ឧបករណ៍កាត់សម្រាប់កៅអីសន្ទះរថយន្ត

ប្រតិបត្ដិការដ៏វែងនិងគ្មានបញ្ហានៃម៉ាស៊ីននៃរថយន្តមួយពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើស្ថានភាពបច្ចេកទេសរបស់វា។ ជាអកុសលមិនមានម៉ាស៊ីនចលនាងូតនិងការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកខ្លះមិនរលាយបាត់។ ផ្នែកមួយនៃផ្នែកដែលផ្ទុកច្រើនបំផុតនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងគឺជាសន្ទះនៅក្នុងក្បាលស៊ីឡាំង។ ពួកគេអនុញ្ញាតឱ្យលាយប្រេងចូលក្នុងស៊ីឡាំងហើយក្នុងពេលតែមួយក្នុងអំឡុងពេលនៃវដ្ដការងារបានក្លាយទៅជាផ្នែកនៃជញ្ជាំងនៃអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះដែលទទួលឥទ្ធិពលទាំងអស់។ ដូច្នេះការជួសជុលវ៉ុលគឺជាដំណាក់កាលដែលមិនអាចចៀសវាងបាននៅក្នុងប្រតិបត្តិការនៃម៉ាស៊ីនណាមួយ។ ដើម្បីអនុវត្តការងារនេះបានត្រឹមត្រូវឧបករណ៍ពិសេសត្រូវបានទាមទារ។ ជាពិសេសនេះគឺជាសំណុំនៃ cutters សម្រាប់អាសនៈវ៉ាន់។ ប៉ុន្តែដើម្បីស្វែងយល់ថាហេតុអ្វីបានជាវាចាំបាច់ណាស់វាចាំបាច់ក្នុងការចូលទៅក្នុងទ្រឹស្តីកាន់តែជ្រៅ។

ឧបករណ៍газораспределительногоយន្តការ

ដូចដែលបានបញ្ជាក់រួចមកហើយសន្ទះបិទបើកនិងបញ្ចេញល្បាយប្រេងចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហុយរបស់ស៊ីឡាំង។ ចាប់តាំងពីអំឡុងពេលវដ្ដការងារកំលាំងបង្ហាប់នៃល្បាយដើរលើបន្ទះនោះគែមរបស់ចានត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ បង្អួចបន្ទប់ចំហេះក៏មាន chamfer មួយដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងកោណនេះ។ កន្លែងដែលចានរន្ធនៅជិតបង្អួចត្រូវបានគេហៅថាសេះ។ នៅលើថាតើគុណភាពនៃផ្នែកនេះនឹងសមទៅនឹងផ្ទៃខាងលើអាស្រ័យលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តការជាច្រើននៃដំណើរការដំណើរការម៉ាស៊ីនរួមទាំងការសំខាន់បំផុត - ការបង្ហាប់។

សន្ទះបិទបើករឹតតែខ្លាំងដើម្បីទប់ទល់នឹងកៅអីរបស់វានៅក្នុងរដ្ឋដែលបិទទ្វារការរឹតបន្តឹងនៅក្នុងស៊ីឡាំងនឹងត្រូវបានសម្រេច។ ហេតុដូច្នេះថាមពលអគ្គិសនីដែលត្រូវការចាំបាច់នឹងត្រូវបានរក្សាទុកនៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។

តម្រូវការសម្រាប់ឧបករណ៍ពិសេសសម្រាប់ជួសជុល

Saddles valves បន្ទាប់ពីការរត់ដ៏ធំមួយចៀសមិនផុត។ ឆ្អឹងនៅលើផ្ទៃនៃកែបនេះបានក្លាយជាស៊ីឡាំងបន្ថែមទៀតជាមួយនឹងពេលវេលា។ បង្អួចខ្លួនឯងក្លាយជារាងពងក្រពើដោយសារតែភាពមិនស្មើគ្នា។ ការបំពានធរណីមាត្រក៏អាចបណា្តាលមកពីការឡើងកំដៅន្ផលដ្រលនៅព្លដ្លក្បាលន្ការរាំងស្ទះនិងប៉ារ៉ាម៉ែត្រធរណីមាត្ររបស់វាផ្លាស់ប្តូរ។ ដូចគ្នានេះផងដែរមានសែលនៅលើផ្ទៃកៅអីរន្ធដោយផ្ទាល់នៅលើ chamfer នេះ។

កំហុសឆ្គងបែបនេះនាំឱ្យមានអណ្ដាតភ្លើងឆេះលេចធ្លាយនិងប៉ះពាល់ដល់គែមរបស់វា។ ដូច្នេះនៅពេលធ្វើការ ជួសជុលម៉ាស៊ីន ក្បាល ស៊ីឡាំង ត្រូវតែពិនិត្យ ។ យន្តការត្រូវបានកិនទៅកន្លែងអង្គុយរបស់ពួកគេដោយប្រើឧបករណ៍ពិសេសជាពិសេសអ្នកកាប់សម្រាប់ជួសជុលកៅអីរន្ធ។ ដោយគ្មានពួកវាគ្មានការរុះរើធំ ៗ នៃ ICE ទេ។

សូចនាករសម្រាប់ការប្រើឧបករណ៍ពិសេស

ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍កាត់សម្រាប់កៅអីសន្ទះគឺជាចាំបាច់ក្នុងករណីដូចខាងក្រោម:

• ការខូចខាតទៅលើផ្ទៃនៃសែលដែលអាចជួសជុលបាន។
• បន្ទាប់ពីកិនវ៉ាន់នៅលើកញ្ចក់។
• បន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរវ៉ារស័រសូមណែនាំធ្នើរឬកន្ត្រៃ។
• នៅពេលសម្តែងការជួសជុលម៉ាស៊ីនស្មុគ្រស្មាញ។

ក្នុងករណីទាំងអស់ការជួសជុលជាមួយអ្នកកាប់រមៀលគឺអាចធ្វើទៅបានហើយនៅក្នុងស្ថានភាពយានដ្ឋានជាការពិតណាស់ជាមួយនឹងជំនាញនៃការប្រមូលផ្តុំនិងការរុះរើនៃម៉ាស៊ីន។ ការងារទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តនៅលើក្បាលដែលបានយកចេញនៃប្លុកនៃស៊ីឡាំង។

លក្ខណៈនៃឧបករណ៍

ឧបករណ៍វាស់សម្រាប់កៅអីសន្ទះទ្វារខ្ទងគឺជាឧបករណ៍សាមញ្ញដោយត្រង់ ៗ ដែលដំណើរការមុខងាររបស់វាបានយ៉ាងល្អ។ ផ្នែកខាងក្រៅគឺជាផ្នែកក្បាលរាងកោណដែលមានរន្ធឆ្លងកាត់។ នៅលើផ្ទៃខាងក្រោយមាន fastenings សម្រាប់ incisors ពិសេស។

នៅពេលដែលពួកវាត្រូវបានតំឡើងឧបករណ៍វាស់សម្រាប់កៅអីសន្ទះនឹងបង្វិលស្រទាប់ chamfer ដោយបង្វិលចលនា។ ពត៌មានលំអិតត្រូវបានផ្តល់រូបរាងដែលមានរាងមូល។ អ្នកកាប់តែមួយមិនកើតឡើង - វាតែងតែជាសំណុំនៃកោណនៃមុំខុសគ្នា។ មុំគឺពី 15 ទៅ 60 ដឺក្រេពីព្រោះកៅអីកៅអីលើម៉ូទ័រផ្សេងៗគ្នាខុសគ្នា។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, ការព្យាបាលត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងដំណាក់កាលជាច្រើន, ជាមួយនឹងការកើនឡើងបន្តិចម្តងនៅក្នុងមុំ។ សម្រាប់ការងារល្អត្រូវមានមគ្គុទេសក៍ផ្ដេក។ វាជាអ្វីសម្រាប់? មគ្គុទេសក៍ផ្តេកធានាការតម្រឹមនិងការដោះស្រាយដោយរលូននៃកៅអីតាមបណ្តោយ circumference ទាំងមូល។

លក្ខណៈពិសេសនៃឧបករណ៍ Neway

ឧបករណ៍កាត់សម្រាប់កៅអីសន្ទះឡាន Neway - ឧបករណ៍មួយក្នុងចំណោមឧបករណ៍ដែលមានប្រជាប្រិយបំផុតសម្រាប់ការកិនវ៉ាន់និងកន្ត្រក។ លក្ខណៈពិសេសពិសេសនៃឧបករណ៍នេះគឺអ្នកកាប់ពិសេស។ ដោយមានជំនួយរបស់ពួកគេការជួសជុលកៅអីសន្ទះគឺមានភាពងាយស្រួលជាពិសេសដោយមិនប្រើកម្លាំងកាយសម្បទាពិសេស។

ឧបករណ៍នេះគឺដោយដៃទាំងស្រុង។ លក្ខណៈពិសេសដែលគួរអោយកត់សម្គាល់មួយទៀតគឺអាកាសយានិកដែលរឹតបន្តឹងរហ័ស។ ឧបករណ៍ទាំងនេះត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងដៃមគ្គុទេសក៏។ ដោយសារតែម៉ាស៊ីនមានភាពច្បាស់លាស់នៃផ្នែកភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់នៃការកិនត្រូវបានគេសម្រេចបាន។ ជាលទ្ធផលវាមិនចាំបាច់ធ្វើឱ្យសឺវ៉ាល់លិចទេ។ អ្នកអាចចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនភ្លាមៗដោយមិនចាំបាច់បំបែក។

តម្ល្ររបស់ឧបករណ៍គ្រ្រ

សំណុំមួយនៃការកាត់សម្រាប់អាសនៈវ៉ាល់រួមមានសំណុំនៃកោណនៃអង្កត់ផ្ចិតនិងមុំជាច្រើន incisors ផ្លាស់ប្តូរនិងមគ្គុទេសក៍បញ្ឈរមួយ។ ដោយមានជំនួយពីក្រោយនេះការតម្រឹមនៃផ្ទៃការងារត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ផលិតកម្មពាក់កណ្តាលនៃធាតុផ្សំពី 6 ទៅ 10 នៃផលិតកម្មក្នុងស្រុកមានការចំណាយត្រឹមតែ 1 ពាន់ទៅ 3 ពាន់រៀល។ ឧបករណ៍វិជ្ជាជីវៈដែលមានធាតុ 13-15 មានតម្លៃប្រហែល 10 ទៅ 15 ពាន់រៀល។

ដោយគិតពីតម្លៃខ្ពស់បែបនេះសម្រាប់អ្នកទទួលខុសត្រូវសម្រាប់កៅអីសន្លឹកត្រូវបានប្រើតែនៅក្នុងមណ្ឌលថែរក្សារថយន្តប៉ុណ្ណោះ។ ស្ទើរតែសំណុំទាំងអស់គឺជាសកលនិងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកិនសេះនិងកិននៅលើស្ទើរតែគ្រប់រថយន្ត។ ក៏មានឧបករណ៍ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ម៉ាកជាក់លាក់ផងដែរ។ ជាឧទាហរណ៍វាគឺជាឧបករណ៍កាត់សម្រាប់កន្លែងអង្គុយវ៉ាន់។ សមស្របសម្រាប់ម៉ូដែល carburetor បុរាណនិងសម្រាប់ទំនើបបន្ថែមទៀត injector ។

ប្រភេទនៃការជួសជុលសែលនិងការរុំវ៉ាន់

ការស្ដារឡើងវិញនៃធាតុដោយមានជំនួយពីការកាត់ត្រូវបានអនុវត្តដោយកិននិងកិនជាមួយកិនជាបន្តបន្ទាប់។ នៅពេលកិនកោណកោងដែលមានអង្កត់ផ្ចិតនិងមុំខុសគ្នាត្រូវបានប្រើ។ មុំទូទៅបំផុតគឺ 45 ដឺក្រេ។ យោងតាមគ្រោងការណ៍នេះកន្លែងអង្គុយភាគច្រើននៅក្នុងក្បាលស៊ីឡាំងរួមទាំងរថយន្តក្នុងស្រុកត្រូវបានផលិត។ អ្នកកាត់ជាមួយមុំធំមួយត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើឱ្យរលោង chamfer រលោងនិងផ្តល់ឱ្យវានូវទទឹងចាំបាច់។

យោងទៅតាមការពិតដែលតម្លៃពិតប្រាកដនៃមុំបែងចែកនៃសេះមិនតែងតែត្រូវបានគេស្គាល់ក្នុងកំឡុងពេលជួសជុលកោណធម្មតាដែលមានមុំ 30 ទៅ 60 ដឺក្រេត្រូវបានប្រើតាមលំនាំដើម។ រោងម៉ាស៊ីនអាចធ្វើទៅបាននៅក្នុងកំណែចំនួនពីរ - សម្រាប់ក្បាលដែក "រឹង" និងសម្រាប់កែច្នៃធ្វើពីដែកស្គម។

Countersinks

នៅពេលជួសជុលអ្នកក៏អាចប្រើឧបករណ៍វាំងននសម្រាប់កន្លែងដាក់វ៉ាន់ដែរ។ ភាពខុសគ្នារបស់ពួកវាពីរោងម៉ាស៊ីនកិនស្រូវគឺស្ថិតនៅក្នុងការតំឡើងឧបករណ៍កាត់ដែលមិនអាចរើចេញបាន (និងជួនកាលលៃតម្រូវបាន) ។ អត្ថប្រយោជន៍នៃឧបករណ៍បែបនេះគឺថាពួកគេអាចបង្កើតផ្ទៃការងារទាំងមូលនៃសេះភ្លាម។

ភាពខុសគ្នាមួយទៀតគឺនៅក្នុងវិធីមួយផ្សេងទៀតនៃការដំឡើងជំនួយ។ ការគាំទ្រមួយត្រូវបានដំឡើងនៅលើរន្ធវ៉ាន់ទីពីរ - នៅលើតង្កៀប។ នេះបង្កើនភាពត្រឹមត្រូវនៃការព្យាបាលផ្ទៃលើ។

ជួសជុលកៅអីរន្ធ

មុនពេលនីតិវិធីសម្រាប់ការព្យាបាលរបស់ saddle នេះវាមានបំណងជំនួសឬយ៉ាងហោចណាស់ជួសជុលដៃដៃណែនាំវ៉ាន់។ រមៀលមគ្គុទ្ទេសក៍នឹងសម្រាកនៅលើវា។ បន្ទាប់ពីនោះការព្យាបាលត្រូវបានអនុវត្តដោយកោណ (កាប់តូចៗ) - ពីមុំតូចៗដល់កន្លែងធំ ៗ ប្រសិនបើកៅអីសន្ទះជាក់លាក់អនុញ្ញាត។ ការសម្អាតកើតឡើងមុនពេលទទឹង chamfer កើនឡើងដល់ 2 មមសម្រាប់វ៉ាល់ច្រកចូលនិង 2.5 មមសម្រាប់វ៉ាល់ត្រចៀក។ បន្ទាប់ពីនោះផ្ទៃធ្វើការគឺដីមុនពេលយកចេញ burrs ណាមួយ។ នៅលើនេះកន្ត្រកនៃសេះត្រូវបានបញ្ចប់។

នីតិវិធីចុងបញ្ចប់ដែលចាំបាច់ - វ៉ាល់បិទ។ វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកពិនិត្យមើលថាតើកិនអង្ករបានត្រឹមត្រូវ។ ដើម្បីអនុវត្តការកិន, ការបិទភ្ជាប់ដុសសម្អាតពិសេសជាមួយគ្រាប់ធញ្ញជាតិដ៏ល្អត្រូវបានគេប្រើ។ ដាប់ឈើពេជ្រមិនត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដោយសារតែភាគល្អិតរឹងដែលមាននៅក្នុងពួកគេ។ ពួកគេអាចពន្លឿនការបន្ថែមកៅអី។ ការចាក់សំរាមកើតឡើងដោយចលនារង្វិលនៃសន្ទះបិទបើករទេះ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរសន្ទះបិទបើកត្រូវបានលើកឡើងនិងចុះក្រោមជាប្រចាំដើម្បីអោយផិតដាក់ចូលចូលទៅក្នុងផ្ទៃសែល។ ប្រសិនបើនៅពី 2 ទៅ 2 នាទីផ្ទៃខាងក្រៅមិនជាប់ចំណងទេមានន័យថាកិនស្រូវមិនពេញចិត្ត។ ទាមទារដំណើរការឡើងវិញ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

កិនកៅអីសន្ទះបិទបើកនិងសំលៀកបំពាក់របស់ពួកគេ - ការងារគឺសាមញ្ញប៉ុន្តែត្រូវការភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់។ ផងដែរសម្រាប់ការជួសជុលបែបនេះឧបករណ៍ពិសេសមួយត្រូវបានទាមទារ, ដែលជាការកាត់ roller សម្រាប់អាសនៈវ៉ាល់។ ប្រសិនបើប្រតិបត្តិការបែបនេះមិនត្រូវបានអនុវត្តជាញឹកញាប់វានឹងសមហេតុផលបន្ថែមទៀតដើម្បីទាក់ទងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មរថយន្ត។