បទបង្ហាញរង់ចាំជាយូរមកហើយរបស់ក្រុមហ៊ុន Mazda 6 ទីបីជំនាន់ថ្មី

បច្ចុប្បន្ននេះភាគច្រើននៅទីក្រុងម៉ូស្គូអន្តរជាតិ Motor បានបង្ហាញនៅទីបំផុតត្រូវបានគេបង្ហាញវាទៅជាសាធារណៈរថយន្តម៉ាក Mazda 6 ថ្មីរថយន្តជំនាន់ទីបីនិងឆាប់នៅទីក្រុងប៉ារីសការបកប្រែ - ក្រុមហ៊ុន Mazda 6 រួមភេទ។ និយាយអំពីម៉ូដែលនេះបានទៅជាយូរមកហើយនិងជប៉ុនដោយខ្លួនឯងនៅដើមឆ្នាំនេះកំបាំងមុខត្រូវបានកូនចៅរបស់ពួកគាត់។ ហើយវាគួរតែត្រូវបានឱ្យដឹងថាលទ្ធផលនៃការងាររបស់ពួកគេទំនងជាមិនមាននរណាម្នាក់មានការខកចិត្ត។

ចំពោះម៉ូដែលទាំងពីរ, ក្រហមព្រលឹងត្រូវបានជ្រើសរើសក្រហមដែលនេះបើយោងតាមលោក Akira Tamatani ផលចំណេញច្រើនបំផុតសង្កត់ធ្ងន់លើរូបរាងថ្មីនៃរាងកាយ។

ភាពស្រស់ស្អាតនេះមើលទៅអស្ចារ្យពិតជា: នៅក្នុងរូបរាងវាជាច្រើនទៀតដូចជារថយន្តកីឡា។ លក្ខណៈពិសេសចម្បងនៃរូបរាងរបស់នាងគឺការប្រើប្រាស់ សំណាញ់វិទ្យុសកម្មនេះ, ដែលត្រូវបានប្រើជាលើកដំបូងដោយប្រភេទ Crossover ផ្សេងទៀត CX-5 ។ លើសពីនេះទៀតបានផ្លាស់នៅក្នុងរាងនិងចង្កៀងមុខ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងម៉ូដែលមុននេះក្រុមហ៊ុន Mazda ថ្មី 6 គឺមានយូរជាងនេះ។ នៅក្នុងទូទៅ, រចនាប័ទ្មរាងកាយមួយត្រូវបានទ្រទ្រង់និងស្របជាមួយនឹងគំនិតរចនារបស់ក្រុមហ៊ុន Mazda ទូទៅគេហៅថា«ព្រលឹងនៃចលនា» (ព្រលឹងនៃចលនា): ការរក្សាបន្ទាត់រលូននិងរាងដើម្បីបញ្ជាក់លម្អិតទាំងអស់។

ក្នុងនាមជាអ្នកបច្ចេកទេសនេះសម្រាប់សេចក្តីលម្អិតនិងនៅទីនេះដើម្បីស្វែងរកកំហុសគ្មានប្រយោជន៍ស្ទើរតែ។ ដំបូង, ផ្ទៃខាងក្នុងរបស់ក្រុមហ៊ុន Mazda 6 ថ្មីនេះបានក្លាយកាន់តែធំទូលាយនិងមានផាសុកភាព។ វារួមបញ្ចូលគ្នានូវធាតុពីស៊េរីទីបីរថយន្ត BMW, រថយន្ត Audi និងក្រុមហ៊ុន VW Passat 4A ទោះបីជាលោកបានគូសបញ្ជាក់ថាវា Tamatani ឥទ្ធិពលកាន់តែខ្លាំងរថយន្ត Audi ។ សរុបមក, រួមបញ្ចូលគ្នានូវការអនុវត្តផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត, ការត្បិតត្បៀតនិងការអត់ធ្មត់, ធម្មតារថយន្តអាឡឺម៉ង់។ លើសពីនេះទៀតការរចនាផ្ទៃខាងនេះគឺ ergonomic បន្ថែមទៀត។ ឧទាហរណ៍ដូចជាយើងបាននិយាយថាមហាផ្ទៃបានក្លាយជាការកើនឡើងច្រើនកៅអីផ្ទាល់ (ខ្នើយកៅអីបានក្លាយជាយូរជាងនេះបន្តិចនិងការកើនឡើងកម្ពស់ backrest) ។ ចម្ងាយរវាងខាងក្រោយនិងកៅអីខាងមុខនេះផងដែរត្រូវបានកើនឡើងបន្តិច។

វាគឺជាការមិនអាចទៅរួចនោះទេមិនមែនជាការកត់សំគាល់ប្រសិទ្ធភាពនៃការថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុន Mazda 6 សម្ងាត់របស់នាងនោះគឺការប្រើបច្ចេកវិទ្យាថ្មី i-ELOOP ឬរង្វិលជុំថាមពលបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃដែលត្រូវបានបង្ហាញពីមុននៅក្នុងឧទាហរណ៍នៃរថយន្តគំនិតក្រុមហ៊ុន Mazda Takeri នោះទេប៉ុន្តែផលិតកម្មធំមួយនឹងត្រូវបានណែនាំតែនៅក្នុងជំនាន់ទីបីរបស់ក្រុមហ៊ុន Mazda 6 ។ បច្ចេកវិទ្យានេះនឹងជំរុញរថយន្តក្នុងចំណោមអ្នកបរិស្ថាននោះទេព្រោះ តាមរយៈការវានៅក្នុងរថយន្តនេះនឹងប្រើប្រាស់ប្រេងតិចជាង 10% ហើយដូច្នេះបន្ថយបរិមាណនៃការ បំភាយឧស្ម័ន។

ខាងក្រោមនេះជាភាពស្រស់ស្អាតថ្មីមួយបានប្រែទៅជាលោក Akira Tamatani ។ ទោះជាយ៉ាងណានេះត្រូវបានគេរំពឹងថានិងជាពិសេសពីប្រមូលរថយន្តម៉ូដែលមុនក្រុមហ៊ុន Mazda 6, ដែលនៅពេលនោះត្រូវបានតំណាងនៅស។

សរុបមកក្រុមហ៊ុន Mazda ជានិច្ចរបស់ក្រុមហ៊ុនអ្នកគាំទ្ររបស់ពួកគេនិងពេញបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថាទោះបីជាសមិទ្ធិផលទាំងអស់របស់ខ្លួនវាមានបន្ទប់ដើម្បីរីកលូតលាស់និងភាពទាក់ទាញបន្ថែមទៀត។