តើមានអ្វីខុសប្លែកពីការជួសជុលឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងសាលពិព័រណ៍ចែកបៀពីម្ចាស់ហ្គារ៉ាស

ម៉ាស៊ីននេះដូចជាគ្រួសារទីពីរមួយ vsmysle ការចំណាយ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើរថយន្តនេះគឺមានតម្លៃថ្លៃផងដែរនៅពេលដែលវាជាការចំណាយលើការជួសជុលការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរគឺស្មើគ្នារបស់ធំ អាពាហ៍ពិពាហ៍ឥណ្ឌា ដោយមានសត្វដំរីនិងប្រហែលបីរយនាក់។ ការជួសជុលនៃអង្គភាពថ្លៃបំផុត ប្រអប់លេខ -automatic នៅក្នុងសាលពិព័រណ៍ចែកបៀអាចចំណាយប្រាក់ជិតមួយរយហាសិប tyasyach រូប។ ទោះបីជា etutransmissiyu អាចត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុងយានដ្ឋានមួយនៅក្បែរនោះសម្រាប់តែ 20-30 ពាន់រូប។ ជាមួយនឹងថា, ប្រសិនបើអ្នកស្វែងរក, អ្នកអាចស្វែងរកនិងមានតម្លៃថោក។ ដូច្នេះហេតុអ្វីបានជាដូចជាភាពខុសគ្នានៅក្នុងតម្លៃនៃការឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិជួសជុលនេះ?

ចម្លើយស្ថិតច្រើនកាន់តែជ្រៅជាងការប្រៀបធៀបសាមញ្ញ: អ្នកចែកបៀ (ហាងម៉ាក) និងជាគ្រូរបស់ខ្លួនឯងបានបង្រៀនមួយ។

ខ្ញុំដឹងថានេះពី Perevi ពាក្យថា«ផ្ទះបាយ»។ ការចំណាយនៃការជួសជុលនេះគឺជាការចំណាយនៃផ្នែកទំនេរ, ដែលត្រូវបានប្រើនិងការចំណាយរបស់អ្នកជំនួយការ។ ខាងក្រោមនេះជាភាពខុសប្លែកគ្នាពីម្ចាស់មជ្ឈមណ្ឌលផ្តល់សេវាយានដ្ឋាននេះ។

1. នៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មនេះ (SC) ប្រើតែគ្រឿងបន្លាស់ដើម។ ឬខណាមួយ / y ដែលបានកើនឡើងវិញកិច្ចសន្យាបន្ទាប់ពីពាក្យបណ្តឹងធានារ៉ាប់រងនៃការប្លន់ជាដើម តម្លៃនេះគឺខ្ពស់រៀងគ្នា។ បូក។ អ្នកបង់ប្រាក់សម្រាប់យីហោ "ឈ្មោះ" ពោលគឺ ផ្នែកខ្លះគ្របដណ្តប់ការចំណាយរបស់ខ្លួនសម្រាប់ការលើកកម្ពស់និងការិយាល័យទទួលជំនួយផ្ទាល់។
2. ឥណទានក្រុមធានាគ្នានេះជាញឹកញាប់បានធ្វើការជួសជុល podetelny នៃសន្និបាតសមាសធាតុដូចជាកម្មវិធីបម្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំ, CVT (CVT) ។ និងការផ្លាស់ប្តូរវាទៅជាការជួបប្រជុំគ្នា។ ដូច្នេះវាគឺមានតម្លៃថ្លៃជាងលាងជមែះនិងជំនួសប្តីប្រពន្ធរបស់រមូរមួយ។ ទោះបីជាមានថ្មីថ្មីនិងអ្នកជំនួយការនឹងមិនធ្វើឱ្យថា: "សំណួរទាំងអស់នៃការផលិត ... "

នៅសល់, ជាអកុសល, វាមានភាពខុសគ្នានោះទេ។ រថយន្តជួសជុលសិស្សនិស្សិតទាំងអស់ដូចគ្នានិងអ្នកដែលមានបទពិសោធច្រើនទៀត, គាត់បើកសិក្ខាសាលាយានដ្ឋាននិង pytetsya របស់លោកសម្រេចបាននូវវិសាលភាពសេវាកម្ម។

ដោយសារតែកម្រិតខ្ពស់នៃការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងតំបន់ដែលជាម្ចាស់ឡានបានប្រើជាញឹកញាប់នេះ / បានប្រើនិងផ្នែក remanufactured ។ ម៉ាស៊ីនអាចទៅជាមួយពួកគេប៉ុន្តែនៅទីនេះគឺធានាពិតនៃការដូចជាផ្នែកមួយទំនេរមិនបាន។ មានវិធីដើម្បីត្រួតពិនិត្យដំណើរការនៃការជួសជុលរថយន្តបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិមួយគឺជារបស់អ្នកប៉ុន្តែមិនមែនជាម្ចាស់រថយន្តជារៀងរាល់មានពេលវេលា, និងបំណងប្រាថ្នា។ នៅពេលដូចគ្នានេះដែរមិនមែនជាម្ចាស់ជារៀងរាល់អនុញ្ញាតបច្ចុប្បន្ន (ជ្រៀតជ្រែក) ក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ចំនួនទឹកប្រាក់ប្រហាក់ប្រហែលដែលអ្នកនឹងទទួលបានមេនៃការងារទំនាក់ទំនងមួយ - ប្រហែល 10 000 រូប។ អ្វីផ្សេងទៀត, នេះគឺជាការចំណាយនៃផ្នែកនិងបោកម្ចាស់។ ចំណាយប្រាក់ 120 ពាន់នាក់។ ? ដូច្នេះ 10 - អនុបណ្ឌិត, 15 ផ្នែក។ និងសល់ - ម្ចាស់ firmy.Chem ក្រុមហ៊ុនបន្ថែមទៀតដើម្បីជួសជុលឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងតំបន់នោះតិចជាងការចំណាយនៃការជួសជុលនោះទេ។ ដូច្នេះវាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីដឹងជាមុនសេវាល្អប្រសើរបំផុតសម្រាប់ការជួសជុលនិងរថយន្តសណ្តោងមានទៅលើទីនោះ។

នៅក្រុងម៉ូស្គូច្រើនរបស់ក្រុមហ៊ុនមិនមែនជាការអាក្រក់មួយដែលមានគុណភាពដែលបានធ្វើឱ្យជួសជុលការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដែល។ ថាគឺដើម្បីនិយាយ, មធ្យមមាសរវាងហ្គារ៉ានិងអ្នកចែកបៀ។ ពួកគេអាចត្រូវបានបញ្ជាឱ្យតាមការស្នើសុំរបស់អ្នកបានគ្រឿងបន្លាស់និងសូម្បីតែត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលរួមក្នុងការជួបប្រជុំគ្នារបស់រថយន្តនេះទៅផ្ទាល់ធ្វើឱ្យប្រាកដនៃការនោះ។ ទោះជាយ៉ាងណា, កម្រិតនៃនាវិកថែទាំជំនាញការស្គាល់តាមរយៈមិត្តភក្តិនិងពិនិត្យរបស់ពួកគេជាជាងការពិតនៃការខូចខាតនៅលើម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកទៅ។ សូម្បីតែជាមួយនឹងបទពិសោធន៍យ៉ាងទូលំទូលាយ (5-10 ឆ្នាំ) មនុស្សម្នាក់អាចកែប្រែម៉ាស៊ីនដោយ 2-3 ដង។ ជាមួយនោះសមត្ថភាពក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវមិនមែនជាការពិតដែលមិនសំខាន់និងជាបន្តបន្ទាប់ដែលបានប្រមូលបានបញ្ជូនត្រឹមត្រូវ, មិនបំភ្លេចណាមួយដែលជាផ្នែកមួយគឺមានការលំបាក davolno ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន: Vybirrat អ្នកនៅលើកាបូបនិងអាទិភាពក្នុងជីវិតរបស់អ្នក? គុណភាពឬតម្លៃឬការនេះហើយថា ... sredenko