សំបកកង់រថយន្តប្រភេទ SUV ខ្នាត 4x4: ការរៀបរាប់, រូបថត

SUV ដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងគោលបំណងដើម្បីយកឈ្នះឧបសគ្គនានានៅលើភាពស្មុគស្មាញនៃផ្លូវ។ ជាការពិតណាស់មិនមែនទាំងអស់នៃពួកគេទទួលបានវាសម្រាប់គោលបំណងនេះដែលភាគច្រើនទាក់ទាញមួយចំនួនដែលអ្នកបើកបរមានទំហំធំនៃការរាងកាយ។ សំបកកង់សម្រាប់រថយន្តបែបនេះគួរតែត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសដើម្បីប្រតិបត្តិការនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌខុសគ្នាទាំងស្រុងជាងសំបកកង់សម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។ សំបកកង់សម្រាប់រថយន្តប្រភេទ SUV, រូបថតដែលត្រូវបានផ្ដល់ជូននៅខាងក្រោមដែលជាភាពខុសគ្នាធំមួយនៃការសង្កត់ផ្សេងគ្នា។

សំបកកង់នៅរដូវក្តៅ សម្រាប់រថយន្ត 4x4 បិទផ្លូវ: ប្រភេទ

សំបកកង់ទាំងនេះត្រូវបានបែងចែកជាបីប្រភេទ: ក្រួសសកលភក់និងរដូវកាលប្រណាំងផ្លូវ។ ប្រភេទដំបូងត្រូវបានកំណត់ដោយលំនាំសង្កត់ធំទូលាយនិងធន់ទ្រាំទៅនឹងផលប៉ះពាល់។ សំបកកង់ទាំងនេះបានប្រព្រឹត្ដយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនៅលើ asphalt នេះនិងបង្ហាញផ្លូវល្អនៅលើឱកាសនេះ។

ក្នុង សំបកកង់ភក់ មួយដែលធំទូលាយនិងការឈ្លានពានលំនាំដែលបានរួមចំណែកដល់ការសំអាតខ្លួនឯងលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់ពួកគេ។ មានការក្តាប់ខ្ពស់នៅលើផ្លូវណាមួយនិងនៅក្នុងអាកាសធាតុណាមួយ។ នេះជាលើកទីបីខុសគ្នាយ៉ាងច្បាស់តំណាងលំនាំសង្កត់ផ្ទាល់, សំបកកង់មានផាសុខភាពនិងស្ងាត់ផងដែរបានផ្តល់នូវការ adhesion បានល្អប្រសើរដើម្បីក្រាលកៅស៊ូសាជាថ្មីទាំងពីរស្ងួតនិងសើម។ វាត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ឃើញថាការអនុវត្តនៃសំបកកង់ទាំងនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយបន្តិចនៅលើផ្លូវជនបទ។

សំបកកង់ Cordiant ផ្លូវបិទ

សំបកកង់សម្រាប់បិទផ្លូវភក់ "Cordiant បិទផ្លូវ»គឺជាម៉ាកយីហោក្នុងស្រុកដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃសំបកកង់» Bridgestone" នេះ។ ពួកគេត្រូវបានកែលម្អក្នុងការអនុលោមតាមលក្ខខណ្ឌរុស្ស៊ីនិងបានទទួលបានប្រជាប្រិយភាពយ៉ាងខ្លាំងក្នុងចំណោមអ្នកជិះម៉ូតូ។ លំនាំសង្កត់មាន engraving ណាស់ធំនិងរឹង។ ទំពក់ម្ខាងធំលើកកម្ពស់ដែល SUV ដែលអាចទទួលបានយ៉ាងងាយស្រួលចេញពីបទដោយសារតែវត្តមាននៃទទឹងសំបកកង់ប្រឡាយទឹកបានយកចេញបានយ៉ាងល្អនិងភាពកខ្វក់នេះ។

វាគឺជាអត្ថប្រយោជន៍សំខាន់មួយទៅលើផលិតកម្មកៅស៊ូបរទេស - តម្លៃសមរម្យ។ ពេលសាកល្បងវាបង្ហាញលទ្ធផលល្អនៅពេលដែលបើកបរតាមបណ្តោយផ្លូវប្រទេសមួយ។ នៅក្នុងការសមភាគីបរទេសទាបជាងនេះនៅពេលបន្តិចធ្វើដំណើរនៅលើផ្លូវកៅស៊ូ (ស្ងួតនិងសើម) ។ ទីតាំងទីប្រាំក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តគំរូដែលបានកាន់កាប់នេះបាននាំមុខនៃសំបកកង់ទោះបីជាបែបនាំចូលជាក្រុមហ៊ុន H Bridgestone Dueler / T. សំបកកង់ទាំងនេះគឺល្អសម្រាប់ការបើកបរនៅលើព្រិលនិងអាចលេចឡើងចេញពីរណ្តៅភក់យ៉ាងងាយស្រួលរថយន្ត SUV ។ ទោះជាយ៉ាងណានៅលើព្រិលនិងទឹកកកតម្រូវ packed មានការប្រុងប្រយ័ត្នជាការទៅដោយសារតែនៅលើផ្ទៃផ្លូវនេះ, ពួកគេមានឥរិយាបទអាក្រក់បំផុត។

លក្ខណៈពិសេសសំបកកង់ទាំងអស់ដី

ពីកង់រថយន្តបានរចនាឡើងសម្រាប់រថយន្តបិទផ្លូវ, តម្រូវឱ្យមានគុណភាពខុសគ្នាទាំងស្រុងជាងពីកៅស៊ូដែលត្រូវបានម៉ោននៅលើរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរមួយធម្មតា។ ផ្ទុយទៅវិញឥរិយាបថល្អនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវនិងការតស៊ូប្រសិទ្ធិភាពក្នុងការហោះចុះទឹក, វាជាការសំខាន់ដើម្បីឱ្យមានផ្លូវឈើឆ្កាងល្អភាពកខ្វក់និងសមត្ថភាពក្នុងការសំអាតដោយខ្លួនវាផ្ទាល់។ ប៉ុន្តែជាការពិតណាស់, និងសំណុំស្តង់ដានៃលក្ខណៈសម្បត្តិដែលគួរតែត្រូវបានរីករាយដោយទាំងអស់ដោយគ្មានករណីលើកលែង, សំបកកង់មិនត្រូវបានលុបចោល។

សំបកកង់សម្រាប់រថយន្តទាំងនេះត្រូវតែមានអនុភាពខ្លាំងណាស់និងយូរអង្វែងដោយសារតែទម្ងន់នៃរថយន្តប្រភេទ SUV ធំមួយរៀងគ្នានឹងមានសំបកកង់រថយន្តពាក់លេចធ្លោបន្ថែមទៀត។ សង្កត់គួរតែខ្ពស់និងការបំពេញតាមតម្រូវការតឹងរ៉ឹង។ វាគឺមានតំលៃចងចាំថាស្ថិរភាពនៃរថយន្តប្រភេទ SUV នេះគឺទាបដោយសារតែកម្ពស់ខ្ពស់ដូច្នេះការប្រឆាំងទៅនឹងគ្រូពេទ្យប្រហែលជានៅក្នុងសំបកកង់បែបនោះត្រូវតែមានយ៉ាងសម្បើមយ៉ាងពិតប្រាកដ។

នៅក្នុងការផលិតសំបកកង់ដែលវាគួរតែត្រូវបានយកទៅក្នុងគណនីដែលមាន ចម្ងាយហ្វ្រាំង នៅក្នុងរថយន្តទាំងនេះធំល្មម។ សម្រាប់រថយន្តប្រភេទនេះតម្រូវឱ្យសំបកកង់ជាមួយសង្កត់មិនស្មើគ្នាខ្ពស់។ ទាំងនេះគឺជាលក្ខណៈជាមូលដ្ឋានដែលត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្តតាមសម្រាប់កៅស៊ូមួយ, ប៉ុន្តែវាគឺមានតំលៃចងចាំថារថយន្តគ្នាមានផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វាជាក់លាក់ការទាមទារលើសំបកកង់។

សម្គាល់

សំបកកង់រថយន្តប្រភេទ SUV 4 * 4 ត្រូវបានបែងចែកជាអ្នកដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើការធានារ៉ាប់រងថ្នាក់រថយន្តនិងសំបកកង់រថយន្តផងដែរ "ពិតប្រាកដ" ដែលហួសពីការលំបាកណាមួយ។ ទាក់ទងទៅនឹងជម្រើសដំបូងបន្ទាប់មកពួកគេគួរតែបញ្ចូលគ្នានូវការសម្តែងល្អក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយកម្រិតខ្ពស់នៃការលួងលោមខណៈពេលដែលពួកគេគឺមិនមានតំលៃថោក។ ថ្នាក់ទីពីរនៃសំបកកង់មានគោលបំណងចម្បងនៅក្នុងការធានាឱ្យមានកម្រិតខ្ពស់នៃការផ្សារភ្ជាប់នៅលើផ្លូវក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុទាំងអស់។ សំបកកង់ទាំងនេះខុសគ្នាសាងសង់ស៊ុមរឹងមាំ, រួមជាមួយសង្កត់ទូលំទូលាយនិងមិនស្មើគ្នា។

មានគេហៅថាមាន សញ្ញាសំបកកង់ សម្រាប់រថយន្តប្រភេទ SUV ។ វាមានចំនួនបួនគឺ: ក្រុមហ៊ុន HP, HT, នៅ, តោន។ ក្រុមគ្រួសារសម្តែងខ្ពស់ដំបូងនៃការរចនាឡើងសម្រាប់រថយន្តប្រភេទ SUV ត្រូវបានធានារ៉ាប់រង។ ពួកគេគឺសមរម្យបំផុតសម្រាប់ផ្ទៃផ្លូវមួយរឹង, លំនាំសង្កត់ជាញឹកញាប់ asymmetrical ។ សំបកកង់បែបនេះនឹងមានអារម្មណ៍ល្អក្នុងល្បឿនខ្ពស់ដែលត្រូវបានកំណត់ដោយសញ្ញាដែនកំណត់ 210 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

មួយសំបកកង់តំណាងបន្ថែមទៀតពាក់កណ្តាលដីជាសកលមួយ។ ជាទូទៅពួកគេគឺសមរម្យសម្រាប់ផ្ទៃផ្លូវទាំងអស់និងសម្រាប់ម៉ូដែលផ្សេងគ្នានៃរថយន្តប្រភេទ SUV ។ នៅពេលដែលល្បឿនកំណត់នេះគឺ 180 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - នៅក្នុងជួរនេះនឹងមានសុវត្ថិភាពដើម្បីជិះពួកគេ។

ក្រុមហ៊ុន AT សមសម្រាប់រថយន្តបិទផ្លូវនៃថ្នាក់ទាំងអស់។ ភាពខុសគ្នារវាងកង់ឡានទាំងនេះពីខាងមុខដែលក្នុងនោះពួកគេមានលំនាំសង្កត់មួយបោកខ្លាំងនៅក្នុងការដែលត្រូវបានសាងសង់របៀបស្រដៀងគ្នាទៅយ៉ាងមានប្រសិទ្ធិភាពដោយខ្លួនឯងការលាងសំអាត។ ប្រតិបត្ដិការគឺអាចទទួលយកពួកគេទាំងពីរចេញទៅកាន់ផ្លូវនិងនៅលើផ្ទៃរឹង។ ល្បឿនអតិបរមា 20 គីឡូម៉ែត្រនឹងមានការថយចុះជាងសញ្ញាណសំគាល់សំបកកង់ HT ។

ធាតុដីភក់សំបកកង់ - ខ្សាច់និងដីឥដ្ឋបទនិងផ្លូវភ្នំ។ សំបកកង់បែបនេះត្រូវបានគេហៅភក់ហើយពួកគេត្រូវបានរចនាឡើងក្នុងការធ្វើដំណើរនៅលើផ្លូវ។ តួលេខរបស់ពួកគេត្រូវបានការពារប្រឆាំងនឹងចំហៀងនិងការកាត់បន្ថយ punctures ។ ល្បឿននៃការចលនាក្នុងករណីនេះគឺអប្បបរមា - 160 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថានៅក្នុងថ្នាំកូតធម្មតា, សំបកកង់ទាំងនេះចេញយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងពាក់មានកម្រិតខ្ពស់នៃសំឡេងរំខាន។

សំបកកង់សម្រាប់បិទផ្លូវរដូវរងារ 4x4

សំណុំគ្រឿងបន្លាស់កង់ទៅនឹងសំបកកង់រដូវរងារបានសម្គាល់សញ្ញាណសំគាល់ពិសេសក្នុងសំណុំបែបបទនៃបន្ទះទឹកកកស្ដើងល្អិតដែលបានរុំព័ទ្ធក្នុងរង្វិលជុំមួយ។ ចំណាំផងដែរថាការរចនាជា M + S ជាមួយបាននិយាយថាសម្រាប់សំបកកង់រដូវរងាររបស់យើងគឺមិនសមរម្យ។ ភាគច្រើនសំបកកង់បិទផ្លូវផលិតនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកដែលបានសម្គាល់ដោយសញ្ញាដូចគ្នានេះវាដូចវាអាចត្រូវបានរកឃើញនៅពេលខ្លះនៅលើសំបកកង់នៅរដូវក្តៅ។ ប៉ុន្តែអាកាសធាតុអាមេរិចខាងជើងនេះគឺខុសពីយើងនិងសម្រាប់ប្រតិបត្ដិការនៃម៉ាស៊ីននៅក្នុងសំបកកង់រដូវរងាគួរមានរុស្ស៊ីបានត្រឹមត្រូវទៅកាន់កាប់ចំនួននៃលក្ខណៈសម្បត្តិដែលធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់របស់ខ្លួននៅក្នុងបរិស្ថានអាក្រក់ដែលមានសុវត្ថិភាព។ សំខាន់បំផុត, វាត្រូវទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពការផ្ទុករដូវរងារុស្ស៊ី។

ការជ្រើសរើសសំបកកង់រដូវរងាសម្រាប់រថយន្តបិទផ្លូវមិនអាចត្រូវបានមើលស្រាលការសម្រេចចិត្តខុសជាការទិញយករបស់គេបានយកនៅអាចនាំទៅរកបន្ថែមទៀតគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ សំបកកង់សកលដែលនឹងត្រូវបានស្មើភាពគ្នាផងដែរទៅនឹងស្ថានភាពប្រែប្រួលផ្លូវផ្សេងគ្នានៅគ្រប់ពេលវេលានៃឆ្នាំនេះ, មិនទាន់ត្រូវបានបង្កើត។ វាគឺមានតំលៃចងចាំថាសំបកកង់រដូវរងារដែលមានគុណភាពអ្វីដែលវាអាចនឹងមិនអាចត្រូវបានធ្វើប្រតិបត្តិការនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌដូចគ្នានៅក្នុងរដូវក្តៅនេះ។ ល្បឿនមធ្យមបានថយចុះបើធៀបនឹងការដែលអាចនឹងមានសុវត្ថិភាពនៅក្នុងរដូវក្តៅនេះ, 30% ដែលជាអប្បបរមា។ ចម្ងាយរថយន្តខាងមុខនេះត្រូវតែត្រូវបានកើនឡើងពីរដង។

កាលពីដើម, បិទផ្លូវសម្រាប់ផ្នែកច្រើនបំផុតដែលត្រូវបានដាក់ស្លាក "បានព្រិលភាពកខ្វក់" ហើយដូច្នេះកង់អាចត្រូវបានប្រតិបត្តិជុំឆ្នាំទាំងអស់, ដោយគ្មានការផ្លាស់ប្តូរពួកគេ។ រហូតមកដល់ពេលនេះពួកគេនៅតែអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងវិធីដែលស្រដៀងគ្នាមួយ, ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការកើនឡើងនៅក្នុងអំណាចនិងមានល្បឿនរថយន្តប្រភេទ SUV បានកើនឡើងការទាមទារហើយលក្ខណៈពិសេសនៃកង់រថយន្ត។ សំបកកង់ទាំងនេះហើយកាលពីមុនមិនអាចផ្តល់សុវត្ថិភាពខ្ពស់ក្នុងករណីនៃការបើកបរក្នុងល្បឿនខ្ពស់ហើយដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរដែលត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើពេលវេលានៅក្នុងផ្លូវបិទ, វាត្រូវបានក្លាយជាការច្បាស់លាស់កាន់តែខ្លាំងឡើងថាប្រតិបត្ដិការនៃសំបកកង់បែបនេះបានក្លាយទៅជាមិនសមរម្យ។

ក្រុមហ៊ុនផលិតកៅស៊ូកំពូលបិទផ្លូវ

នៅក្នុងការផលិតសំបកកង់នៅរដូវក្តៅនិងរដូវរងារត្រូវបានយកទៅស្ថានភាពនាពេលអនាគតគណនីដែលនឹងត្រូវបានប្រើសំបកកង់។ ដល់ទីបញ្ចប់នេះត្រូវបានអភិវឌ្ឍសមាសធាតុគីមីពិសេសដែលនឹងទាញយកសំបកកង់នេះបានធ្វើឱ្យពួកគេទទួលបានជោគជ័យពីការ។

វាត្រូវបានគេជឿថាសំបកកង់ដែលល្អបំផុតត្រូវបានផលិតឡើងនៅក្នុងប្រទេស។ អត្ថប្រយោជន៍នៃការផលិតរថយន្តនេះបានហ្វាំងឡង់កៅស៊ូ, ឧទាហរណ៍, ស្ថិតនៅក្នុងប្រសិទ្ធភាពរបស់វា។ ដោយកាត់បន្ថយការតស៊ូរមៀលអាចកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ 5% ។ ពួកគេមានមួយក្តាប់ខ្ពស់, លើសពីនេះទៀតពួកគេមានការប្រើប្រាស់បានយូរខ្លាំងណាស់និងមិនបង្កើតសំឡេងរំខាន។

ក្នុងចំណោមមេដឹកនាំនៃសំបកកង់រដូវរងាសម្រាប់រថយន្តបិទផ្លូវនេះអាចត្រូវបានហៅ Nokian HKPL 7 រថយន្តប្រភេទ SUV ។ ជាមួយនឹងការគ្របដណ្តប់រថយន្តមួយពិតជានឹងមានអារម្មណ៍ដូចជានៅលើផ្លូវត្រជាក់មួយនិងនៅលើផ្លូវព្រិលគ្របដណ្តប់។ ជាមួយនឹងសំបកកង់ទាំងនេះងាយស្រួលក្នុងការចាប់ហ្វ្រាំងនិងបង្កើនល្បឿន។ ពួកគេគឺមានល្បឿនលឿនបំផុតនៅលើការក្រាស់ស្រទាប់ព្រិលទឹកកកនៅលើភ្លៅនេះ, ប៉ុន្តែពួកគេមានបន្តិចអាក្រក់ជាងការបង្ហាញពីខ្លួនឯងនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ: សម្គាល់ការពន្យាពេលក្នុងចង្កូតនិងហ្វ្រាំងត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មកាន់តែអាក្រក់។

Pirelli រដូវរងាគែមឆ្លាក់ - ជាជម្រើសល្អរបស់ហ្វាំងឡង់: "Nokia" ។ អត្ថប្រយោជន៍នៃសំបកកង់នេះគឺថាតម្លៃនេះគឺទាបជាងច្រើន។ រថយន្តប្រភេទ SUV មួយនឹងសំបកកង់ទាំងនេះនឹងត្រូវបានល្អនៅការរត់នៅលើព្រិលនិងទឹកកក។ ពួកគេបានបង្ហាញពីការបង្កើនល្បឿនបានល្អ, ល្អនៅក្នុងហ្វ្រាំងនិងជ្រុងនៃ minuses អាចត្រូវបានកត់សម្គាល់អ្វីដែលដូចជាប័ណ្ណរឹតបន្តឹងនិងក្ដាប់ការងើបឡើងវិញយ៉ាងខ្លាំងបន្ទាប់មកមួយ។ វាគឺជាការងាយស្រួលក្នុងការឆ្លងខ្ពស់បំផុតនៅលើ drifts មានអារម្មណ៍ថាមានផាសុកភាពគ្រប់គ្រាន់ផ្លូវកៅស៊ូចូលទៅយ៉ាងរលូន, ប៉ុន្តែវាត្រូវបានកត់សម្គាល់ឃើញថានៅពេលដែលទិសដៅនៃចលនានេះត្រូវបានពន្យាពេលឆ្លើយតបជាមួយនឹងការកត់សម្គាល់។

ប៉ុន្តែសម្រាប់ម្ចាស់អស់អ្នកដែលនៅក្នុងរដូវរងារកម្រចេញទៅក្រៅក្រុងច្រើនជាងសមរម្យសម្រាប់សំណុំនៃសំបកកង់ដែលជា Vredestein Arctrac ។ ពួកគេបានប្រកាន់ភ្ជាប់ទៅនឹងស្រទាប់ទឹកកកបានល្អក្នុងអំឡុងពេលការបង្កើនល្បឿននិងហ្វ្រាំង។ នៅលើសំបកកង់ល្អប្រសើរជាងមុនមិនមែនដើម្បីបែបនេះចូលប្ដូរនេះនិងមិនហៅនៅក្នុងព្រិលនៅខាងលើការបោសសំអាតដី។

IC5000 Bridgestone - ជម្រើសថវិកាជាមួយនឹងសាកល។ ប៉ុន្តែសំបកកង់អាក្រក់ទាំងនេះនៅក្នុងការទំនាក់ទំនងជាមួយទឹកកកនោះទេប៉ុន្តែអត្រានេះគឺខ្ពស់ជាងនេះ "Maksis" ។ ព្រិលមានអារម្មណ៍ថាមានទំនុកចិត្តគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដោះស្រាយជាមួយនឹងព្រិល drifts យ៉ាងងាយស្រួលហើយពួកគេមិនខ្លាចធ្លាក់។ បានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងបញ្ជីនៃសំបកកង់រដូវរងាល្អបំផុតសម្រាប់ asphalt នេះទេប៉ុន្តែថែមទាំងជាការពិតណាស់មានគុណវិបត្តិរបស់វាឧទាហរណ៍ពួកគេមិនអាចចូលបានត្រឹមត្រូវប្ដូរនិង drifts នៅលើអ័ក្សបង្ហាញឡើងជាមួយនឹងការដែលដោះស្រាយមិនសាមញ្ញដូច្នេះ។