សំបកកង់រដូវរងារៈវាយតម្លៃល្អបំផុត។ ការវាយតម្លៃនៃសំបកកង់រដូវរងា

រដូវរងារនឹងមកដល់ឆាប់ៗដែលមានន័យថាវាជាពេលវេលាដើម្បីគិតអំពី "ស្បែកជើង" សម្រាប់ឡានរបស់អ្នក។ ទីផ្សារទំនើបបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីផ្តល់ជូនអ្នកបើកបរនូវភាពច្នៃប្រឌិតខុសៗគ្នាជាច្រើន។ ពេលខ្លះវាពិបាកណាស់ក្នុងការស្វែងរកអ្វីដែលសមរម្យ។ ចូរព្យាយាមបន្តិចដើម្បីយល់ពីភាពខុសគ្នានិងពិចារណាពីការផ្តល់ចំណាត់ថ្នាក់សំបកកង់រដូវរងារល្អបំផុតសម្រាប់រថយន្តគ្រប់ប្រភេទ។

ហេតុអ្វីខ្ញុំត្រូវការសំបកកង់ល្អ?

សូមឱ្យឧទាហរណ៍សាមញ្ញមួយ។ ដើម្បីបញ្ឈប់រថយន្តនៅលើកញ្ចក់ទឹកកកក្នុងល្បឿន 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងជាមួយនឹងសំបកកង់ដែលអ្នកត្រូវការប្រហែល 30 ម៉ែត្រសម្រាប់ ចម្ងាយ កៅស៊ូកៅស៊ូរបស់ប្រទេសចិននឹងមាន 20 ម៉ែត្រ។ នៅទីនេះសូម្បីតែភាពត្រឹមត្រូវនៃការបើកបរនឹងមិនសន្សំ - អ្នកត្រូវតែផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនទាបឬមានអំណោយនៃការគិតទុកជាមុនដើម្បីដឹងច្បាស់នៅពេលអ្នកថ្មើរជើងនឹងឆ្លងផ្លូវឬភ្លើងចរាចរណ៍នឹងប្រែជាពណ៌ក្រហម។ ជាធម្មតាទាំងវិធីសាស្ដ្រទី 1 និងទី 2 គឺមិនពិតទេ។ ដូច្នេះការទិញសំបកកង់ល្អគឺចាំបាច់ណាស់។

ឧទាហរណ៍មួយទៀត។ នេះគឺជាពេលវេលាដែលបទល្មើសសន្មតនេះនៅលើទឹកកកនឹងត្រូវបានអនុម័ត។ មនុស្សជាច្រើននឹងនិយាយថាពួកគេមិនមែនជាអ្នកជិះសេះទេ។ ដូច្នេះហើយនៅពេលដែលធ្វើតេស្តសំបកកង់រដូវរងានៅកៅស៊ូល្អអ្នកបើកបរបើកបរក្នុងរយៈពេល 48 វិនាទីនិងមួយម៉ាត់អាក្រក់ក្នុងរយៈពេល 71 វិនាទី។ វានិយាយថាក្នុងករណីទី 2 អ្នកត្រូវដើរយឺតដើម្បីការពារការលោតឬអ្វីផ្សេងទៀត។ វាជាសរសៃប្រសាទភាពតានតឹងភាពមិនប្រាកដប្រជា។ រដូវរងា - នេះគឺជាភាពតានតឹងដ៏ធំមួយសម្រាប់មនុស្សហើយបន្ទាប់មកផ្លូវនេះនឹងធ្វើឱ្យអ្នកភ័យ។

ការកត់សម្គាល់មួយទៀត

ឧស្សាហកម្មកៅស៊ូយានយន្តកំពុងអភិវឌ្ឍជាមួយអត្រាដ៏អស្ចារ្យមួយ។ ជម្រើសទាំងនោះដែលជាឆ្នាំដ៏ល្អបំផុតកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុនគឺសព្វថ្ងៃនេះគឺនៅឆ្ងាយពីអ្វីដែលទំនើប ៗ ។ ដូច្នេះអត្រានៃសំបកកង់រដូវរងារអាចបង្ហាញថាឡានដឹកជញ្ជូនសំបកកង់ទំនើបដែលមានគុណភាពខ្ពស់និងទំនើបគឺស្ថិតនៅកន្លែងចុងក្រោយ។ តម្លៃដែលខ្ពស់ជាងរៀងរាល់ឆ្នាំជាងមុនគឺជាការទូទាត់សម្រាប់បច្ចេកវិទ្យា។

រាល់ការសន្និដ្ឋានទាំងអស់នេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋាននៃការធ្វើតេស្ត។ ដូច្នេះអ្នកជំនាញមកពីប្រទេសហ្វាំងឡង់បានសាកល្បងសំបកកង់ជាច្រើននៅលើជួរដែលមានទីតាំងនៅក្រៅតំបន់អាក់ទិក។ ពួកគេគឺជាអាជ្ញាធរពិតប្រាកដក្នុងការជ្រើសរើសកៅស៊ូ។ ការធ្វើតេស្តរបស់ពួកគេត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយនៅក្នុងទស្សនាវដ្តីរថយន្តដ៏ល្អបំផុតនិងល្បីល្បាញបំផុត។ រដូវកាលនេះពួកគេក៏មានបទពិសោធន៍សំបកកង់រដូវរងាដែរ។ ចំណាត់ថ្នាក់គឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់។ គាត់នឹងបង្ហាញពីស្ថានភាពល្អនិងល្អបំផុត។

កៅស៊ូកកិត

1 កន្លែង - GoodYear UltraGrip ទឹកកក

សំបកកង់ទាំងនេះត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ។ កៅស៊ូមានសន្ទស្សន៍នៃការផ្ទុក 94T ។ នៅក្នុងការធ្វើតេស្តនេះផលិតផលនេះទទួលបាន 8,2 ពិន្ទុ។

ផលិតផលនេះមានលក្ខណៈដែលមានតុល្យភាពល្អ។ ជាទូទៅពួកគេបានបង្ហាញលទ្ធផលល្អនៅស្ទើរតែគ្រប់ដំណាក់កាលនៃសវនកម្ម។ ម៉ូដែលនេះមានដំណើរការល្អប្រសើរនៅពេលបើកបរលើទឹកកកនិងទឹកកក។ ក៏សំបកកង់ធ្វើការយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនៅលើ asphalt សើម។ វិស្វករបានធ្វើការងារដ៏អស្ចារ្យប៉ុន្តែពួកគេនៅតែអាចធ្វើការសម្រេចចិត្តដ៏អស្ចារ្យ។ លើសពីនេះទៀតគំរូនេះត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយសំលេងរំខានទាប។ ដូច្នេះជ័រកៅស៊ូនេះមិនមានផលប្រយោជន៍ក្នុងការដាក់ចំណាត់ថ្នាក់នៃសំបកកង់រដូវរងារដោយមិនមានបន្លានិងបានដាក់វានៅកន្លែងដំបូង។

ទី 2 - នីកូណាហាកាភីតតារ៉ា 2

ផលិតផលទាំងនេះត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសហ្វាំងឡង់។ វាមានសន្ទស្សន៍ល្បឿននិងល្បឿនក្នុង 94R ។

ក្រុមហ៊ុនផលិតនានាបានគ្រប់គ្រងដើម្បីបង្កើតសំបកកង់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតដែលដំណើរការបានល្អលើចំនួនផ្ទៃដីនិងគ្រប់គ្រងដោយប្រើម៉ូដែលមួយចំនួន។ ទោះជាយ៉ាងណាជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិទាំងអស់មានគុណវិបត្តិ, ដោយសារតែដោយគ្មានពួកវាវាមិនអាចទៅរួចទេ។ សំបកកង់ទាំងនេះមកពីវិស្វករហ្វាំងឡង់មានភាពទន់ខ្សោយនៅលើផ្លូវសើម។ មនុស្សម្នាក់អាចសន្និដ្ឋានយ៉ាងសាមញ្ញថាវាជាការលំបាកក្នុងការធ្វើឱ្យល្អបំផុតនៅគ្រប់ទីកន្លែង។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តនោះសំបកកង់ទទួលបានពិន្ទុ 8,2 ។

3 កន្លែង - Continiant ContiViking ទំនាក់ទំនង 6

ផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់នេះមាន សន្ទស្សន៍ល្បឿន និងផ្ទុក នៃ 94T ។ ភាពច្នៃប្រឌិតថ្មីស្ទើរតែភ្លាមៗបានធ្លាក់លើការធ្វើតេស្តដោយបោះបង់ចោលការស្នើសុំពីរនាក់ទៀត។ នៅទីនេះយើងមានការសម្តែងដ៏ល្អនៅពេលដែលបើកបរលើព្រិលប៉ុន្តែបើសិនជាសើមរាបស្មើភ្លាមៗបន្ទាប់មកនៅក្នុងស្ថានភាពសំខាន់ៗសំបកកង់ទាំងនេះមិនមានប្រតិកម្មលឿនទេ។ ប៉ុន្តែអ្នកជំនាញបានសម្គាល់ពីឥរិយាបថដ៏ល្អនៅលើផ្លូវស្ងួត។ ម៉ូដែលនេះមិនបង្កើតសម្លេងរំខាន។

ទី 4 - Michelin X-ice Xi3

សំបកកង់ទាំងនេះត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសអេស្ប៉ាញ។ នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃការល្អបំផុតក្នុងចំណោម neshipovannyh ទាំងពីរនៅលើគម្របព្រិលនិងនៅលើទឹកកក។ នៅលើ asphalt នេះផលិតផលរបស់អ្នកឯកទេសបារាំងមិនខ្លាំងពេក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្វីគ្រប់យ៉ាងអាស្រ័យទៅលើស្ថានភាពចរាចរណ៍។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តមានសំលេងរំខានទាបក៏ដូចជាភាពធន់ទ្រាំរមូរខ្ពស់។

ចំណាត់ថ្នាក់ទី 5 - Maxxis SP025 Arctic Trekker

ផលិតផលរបស់បងប្អូនប្រុសមកពីប្រទេសចិនត្រូវបានគេស្គាល់ជាច្រើន។ ជាលើកទីមួយក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំកៅស៊ូនេះអាចបដិសេធគុណភាពរបស់ចិនបាន។ ថ្វីបើមានប្រភពដើមក៏ដោយក៏ពួកគេមិនអាចក្លាយជាមនុស្សល្អបំផុតនោះទេប៉ុន្តែការធ្វើតេស្តទាំងអស់បានដំណើរការយ៉ាងរលូន។ មិនមានការភ្ញាក់ផ្អើលទេនៅទីនេះ។ ជម្រើសនេះអាចរកបាននៅជុំវិញសំបកកង់ដែលមិនមានស្នាមត្រចៀកនៅលើផ្លូវព្រិលនិងផ្លូវសើម។ ភាពធូររលុងនិងភាពធន់ទ្រាំរមៀលគឺមានជាមធ្យម។ វាគឺជាជម្រើសដ៏មានតម្លៃនៅក្នុងតម្លៃសក្ដិសម។

ទី 6 - ក្រុមហ៊ុន Bidgestone Blizzak WS70

នៅក្នុងកន្លែងទីប្រាំមួយ - ប្រទេសជប៉ុន។ សន្ទស្សន៍មាន 94T ។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ននេះផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាអ្នកដឹកនាំនៅក្នុងថ្នាក់របស់ខ្លួនតែពេលនេះ - កម្រិតមធ្យម។ នៅទីនេះអ្នកជំនាញបានរកឃើញហ្វ្រាំងមានប្រសិទ្ធភាពប៉ុន្តែកម្រិតនៃក្ដាប់នៅពេលក្រោយគឺមានកំរិតមធ្យម។ អ្នកជំនាញភាគច្រើនមិនចូលចិត្តជិះលើផ្លូវសើមទេ។ ពួកវាមិនបង្កើតសម្លេងរំខានទេប៉ុន្តែកម្រិតនៃការរុំរមួលខ្ពស់។

ទី 7 - Pirelli WInter ការត្រួតពិនិត្យទឹកកក

នេះគឺជាប្រទេសចិនដែលមានសន្ទស្សន៍ 94T ។ នៅលើព្រិលពួកគេបង្ហាញពីកម្រិតដ៏ល្អ។ ពួកគេនឹង - នៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់នៃ សំបកកង់ រដូវរងា studded នេះ។ ពួកគេអាចបង្កើនល្បឿនលឿននិងហ្វ្រាំងឥតខ្ចោះ។ ប៉ុន្តែនៅលើទឹកកក - សម្រាប់កម្រិតគ។ ក៏មានស្ថេរភាពអត្រាប្តូរប្រាក់ទន់ខ្សោយផងដែរ។ អត្ថប្រយោជន៍មួយទៀត - ពួកគេស្ទើរតែមិនបង្កើតសម្លេង។

កន្លែងទី 8 - កប៉ាល់ទឹកកកស្រាល WSL 2

កៅស៊ូរបស់ប្រទេសចិនជាមួយនឹងសន្ទស្សន៍នៃល្បឿននិងការផ្ទុកនៅក្នុង 91H ។ នេះគឺជាសំបកកង់រដូវរងាររបស់ចិនដែលមានតំលៃថោកហើយការវាយតម្លៃបានបង្ហាញថាពួកគេអាចគ្រប់គ្រងលើកម្រិតដូចគ្នាជាមួយនឹងម៉ាកល្បី ៗ ។ នៅលើគម្របទឹកកកពួកគេបានប្រែក្លាយទៅជាផលមិនសូវល្អប៉ុន្តែនៅលើព្រិល - ពួកគេបានបង្ហាញថាជាផ្នែកមួយនៃការល្អបំផុត។ សូម្បីតែក្រាលកៅស៊ូក៏មិនមានឧបសគ្គសម្រាប់ពួកគេដែរ។ ក្រុមអ្នកជំនាញកត់សំគាល់ពីអារម្មណ៍ភ័យបន្តិចនៅពេលដែលសំបកកង់ស្ថិតនៅដែនកំណត់នៃការក្តាប់របស់ពួកគេ។ ការរំកិលផលិតផលរបស់ប្រទេសចិនគឺខ្សោយហើយមានសំលេងរំខានជាច្រើនពីពួកគេ។

លេខ 9 - កីឡា Dunlop SP កីឡា

គុណភាពអាល្លឺម៉ង់។ សន្ទស្សន៍គឺ 91T ។ ពួកគេអាចភ្ញាក់ផ្អើលដោយភាពទន់ខ្សោយនៃកម្រិត adhesion ខ្សោយនៅលើគម្របទឹកកក។ ទោះជាយ៉ាងណាម៉ូដែលដូចគ្នាប៉ុន្តែជាមួយឆ្អឹងខ្នងស្ទើរតែស្ថិតនៅលើចំណាត់ថ្នាក់នៃសំបកកង់រដូវរងារ។

ការត្អូញត្អែរគឺជាអ្វីដែលពួកវាត្រូវបានគេត្រួតត្រាចុះខ្សោយប្រតិកម្មតិចតួចចំពោះការគ្រប់គ្រងនិងបន្ថយល្បឿន។ នៅក្នុងព្រិលអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺល្អ។ នៅលើ asphalt សើម - ល្អឥតខ្ចោះ។ ស្ថេរភាពពិតណាស់ល្អប៉ុន្តែសំបកកង់ឡានមានសំឡេងខ្លាំងជាងអ្វីទាំងអស់។

ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 10 - Vredstein Nord-Trac 2

សំបកកង់ទាំងនេះត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់។ ពួកវាល្អប្រសើរជាងមុន ៗ ហើយមានឥរិយាបថលើគម្របទឹកកក។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកជំនាញការបានសំរេចពន្លឿនពួកវាពួកគេបានជំនួសសូចនាករភាពស្លេកស្កះ។ ពួកវាដំណើរការបានល្អនៅលើផ្លូវសើមប៉ុន្តែស្ថេរភាពពិតណាស់គឺមានការលំបាកខ្លាំងណាស់។

សំបកកង់រដូវរងារអាក្រក់បំផុត - ចំណាត់ថ្នាក់រដូវកាលឆ្នាំ 2015

អ្វីដែលអាក្រក់បំផុតនោះគឺ SN SN 3830 របស់ SunnyMaster Sunny របស់ប្រទេសចិន។ ពួកគេប្រហែលជានឹងទៅជិតដល់រដូវរងាអ៊ឺរ៉ុបប៉ុន្ដែសម្រាប់ផ្លូវថ្នល់នៅប្រទេសរុស្ស៊ីគឺមិនសមស្របទេ។ គួរឱ្យស្តាយដែលពួកគេបានបង្ហាញខ្លួននៅលើទឹកកកនិងលើព្រិល។ នៅលើផ្លូវសើម - វាមិនអាក្រក់ទេ។ ប៉ុន្តែនេះមិនគ្រប់គ្រាន់ទេសម្រាប់ប្រទេសរបស់យើង។

សំបកកង់

យើងនឹងមិនមើលសំបកកង់រដូវរងាគ្រប់ដិតទាំងអស់នោះទេការវាយតម្លៃត្រូវបានជ្រើសរើសយកតែល្អបំផុត។

ដូច្នេះនៅកន្លែងដំបូង - "នូគៀនសប្បាយ" 8 ។ សន្ទស្សន៍ - 94T និងការកើនឡើង - 180 បំណែក។ នេះគឺជាជម្រើសដ៏ល្អ។ វាមានប្រសិទ្ធិភាពសូម្បីតែនៅក្នុងស្ថានភាពផ្លូវលំបាកបំផុតក៏ដោយ។ ពួកគេបានបង្ហាញពីកម្រិតសន្តិសុខខ្ពស់។ នេះគឺជាសំបកកង់រដូវរងារដ៏ល្អបំផុត (ការផ្តល់ចំណាត់ថ្នាក់នៃសំបកកង់ដែលត្រូវបានបង្ហាញ) ។

នៅក្នុងកន្លែងចុងក្រោយជាថ្មីម្តងទៀតរបស់ប្រទេសចិនពន្លឺថ្ងៃ SN 3860 ។ ដោយលក្ខណៈជាច្រើនដែលពួកគេសមស្របសម្រាប់អឺរ៉ុប។ ពួកគេមានការក្តាប់ល្អ, ការគ្រប់គ្រងនៅក្នុង asphalt ។ ទឹកកកនិងទឹកកកនៅឆ្ងាយពីធាតុរបស់វា។

សំបកកង់រដូវរងារដែលមានអត្រាដែលអ្នកបានឃើញខាងលើត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។ រថយន្ដបន្ទាប់និងផ្លូវដែក។ ពួកគេដូចជាគ្មាននរណាម្នាក់ត្រូវការស្បែកជើងរដូវ "។

សំបកកង់រដូវរងារនៃជំនាន់ថ្មីសម្រាប់រថយន្តប្រភេទ SUV

វាត្រូវបានគេស្គាល់ថាសំបកកង់សម្រាប់យានជំនិះដែលមានផ្លូវហួសប្រមាណមានផ្នែករឹងមាំជាង។ ហើយលំនាំនៃការហត់គឺខុសគ្នាសម្រាប់ពួកគេ។ លើសពីនេះទៀតសំបកកង់ទាំងនេះមានទំពក់ធំ ៗ ។ សម្រាប់យានជំនិះប្រភេទ Crossover ដែលជាយានជំនិះរបស់ទីក្រុងដែលមានការបង្កើនការកកដីអ្នកអាចប្រើកៅស៊ូធម្មតាសម្រាប់រថយន្ត។ ទិដ្ឋភាពមួយទៀតដែលអ្នកបើកបររថយន្តប្រភេទ SUV ត្រូវតែយកចិត្តទុកដាក់គឺលិបិក្រមផ្ទុក។ ជាការពិតណាស់នៅលើប្រភេទ Crossover ការផ្ទុកនៅលើសំបកកង់គឺខ្ពស់ជាងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរសាមញ្ញ។

សំបកកង់រដូវរងាសម្រាប់យានយន្តបិទផ្លូវ

នៅកន្លែងដំបូង - ហ្វាំងឡង់ "Nokian Happelitta" 8 SUV ។ នេះគឺជាជម្រើសមួយក្នុងចំណោមការរីកចម្រើនបំផុតសម្រាប់ថ្ងៃនេះ។ វាសាកសមសម្រាប់ការឆ្លងកាត់ពន្លឺក៏ដូចជាសម្រាប់ប្រភេទ SUV ធុនធំ។ បច្ចេកវិទ្យាទំនើបនិងការច្នៃប្រឌិតអ្នកការពារទំនើបនិងប្រសើរឡើងសមាសធាតុកៅស៊ូ - ទាំងអស់នេះអនុញ្ញាតឱ្យសំបកកង់ដើម្បីទទួលបានលទ្ធផលល្អនៅលើផ្ទៃណាមួយ។

ក្នុងចំណោមគុណសម្បត្តិនៃសំបកកង់មានបច្ចេកទេសពិសេសនៃការមិនពេញចិត្ត។ កៅស៊ូត្រូវបានគេកត់សំគាល់ពីម៉ាស់របស់អ្នកដទៃដោយភាពស្អិតជាប់រឹងមាំលើផ្ទៃណាមួយហើយចម្ងាយហ្វ្រាំងមានរយៈពេលខ្លី។ សំបកកង់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងបានល្អនិងមានភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងផ្ទៃគ្រប់ប្រភេទ។ សរសៃ Aramid នៅក្នុងស៊ុមផ្តល់ឱ្យផ្នែកចំហៀងនូវកម្លាំងពិសេស។ ការឡើងស្នាមមិនប៉ះពាល់ដល់ការគ្របដណ្តប់ផ្លូវ។ សំបកកង់គឺស្ងាត់ណាស់។ នេះគឺជា សំបកកង់ រដូវរងាដ៏ល្អបំផុត សម្រាប់ប្រភេទ SUV ។ ការវាយតម្លៃបង្ហាញពីវា។

បន្ទាប់មកផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុនមីសែលមីស៊ីហ្សែនខាងជើងជំនាន់ទី 3 ។ ជនជាតិបារាំងបានផ្តល់ជូននូវរថយន្តរបស់យើងយ៉ាងខ្លាំងដែលសំបកកង់ល្អឥតខ្ចោះបំផុតសម្រាប់ការឆ្លងកាត់ពន្លឺ។ បច្ចេកវិទ្យាទំនើបនិងតែមួយគត់ដែលត្រូវបានប្រើនៅទីនេះ។ ដូច្នេះមាន "ការកើនឡើងដ៏ឆ្លាតវៃ", គំរូតានតឹងទំនើបនិងបច្ចេកវិទ្យា, ល្បាយថ្មីមួយ។ ទាំងអស់នេះផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនដល់សំបកកង់របស់ផលិតផលរបស់អ្នកផលិតផ្សេងទៀត។

បន្ទាប់ពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនិងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃការ spikes នេះវិស្វករបានគ្រប់គ្រងដើម្បីទទួលបានការកាត់បន្ថយយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងចម្ងាយហ្វ្រាំងនៅលើផ្ទៃរអិល។ កៅស៊ូក៏ត្រូវបានសម្គាល់ដោយលក្ខណៈល្អឥតខ្ចោះរបស់ប្រុងប្រយ័ត្ននៅក្នុងព្រិល។ ក្ដាប់ជាមួយផ្លូវព្រិលក៏មានកម្រិតល្អដែរ។ សំបកកង់រដូវរងារដ៏ល្អឥតខ្ចោះ, ចំណាត់ថ្នាក់ - កន្លែងទីពីរសក្តិសម។

ម៉ូដែលមួយទៀតពីក្រុមហ៊ុនផលិត "Toyo" ។ នេះគឺជាការសង្កេត G3 ទឹកកក។ សំបកកង់នេះត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ឆ្លងកាត់ពន្លឺ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតជប៉ុនបានអនុវត្តល្បាយទំនើប - បច្ចេកវិទ្យាថ្មីក៏ដូចជាមីក្រូស្ទ្រីបធម្មជាតិពីសំបកវ៉ាល់ណុស។ នៅលើការធានារបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតដើម្បីទៅពួកគេ - វាមានសុវត្ថិភាពទាំងស្រុងនៅគ្រប់លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុនិងផ្លូវ។ នេះគឺជាសំបកកង់រដូវរងារពិតប្រាកដសម្រាប់ប្រភេទ Crossover ។ ចំណាត់ថ្នាក់ - កន្លែងទីបី។

ជនជាតិអ៊ីតាលីបានបង្ហាញរដូវកាលនេះម៉ូដែល Pirelli Winter ទឹកកកសូន្យ។ កៅស៊ូនេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាក្រុមហ៊ុនផលិតដែលអាចប្រើបានសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនធុនធ្ងន់និងសម្រាប់យានយន្តបិទផ្លូវ។ វិស្វករបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងគំរូនេះបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរដូវកាលមុន។ នេះផ្តល់នូវលទ្ធផលដ៏ល្អនៅក្នុងព្រិលក៏ដូចជាលើទឹកកក។ នេះគឺជាសំបកកង់រដូវរងារធម្មតាការវាយតម្លៃគឺជាកន្លែងទីបួនហើយដូច្នេះវាល្អប្រសើរជាងក្នុងការប្រើវានៅក្នុងលក្ខខណ្ឌមិនធ្ងន់ធ្ងរពេក។

ហើយនៅទីបំផុតកន្លែងទីប្រាំក្នុងចំណោមសំបកកង់។ ទាំងនេះគឺជាផលិតផល Bridgestone ហើយគំរូគឺ Blizzak Spike 01 ។ កៅស៊ូនេះគឺជាកូនចៅរបស់អ្នកជិះកង់ទឹកកកដ៏ពេញនិយម។ ជប៉ុនបានវិនិយោគយ៉ាងច្រើនក្នុងការអភិវឌ្ឍកៅស៊ូនេះ។ វាអាចព្យាករណ៍បានគ្រប់លក្ខខណ្ឌទាំងអស់ការលួងលោមល្អនិងកម្រិតសន្តិសុខខ្ពស់។

សំបកកង់រដូវរងាសម្រាប់ស្ទូឌីយោគ្មានប្រភេទ: ការវាយតម្លៃ

នៅទីនេះហ្វាំងឡង់គឺជាអ្នកនាំមុខ។ ក្រុមហ៊ុន "Nokian" សម្រាប់រដូវកាលនេះបានរៀបចំគំរូមួយ។ នេះគឺជា "Happelitta" R2 SUV ។ សំបកកង់នេះមិនត្រឹមតែសម្រាប់រថយន្ត SUV ប៉ុណ្ណោះទេ។ វាក៏នឹងដំណើរការយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនៅលើរថយន្តបិទផ្លូវ។ ដោយសារតែបច្ចេកវិជ្ជាពិសេសក្រុមហ៊ុនផលិតបានកែលម្អផលប៉ះពាល់នៃចលនានៅលើទឹកកកនិងផ្ទៃទឹកកក។ សំបកកង់ជិះសូម្បីតែល្អជាងអ្នកតំណាង។

ល្អបានរៀបចំសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់រដូវរងារដូវរងារ។ ចំណាត់ថ្នាក់នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកវាយតម្លៃម៉ូដែលគុណភាពនិងលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វា។ ប្រហែលជាវានឹងមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់សម្រាប់អ្នកទាំងឡាយណាដែលយកសំបកកង់របស់ពួកគេសម្រាប់រដូវរងារ។

ដូច្នេះ, យើងបានរកឃើញនូវអ្វីដែលម៉ូដែលសំបកកង់រដូវរងាដ៏ល្អបំផុតអាចត្រូវបានទិញសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក។ យើងសង្ឃឹមថាអត្ថបទនេះបានជួយអ្នកក្នុងការជ្រើសរើស។ សូមសំណាងល្អនៅលើផ្លូវ!