ធុងដែលមានឥទ្ធិពលបំផុតនៅលើពិភពលោក: ការពិនិត្យឡើងវិញនៃលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យមួយ

ក្នុងគោលបំណងដើម្បីវាយតម្លៃសមត្ថភាពប្រយុទ្ធនៃអាវុធយុទ្ធភ័ណ្ឌនិងដើម្បីយល់ពីអ្វីដែលមានន័យដោយ "ធុងដែលមានឥទ្ធិពលបំផុតនៅលើពិភពលោក", ដំបូងគួរតែកំណត់ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យការវាយតំលៃ។ ចំណាត់ថា្នាក់រួមមួយនៅតែមាន។

រថក្រោះចំណាត់ថា្នាក់

នៅក្នុង ជួរកងទ័ពអង់គ្លេស ឧទាហរណ៍គឺមានការបែងចែកក្នុងអាងនិងការគាំទ្រថ្មើរជើង cruiser ម៉ាស៊ីនមួយ។ នៅក្នុងប្រទេសផ្សេងទៀតមានថ្នាក់រថក្រោះពន្លឺមធ្យមនិងធ្ងន់នោះទេប៉ុន្តែផ្នែកនេះត្រូវមានលក្ខខណ្ឌជា, ចាប់តាំងពីវាមិនអើពើកម្រិតនៃអាវុធកាំភ្លើង turret សមត្ថភាពនិង អំណាចម៉ាស៊ីន។ ចំណែកថ្នាក់នៃកងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិកសាមញ្ញបំផុតនិងជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងផ្នែកនៃសួត (រហូតដល់ទៅ 20 ម៉ែត្រ), មធ្យម (21-40 តោន) និងធ្ងន់ (ទាំងអស់មានទម្ងន់ធំជាងមធ្យម) ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអនុវត្តការបែងចែកប្រភេទនេះសមហេតុផលជាច្រើនទៀត, ជាមេបញ្ជាការណាមួយដែលអាចត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណដោយផែនទីដែលស្ពាននេះនឹងទប់ទល់នឹងបច្ចេកទេសនៅក្នុងការពិតនៃការប្រតិបត្ដិល្ខោន។ ប៉ុន្តែតើនេះមានន័យថាមានឥទ្ធិពលបំផុតក្នុងធុងពិភពលោកដែលគួរជាការលំបាកបំផុត? ឬវាត្រូវតែជាក្បាលម៉ាស៊ីននៃកម្លាំងដែលគ្មានអ្វីប្រៀបផ្ទឹមបាននោះ?

"Iosif ស្តាលីន" - នៅឆ្នាំ 1940 នេះមានឥទ្ធិពលបំផុតក្នុងធុងពិភពលោក

នេះមានឥទ្ធិពលបំផុត រថក្រោះនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ ត្រូវបានគេសូវៀត។ ទាំងអស់ធុងពិភពលោកផលិតទសវត្សរ៍ខាងមុខទៀតជាគំរូវាបានជ្រើសរើសពួកគេ។ លក្ខណៈពិសេសចម្បងនៃ ធុងសម័យទំនើបនេះ បានចាប់ផ្តើមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យបួន:

• protivosnaryadnym ចិត្ដកក់;
• ធុងជាយូរមកហើយកាំភ្លើង-នៃសមត្ថភាពដែលមានទំហំធំ turret!
• powerplant ប្រេងម៉ាស៊ូតបានដាក់នៅកន្សៃទូក;
• លេងល្បែងដ្រាយខាងក្រោយ។

បុគ្គលនៃបច្ចេកវិទ្យាការពារជាតិសូវៀតបន្ទាប់ពីសង្រ្គាមនេះបានក្លាយជាធុងដែលមានឥទ្ធិពលបំផុតនៅលើពិភពលោក - IS-3 ។ លោកមិនអាចធ្វើសង្រ្គាម (នៅក្នុងការផ្ទុយទៅនឹងអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់លោកគឺជាការ-2), ប៉ុន្តែនៅក្នុងការរចនារបស់ខ្លួនទៅជាបទពិសោធបង្គរនៃរថពាសដែកឆ្នាំ 1945 ត្រូវបានគេយកទៅក្នុងគណនី។ គ្មានអ្វីដូចនេះត្រូវបានផលិតឡើងនៅក្នុងប្រទេសមួយដែលមានមួយទសវត្សរ៍ល្អបន្ទាប់ពីនោះ។

វាគឺតែងតែជាធុងមានទម្ងន់ធ្ងន់បំផុត - ខ្លាំងបំផុត?

ទម្ងន់នៃធុងនេះគឺមិនតែងតែវត្ថុលក្ខណៈសមត្ថភាពប្រយុទ្ធរបស់ខ្លួន។ ដើម្បីកំណត់ពីប្រសិទ្ធភាពប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការបច្ចេកវិទ្យាគួរត្រូវបានយកទៅក្នុងគណនីទម្ងន់របស់ខ្លួននៅក្នុងការភ្ជាប់ជាមួយ powerplant អំណាច។ សូចនាករលទ្ធភាពធុងដើម្បីអភិវឌ្ឍមានល្បឿនលឿន, ដើម្បីយកឈ្នះឧបសគ្គនៅលើការផ្លាស់ប្តូរនិងការអនុវត្ត maneuvers ស្មុគស្មាញគឺដង់ស៊ីតេថាមពលដែលជាសមាមាត្រនៃអំណាចម៉ាស៊ីនទៅក្នុងធុងធំមួយនេះ។ នេះគីឡូវ៉ាត់ច្រើនទៀត (ឬសេះ) មានចំនួនរថយន្តប្រយុទ្ធទម្ងន់មួយតោននេះកាន់តែមានប្រសិទ្ធិភាពវាអាចត្រូវបានប្រើ។

ដំឡើងការកាត់បន្ថយម៉ូតូនិងទម្ងន់របស់អ្នកមានអំណាចកាន់តែច្រើន: មានវិធីពីរយ៉ាងក្នុងការបង្កើនដង់ស៊ីតេថាមពលនេះ។ វិធីសាស្រ្តទាំងពីរនេះគឺអាចអនុវត្តបានក្នុងកម្រិតកំណត់មួយ។ ម៉ាស៊ីនដែលមានអនុភាពកាន់តែច្រើននិងតម្រូវឱ្យមានទម្ងន់ចំនួនសមល្មមនៃការគ្របដណ្តប់គ្រឿងសស្ត្រាវុធបន្ថែមទៀត។ ហើយវាប្រើប្រាស់ជាច្រើននៃប្រេងឥន្ធនៈដែលមានន័យថាធុងប្រេងធំត្រូវបានត្រូវការ, ហើយពួកគេគួរតែត្រូវបានការពារ។ និងគ្រឿងសាស្ត្រាវុធត្រូវការខ្លាំងមួយហើយដូច្នេះក្រាស់។

វាត្រូវបានគេជឿថាត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាមនេះអាឡឺម៉ង់ "ស្ដេចខ្លា" ក្រុមហ៊ុន T-VI នេះ - ធុងដែលមានឥទ្ធិពលបំផុតនៅលើពិភពលោកនៅពេលនោះ។ វាអះអាងទិដ្ឋភាពនេះដោយការពិតដែលថាម៉ាស៊ីន 650-hp ពីរ "រថយន្តម៉ាក Maybach" ហើយដូច្នេះការនិយាយថាបន្ថែមទៀតដើម្បីត្រូវបានដំឡើងនៅលើវាទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាដោយសារតែប្លង់គំរូហួសសម័យរបស់ supertanka ដង់ស៊ីតេអំណាច - តែ 9.2 លីត្រ។ មួយ។ / តោនខណៈនេះត្រូវបាន-2 ផលិតនៅក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំនៅឆ្នាំ 1943 សហភាពសូវៀត, តួលេខនេះគឺ 11,8 ។

តើមានអ្វីផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានកំណត់ដោយកម្លាំងនៃអាងនេះ

ទោះយ៉ាងណាក្រៅពីលក្ខណៈដែលកំពុងរត់បានកំណត់អំណាចពាសដែករថយន្តនិងសូចនាករផ្សេងទៀត។ កងកម្លាំងយោធាគួរប្រសិទ្ធិភាពកម្ទេចគោលដៅពាសដែកនិងតម្រូវការសម្រាប់សមត្ថភាពនិងប្រភេទនៃការផ្លោងជាបន្តក្នុងការបង្កើនបច្ចេកវិទ្យានៃគ្រឿងសឹកប្រសើរឡើង។

ក្នុងទសវត្សរ៍ចុងក្រោយនេះមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងបានទិញយកភាពសម្បូរបែបនៃឧបករណ៍ avionics ពកាត់បន្ថយពេលក្រុមអ្នកធ្វើសេចក្តីសម្រេចនិងការកែលម្អនាវិកតំរង់ទិសសណ្ឋានដី។

បច្ចុប្បន្ននេះក្រុមហ៊ុន T-90 - រថក្រោះរុស្ស៊ីមានឥទ្ធិពលបំផុតរបស់ម៉ូដែលឧបករណ៍ផលិតសៀរៀលនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃឧស្សាហកម្មការពារជាតិក្នុងស្រុក។ លក្ខណៈដោះស្រាយនិងកម្លាំងរបស់ខ្លួនបានបង្ហាញថាម៉ាស៊ីននេះគឺស្របជាមួយនឹងបទដ្ឋានរបស់ពិភពលោកនិងក្នុងវិធីជាច្រើនខ្ពស់ជាងវា។