រថយន្ត, រថយន្ត
ហេតុអ្វីបានជាភ្លាត់រថយន្តពេលបើកបរ? ហេតុផលសម្រាប់ការកន្ត្រាក់រថយន្តនៅទំនេរក្នុងអំឡុងពេលការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍, braking និងល្បឿនទាប
ពេលខ្លះកម្មវិធីបញ្ជាសម្គាល់ឃើញថានៅពេលដែលអ្នកផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីនដោយស្វ័យប្រវត្តិ twitches ភ្លាមនោះ, ដូចគ្នានេះដែរគឺជាការពិតនៅលើជម្រាលលើកនិងដូច្នេះនៅលើ។ ហេតុផលដែលឥរិយាបថបែបនៃរថយន្តនេះគឺជាអ្វី? ហេតុផលគឺមានជាច្រើន, ប៉ុន្តែលក្ខខណ្ឌទាំងអស់កន្ត្រាក់មិនដឹងអាចធ្វើបានម៉ាស៊ីនសង្គ្រោះបន្ទាន់។ ខាងក្រោមនេះយើងបង្ហាញស្ថានភាពទូទៅបំផុតដែលអ្នកអាចជួបប្រទះបញ្ហានេះ។
ការពារប្រសើរជាងជួសជុល!
ប៉ុន្តែជាដំបូង, ឆ្លើយនឹងសំណួរថា: "តើខ្ញុំត្រូវកំណត់ពីរបៀបដែលកន្ត្រាក់រថយន្តនៅលើឧស្ម័ន?" វានឹងហាក់បីដូចជាសំណួរចម្លែក។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមានរួចទៅហើយយ៉ាងច្បាស់មានអារម្មណ៍ថាញ័រនៅក្នុងឡាននោះបញ្ហានេះឈានដល់កម្រិតកំពូលរបស់ខ្លួននិងបានក្លាយទៅជាច្បាស់ពេក។ ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាបញ្ហាណាមួយគឺមានភាពងាយស្រួលដើម្បីការពារការជាងដើម្បីជួសជុល។ ដូច្នេះព្យាយាមយកចិត្តទុកដាក់ទៅការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងចលនានៃរថយន្តរបស់គាត់បានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ហើយបន្ទាប់មកគឺមានការរអាក់រអួល - អ្នកបើកបរមួយចំនួនដែលនឹងអាចកត់សម្គាល់ឃើញវា។
ភ្លាមខ្ញុំត្រូវតែនិយាយថារថយន្តនេះបានពិនិត្យសម្រាប់វត្តមាន / អវត្តមាននៃចលនា dorgayuschih ទំនេរ ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ (លើកលែងតែក្នុងករណីកម្រ) វាអាចត្រូវបានធ្វើតែខណៈពេលកំពុងបើកបរ។ ជ្រើសលាតសន្ធឹងផ្ទះល្វែងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍បើកឧបករណ៍ប្តូរ។ នៅលើគ្នានៃពួកគេសង្កត់យ៉ាងខ្លាំងនៅលើឈ្នាន់ឧស្ម័ន។ ម៉ាស៊ីននេះគួរតែឆ្លើយតបទៅនឹងជំងឺធ្លាក់ទឹកចិត្តរបស់អ្នក, សូម្បីតែស្រាលជាងនេះ។ ប្រសិនបើមានរថយន្តមួយដោយគ្មានបំណងចង់ឬការទាញអារម្មណ៍ថាអ្នកនៅពេលដែលញ័រកើនឡើង, បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវរកមើលមូលហេតុនៃបញ្ហានេះ។
ក្នុងអំឡុងពេលការបង្កើនល្បឿនភ្លាត់រថយន្ត ...
អ្នកកំពុងទទួលបានសន្ទុះនិងរថយន្តចាប់ផ្តើមទាញផ្លាស់ទីវាឈប់ឱ្យមានភាពរលូន? មូលហេតុស្ថិតនៅក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងមិនស្ថិតស្ថេរទសភាគដែលនៅជាន់: វារលាយចេញលឿនជាងលំហូរ។ វាផ្គត់ផ្គង់ប្រេងដើម្បីបូមប្រេងដូច្នេះវាអាចជាកំហុសរបស់គាត់។ ក្នុងនាមជា "ការព្យាបាល" របស់គាត់? ដើម្បីធ្វើដូចនេះ, យកប្រេងនិងគម្របបូមរន្ធដែលជាកន្លែងដែលសន្ទះបិទបើកពិនិត្យគួរតែបាន។ ជាញឹកញាប់អើយចិញ្ចៀនគឺនៅជិតនិងមិននៅក្នុងកន្លែងឬមិនមាន។ ដោយសារតែ depressurization និងការរំខានកើតឡើងជាមួយនឹងការចាក់ប្រេងហេតុដូចនេះហើយ, កន្ត្រាក់ម៉ាស៊ីននេះនៅលើទៅនេះ។ ជួសជុលក្នុងករណីនេះមាននៅក្នុងការជំនួសសន្ទះបិទបើកនិងការស្តារសុចរិតភាពនៃប្រព័ន្ធ។ ហើយវាអាចធ្វើការដោយឯករាជ្យនៅក្នុងវត្តមាននៃអង្កត់ផ្ចិតសមរម្យចិញ្ចៀននៃការផ្សាភ្ជាប់ហើយឧបករណ៍ថ្មី។ វានឹងទទួលយកការងារនេះនៅលើកម្លាំងនៃម៉ោងពាក់កណ្តាលមួយហើយដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈហើយនឹងទប់ទល់ក្នុង 5 នាទី។
ភ្លាត់នៅពេលដែលបើកបរក្នុងល្បឿនទាប
ប្រសិនបើម៉ាស៊ីន twitches ក្នុងល្បឿនទាប, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃថ្នាំចាក់នេះ។ ដោយប្រុងប្រយ័ត្នពិនិត្យរណបនិង - ប្រសិនបើវាស្ថិតនៅលើបំពង់ប្រេងដោយផ្ទាល់នេះវាអាចកិន។ ការនេះនឹងបណ្តាលនៅក្នុងនោះបំពង់លួសជំពប់ជើងនឹងកើតឡើងបិទសៀគ្វីនិងខ្សភ្លើការចាក់ក្បាល។ ពេលការជំនួសខ្សែគួរជាបញ្ហាបាត់។
តើមានអ្វីប្រសិនបើនៅពេលដែលអ្នកចុចភ្លាត់រថយន្តឧស្ម័ន?
ប្រសិនបើអ្នកចុចម៉ាស៊ីនកន្ត្រាក់ឧស្ម័នក្នុងគោលបំណងដើម្បីលុបបំបាត់ការខ្វះចន្លោះនេះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីយល់ពីមូលហេតុ។ ឧទាហរណ៍មូលហេតុដែលកន្ត្រាក់ម៉ាស៊ីននៅក្នុងឧស្ម័នអាចជាពេលវេលាបញ្ឆេះនិយតករខ្វះចន្លោះ។ ផ្នែកនេះជាធម្មតាត្រូវបានទីតាំងស្ថិតនៅលើកម្មវិធីកំណត់ពេលវេលា។ នេះជាលក្ខណៈលេចឡើងជាញឹកញាប់កន្ត្រាក់ភាគច្រើនប្រសិនបើនិយតករត្រូវបានខូច, ហើយនៅទីនេះគឺបេនសាំងជំនួសគ្មានន័យ។ តើ vakuumnik របៀបណា? ្រំមហះគឺតែងតែមានល្បឿនថេរនិងម៉ាស៊ីនល្បឿនកើនឡើង, ដែលមានន័យថាយើងត្រូវការដើម្បីបង្កើនល្បឿននៃការបញ្ឆេះនិងប្រេងលាយនៅក្នុងចលនា។ ប្រសិនបើតម្លៃដែលបានប្រែពី 1500 ទៅ 2000 ក្នុងនិយតករចាកផ្ចិតរថយន្តមិនដំណើរការខណៈពេលផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនខ្ពស់បញ្ហានេះកើតឡើងគឺមុំបញ្ឆេះនិយ័តករខ្វះចន្លោះ។ នៅពេលដែលការបិទបើកក្រាំងនោះបាន underpressure កើតឡើងនៅក្នុងសន្ទះទ្រូង។ នេះទាញសត្វខ្លាឃ្មុំ, ហេតុដូច្នេះហើយបង្កើនមុំជាមុន។ ប្រតិបត្ដិការត្រឹមត្រូវនៃបំពង់នេះដើម្បីពិនិត្យមើលគ្រាន់តែជាការគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ បិទអណ្តាតឬម្រាមដៃមួយនៃចុងរបស់ខ្លួន - hose នេះគួរតែជាការតិចតួច "បូម" ជាផ្នែកមួយនៃរាងកាយដែលបានចាកចេញទៅដើរលេងនិងជាអ្នកនៅក្នុងការខ្វះចន្លោះមួយ។ និងទទួលបានទៅឱ្យខ្យល់នាំគ្រាន់តែជាការពិតដែលថាក្នុងអំឡុងពេលការបង្កើនល្បឿនកន្ត្រាក់រថយន្ត។
ការកើតឡើងដើមបន្ទាប់ jerking ពេលបើកបរ - បង្កើនល្បឿនបាញ់បូម (កម្មវិធីបញ្ជាត្រូវបានហៅថាជាញឹកញាប់ "តែ" របស់ខ្លួន "ច្រមុះ" ឬ "samovar") ។ ដើម្បីមើលលម្អិតនេះនិងវាយតំលៃប្រសិទ្ធភាពការងាររបស់ខ្លួននោះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីយកចេញផ្សព្វផ្សាយនិងពីរចល័តដោយចុចនៅលើដងថ្លឹងនេះដើម្បីមើលពីរបៀបដែល«ច្រមុះ»នៅក្នុងគ្នានៃបន្ទប់នោះ។ បើទោះបីជាពួកគេបរាជ័យមួយនោះវាគឺជាឱកាសសម្រាប់ការកើតឡើងនៃស្ថានភាពមិនល្អមួយដែលក្នុងនោះតូបលក់ម៉ាស៊ីននិងកន្ត្រាក់។ ការថែទាំមានដូចខាងក្រោម: យកបាញ់សង្កត់ផ្នែកទាបជាងរបស់ខ្លួនគូដង្កាប់មុខរសយនិងការទាញបាល់។ បន្ទាប់មកសម្អតបានមួយផ្នែកនៅសល់ខ្លែងហើរវានិងប្រមូលធាតុត្រឡប់មកវិញ។ ជៀសវាងការខូចទ្រង់ទ្រាយ, ចាប់តាំងពីខ្យល់ត្រូវធ្លាក់យ៉ាងតឹងរឹងនៅក្នុងការផ្សព្វផ្សាយនិងការប្រមូលនិងមិនមែននៅលើជញ្ជាំង។ នៅពេលសំណុំបាញ់ទៅទីតាំងដើមរបស់, ពិនិត្យមើលការងាររបស់គាត់ - ផ្នែកសេវាផ្តល់នូវរយៈពេលយូរ, យន្តហោះត្រង់។ ផ្សព្វផ្សាយចល័តត្រូវតែបានដំឡើងយ៉ាងត្រឹមត្រូវ, ដែលជាការជិតស្និទ្ធទៅនឹងរាងកាយរបស់បេនសាំងនេះ។ ប្រសិនបើនៅប្រសព្វនេះនឹងមានអវកាសធ្លាក់ទឹកចិត្តមិនចង់បានអាចកើតមានឡើងបាន។
នេះបានភ្លាត់ខណៈពេលកំពុងបើកបររថយន្ត: ការបរាជ័យសន្ទះទ្រូង
កំហុសម៉ាស៊ីនបូមបង្កើនល្បឿនដ៉្រហាម - បញ្ហានេះត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យណាស់កម្រ។ វាត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងការពិតដែលថាសន្ទះទ្រូងគឺគ្រាន់តែជានិទាឃរដូវមួយនិងបិទវាជាប៊ូតុងទេ។ ក្នុងករណីនេះអ្នកអាចមកឡើងជាមួយសមភាគីច្នៃរបស់ខ្លួនប៉ុន្តែជាញឹកញាប់នៅក្នុងយានដ្ឋានមិនបានពិនិត្យមើលសម្រាប់វត្តមាននៃផ្នែកតូច, resorting ដើម្បីជំនួសដែលមានតម្លៃថ្លៃនៃបេនសាំងនេះ។
សូមពិនិត្យមើលតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ
កង្វះនៃប្រេងដែលនាំឱ្យ jolts ពេលដែលរថយន្តនេះអាចត្រូវបានបង្កឡើងដោយការបំពុលបរិស្ថាននិងប្រេងតម្រង។ ចំនួនរបស់ពួកគេប្រែប្រួលអាស្រ័យលើប្រភេទនៃម៉ាស៊ីន។ ឧទាហរណ៍នៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមានពីរនៃការ: សម្រាប់បន្សុតប្រេងនេះជាបឋមនិងពិន័យជាប្រាក់។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់វាគឺជាថ្ងៃចុងក្រោយនេះត្រូវបានគេមូលហេតុដែលភ្លាត់រថយន្តខណៈពេលកំពុងជិះនេះ។ ដើម្បីកំណត់លក្ខខណ្ឌនៃតម្រងជាលើកដំបូងដើម្បីប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ, អ្នកត្រូវការដើម្បីយកបំពង់កៅស៊ូពីវាហើយផ្លុំសំណាញ់នោះ។ នៅក្នុងការយកចេញស្រស់ត្រកាលនេះ, កុំភ្លេចលក្ខខណ្ឌតឹងរឹងមួយ: គម្របធុងសាំងត្រូវតែត្រូវបានយកចេញ។ និតិវិធីបន្ទាប់ពីពីរបីថ្ងៃគួរតែត្រូវបានធ្វើម្តងទៀតនិងមិនកំណត់ការសម្អាតប្រេងតម្រងនិងបន្ថែមទៅនឹងលាងធុងប្រេងនោះ។ វាជាការងាយស្រួលក្នុងការជៀសវាងការស្ទះនៃក្រឡាចត្រង្គនិងពង្រីកជីវិតរបស់តម្រង។ ប្រសិនបើនៅពេលដែលចាប់ផ្តើមកន្ត្រាក់រថយន្តនេះនៅតែមើលទៅនៅតម្រងការផាកពិន័យនោះទេ។ រថយន្តម៉ាកល្បីនៅប្រទេសជប៉ុនវាជាការចោលពោលគឺវាមិនចាំបាច់ត្រូវសម្អាតនោះទេប៉ុន្តែគ្រាន់តែត្រូវការដើម្បីដាក់ថ្មីមួយ។ ថាបន្ទាប់ពីតម្រងប្រេងឥន្ធនៈជំនួសត្រូវបានទទួលនៅក្នុងទំនុកចិត្ត, បំពេញឱ្យពួកគេមុនពេលចាប់ផ្ដើមម៉ាស៊ីនលម្អិតនេះ។ ចំពោះគោលបំណងនេះបំពង់មួយដែលលាតសន្ធឹងពីធុងប្រេងដើម្បីជំនួសបំពង់តម្លាភាពនិងមាត់របស់សារធាតុរាវចាក់បញ្ចូលទៅក្នុងតម្រង។ បន្ទាប់មកអ្នកអាចដាក់ត្រឡប់មកវិញបំពង់ទៀងទាត់និងចុចម្តងហើយម្តងទៀត ស្នប់ដៃ។ តែបន្ទាប់មកអ្នកអាចចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននិងដើម្បីវាយតម្លៃលទ្ធផលរបស់ខ្លួន។ ដូច្នេះអ្នកអាចបំពេញតម្រងប្រេងជាមួយការចាក់តែបូមយ៉ាងរហ័សត្រូវបានដៃមួយនឹងត្រូវការពេលវេលាច្រើនទៀត។
ក្តៅប្រេងកាតនិងអាចសម្អាតធាតុនៃប្រាក់បញ្ញើប្រេងប៉ារាហ្វីដែលដោះស្រាយលើក្រឡាចត្រង្គពេលដែលរថយន្តនេះត្រូវបានដំណើរការជាមួយនឹងមាតិកាប្រេងខ្ពស់របស់ពួកគេ។ ប្រេងកាតរលាយ waxes និងបន្ទាប់ពីការលាងសម្អាតតម្រងស្រដៀងគ្នានេះអ្នកនឹងអាចដើម្បីបម្រើប្រហែលដប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រ (ពិតណាស់ប្រសិនបើអ្នកកំពុងនឹងមិនបំពេញធុងប្រេងបន្ទាប់ពីគុណភាពដែលក្រីក្រ) ។ ប្រសិនបើអ្នកមានការភ័យខ្លាចដើម្បីបំបែកធាតុតម្រង, វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍មិនឱ្យផ្លុំខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់វាជាមួយ។ អ្នកបើកបរមួយចំនួនឆ្លាតវៃ rework ប្រព័ន្ធតម្រងការផាកពិន័យដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេប្រើតម្រងម៉ូដែលក្នុងស្រុក។ ទំនើបកម្មគឺថាតម្រងនាំចូលមូលដ្ឋានត្រូវបានបំពេញដោយកញ្ចក់ដែលអាចត្រូវបានរុះរើ។ ដំណើរការបែបនេះគឺពាក់ព័ន្ធប្រសិនបើអ្នកគឺជាអ្នកនៅក្នុងកន្លែងមួយដែលមិនត្រូវបានជួសជុលឬជំនួសនៃផ្នែករថយន្តថ្មីនេះអាចធ្វើទៅបាន។ ប៉ុន្តែនៅទីនេះអ្នកអាចជួបប្រទះបញ្ហាមួយ។ តារាម៉ូដែលជប៉ុនតម្រងការជំនួសជញ្ជាំងពីរដងជាញឹកញាប់រវាងពួកគេជាមួយការបំពេញដូច្នេះផ្សារនេះអាចត្រូវបានមិនត្រឹមតែប្រើប្រាស់ពេលវេលាប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមគ្រោះថ្នាក់ភ្លើងមួយ, ដូចជាធ្វើអោយឆេះ។ ផងដែរនិយាយអំពីតម្រងល្អដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីរក្សាទុកក្នុងចិត្តថាការចម្លងរោគនៃផ្នែកនេះម៉ាស៊ីនអាចរត់ការលំបាក, ប៉ុន្តែវាមិនបានទាញម៉ាស៊ីន។ នេះគឺជាការកត់សម្គាល់ជាពិសេសនៅពេលដែលបើកបរឡើង - តូបលក់ម៉ាស៊ីនជានិច្ចកស់។ ការពិតដែលថាម៉ូតូបាត់បង់អំណាចនេះវាគឺអាចធ្វើបានដើម្បីកំណត់បញ្ឈប់នៅតាមដងផ្លូវនិងបានចាប់ផ្តើមបូមដៃដើម្បីបំពេញតម្រងប្រេង។ ជាធម្មតា, ប៊ូតុងត្រូវតែត្រឡប់ទៅទីតាំងដើមរបស់វា, ប៉ុន្តែនៅពេលចុចឧស្ម័នវានឹងកាន់សម្ពាធនៃការបូមចំណីពីការបូមសម្ពាធខ្ពស់។ ប្រសិនបើការចាប់ហ្រ្វាំរថយន្តកន្ត្រាក់, ការស្តីបន្ទោសសម្រាប់ការនេះអាចជាកំហុសនៃចានក្ដាប់ឬដើម្បីរកមើលមូលហេតុក្នុងការឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិនោះទេ។
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធត្រូវបានលាងសំអាតកំរងការផាកពិន័យដូចគ្នានេះដែរដូច្នេះយកពួកគេមានលម្អិតមានភាពងាយស្រួល - ពួកគេមិនពឹងផ្អែកលើប្រភេទម៉ាស៊ីនឬម៉ាកម៉ាស៊ីន។
នៅក្នុងករណីមួយចំនួន, ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ អាចត្រូវបានផ្តល់ដោយមានការ strainer ផ្សេងទៀត។ វាត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅដៃសមុទ្រនៃសម្ពាធខ្ពស់បូមប្រេង, ឧទាហរណ៍, មានវានៅក្នុងរថយន្តទាំងអស់សម្គាល់ "ក្រុមហ៊ុន Nissan" ។ នៅក្នុងការដែលជាផ្នែកមួយត្រូវបានដំឡើងទៅមើលឃើញនិងយកវាចេញ, យកចេញវីសដែលបានចាក់សោបំពង់បង្ហូរប្រេងដើម្បីបូមនិងមើលឃើញបានលំនៅដ្ឋានប្លាស្ទិច។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងរថយន្តតូយ៉ូតា«»វានឹងត្រូវបានដំឡើងជាតិចតួចខុសគ្នា: វាត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅខាងលើ សន្ទះបិទបើក solenoid សម្រាប់ការផ្ដាច់ប្រេងឥន្ធនៈ (ចូលរួមនៅក្នុងភាពស្ងៀមស្ងាត់នៃម៉ាស៊ីននេះ) ។ ដោយវិធីនេះប្រសិនបើអ្នកជាម្ចាស់រថយន្តជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមួយនិងបានកត់សម្គាល់ឃើញថាមានល្បឿនលឿនគ្មានការផ្ទុករបស់ខ្លួន "ទសភាគ" (ពោលគឺកើនឡើង, បន្ទាប់មកបានធ្លាក់ចុះ, បន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅធម្មតាវិញ) គឺត្រូវធីកតម្រងនេះនឹងបានស្អាតបរិសុទ្ធ - ជាញឹកញាប់នៅក្នុងវត្តមាននៃការចម្លងរោគទាំងនេះនាំឱ្យមានបញ្ហានេះ។
ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីម៉ាស៊ីនការប៊ុយរ៉ាត័រ ...
ហើយអ្វីដែលត្រូវធ្វើប្រសិនបើអ្នកមាន ម៉ាស៊ីន carbureted? នៅដើមនៃអត្ថបទនេះយើងបានរៀបរាប់ស្ថានភាពមួយចំនួនដែលក្នុងនោះភ្លាត់រថយន្តទៅតាមរយៈនៃការប្រតិបត្ដិការមិនត្រឹមត្រូវជាកំហុសនៃការប៊ុយរ៉ាត័រនេះ។ ប៉ុន្តែមូលហេតុអាចជាតម្រងនិងប្រេងល្អ។ វិធីងាយស្រួលបំផុតក្នុងករណីនេះជាការពិតណាស់ដើម្បីជំនួសពួកគេ, ប៉ុន្តែមិនមែនតែងតែនៅលើផ្លូវដែលវាអាចធ្វើបាន។ ប្រសិនបើមានបញ្ហាមួយត្រូវបានរកឃើញនៅលើការធ្វើដំណើរនិងការទស្សនាហាងរាងកាយគឺមិនអាចធ្វើទៅបាន, រឿងដំបូងដែលអាចជួយ - មែប់ចាក់ backflow តម្រងប្រេងសាំង, ដូចជានៅក្នុងរថយន្តនៃក្រុមហ៊ុនម៉ាករបស់ជប៉ុនដែលវាត្រូវបានដាក់ជាញឹកញាប់បំផុតនៅលើមគ្គុទេសក៍ត្រង់ទៅបូមសាំង។ នេះនឹងជួយអ្នកដើម្បីទទួលបានយ៉ាងហោចណាស់ទៅកន្លែងជួសជុលនៅជិតលោកអ្នកបំផុតនិងឡានមួយ។ អ្នកបើកបរមួយចំនួនបានប្រទានទៅដំតម្រងនេះប៉ុន្តែដំបូន្មាននេះគឺមិនត្រឹមតែខុសប៉ុន្តែបង្កគ្រោះថ្នាក់ទៀតផង។ Villi ត្រូវបានបំបែកនៅពេលដូចគ្នានេះពិតជាធ្លាក់ចូលទៅក្នុងបេនសាំងដែលបាននាំមកនូវផ្នែកមួយយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃប្រព័ន្ធនេះដូច្នេះនឹងតម្រូវឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកតម្លៃថ្លៃ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមាននៅក្នុងដៃតម្រង "ដើមកំណើត", ឧទាហរណ៍, "ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា" អ្នកអាចប្រើអាណាឡូករបស់រថយន្តផ្សេងទៀតជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន carbureted មួយ, ក្នុងករណីដែលសមាសភាគបែបនេះគឺផ្លាស់ប្តូរនិងត្រូវបានសម្គាល់ពីគ្នាតែប៉ុណ្ណោះម្តងម្កាលនៅក្នុងអង្កត់ផ្ចិត។
ម៉ាកមួយចំនួននៃរថយន្ត (ឧទាហរណ៍, ក្រុមហ៊ុន Honda) មានទីតាំងមិនស្តង់ដារនៃការបូមសាំង, លទ្ធផល, ប្រព័ន្ធតម្រងនេះនឹងបានរកឃើញជាលើកដំបូងគឺមានការលំបាក។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកនៅពេលដែលភ្លាត់បើកបរហើយអ្នកចង់ជួសជុលវានៅទីនេះគឺជាគន្លឹះមួយចំនួន។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់, ការបូមប្រេងឥន្ធនៈអគ្គិសនីនឹងមានទីតាំងស្ថិតនៅជាប់នឹងធុងប្រេងនិងតម្រង - នៅចំពោះមុខគាត់។ សូមចាំថានៅក្នុងម៉ាស៊ីននៃប្រភេទនេះគឺមានធាតុតម្រងទីបី។ វាគឺជាការបេនសាំងនេះនៅកន្លែងដែលប្រេងសាំងត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់មួយ។ ដើម្បីសមាត, ឬយ៉ាងហោចណាស់ពិនិត្យមើលលម្អិតនេះគឺត្រូវបានទាមទារដើម្បីដោះរុះរើជាញឹកញាប់នោះបេនសាំងនោះទេប៉ុន្តែនៅក្នុងរថយន្តមួយចំនួន (ឧទាហរណ៍នៅក្នុង "ក្រុមហ៊ុន Nissan") ការចូលដំណើរការទៅកាន់តម្រង-ក្រឡាចត្រង្គជាការកាន់តែងាយស្រួល។ ដំណើរការទាំងមូលបានធ្វើការគឺមានដូចខាងក្រោម:
- unscrew ការជួសជុលនៃដៃសមុទ្រន្លឹ។
- យកបំពង់។
- ទទួលបានសំណាញ់តម្រងមួយដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅខាងក្រោមវាដោយផ្ទាល់និងការសមាតវា។
- ដាក់តម្រងចូលក្នុងកន្លែងនិងភ្ជាប់បំពង់។
ប្រសិនបើនេះគឺជាការមិនអាចធ្វើទៅបាន, អ្នកមានដើម្បីប្រតិបត្តិស៊េរីដូចខាងក្រោមនៃល្បិចកល:
- យកកំពូលនៃគម្របការប៊ុយរ៉ាត័រនិងត្រឡប់វា។
- អ្នកទាញចេញពីអ័ក្សទសភាគ។
- បាញ់និងការអណ្ដែតជ្រុងបិទទ្វារ។
- បន្ទាប់មកទៀតចូលទៅសន្ទះបិទម្ជុលនិង unscrew កៅអីរបស់ខ្លួន (សម្រាប់គោលបំណងនេះអ្នកនឹងត្រូវការម៉ាឡេតូចមួយទួណឺវីសសំប៉ែតឬធម្មតា) ។
- ថត saddle មួយ, អ្នកត្រឡប់វាកេះសំណាញ់តម្រងនៅលើជ្រុងខាងបញ្ច្រាសរបស់ខ្លួន។
ពេលខ្លះការលើកពេញលេញនៃរាងនេះមិនត្រូវបានទាមទារ, គ្រាន់តែបន្ទាប់ពីការយកចេញការវាយប្រហារម្ជុលឈប់រន្ធយន្តហោះខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់បង្កើតឡើង។ ការនេះនឹងជួយឱ្យការរៀបចំសាមញ្ញលក្ខណៈគុណភាពដើម្បីសម្អាតតម្រង។ ប៉ុន្តែប្រព័ន្ធតម្រងដែលរត់ជាលើកដំបូងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនប្រេងសាំង - ការ strainer នៅលើបំពង់ទទួលនៅក្នុងធុងមួយ។ ការព្យាបាលរបស់គាត់គឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងការសម្អាតតម្រងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលយើងបានរៀបរាប់ខាងលើរួចហើយ។
យើងបន្តទៅពិចារណាបញ្ហាម៉ាស៊ីនសាំងដែលអាចនាំឱ្យការពិតដែលថាអ្នកនឹងមានអារម្មណ៍ថាដូចជាការកន្ត្រាក់រថយន្ត។ ដូចជាច្បាស់ណាស់យើងនឹងធ្វើការស៊ើបអង្កេតនៅក្នុងលម្អិតប្រព័ន្ធកំរងរបស់ខ្លួន។ ភ្លាមខ្ញុំត្រូវតែនិយាយថាចំនួននៃតម្រងនៅទីនេះប្រែប្រួលអាស្រ័យលើទីតាំងនៃការបូមប្រេងនេះ។ ប្រសិនបើវាគឺនៅក្នុងសមត្ថភាពធុងប្រព័ន្ធតម្រងនេះនឹងមានការទទួលស្វាគមន៍និងអេក្រង់ក្រឡាចត្រង្គការផាកពិន័យមុនពេលដែលថ្នាំចាក់តម្រងនេះ។ ប្រសិនបើការបូមត្រូវបាននាំយកចេញពីគ្នាពីអ្នកដែលបានរៀបរាប់ខាងលើនឹងអាចរកបានទីបួន - តម្រងសំណាញ់រាងមួយដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅខាងមុខនៃធុងប្រេងក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេងនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់យកវាចេញនិងស្អាតជាលើកដំបូងយកទុយោទៅបំពង់បូមប្រេងដៃសមុទ្រ, បន្ទាប់មកប្រើចន្ទាសនេះអាចត្រូវបានយកចេញទន់ភ្លន់និងមានកោណមួយ។ ប៉ុន្តែកុំភ្លេចថាប្រសិនបើរឿងនេះមិនដំណើរការនិងភ្លាត់រថយន្តខណៈពេលដែលជិះ, ចាក់ថ្នាំនៅក្នុងករណីដូចនោះផងដែរគួរតែត្រូវបានធីកសម្រាប់សេវា។
លោកបានទាញរថយន្ត? សូមពិនិត្យមើលផ្កាភ្លើង!
ប្រតិបត្ដិការជម្ងឺនៃប្រព័ន្ធជាញឹកញាប់បង្កឱ្យមានការក្លែងនៅក្នុងនោះម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមដកចេញពីភ្នំឬនៅលើកំណាត់ផ្លូវផ្ទះល្វែងមួយនៃផ្លូវ។ ឧទាហរណ៍ជាញឹកញាប់ជួបប្រទះបញ្ហាមួយរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Nissan នៅម៉ាកជាម៉ាស៊ីនរបស់ពួកគេនៃ CA បានត្រូវបានគេបំពាក់ជាមួយនឹង 18 tramblorom ទំនាក់ទំនងមួយ។ រាងកាយរបស់ផ្នែកនេះគឺជាការមានបញ្ហាមិនប្រក្រតីប្តូរនិងការនាំមុខទៅដូចជាចលនារថយន្តមួយជាក់លាក់។ កន្ត្រាក់ត្រឹមត្រូវអាចជំនួសតែសមាសភាគ។
ពិរុទ្ធជននេះ - អង្គភាពត្រួតពិនិត្យ
មូលហេតុមួយទៀតថាហេតុអ្វីបានជាភ្លាត់ដែលអាចធ្វើទៅបានក្នុងអំឡុងពេលការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍របស់រថយន្ត - ដំណើរការខុសប្រក្រតីបេនសាំងរបស់អង្គភាពត្រួតពិនិត្យនេះ (នៅក្នុងកំណែជាភាសាអង់គ្លេសនៃឈ្មោះរបស់គាត់ហាក់ដូចជា«ការបំភាយការគ្រប់គ្រង») ។ ក្នុងករណីនេះ, ធម្មជាតិនៃបញ្ហានេះនឹងត្រូវបានចៃដន្យ។ គណនាហេតុផលពិតប្រាកដសម្រាប់ការរូបរាងរបស់ពួកគេអាចជាការលំបាកណាស់, ដូចជាពួកគេមិនអចិន្រ្តៃយ៍, ប៉ុន្តែបានតែពេលខ្លះកើតឡើងនៅពេលបើកបរ។ ប្រសិនបើអ្នកសង្ស័យថាម៉ាស៊ីនដែលថាអ្វីមួយខុសយើងសូមផ្ដល់អនុសាសន៍ទាក់ទងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មមួយដែលធ្វើឱ្យការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃប្រព័ន្ធទាំងអស់នៅលើជំហរនេះ។ ដូចគ្នានេះផងដែរលើកនេះគឺងាយស្រួលក្នុងការមើលឃើញថារថយន្តនេះនៅទំនេរ twitches ។ "ចលនា" នៃរថយន្តពេលដែលកង់ sveshennyh ជាធម្មតាអាចជួយមិនត្រឹមតែដើម្បីកំណត់ពីមូលហេតុដែលរថយន្តនេះបានជំរុញឱ្យទេតែបទ "អណ្តែត" បដិវត្តន៍ដែលបានរៀបរាប់មុនរួចទៅហើយ។ ជាញឹកញាប់បញ្ហាទាំងពីរនេះត្រូវបានតភ្ជាប់ហើយមានតែការងារដែលមានគុណភាពខ្ពស់នៃមេកានិចអាចជួយកំណត់ថាតើមានមូលហេតុអ្វី។ ហើយនៅទីនេះជាប្រភពដើមនៃអង្គភាពបញ្ជា (EPI) នេះ។ ជាអកុសលនៅក្នុងករណីនេះដើម្បីស្វែងរកមូលហេតុនេះអ្នកចាំបាច់ត្រូវបង្កើតលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរថយន្តមួយជាក់លាក់ (ការផ្គត់ផ្គង់បរិមាណជាក់លាក់នៃបដិវត្តន៍ផ្ទុកដែលបានកំណត់), និងការសម្តែងទាំងអស់នៃលក្ខខណ្ឌទាំងនេះពេលបើកបរគឺមិនអាចទៅរួចទេ។ ដោយសារតែប្រតិបត្ដិការនៅលើផ្លូវនៃម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជានិច្ចហើយមានផលប៉ះពាល់កន្ត្រាក់មួយ។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ឥឡូវនេះដែលយើងមានស្ទើរតែទាំងអស់កំណែនៃហេតុអ្វីបានជាភ្លាត់រថយន្តខណៈពេលកំពុងជិះនេះ។ ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញ, មានច្រើននៃហេតុផលសម្រាប់ចលនានេះគឺគ្រប់គ្រាន់និងមិនត្រូវបានអ្នកជំនាញនៅលើរថយន្ត "អាហារ" អ្នកស្ទើរតែមិនអាចកែលម្អស្ថានភាពនេះ។ ប៉ុន្តែមានគ្រាដែលអ្នកមិនបានធ្វើការដោយគ្មានឧបករណ៍ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ, ឧទាហរណ៍នេះនឹងអនុវត្តទៅកាន់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៅពេលទំនេរមាន។ ក្នុងករណីណា, ប្រសិនបើអ្នកបានកត់សម្គាល់ឃើញញ័រឬ jerking ពេលដែលបើកបរមិនបានទុកវាចោលនិងត្រូវប្រាកដថាដើម្បីទស្សនាលាងរថយន្ត។ យកចិត្តទុកដាក់នៅពេលដូចគ្នាកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ហាងនេះ, អានការពិនិត្យឡើងវិញអំពីវា, ទស្សនាតំបន់បណ្តាញនៅក្នុងលំដាប់មិនឱ្យធ្លាក់ចុះសម្រាប់គ្រោងការក្បត់នុយ។ អ្នកបើកបរថ្មីថ្មោងជាច្រើនបានលាងសម្អាតតម្រង, ឧទាហរណ៍, អាចហោះហើរជាច្រើននៃប្រាក់មួយ, ដូច្នេះសួរអំពីការចំណាយនៃការផ្តល់សេវានៅក្នុងជាមុន។ វាគឺជាការមានប្រយោជន៍ក្នុងការសំភាសន៍ស្គាល់ផងដែរ។ ប៉ុន្តែត្រូវប្រាកដថាដើម្បីចងចាំ: ប្រតិបត្ដិការនៃរថយន្តដែល bounces, មិនស្រួលតែប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងមានគ្រោះថ្នាក់ដោយសារតែវាគឺជាការ fraught ជាមួយគ្រោះថ្នាក់នេះ។ ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ននិងល្អសំណាងនៅលើផ្លូវ!
Similar articles
Trending Now