តើអ្វីជាការប្រេងឥន្ធនៈនិងប្រេងរំអិល

នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍បានអះអាងប្រេងរំអិលបានប្រើដោយបុរសច្រើនជាង 6 ម៉ឺននាក់។ ឆ្នាំមកហើយ។ ប្រេងត្រូវបានគេស្គាល់ជាយូរមកហើយប៉ុន្តែដើម្បីប្រើវានៅក្នុងសំណុំបែបបទសុទ្ធរបស់ខ្លួនគឺជាថ្មី, ប៉ុន្តែដំណើរការនៃការបញ្ចេញមតិនិងមិនចូលទៅ។ នៅពេលដែលមនុស្សរៀនដើម្បីដំណើរការវា, បន្ទាប់មកយើងបានកើនឡើងប្រេងកាតតែប៉ុណ្ណោះ, ជាមានតម្លៃបំផុត - ប្រេង - ប្រើជាឥន្ធនៈ, ឬដុតជាធម្មតា។ ហើយវាគឺមានរហូតដល់ 90% ដោយទម្ងន់នៃប្រេងមូលដ្ឋាន។

ប៉ុន្តែបច្ចេកវិទ្យាមិនឈរនៅតែ - ឥឡូវនេះនៅក្នុងរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងនិងបានរៀនដើម្បីបំបែកចូលទៅក្នុងប្រភាគប្រេងផ្សេងគ្នា។ ការព្យាបាលជាបន្តបន្ទាប់មានតម្លៃពីប្រេងជំរុញអោយមានវា, បន្ទាប់មកបានហៅប្រេងឬរ៉ែ។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនទំនើបរថយន្ត - ការផ្ទុកកំដៅមេកានិចខ្ពស់ដូច្នេះប្រេងរំអិលសម្រាប់ពួកគេត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការជាក់លាក់មួយ។

ដើម្បីឱ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាពនៃប្រេងរំអិលនោះដោយប្រើការបន្ថែមសារធាតុពិសេសបន្ថែម (បន្ថែម) បាន។ គ្នានៃការបន្ថែមទាំងនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសន្ទស្សន៍នៅលើពិន្ទុមួយឬនៅលើជាច្រើន។ ឧទាហរណ៍បន្ថែម protivoiznosostoykie បានបន្ថែមទៅប្រេងរំអិលដើម្បីកាត់បន្ថយកម្រិតនៃការពាក់នៃផ្នែកការងារនិងការលាងសំអាត - កាត់បន្ថយចំនួននៃប្រាក់បញ្ញើនិងការពារជាប់គាំងចិញ្ចៀនស្តុង។ ប្រេងរំអិលសម័យទំនើបអាចរាប់បានច្រើនជាងមួយទសវត្សរ៍នៃការកើនឡើង។

ជាមួយទូលំទូលាយនៃការបន្ថែមទៀតនិងលទ្ធភាពក្នុងការបញ្ចូលគ្នាពួកគេនិងបង្កើនជួរដែលផ្តល់ជូននូវផលិត។ ប្រេងរំអិលនេះពួកគេបានផលិតដែលមាន។ ហើយក្រៅពីនោះមានផងដែរមួយចំនួននៃប្រភេទសត្វគោលដៅរបស់ពួកគេ - ម៉ាស៊ីនបញ្ជូន, និងផ្សេងទៀត។ មុនពេលទិញប្រេងរំអិល (សូម្បីតែក្រុមហ៊ុនផលិតល្បី) ត្រូវដឹងអំពីគោលការណ៍ជាមូលដ្ឋាននៃជម្រើសរបស់ពួកគេ។

ប្រេងរំអិល មានប៉ារ៉ាម៉ែត្រជាច្រើនដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងលក្ខណៈបច្ចេកទេស, ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការទិញនេះគឺជាការចាំបាច់យកចិត្តទុកដាក់តែមួយគត់ដើម្បីទាំងពីររបស់ពួកគេ។ កម្រិតគុណភាពប្រេងបានបង្ហាញពីភាពឆបគ្នានៃរថយន្តរបស់អ្នកជាមួយសម្ភារៈនេះហើយមានភាពអន្ធិលនេះ - ងាយស្រួលរបស់ខ្លួនសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅក្នុងបរិយាកាសពិសេសមួយនិងរដូវកាល។

ដើម្បីសម្រេចថាតើនោះគឺជាប្រេងរំអិលនឹងជួយសញ្ញាពាណិជ្ជកម្មបង្ហាញនៅលើថ្នាក់ទីណាមួយជាមួយនឹងប្រព័ន្ធការបង្កើតលិបិក្រមសកលដូចគ្នា។ បទដ្ឋាននៅបរទេសបច្ចេកវិទ្យារៀបរាប់និងនិយមន័យដែលបានបញ្ជាក់សន្ទស្សន៍អន្ធិលនេះបើយោងតាមនីតិវិធីដែលបានអនុម័តដោយវិស្វកររថយន្តសង្គមអាមេរិច SAE, ដូច្នេះទាយថាអន្ធិលនេះនឹងត្រូវបានបង្ហាញបន្ទាប់ពីសម្គាល់អក្សរ SAE ។ តាងដោយលិខិតនោះសរសេរថ្នាក់រដូវរងារនៃឥន្ធនៈនិងប្រេងរំអិលនិងរដូវក្តៅ - ការបង្ហាញសាមញ្ញនៃ viscosity នេះ។

នៅទីនោះគឺជាការកំណត់ស្ដង់ដារផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ក្រោមការរចនានេះ SAE J300 លាក់ខ្លួនអស់រយៈពេលប្រាំថ្នាក់នៃរបៀបរដូវរងារ viscosity - 0W, 5W, 10W នេះ, 15W, 20W, 25W ។ ថ្នាក់ទាំងអស់នេះត្រូវបានធានាឱ្យចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននៅក្នុងស្ថានភាពត្រជាក់និងចលនានៃការប្រេងឥន្ធនៈនិងប្រេងរំអិលដោយសេរីនៅទូទាំងកើតឡើងជាប្រព័ន្ធនៅក្នុងជួរសីតុណ្ហា -30- 5 ដឺក្រេ។ ពូជនៅរដូវក្តៅមិនមានអក្សរបន្ថែមទៀតនៅក្នុងការសម្គាល់, ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការកើនឡើងនៅ viscosity នៃពូជទាំងនេះមួយត្រូវបានបែងចែកជាថ្នាក់នៃ SAE 20, 30, 40, 50, 60 ។

ឥឡូវអ្នកបានដឹងនូវអ្វីប្រេងឥន្ធនៈនិងប្រេងរំអិលនិងអ្វីដែលការចាត់ថ្នាក់របស់ពួកគេ!