ឧបករណ៍នៃប្រព័ន្ធនៃការបញ្ចេញឧស្ម័នបំពេញ

ពត៌មានលំអិតនៃប្រព័ន្ធ ផ្សែង នេះគឺសម្រាប់បំលែងឧស្ម័នពីអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះនៃម៉ាស៊ីន។ នៅពេលដែលសារធាតុះថាក់ឆ្លងកាត់ "ផ្លូវហាយវ៉េ" នេះពួកគេត្រូវបានត្រជាក់និងត្រង។ ដូច្នះ សារធាតុពុល តិចតួច ក្នុង ខ្យល់ធ្វើឱ្យបរិសាន។ លើសពីនេះប្រព័ន្ធស៊ីម៉ងត៍មានតួនាទីកាត់បន្ថយសំឡេងរំខាននៅក្នុងរថយន្ត។

ឧបករណ៍នេះមានផ្នែកដូចជា:

• ខ្យល់បក់រលក;
• សំឡេងស្ងាត់ (សំឡេងបន្ថែម)
• ទូទាត់សងលោហៈ
• ការរអិលមេ
• អូចិញ្ចៀន
• ក្រឡុក;
• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកំហាប់អុកស៊ីសែន;
• gasket ដាក់សន្លឹក;
• ខ្នើយកៅស៊ូ។

ព័ត៌មានលម្អិតទាំងអស់នេះយកចេញត្រងនិងត្រជាក់ឧស្ម័នផ្សងដែលចេញពីស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន។

គោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិការនិងការរៀបចំប្រព័ន្ធអេក

ទីមួយសារធា តុះថាក់ ពី មា៉សុីន ចូលក្នុង បំពង់ផ្សង។ នៅពេលដំណាលគ្នាពួកគេឆ្លងកាត់តាមផ្លូវចេញ។ បន្ទាប់មកឧស្ម័នបានចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទីនៅតាមពត៌មានលំអិតផ្សេងទៀតទាំងអស់។ ឆ្លងកាត់ដំណើរការសំណាកសារធាតុទាំងនេះមានជាតិពុលតិចហើយជាមួយសង់ទីម៉ែត្រនៃផ្លូវទៅព្រីពួកវាត្រជាក់ទៅសីតុណ្ហភាពខ្យល់។ ហើយឥឡូវនេះបន្ថែមទៀតនៅក្នុងលម្អិតអំពីដំណាក់កាលទាំងនេះ។

បនា្ទាប់ពីផលិតផលផ្រស្រងទៀតបញ្ច្រញតាមបំពង់ផ្សង ៗ ពួកវាត្រូវបានបញ្ជូនទៅបំពង់ស្រូបយកអុីនធឺរខា្ល្រំងហើយបនា្ទ្រប់មកទ្រនិចសំខន់។ នៅខាងក្នុងឧបករណ៍ទាំងពីរមានភាគដែលមានរន្ធតូចៗជាច្រើន។ ពួកគេត្រូវឆ្លងកាត់ឧស្ម័នដោយមានសំលេងរំខានមកពីស៊ីឡាំងពួកគេឆ្លងកាត់រន្ធទាំងនេះដូច្នេះ រលកសំឡេង របស់ពួកគេចុះខ្សោយយ៉ាងខ្លាំង។

ដើម្បីឱ្យសារធាតុចំណាយត្រូវចំណាយអស់រយៈពេលយូរម៉ាស៊ីនត្រូវការចំណាយប្រហែល 3-4 ភាគរយនៃសមត្ថភាពរបស់វា។ ហើយនេះត្រូវបានផ្តល់ឱ្យថាការតភ្ជាប់ទាំងអស់នៃប្រព័ន្ធផ្សងនេះគឺមានខ្យល់ត្រជាក់។ ធាតុដែលផ្តល់ជូននេះគឺជាកន្ត្រៃដែលមានភាពធន់ទ្រាំពិសេស។ រវាងពួកវាត្រូវបានដំឡើងបំពង់ស៊ីមតេននិងធាតុផ្សេងទៀត។ ទាំងអស់នេះរួមគ្នាគឺជាប្រព័ន្ធផ្សង។

កាតាលីករ

មិនដូចរថយន្តក្នុងស្រុកទេរថយន្ដបរទេសទាំងអស់សុទ្ធតែត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាមួយធាតុបន្ថែមដូចជាសារធាតុកាតាលីករជាដើម។ បើគ្មានព័ត៌មានលម្អិតនេះទេប្រព័ន្ធអេដស៍របស់អាល្លឺម៉ង់និងជប៉ុនអាចរកបាន។ ក្រុមហ៊ុន Volkswagen, BMW, Audi, Renault, តូយ៉ូតា - រថយន្តទាំងអស់នេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកាតាលីករ។ ដូច្នេះ, នៅក្នុងការបន្សាបព័ត៌មានលម្អិតនៃសារធាតុះថាក់ (nitric អុកស៊ីដ, កាបូននិងអ៊ីដ្រូកាបោន) កើតឡើង។ សម្រាប់ហេតុផលនេះយន្តការនេះត្រូវបានគេហៅផងដែរថាកាតាលីករ afterburner និងអព្យាក្រឹតមួយ។ វាដុតចោលនូវសំណល់ប្រេងដែលមិនត្រូវបានដុតនៅក្នុងស៊ីឡាំងនៃអ៊ីតាលី។ លើសពីនេះទៀតការធ្វើសារធាតុពុលនៃសារធាតុដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់កើតឡើងនៅក្នុងសារធាតុ។ មុនពេលពួកគេចេញមក ប្រព័ន្ធអេកូ នឹងរារាំងសារធាតុពុលទាំងអស់នៅក្នុងតម្រង។

ដូច្នេះយើងបានរៀនពីការរចនានៃប្រព័ន្ធផ្សងនិងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់វា។