នាវាចម្បាំង "ព្រះមហាក្សត្រម៉ារីយ៉ា" ។ ការស្លាប់របស់នាវាចម្បាំងនេះ "ព្រះមហាក្សត្រម៉ារីយ៉ា"

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃកងកម្លាំងជើងទឹកនៅជុំវិញពិភពលោកនេះគឺជាការពេញលេញនៃអាថិ៍កំបាំង។ ម៉ាស៊ីនស្មុគស្មាញដូចនាវាចម្បាំងមួយពេញលេញនៃឧបករណ៍, អាវុធនិងរថយន្ត, ការគ្រប់គ្រងមិនត្រឹមត្រូវមួយដែលអាចនាំទៅដល់ការបាត់បង់នៃនាវានេះ។ ប៉ុន្តែនេះនៅតែមិនបានពន្យល់អ្វីទាំងអស់។ គ្រោះមហន្តរាយជាញឹកញាប់ដូច្នេះពព្រិចភ្នែកនិងមាត្រដ្ឋានដែលប្រាប់កាលៈទេសៈរបស់នាងទាំងអស់, មិនមាននរណាម្នាក់។ បំណែកយន្តហោះគំនរដែកស្រស់មួយ, ជាធម្មតាការនិយាយកុហកនៅលើបាតនេះ, ដូច្នេះការស៊ើបអង្កេតនិងការបំភ្លឺនៃហេតុផលនេះគឺមានការលំបាកខ្លាំងណាស់។ ដូច្នេះវានៅជាមួយ "Fuso" នាវារបស់ជប៉ុន "កុងហ្គោ", "Mutsu", "Yamato" dreadnoughts អាមេរិក "អារីសូណា" ដែលជានាវាអ៊ីតាលី "ក្រុម Roma" សូវៀត "Marat" អង់គ្លេស "Barham" និង "ក្រណាត់" ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះក្រោយពេលសង្គ្រាម martyrology លោកបានបន្ថែមថា "Novorossiysk" ។ ការស្លាប់របស់នាវាចម្បាំងនេះ "អធិរាជនីម៉ារីយ៉ា" នៅក្នុងខែតុលាឆ្នាំ 1916 នេះអាចនឹងត្រូវបានសន្មតថាការលំបាកក្នុងការពន្យល់អំពីអង្គហេតុប្រវត្តិសាស្រ្ត។

នាវាចម្បាំងល្អបំផុតស៊េរី

ផ្ទុយទៅនឹងគំនិតពេញនិយម, ប្រភពដើមនៃការដែលត្រូវបានពន្យល់ដោយវិធីសាស្រ្តជាក់លាក់របស់មេដឹកនាំបក្សសូវៀតប្រវត្តិសាស្រ្តមុនបដិវត្តន៍ក្នុងស្រុកចក្រភពរុស្ស៊ីគឺមិនមែនជាប្រទេសថយក្រោយ។ បើកនៃអ្នកវិទ្យាសាស្រ្តរបស់យើងជារៀងរហូតក្នុងរតនាគារនៃវិទ្យាសាស្រ្តពិភពលោក។ វិស្វករអគ្គិសនីរុស្ស៊ីបានបង្កើតប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមានបីដំណាក់កាលដំបូងរបស់ពិភពលោកបានបង្កើតម៉ូតូហើយរាល់ការតភ្ជាប់ឥតខ្សែ។ សមិទ្ធិផលទាំងអស់នេះត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងការរចនានៃនាវាកងទ័ពជើងទឹកថ្មីរបស់អធិរាជដែលបានចាប់ផ្តើមចូលទៅក្នុងផលិតកម្មក្នុងឆ្នាំ 1911 នេះ។ មានមនុស្សបីនាក់: សង្គ្រាម "អធិរាជនីម៉ារីយ៉ា" នេះបានក្លាយជាលើកដំបូងរបស់ពួកគេ។ « Ekaterina Velikaya នី "និង" អធិរាជលោក Alexander ទី III នៃ "ទូទៅម្តងហើយម្តងទៀតការរចនារបស់គាត់ទោះបីជា, ដូចជាញឹកញាប់ជាករណី, យកទៅក្នុងគណនីដែលបានកសាងឡើងកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការផលិតនៃគំនិតថ្មី។ ក្នុងនិទាឃរដូវនៃឆ្នាំ 1914 នេះអង្គភាពក្បាលត្រូវបានគេចាប់ផ្តើម។ វាបានកើតឡើងនៅពេលឱកាស។ សង្គ្រាមលោកលើកទី II ដែលបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការបាញ់ប្រហារនេះហាក់ដូចរំពេចនោះផ្គរលាន់នៅសារ៉ាជីវ៉ូបានក្លាយ, ជាការភ្ញាក់ផ្អើលមួយពិតជាមិនមែនជា។ នាវាចម្បាំងវាយ "អធិរាជនីម៉ារីយ៉ា" បានតម្រឹមយ៉ាងខ្លាំងតុល្យភាពនៃអំណាចនៅលើការចោទប្រកាន់នៃការល្ខោនដែនសមុទ្រប្រតិបត្តិការយោធា។ កងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី Tsushima បានជាសះស្បើយរបួស។

ឈ្មោះ Porphyry

នាវាស៊េរីឈ្មោះរបស់តួទទួលរាជរដ្ឋរុស្ស៊ី។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលជាសង្គ្រាមតែប៉ុណ្ណោះ "អធិរាជនីម៉ារីយ៉ា" កងនាវានៅសមុទ្រខ្មៅត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះនៅក្នុងកិត្តិយសនៃការរស់នៅជាមួយ, សូមស្វាគមន៍នៅពេលនៃលោក Alexander ទី III នៃស្ត្រីមេម៉ាយ Nee ដាណឺម៉ាកព្រីលោក Louise សូ Frederika Dagmar នេះបានក្លាយទៅជាស្នេហាជាតិរុស្ស៊ីពិតប្រាកដដោយវិធីនេះទោះបីជាមានប្រភពដើមពីបរទេសរបស់គាត់។ ទោះយ៉ាងណានេះបានកើតឡើងរួចទៅហើយ, វាគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរំលឹកលោកស្រី Catherine មហាដែលមានឈ្មោះទទួលបាននាវាចម្បាំងផ្សេងមួយទៀតនៃប្រភេទដូចគ្នានេះ។ ដោយគ្មានការសង្ស័យមួយដែលសមនឹងទទួលកិត្តិយសស្ត្រីម្នាក់នេះនេះក្រៅពីនេះនាងជាម្តាយរបស់នីកូឡាលើកទី II ។ តួនាទីរបស់ខ្លួនក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តរុស្ស៊ីគឺអស្ចារ្យនិងកម្លាំងនៃតួអក្សរ, សេចក្ដីសប្បុរសនិងសេចក្ដីសុចរិតនៃជីវិតបានប្រជែងឈ្នះជាមួយភាពស្រស់ស្អាតខាងក្រៅ។

ម៉ារីយ៉ា Feodorovna វាសនាគឺជាសោកនាដកម្មនាងបានស្លាប់នៅឯផ្ទះរបស់នាងនៅក្នុងប្រទេសដាណឺម៉ាក (ឆ្នាំ 1928), នៅពេលដូចគ្នាត្រូវបាននៅក្នុងការនិរទេសខ្លួននិង personifying គាត់មួយចំណែករបស់រុស្ស៊ីដែលមានឱកាសក្នុងការបរិភោគអាហារជូរចត់នៃដីចម្លែកមួយ "ចាកចេញពីរងហើយទេ" ។ ហើយមុនពេលដែលនាងបានបាត់បង់មនុស្សជាទីស្រឡាញ់របស់នាងនិងបិទ: កូនប្រុសពីរនាក់គឺកូនស្រីម្នាក់ចៅស្រីនិងចៅចំនួនបួនមួយ។

លក្ខណៈពិសេសនៃកប៉ាល់នេះ

នាវាចម្បាំង "ព្រះមហាក្សត្រម៉ារីយ៉ា" គឺនាវាក្នុងគ្រប់ការទាំងអស់គួរឱ្យកត់សម្គាល់នោះទេ។ វាត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សជិត 24 knots ល្បឿន (40 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) ផ្ទុកពីរពាន់នាក់។ ធ្យូងថ្ម T និង 600 តោននៃប្រេងឥន្ធនៈមានស្វ័យភាពក្នុងប្រាំបីថ្ងៃក្រុមនេះមាននាវិក 1260 និងមន្រ្តី។ រោងចក្រថាមពល - ប្រភេទកង្ហារ, វាមានម៉ាស៊ីនពីរនាក់ទៅ 10 000 លីត្រ។ មួយ។

នាវាចម្បាំង - ជាប្រភេទពិសេសនៃឧបករណ៍កងទ័ពជើងទឹក, ពួកគេមានកម្រិតខ្ពស់នៃអាវុធកាំភ្លើងធំ។ ប៉មបួននាក់ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងកាំភ្លើងបី 12 អ៊ីញ (បានធ្វើឱ្យល្បី រោងចក្រ Obukhov) នីមួយ។ ក្នុងការបន្ថែមទៅថ្មសំខាន់, វាត្រូវបានបង្ហាញនិងជំនួយក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់នៃ 32 បំណែក។ កាំភ្លើងទាំងនេះមានអត្ថន័យផ្សេងគ្នា, ក្នុងចំណោមពួកគេមានការប្រឆាំងយន្តហោះដែលបង្ហាញអំពីសមត្ថភាពនៃវិស្វកររុស្ស៊ីគិតថានៅក្នុងទស្សនៈវិស័យនិងយកទៅក្នុងគណនីដែលការកើនឡើងនៃការវាយប្រហារគំរាមកំហែងដែលខ្យល់។ វាមានលក្ខណៈពិសេសមួយទៀតដែលខុសប្លែកពីការរចនានាវាចម្បាំង«អធិរាជនីម៉ារីយ៉ា "នេះគឺ។ superstructure គំនូរត្រូវបានគេធ្វើឡើងដើម្បីគណនីកើនឡើងណាមួយនៅក្នុងវិស័យនៃការឆេះនោះដូច្នេះអំណាចរបស់បាល់ទះនេះពឹងផ្អែកតិចតួចលើមុំនៃគោលដៅទាក់ទងទៅនឹងអត្រាការប្រាក់នេះ។

លទ្ធផល torpedo បំពង់នៅខាងក្រោម waterline នេះ, វាជាការសម្រេចសមិទ្ធផលបដិវត្តន៍នៅពេលនោះ។ កម្រាស់ស្រទាប់រាងកាយភ្លឺ 250 មមពាសដែកហើយវាត្រូវបានការពារដោយនាវានេះ។ ពាក្យពិសេសសមនឹងទទួលបានការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីនិងប្រព័ន្ធនៃកប៉ាល់នេះ។ នាវាចម្បាំង "ព្រះមហាក្សត្រម៉ារីយ៉ា" energizes នេះ Dynamo ប្រាំមួយ (សព្វថ្ងៃនេះដែលពួកគេត្រូវបានគេហៅម៉ាស៊ីនភ្លើង) ។ គ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ទាំងអស់បង្វិលម៉ូទ័រអគ្គិសនីជាពិសេសនៅលើប៉មកាំភ្លើងធំគ្នាត្រូវបានគេ 22 បំណែក។

បែបនាវាមួយនឹងអនុវត្តបេសកកម្មប្រយុទ្ធ, សូម្បីតែនៅក្នុងពេលវេលារបស់យើង។

របៀបដែលគាត់បានប្រយុទ្ធនៅក្នុងសង្គ្រាម

ក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនៃឆ្នាំ 1915 នេះអាំងតង់ស៊ីតេនៃការប្រយុទ្ធសមុទ្រនៅសមុទ្រខ្មៅឡើងដល់ចំណុចកំពូល។ ប្រទេសតួកគីដែលជាសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់ប្រទេសអូទ្រីស-ហុងគ្រីបានបង្ហាញថាសកម្មភាពក្នុងតំបន់មិនបាន behaved តិចកងនាវាមុជទឹកអាល្លឺម៉ង់បានឈ្លានពាន។ ជាការឆ្លើយតបកងនាវានៅសមុទ្រខ្មៅនៅក្រោមការបាញ់ផ្លោងកាំភ្លើងធំកំពង់ផែនៃឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងជើងនៃអូតូម៉ង់ - Eregli, Kilimli, Zunguldak និងពពែ។ នៅលើនាវាចម្បាំងស្មាតហ្វូន, «ម៉ារី»គ្រប់គ្រងប្រតិបត្ដិការកងនាវាចរឧត្តមនាវី Kolchak ។ នៅលើគណនីរបស់ក្រុមនេះដែលជានាវាសត្រូវកាន់តែច្រើនលិច។ នាវាអាល្លឺម៉ង់ "Breslau" ដើម្បីជួយសង្គ្រោះកងនាវាតួកគីនៅខែកុម្ភៈមិនអាចអនុវត្តភារកិច្ចនេះហើយស្ទើរតែមិនបានបែកចេញពីនាវាចម្បាំងរុស្ស៊ីបានទទួលរងរបួសជាច្រើន។ សម្រាប់ទាំងមូលឆ្នាំ 1916, Raider អាឡឺម៉ង់មួយផ្សេងទៀត "Gabin" មានតែបី ventured ដើម្បីទៅកាន់អាងសមុទ្រខ្មៅនៃ Bosphorus ច្រកប៉ុន្តែមិនមែនសម្រាប់រយៈពេលយូរនិងមិនទទួលបានជោគជ័យ។ ពីដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់លោកទៅកាន់ច្រកដាក់ចុងក្រោយនៃសង្គ្រាម Sevastopol "អធិរាជនីម៉ារីយ៉ា" ដែលបានត្រឡប់មកវិញ 6 ខែតុលាឆ្នាំ 1916 ។

ជនរងគ្រោះនិងអ្នកនៅរស់រានមានជីវិត

មិនដូចជាច្រើនទៀត គ្រោះមហន្តរាយតាមសមុទ្រ គ្រប់គ្រងដើម្បីរស់នៅក្នុងភាគច្រើនបំផុតនៃក្រុមនេះ។ សមាជិកនាវិកនៃ 1260 បានស្លាប់នេះបើយោងតាមប្រភពដែលខុសពីមនុស្សដែល 152 ដល់ 216 ។ ចំនួនរងរបួសហើយដុតចន្លោះពីមួយរយទៅ 232 នាក់។ ទោះបីជាមានការថែទាំសុខភាពជាបន្ទាន់ការផ្តល់, ស្លាប់នៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យសូម្បីតែមួយរយហាសិបនិងនាវិក។ ដូច្នេះការបាត់បង់នៃសង្គ្រាមនេះ "ព្រះមហាក្សត្រម៉ារីយ៉ា»បានបណ្តាលឱ្យស្លាប់នៃការបីរយហាសិបនាក់ (ពិន្ទុអតិបរមា) ដែលតំណាងឱ្យប្រមាណជា 28% នៃក្រុមទាំងមូល។ ជនរងគ្រោះអាចមានច្រើនទៀត, ប៉ុន្តែការ, សំណាងល្អ, អ្នកសំពៅស្ទើរតែទាំងអស់ដែលមិនត្រូវបានគេដឹក Watchkeeping បានចូលរួមនៅក្នុងការបម្រើអធិស្ឋានកើតឡើងនៅលើនាវាដ្លនេះ។ ដូចដែលពួកគេបាននិយាយថាជាព្រះសង្គ្រោះ។

សាក្សីឃើញផ្ទាល់ភ្នែក

ដែលបានកើតឡើងនៅលើនាវាចម្បាំងនៅព្រឹកថ្ងៃទី 7 ខែតុលាដែលនៅរស់រានមានជីវិតបានប្រាប់នាវិកនេះ។ នៅក្នុងន័យមួយ, សាក្សីមួយអាចត្រូវបានគេហៅថា Sevastopol ទាំងអស់ភ្ញាក់ឡើងដោយការធ្លាក់គួរឱ្យភ័យខ្លាច។ មនុស្សដែលគេមើលឃើញដោយចៃដន្យរូបភាពទាំងមូលនៃគ្រោះមហន្តរាយពីច្រាំងសមុទ្រនិងនាវាដទៃទៀតនៃកងនាវាសមុទ្រខ្មៅនេះបានអះអាងថាការផ្ទុះដំបូងបានផ្លុំចេញពីកន្លែងជាមួយ foremast, បំពង់មុខនិងប៉ម conning នេះ។ ប៉ុន្តែមូលហេតុចម្បងនៃការតស៊ូសម្រាប់ជីវិតគឺគ្មានតម្លៃនោះគឺការកាប់បំផ្លាញនៃរាងកាយសម្ដែងនៅក្នុងការបំបែកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលក្រោម waterline នេះហើយបន្ទាប់មកទឹកសមុទ្របានចាប់ផ្តើមហូរចូលទៅក្នុងថ្នាក់។ ភ្លើងទន្ទឹមនឹងនេះដែរ, បន្ត។ នៅក្នុងនាទីនាវានេះបានមកដល់មេបញ្ជាការកងនាវានៅសមុទ្រខ្មៅ , ឧត្តមនាវី Kolchak, ដើម្បីត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្ដិការជួយសង្គ្រោះក្រុមអ្នកពន្លត់អគ្គិភ័យមកដល់ទូកនិង tugs នោះទេប៉ុន្តែវាមិនអាចធ្វើអ្វីបានទេ។ តិចជាងមួយម៉ោងក្រោយមកបានបំផ្ទុះរំសេវក្នុងបន្ទប់ក្រោមដីនៃ turret ច្រមុះនេះត្រូវបានគេឮការផ្ទុះជាច្រើន, សង្គ្រាមបានទទួលការបន្ដកំណើនអវិជ្ជមាន capsizing ក្រឡាប់និងលិច។

ការត្រួតពិនិត្យការខូចខាត

នាវិកនៅទូទាំងគ្រោះមហន្តរាយនេះបានធ្វើសកម្មភាពនៅក្រោមធម្មនុញ្ញនិងការបំពេញភារកិច្ចនេះជាបញ្ជាឱ្យគាត់បុគ្គលិក។ នៅ 7:20 នាវិក casemate ទីបួនដែលមាននៅលើកាតព្វកិច្ចបានកត់សម្គាល់ឃើញមួយ hiss ចម្លែកកើតចេញពីនៅពីក្រោយការក្រោភាគថាសប៉មច្រមុះជិតខាង។ ពួកគេបានរាយការណ៍ទៅអ្នកគ្រប់គ្រងរបស់អ្នកភ្លាមអំពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងពេលវេលាដើម្បីរមៀលចេញពីបំពង់ភ្លើងនិងទឹកត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់។ វាបានចំណាយពេលត្រឹមតែពីរនាទី។ បន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរនៃការមើលបុរសនៅពេលលាងមុនពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកនេះពួកគេមានការផ្ទុះ Hellfire ដុតទាំងអស់។ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលត្រូវបានរំខាន, ពន្លឺចេញទៅ។ ការផ្ទុះបានបន្តទៀត (មានត្រូវបានរង្គោះរង្គើ 25), បំផ្ទុះគ្រាប់ផ្លោង 130 សមត្ថភាពម។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ, នៅលើការបញ្ជាទិញវិស្វករមេកានិចនៃទស្សនាវដ្ដី Ensign Ignatiev ជាន់ខ្ពស់ដែលមានការចាប់ផ្តើមបូមព្យាយាមភ្លើងនោះ។ គាត់មិនទទួលបានជោគជ័យ, នាវិកក្លាហានត្រូវបានគេសម្លាប់។ ការប៉ុនប៉ងដើម្បីជន់លិច cellars នៃប្រាង្គធ្នូលើកទីពីរដើម្បីបង្កើតរបាំងទឹកផងដែរមិនបានជោគជ័យ, ជាធម្មតាវាមិនមានពេលគ្រប់គ្រាន់។ ដឹងថាមិនមែនទាំងអស់រស់មេបញ្ជាឱ្យចាកចេញពីសំពៅ, ខណៈពេលដែលពួកគេខ្លួនឯងស្លាប់ព្យាយាមដើម្បីធ្វើកាតព្វកិច្ចរបស់គាត់។ បន្ទាប់ពីការលើករបស់នាវានេះត្រូវបានគេរកឃើញនិងបញ្ចុះអដ្ឋិធាតុនៅសល់នៃវីរបុរសនេះ ...

ផ្ទះកំណែ: គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍

មនុស្សដែលមាននិន្នាការទៅរកមើលសញ្ញាប្រាប់ផ្លូវនៅជុំវិញពន្យល់នេះ។ កាលៈទេសៈមានអាថ៍កំបាំងដែលជាការលំបាកបន្ថែមទៀតនិងការយល់ច្រឡំដែលពួកគេត្រូវបានចាត់ទុកជាធម្មតា។ ដូច្នេះកំណែផ្លូវការរបស់គណៈកម្មការស៊ើបអង្កេតថាការផ្ទុះនៅលើស្មាតហ្វូនរបស់កងនាវាសមុទ្រខ្មៅនេះបានកើតឡើងនៅលើដីរបស់ខ្លួនឯងបញ្ឆេះនៃចំហាយនៃម្សៅសំខាន់, មនុស្សជាច្រើនបានបង្កឱ្យមានការខកចិត្ត។ ទោះជាយ៉ាងណា, ភាគច្រើនទំនង, វាគឺជា។ រយៈពេលវែងរួមគ្នាជាមួយនឹងមួកសែលគឺនៅក្នុងធុងជាពិសេសនៅពេលនាវាចម្បាំងនេះត្រូវបានគេប្រម៉ាញ់សម្រាប់ "Gabin" ហើយនេះអាចបង្កឱ្យមានការបំផ្ទុះមួយ។ ប៉ុន្តែមិនមានកំណែមួយផ្សេងទៀត, នេះបើយោងតាមដែលអាថ៍កំបាំងនៃសង្គ្រាមស្លាប់ "អធិរាជម៉ារីយ៉ា" នេះមិនបានកើតមានឡើងដោយចៃដន្យ។

អ្នកស៊ើបការណ៍អាឡឺម៉ង់

នៅក្នុងការពេញចិត្តនៃ "ការបំផ្លិចបំផ្លាញ" សម្មតិកម្មផងដែរបាននិយាយថាមួយចំនួននៃកាលៈទេសៈ។ នៅលើនាវានេះត្រូវបានធ្វើឡើងជួសជុល, ការត្រួតពិនិត្យការចូលដំណើរការខ្សោយហើយថានឹងបញ្ឈប់ការស៊ើបក្រោ mikrovzryvatel ស្រដៀងគ្នាទៅនឹងអ្វីដែលត្រូវបានគេរកឃើញនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី Dreadnought "Leonardo da Vinci" នៅក្នុងរដូវក្តៅនៃឆ្នាំ 1915 នេះ? លើសពីនេះទៅទៀត, គម្របជាច្រើនត្រូវបានមិនត្រូវបានចាក់សោ។ ជាការពិតមួយផ្សេងទៀតបាននិយាយថានៅ glance ដំបូងដើម្បីឈ្លបយកការណ៍ការបំផ្លិចបំផ្លាញ: នៅក្នុងឆ្នាំ 1933 ដោយត្រូវបានដកចេញ NKVD ស៊ើបការណ៍អាឡឺម៉ង់ដែលដឹកនាំដោយ Werman ការស្នាក់នៅមួយ។ បើយោងទៅតាមទោសនោះលោកត្រូវបានគេជ្រើសរើសមុនពេលបដិវត្តន៍។ និងការចាប់អារម្មណ៍ក្នុងសមិទ្ធិផលរបស់អេឡិចត្រូនិយោធារុស្ស៊ីដែលរួមទាំងគម្រោង "អធិរាជនីម៉ារីយ៉ា" ។ ចិត្តទុកដាក់ទៅនេះនៅពេលដែលមន្រ្តីសន្តិសុខមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ។ ជាចារកម្ម Wehrmann, មិនដឹងថាតើមនុស្សត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាដើម្បីអ្វីនោះទេ។

នាវានេះត្រូវបានកាត់បន្ថយសម្រាប់អេតចាយក្នុងឆ្នាំ 1926 ។ មានតែការចងចាំនៃអ្វីដែលជាសង្គ្រាម "អធិរាជនីម៉ារីយ៉ា" នេះគឺ។ ម៉ូឌែលវាគឺនៅក្នុងសារមន្ទីរមេបញ្ជាការ Nakhimov កងទ័ពជើងទឹកនៅក្នុងប្រទេសកំណើតនេះ - នៅក្នុងតំបន់ Smolensk នេះ។ ប្លង់ប្រតិបត្តិប៉ិនប្រសប់មួយផ្សេងទៀត - នៅលើមាត្រដ្ឋានធំមួយ - decorates ប៉ះពាល់ Nikolaev សារមន្ទីរនិងប្រវត្តិសាស្រ្តកងនាវា Shipbuilding ។