"អាមេនី" (កប៉ាល់) ។ សោកនាដកម្មនៃសតវត្សរ៍ទី 20 នេះ

"អាមេនី" - នាវានោះដែលជាការស្លាប់នៃការពេលយូរអំណាចលាក់ខ្លួន។ ប្រហែលមួយពាន់នាក់បានស្លាប់នៅលើយន្តហោះក្នុងអំឡុងពេលការវាយលុកនៅលើ Sevastopol អាឡឺម៉ង់។ ថ្ងៃទី 7 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1941 ជាថ្ងៃនៃការដង្ហែរក្បួននៅលើទីលានក្រហមនេះមានសោកនាដកម្មគួរឱ្យខ្លាចនេះ។ នៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូងនៃនៅ Crimea នេះបានទៅបាតនៃ "អាមេនីនេះ" - នាវាដែលត្រូវបានចាត់ទុកមួយនៃនាវាល្អបំផុតនៃកងនាវាសមុទ្រខ្មៅ។ នៃគ្រោះមហន្តរាយនេះវាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតអ្វីទាំងអស់ទៅនឹងរបាយការណ៍។ បានចាត់ថ្នាក់ត្រឹមតែជា "សម្ងាត់បំផុត" ត្រូវបានថតនៅឆ្នាំ 1989 សៀវភៅនេះបានចេញផ្សាយជាមួយអគ្គស្នងការប្រជាជនដោយរបស់កងទ័ពជើងទឹកសហភាពសូវៀតដែលបាននិយាយអំពីសោកនាដកម្មនេះ។ មានលម្អិតនោះទេ - តែរាយការណ៍កូអរដោនេនិងបំផ្លាញនាវាប្រយុទ្ធនិងនាវារួមបញ្ចូលទាំងនាវានៃការចាប់អារម្មណ៍ដើម្បីឱ្យពួកយើងបានញឹកញាប់ពេក។

លក្ខណៈនៃនាវានេះ "អាមេនី"

នាវាម៉ូតូនេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយវិស្វករក្រោមការដឹកនាំរបស់ J. Koperzhinskogo ប្រធានរចនាម៉ូដ។ នៅក្នុងខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1928 វាត្រូវបានគេចាប់ផ្តើម។ នាវានេះគឺជាផ្នែកមួយនៃកំពូលនាវាដឹកអ្នកដំណើរប្រាំមួយនាក់ដែលបានឆ្លងកាត់សមុទ្រខ្មៅ។ ជួរបើកបរនៃ "អាមេនី" គឺ 4,600 ម៉ាយល៍។ "អាមេនី" - នាវាដែលអាចដឹកអ្នកដំណើរបាន 518 នាក់នៅក្នុងកាប៊ីនថ្នាក់, 317 និង 125 អ្នកដំណើរនាវា "កន្លែងអង្គុយ" និងទម្ងន់នៃរហូតដល់ទៅ 1 ពាន់តោនក្នុងមួយ .. ក្នុងករណីនេះនាវានេះអាចឈានដល់ល្បឿន 27 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ប្រាំមួយនៃនាវាល្អបំផុត (លើកលែងតែសម្រាប់ "អាមេនី", វារួមបញ្ចូល "Abkhazia", "អ៊ុយក្រែន", "Adjara", "ហ្សកហ្ស៊ី" និង "នៅ Crimea") បានចាប់ផ្ដើមបម្រើបន្ទាត់ Odessa - Batumi - Odessa ។ នាវាទាំងនេះបានដឹកអ្នកដំណើរបានរហូតដល់រាប់ពាន់នាក់នៃ 1941

នាវាម៉ូតូក្លាយជាអនាម័យនិងការដឹកជញ្ជូនទូក

"អាមេនី" ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាមកសាងឡើងវិញយ៉ាងបន្ទាន់បំផុតនៅក្នុងកប៉ាល់ដឹកជញ្ជូនអនាម័យ។ បន្ទប់ជក់បារីត្រូវបានបម្លែងទៅជាឱសថស្ថានមួយ, ភោជនីយដ្ឋានបានប្លែងទៅជាការស្លៀកពាក់និងការប្រតិបត្ដិការបន្ថែមទៀតត្រូវបានធ្វើឡើងអង្រឹងនៅប្រព័ន្ធនេះ។ Plaushevsky លោកវ្ល៉ាឌីមៀ Yakovlevich ដែលនៅពេលនោះគឺមានអាយុ 39 ឆ្នាំត្រូវបានតែងតាំងជាប្រធានក្រុម។ អ៊ិចអូបានក្លាយជា Znayunenko Nikolai Fadeevich ។ នាវិកនៃ "អាមេនី" នេះមានមនុស្សចំនួន 96 នាក់និងគិលានុបដ្ឋាយិកា 75 ឆ្នាំ 29 គិលានុបដ្ឋាយិកានិងវេជ្ជបណ្ឌិត 9 ។ Dmitrievskiy លោក Petr Andreevich, គ្រូពេទ្យប្រធាននៃទីក្រុង Odessa មន្ទីរពេទ្យផ្លូវរថភ្លើងដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរដើម្បីឱ្យមនុស្សជាច្រើននៅក្នុងទីក្រុងនេះបានក្លាយជាប្រធាននៃបុគ្គលិកពេទ្យនេះ។ នៅលើនាវានិងនៅលើជ្រុងមានកាកបាទក្រហមភ្លឺ, អាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ពីខ្យល់នេះ។ ទង់សធំជាមួយនឹងរូបភាពនៃកាកបាទក្រហមត្រូវបានលើកឡើងនៅលើដងក្ដោងធំ។

ទោះជាយ៉ាងណា, វិធានការទាំងនេះមិនបានជួយសង្គ្រោះនាវាមន្ទីរពេទ្យ។ អាកាសចរណ៍លោកហ្គោរីងពីថ្ងៃដំបូងបំផុតនៃសង្គ្រាមនេះបានវាយឆ្មក់លើពួកគេ។ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ "យោងតាមអ្នកជំនាញ Chekhov" និង "Kotovsky" ត្រូវបានខូចខាតក្នុងខែកក្កដាឆ្នាំ 1941 មួយ "Adjara" ការវាយប្រហារនិងបំផ្ទុះគ្រាប់បែកអណ្តាតភ្លើងមុជទឹកក្នុងការរត់កឿងនៅខាងមុខទាំងអស់នៃ Odessa ។ នេះជាជោគវាសនាដូចគ្នាបានកើតឡើងក្នុងខែសីហានិង "Kuban" ។

merits នៃ "អាមេនី" នេះ

កងទ័ពក្រហមបានចុចដោយសត្រូវបានរងនូវការខាតបង់ធ្ងន់នៅក្នុងការប្រយុទ្ធយ៉ាងខ្លាំង។ នៅទីនោះត្រូវបានជាច្រើនរងរបួស។ នៅលើក្តារថា "អាមេនី" ទាំងអស់អាកាសធាតុថ្ងៃនិងយប់គិលានុបដ្ឋាយិកាធ្វើការ។ នាវានេះបានប្តេជ្ញាចិត្ត 15 ការហោះហើរមិនគួរឱ្យជឿជាមួយនិងគ្រោះថ្នាក់នៃការលំបាករងរបួស។ "អាមេនី" បានដឹកអំពី 16 ម៉ឺន។ ទាហាន, មិនរួមបញ្ចូលទាំងមនុស្សចាស់ស្ត្រីនិងកុមារដែលត្រូវបានគេដាក់នៅក្នុងបន្ទប់មួយនៃនាវិកនេះ។

បែបនេះគឺជាប្រវត្តិសាស្រ្តសង្ខេបនៃនាវា "អាមេនី" នេះ។

នាវាការពារ

វានៅតែជាច្រើននៃអាថ៍កំបាំងនៅក្នុងកាលៈទេសៈនៃការស្លាប់របស់នាវានេះ។ "Chronicle of ស្នេហាជាតិសង្គ្រាមមហា ... ", ប្រកាសដកនៅក្នុងឆ្នាំ 1989 បានឱ្យដឹងថានាវានេះ "អាមេនី" (រូបថតដែលបង្ហាញនៅខាងលើ) "Kuban" ព្រមទាំងនាវាណ្តុះបណ្តាលនេះ "Dnepr" ហោះពី Odessa ជាមួយពិឃាត "គ្មានមេត្ដា" ។ ជាការពិតណាស់, នេះរក្សាទុកនាវាពីការវាយប្រហារដោយយន្តហោះអាល្លឺម៉ង់។

Manstein ជាមួយកងទ័ពលើកទី 2 បានចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅ Crimea នេះ។ ពាក្យបញ្ជានៃកងនាវាសមុទ្រខ្មៅនេះគឺមិនមែនជាការវាយប្រហារនេះត្រៀមខ្លួនជាស្រេចសម្រាប់ការ។ មុនពេលសង្រ្គាម, ការធ្វើសមយុទ្ធកងទ័ពជើងទឹកត្រូវបានគេដែលបានកំណត់តែមួយគត់ដើម្បីយុទ្ធនាការយោធានិង "ការបំផ្លិចបំផ្លាញ" នៃការវាយប្រហារទឹកបានឡើងគោក។ គ្មាននរណាម្នាក់អាចនឹកគិតថា Sevastopol នឹងមានការការពារពីដី។

ការដឹកជញ្ជូនអ្នកស្រុករងរបួសនិងត្រូវជម្លៀសចេញ

អាល្លឺម៉ង់បានកាន់កាប់ផ្លូវដីទាំងអស់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ជនស៊ីវិលនៅឧបទ្វីបកូរ៉េ (ប្រហែល 1 លានដុល្លារ) ត្រូវបានជាប់។ កងទ័ពបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលផ្នែករប៉ាត់រប៉ាយបានជំទាស់ហ៊ីត្លែរនៃកងទ័ពក្រហម។ ពួកគេមិនបានផ្តល់នូវឱកាសធំដើម្បីឈ្នះរុស្ស៊ី។ អ្នកស្រុកនៃឧបទ្វីប Crimea ទៅដើមខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1941 បានចាប់ផ្តើមយ៉ាងខ្លាំងចាកចេញពីគាត់។ នៅក្នុងទីក្រុងជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តនៃកងទ័ពណាស៊ីបានចាប់ផ្តើមដើម្បីភាពភិតភ័យសូម្បីតែ។ ប្រជាជនត្រូវបានគេពិតជាពិបាកសម្រាប់ដីទៅលើការដឹកជញ្ជូនណាមួយ។

នៅតាមដងផ្លូវនៃ Sevastopol ក្នុងខែតុលានិងវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1941, ការយល់ច្រឡំសោយរាជ្យ។ ពីទីក្រុងត្រូវជម្លៀសចេញទាំងអស់ដែលអាចធ្វើទៅបាន។ មន្ទីរពេទ្យបំពាក់ក្នុង Sevastopol និងនៅក្នុងវិចិត្រសាលនេះគឺពេញលេញនៃការរងរបួសនោះទេប៉ុន្តែមាននរណាម្នាក់បានបញ្ជាឱ្យជម្លៀសប្រជាជនបន្ទាន់នៃបុគ្គលិកពេទ្យទាំងមូល។ រួចទៅហើយនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះបានខិតជិតទីក្រុងពីបង្អួចនៃរថយន្ដក្រុងមួយឬរថភ្លើងក្នុងតំបន់ Inkerman ដែលអ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញផ្ទាំងថ្មធំនិងគំនរថ្ម។ វាបានផ្ទុះមន្ទីរពេទ្យដែលស្ថិតនៅក្នុងវិចិត្រសាលនេះ។ រងរបួសតែបន្តិចត្រូវបានជម្លៀសចេញពីទីនោះដោយនាវាលើការបញ្ជាទិញរបស់ស្ទ៉ាលីន។ អ៊ី Nikolayeva, គិលានុបដ្ឋាយិកានៃមន្ទីរពេទ្យនេះបានបង្ហាញថាផ្លូវរូងក្រោមដីជាមួយនឹង "មិនមែនជាការដឹកជ«ការវាយប្រហារទៅរងរបួសដែលមិនបានទទួលដើម្បីឱ្យសត្រូវ។ តំណាង SMERSH ដឹកនាំការផ្ទុះនោះ។ គ្រូពេទ្យពីរនាក់បានបដិសេធមិនព្រមជម្លៀសចេញ។ ពួកគេត្រូវបានសម្លាប់រួមជាមួយនឹងការរងរបួសនោះទេ។

FS Oktyabrsky, ឧត្តមនាវីទោ-សមុទ្រខ្មៅកងនាវានោះត្រូវបានប្រារព្ធឡើងឥតឈប់ឈរនៅក្នុងខ្លួនវាពិឃាត "ក្លាហាន" ។ លោកបានគេចចេញពីភារកិច្ចដែលទាក់ទងទៅនឹងការការពារមន្ទីរពេទ្យនិងអ្នកដំណើរនាវានិងការបង្កើតជំលោះនេះបានកើតឡើងនៅពេលដែលឆ្លងកាត់សមុទ្រ។ Oktyabrsky ចាត់ទុកថាបញ្ហាទាំងនេះគួរតែត្រូវបានដោះស្រាយគ្រប់គ្រងកងនាវាស៊ីវិល។ នេះជាមូលហេតុមួយថានៅក្នុងផ្នែកខាងក្រោមនៃសមុទ្រខ្មៅប្រែទៅជាចេញជាច្រើននៃនាវាដឹកអ្នកដំណើរល្អបំផុតជាមួយនឹងមនុស្សដែលមាននៅទីនោះ។

កាលៈទេសៈដែលនាំទៅនឹងសោកនាដកម្មនេះ

នេះបើយោងតាមសាក្សីនិងឯកសារដែលបានរកឃើញថាវាអាចស្តារដែលបានកើតឡើងមុននាវាទូកនេះ "អាមេនី" ខែវិច្ឆិកា 6, 1941 នាវានេះគឺនៅក្នុងផ្លូវខាងក្នុង។ "អាមេនី" រហ័សពេកបានយកជនភៀសខ្លួនច្រើនរងរបួសនិងជនស៊ីវិលមួយ។ ស្ថានភាពនៅលើនាវានោះគឺលោកភ័យណាស់។ ការវាយឆ្មក់ផ្លូវអាកាសរបស់អាល្លឺម៉ង់អាចចាប់ផ្តើមនៅពេលណាមួយ។ ភាគច្រើននៃនាវាចម្បាំងរបស់កងនាវាសមុទ្រខ្មៅចេញទៅសមុទ្រលើការបញ្ជាទិញពីខែតុលានេះរួមបញ្ចូលទាំងនាវា "Molotov" ដែលជាកន្លែងដែលរ៉ាដានាវានេះគឺស្ថានីយ៍តែនៅក្នុងកងទ័ពជើងទឹកនេះ»ដ្ឋានដាច់ស្រយាល-K "។

នៅក្នុងការដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេឆ្នេរសមុទ្រប៉ុន្តែ "អាមេនី", ផ្ទុកនាវា "Bialystok" នេះ។ "នៅ Crimea" បានយកប្រជាជននិងឧបករណ៍នៅផែ Morzavoda នេះ។ ការផ្ទុកនៅលើនាវាទាំងនេះត្រូវបានអនុវត្តបន្ត។ Plaushevsky ប្រធានក្រុមនៃ "អាមេនី" ត្រូវបានគេបញ្ជាដើម្បីធ្វើដំណើរពី Sevastopol ក្នុង 19 ម៉ោងនៅថ្ងៃទី 6 ខែវិច្ឆិកា។ នាវានេះត្រូវបានគេសន្មត់ថាដើម្បីដើរតាម Tuapse ។ មានតែអ្នកប្រមាញ់នាវាមុជទឹកតូចមួយក្រោមការបញ្ជារបស់ប៉ា Kulashova, អនុសេនីជាន់ខ្ពស់ត្រូវបានចាត់ឱ្យទៅជាមួយ។

ការចាកចេញ "អាមេនី"

ប្រធានក្រុម Plaushevsky យល់ថានៅក្នុងយប់ងងឹតនេះអមអាចផ្តល់នូវសំពៅទៅមុខ riverboat បំបាំងកាយនិងការពារវាពីការវាយប្រហាររបស់សត្រូវតែប៉ុណ្ណោះ។ តើមានការរំខាននិងការភ្ញាក់ផ្អើលប្រធានក្រុមនេះនៅពេលដែលគាត់ត្រូវបានគេបញ្ជាឱ្យចាកចេញពីទីក្រុងនេះគឺមិននៅក្នុងព្រលប់ល្ងាចនិងក្នុង 17 ម៉ោងក្នុងខណៈពេលដែលវានៅតែពន្លឺ។ បន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់នាវាអនាម័យ "អាមេនី" នៅក្នុងករណីនេះវាគឺជាការជាក់ច្បាស់មួយ។

បន្ទាប់ពីបានចាកចេញពី 17 ម៉ោង Sebastopol នាវា moored នៅយ៉ាល់តាតែបន្ទាប់ពី 9 ម៉ោង, t, ។ អ៊ីប្រហែល 2 ម៉ោង។ អ្នកប្រវត្តិសាស្រ្តបានរកឃើញថាវិធីនេះត្រូវបានទទួលការបញ្ជាទិញថ្មី: ដើម្បីចូលទៅកាន់គ្រប់មួកនិងយកចេញកម្មករ NKVD បុគ្គលិកពេទ្យនិងរងរបួសខណៈដែលអាល្លឺម៉ង់បានបន្តជំរុញ។

លទ្ធផលនៃក្រុងយ៉ាលតានិងការស្លាប់នៃ "អាមេនីនេះ"

Plaushevskomu បានរាយការណ៍ថាមន្ត្រី NKVD សកម្មជនគណបក្សនិងមន្ទីរពេទ្យចំនួន 11 ជាមួយនឹងការរង់ចាំការផ្ទុករងរបួសនៅក្នុងក្រុងយ៉ាលតា។ នៅពេលដែលឧត្តមនាវី FS ខែតុលាវាត្រូវបានគេស្គាល់ថា "អាមេនី" គឺដោយសារតែចេញពីក្រុងយ៉ាលតានៅក្នុងពេលរសៀលគាត់បានផ្ដល់ការបញ្ជាទិញដើម្បីឱ្យប្រធានក្រុមមិនឱ្យបើកទូកបានរហូតដល់ទៅ 19 ម៉ោងនោះគឺរហូតដល់ងងឹត។ យ៉ាងហោចណាស់, ដូច្នេះបាននិយាយថាកំណត់ចំណាំឧត្តមនាវីនេះ។ ខែតុលានេះបានកត់សម្គាល់ថាមានមូលនិធិដើម្បីផ្តល់ការគ្របដណ្តប់សម្រាប់នាវាសមុទ្រនិងខ្យល់នោះទេ។ មេបញ្ជាការនេះត្រូវបានគេបញ្ជាឱ្យនោះទេប៉ុន្តែផ្ទុយផុសឡើងពីក្រុងយ៉ាលតា។ អាឡឺម៉ង់បានវាយប្រហារបំផ្ទុះគ្រាប់បែកតូចស្រួចក្នុង 11 ម៉ោងវា។ "អាមេនី" ត្រូវបានលិច។ បន្ទាប់ពីការទទួលចូលទៅក្នុង torpedo វាអណ្តែតរយៈពេល 4 នាទី។

គឺខែតុលាបញ្ជាឱ្យដំណើរនៅលើឬបន្ទាប់ពី 19 ម៉ោង

កង្វះនៃឯកសារដែលត្រូវបានបំផ្លាញនៅក្នុងឆ្នាំ 1949 ហើយក្រោយមកបានផ្តល់ឱ្យលោកនូវស្រមោលមួយ។ ប្រវត្តិសាស្រ្តមិនអាចជួយបានទេតែសង្ស័យថាខែតុលានេះបានព្យាយាមស្វែងរកបន្ទាប់ពីឆ្នាំលេសសោកនាដកម្មនេះ។ ប៉ុន្តែយើងត្រូវតែទទួលស្គាល់ថាធ្វើជាមេបញ្ជាការកងនាវាឧត្តមនាវីដឹងថាស្ថានភាពនៅក្នុងល្ខោននៃសង្គ្រាម។ ទ្រង់បានដឹងថាជាកន្លែងដែលនាវានេះ "អាមេនី" និងពេលវេលានៅពេលដែលវាចុះសំពៅចេញពីឆ្នេរសមុទ្រ។ ខែតុលានិងបានដឹងថានាវានេះមិននាំក្រោមការគ្រប់គ្រងនៃខ្យល់ដោយយន្តហោះអាឡឺម៉ង់នេះគឺជាគោលដៅល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកជ្រមុជទឹកនិង torpedo យន្តហោះ។ ការស្លាប់របស់នាវា "អាមេនី" នៅក្នុងឆ្នាំ 1941 ក្នុងករណីនៃថ្ងៃចាកចេញនោះវាមានភាពងាយស្រួលក្នុងការដឹងមុន។ ដូច្នេះវាគឺជាទំនងណាស់ដែលថាគោលបំណងនៃយប់នោះរង់ចាំគាត់នៅតែបានផ្ដល់ឱ្យ Plaushevskomu ។ ទោះជាយ៉ាងណា, នាវានេះបានកើតឡើងទៅនឹងព្រឹត្តិការណ៍គួរឱ្យខ្លាចក្រៃលែងមួយចំនួនដែលបណ្តាលឱ្យប្រធានក្រុមមិនគោរពការបញ្ជាទិញនេះ។ នេះគឺជាការស្លាប់មួយផ្សេងទៀតនៃនាវាកំបាំង "អាមេនី" នេះ។

ដើម្បីគោរពតាម Plaushevsky

សូមឱ្យយើងត្រឡប់ទៅស្វែងរកព្រឹត្តិការណ៍នេះ។ វាត្រូវបានគេស្គាល់ថា Plaushevskomu គោលបំណងផ្តល់ទៅឱ្យមេដើមត្រូវបានគេបង្កើតឡើងដែលយ៉ាងច្បាស់: វាគឺជាការចាំបាច់ក្នុងការជ្រើសរើសយកបុគ្គលិកពេទ្យនិងរងរបួសនិងដើម្បីអនុវត្តតាមនៅពេលយប់ពី Sevastopol Tuapse ។ បន្ទាប់មកការបង្គាប់ជាបន្ទាន់ត្រូវបានគេទទួលថាដើម្បីជួយសង្គ្រោះដែលបានរងរបួសនិងសកម្មជនគណបក្សត្រូវអនុវត្តតាមនៅយ៉ាល់តា។ ពេលវេលាដើម្បី "អាមេនី" ពី Sevastopol ត្រូវបានគេផ្លាស់ប្តូរ - មានទៅ 2 ម៉ោងមុន 17 ម៉ោង។ លំដាប់ទីបីដែលត្រូវបានប្រគល់ទៅឱ្យប្រធានក្រុមនេះបានធ្វើឱ្យគាត់ផងដែរយកឡើងអាជ្ញាធររងរបួសនិងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានដោយគ្មានការចូលទៅកាន់ Balaklava ឆ្នេរសមុទ្រ។ លំដាប់ទីបួនដែល Plaushevsky បានទទួលនៅក្នុងពេលព្រឹកខែវិច្ឆិកា 7, FS ខែតុលានេះបានបញ្ជាឱ្យដើម្បីធ្វើដំណើរនៅពេលល្ងាចពីក្រុងយ៉ាលតានោះមិនមែនមុនពេល 19 ម៉ោង។ នៅក្នុងវិធីចម្លែកមួយដែលវាបានប្រែក្លាយទៅជាខូច។ ប្រធានក្រុមរូបនេះបានបញ្ជូនទូកទៅសមុទ្របើកចំហ, "អាមេនី" ដែលមានការស្លាប់បានក្លាយជាសោកនាដកម្មធំបំផុតនៃការស្នេហាជាតិសង្គ្រាមអស្ចារ្យ។

Plaushevsky ពិតជាមិនអើពើគោលបំណងនេះដោយសារតែគាត់មានដើម្បីដាក់ជូនទៅអាជ្ញាធរមួយផ្សេងទៀតដែលមាននៅលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ វាគឺជាបុគ្គលិកនៃ SMERSH និង NKVD ត្រូវគេនាំយកនៅលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ ប្រជាជនដែលនៅសេសសល់នៅលើផែនេះបានមើលឃើញថាជា Plaushevsky មុនពាក្យបញ្ជានៅលើផលប៉ះពាល់នៃការ Moore នេះបានខឹងយ៉ាងខ្លាំង។ លោក thunderous សន្យាជានិងមើលទៅដូចជាសត្វគែម។ ហើយវា Plaushevsky អំពីការដែលមិត្តរួមការងារបាននិយាយជាមនុស្សម្នាក់ដែលខ្លាំងណាស់រដូវកាលនិងឈាមត្រជាក់។ ជាការពិតណាស់ដែលជាប្រធានក្រុមបានគំរាមដល់អ្នកដែលមាននៅក្នុងការប្រញាប់ក្នុងការចាកចេញពីក្រុងយ៉ាលតា។ ពួកគេបានសន្យាថាឱ្យគាត់ដាក់ទណ្ឌកម្មចំពោះការបដិសេធមិនគោរពតាម។

អ្នកនៅរស់រានមានជីវិត

"អាមេនី", បានចេញផ្សាយពីក្រុងយ៉ាលតាព្រលឹមអមដោយឆ្មាំសមុទ្រមួយដែលត្រូវបានវាយប្រហារភ្លាមដោយពីរតូចស្រួច។ នាងមិនអាចដើរនិង 30 ម៉ាយល៍។ បន្ទាប់ពី torpedoing ទូកបានអណ្តែត 4 នាទីហើយបន្ទាប់មកបានលិចនាវា "អាមេនី" (ឆ្នាំ 1941, 7 វិច្ឆិកា) នោះ។ តែប្រាំបីដែលមានវត្តមាននៅលើយន្តហោះបានគ្រប់គ្រងដើម្បីគេចផុត។ ក្នុងចំណោមពួកគេជាទាហាន Burmistrov ភ្នាក់ងារអនុវត្ត Bocharov និងមេការម្នាក់។ ខ្ញុំបានឃើញការស្លាប់នៃ "អាមេនី" និងប្រាសាទក Kulashov, អនុសេនីដំបូងនិងមេបញ្ជាការប្រមាញ់សមុទ្រ។ ពេលគាត់ត្រឡប់មក Sevastopol គាត់ត្រូវបានសួរចម្លើយដោយ NKVD សម្រាប់មួយខែហើយបន្ទាប់មកបានចេញផ្សាយ។

ការស្វែងរកសម្រាប់ "អាមេនី" នេះ

ដូច្នេះវាបានកើតឡើងដែលថាផែនទីនេះមិនបានបញ្ជាក់ច្បាស់ដែលជាកន្លែងដែលនាវាបានលិច, "អាមេនី" ។ កន្លែងនៃការស្លាប់របស់គាត់អាចត្រូវបានកំណត់តែប៉ុណ្ណោះប្រមាណ។ ម៉ាស៊ីនស្វែងរកអាមេរិកនិងអ៊ុយក្រែនបានធ្វើកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នាដើម្បីកំណត់ទីតាំងសំណល់នៃនាវានេះរួមបញ្ចូលទាំងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍រកបានលិច "ទីតានិច" Billard ។ យើងបានពិនិត្យចំនួននៃតំបន់ទឹកជំនន់ដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ប្រព័ន្ធស្វែងរកទំនើបត្រូវបានគេប្រើច្រើនបំផុតក្នុងឆ្នាំ 2008 ។ បានឱ្យដឹងថាការ៉េត្រូវបានគេធ្វើការ 27 ដងឡើងចុះ! ការចំណាយរបស់បេសកកម្មនេះត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណ $ 2 លាន។ ជាលទ្ធផល, វាត្រូវបានគេរកឃើញទូកលិចដែលជាតុកក្ដោងអាយុដោះពីសែល។ ទោះយ៉ាងណាវាមិនមែនជាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីរកឃើញគ្រោងឆ្អឹងនៃ "អាមេនី", ប្រវែងនៃការដែលជា 110 ម៉ែត្រ។

យើងមិនអាចបដិសេធលទ្ធភាពដែលថានាវានេះប្រហែលជាធ្លាក់ចុះជម្រាលនៅជម្រៅខ្លាំង, ដែលជាកន្លែងដែលការស្វែងរកវាលំបាកខ្លាំងណាស់ដែរ។ ប្រហែលជានៅកន្លែងណាគឺមាននាវា "អាមេនី" នៅផ្នែកខាងក្រោម។ រូបថតនៃតំបន់បណ្តាញបានបង្ហាញថាការផ្តល់ជំនួយសង្គ្រោះរបស់ខ្លួនធម្មជាតិរបស់មិនបដិសេធលទ្ធភាពនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ប្រហែលជាការពិតដែលថាអ្នកជំនាញបានគ្រាន់តែមិនបានមើលទៅសម្រាប់វា។ ប្រធានក្រុមនេះបានដឹងថាអស់សង្ឃឹមនៃស្ថានភាពនេះអាចនៅពេលចុងក្រោយនេះបានធ្វើការសម្រេចចិត្តដើម្បីផ្លាស់ទីត្រឡប់ទៅ Sevastopol, នៅក្រោមការការពារនៃយន្តហោះនិងការរិះគន់មូលដ្ឋានកងទ័ពជើងទឹកសំខាន់មួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាភាគច្រើនទំនងគឺថា Plaushevsky អនុលោមតាមការណែនាំដែលត្រូវបានចុះហត្ថលេខានៅម៉ោង 2 ទៀបភ្លឺដោយស្តាលីនខ្លួនគាត់ត្រូវបានបញ្ជាដើម្បីត្រលប់ទៅមន្ទីរពេទ្យបុគ្គលិក។ ធាតុដំបូងក្នុងឯកសារនេះត្រូវបានសរសេរ, ដែល Sevastopol មិនគួរផ្តល់អាល្លឺម៉ង់ក្នុងករណីណាមួយ។ នេះមានន័យថាវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីរកមើលនាវានេះគឺមិននៅក្នុង Gurzuf ។ វាទំនងជាវាជាការ abeam នៃជ្រោយ Sarich, ភាគខាងលិចនៃកន្លែងដែលជាកន្លែងដែលលោកបានស្វែងរកនោះ។ តំបន់បណ្ដាញនេះនៅតែមិនទាន់ត្រូវបានស៊ើបអង្កេត។

សង្ឃឹមថានាវា "អាមេនី" នឹងត្រូវបានរកឃើញឆាប់។ ឆ្នាំ 1941 នឹងនៅតែមានជារៀងរហូតមួយនៃសោកនាកម្មបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការ Sevastopol នេះ។ ព្រឹត្តិការណ៍នៃសង្គ្រាមលោកលើកទី II នេះគួរតែត្រូវបានសិក្សានៅក្នុងលម្អិតបន្ថែមទៀត, និង "អាមេនី" ត្រូវបានលើកពីបាត។ ការស្វែងរករបស់នាវា "អាមេនី" នៅតែបន្ត។