តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើអ្នកបានបើកបរដោយគ្មានការធានារ៉ាប់រង។ តើមានមនុស្សប៉ុន្មានថ្ងៃដែលអ្នកអាចទៅបានដោយគ្មានការធានារ៉ាប់រង

ច្បាប់នាពេលបច្ចុប្បន្នក្នុងការគ្រប់គ្រងរថយន្តម៉ូតូតម្រូវឱ្យអ្នកបើកបរឱ្យមានការ CTP គោលនយោបាយធានារ៉ាប់រង។ និងកម្មវិធីបញ្ជាដែលខ្លួនគេត្រូវតែធានាឱ្យបានថាឯកសារនោះជាការត្រឹមត្រូវទាំងអស់។ ប្រភេទនៃការធានារ៉ាប់រងនេះគឺជាកិច្ចសន្យាមួយដែលបានចុះហត្ថលេខាដោយភាគីមួយដែលក្រុមហ៊ុននេះបានចេញត្រូវបានគោលនយោបាយ, និងផ្សេងទៀត - ម្ចាស់រថយន្តនេះ។ ក្នុងករណីនេះវាត្រូវបានធានាសំណងចំពោះការខូចខាតប្រសិនបើគ្រោះថ្នាក់កើតឡើង។ ក្នុងការបន្ថែមទៅ CTP ដែលមានការធានារ៉ាប់រងនិងធម្មជាតិស្ម័គ្រចិត្ត។ វាត្រូវបានគេហៅថាតួនាវាព្រមទាំង DSAGO ។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះយើងបានព្យាយាមដើម្បីឆ្លើយនឹងសំណួរនេះ: តើនឹងមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើអ្នកចូលទៅបានដោយគ្មានការធានារ៉ាប់រង? ផលប៉ះល់ច, នៃការពិតណាស់គោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងលើ CTP ជាជាងកិច្ចព្រមព្រៀងផ្សេងទៀតដែលអាចត្រូវបានសន្និដ្ឋានឬមិនឱ្យចូលទៅនៅនឹងឆន្ទៈ។

តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើអ្នកបានបើកបរដោយគ្មានការធានារ៉ាប់រង?

ច្បាប់រុស្ស៊ីតម្រូវឱ្យអ្នកបើកបរមិនត្រូវបានគ្រាន់តែទិញការធានារ៉ាប់រងកំហិតគោលនយោបាយមួយប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមជានិច្ចមានវាជាមួយអ្នកខណៈពេលកំពុងបើកបរ។ ជិះដោយគ្មានឯកសារគឺ fraught ជាមួយការវាយលុក, ដែលផ្តល់សម្រាប់ការទទួលខុសត្រូវផ្នែករដ្ឋបាល។ រហូតមកដល់ឆ្នាំ 2009 អ្នកបើកបរអាចបើកបររយៈពេលតូចមួយនៃពេលវេលា, និងដោយគ្មានវានៅពេលដែលគោលនយោបាយមុនបានបញ្ចប់តែប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មក, គោលបំណងនេះត្រូវបានលុបបំបាត់ចោល។ ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមកជិះនៅលើរថយន្តត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងដោយគ្មានការធានារ៉ាប់រង។ ឯកសារនេះត្រូវតែត្រូវបានចេញសូម្បីតែនៅក្នុងករណីដែលជាកន្លែងដែលអ្នកបើកបររថយន្តដោយប្រូកស៊ីគ្រប់គ្រងនេះ។

ប្រសិនបើមានមន្ត្រីដៃគូអភិវឌ្ឍន៍បានឈប់រថយន្តនិងបានទាមទារដើម្បីមើលឃើញឯកសារនេះនឹងមិនមើលឃើញនៅក្នុងចំណោមអាជ្ញាធរផ្សេងទៀតសម្ដែងគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រង CTP ម្ចាស់រថយន្តនេះនឹងត្រូវបានពិន័យជាប្រាក់។ នៅលើដៃផ្សេងទៀត, គ្មានអ្វីល្អដែលកំពុងរង់ចាំលោកនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការទំនាក់ទំនងជាមួយនឹងការគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះ។ កម្មវិធីបញ្ជានេះនឹងមិនត្រឹមតែស្តារនៅក្នុងការចំណាយរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ទេប៉ុន្តែថែមទាំងបានសងការចំណាយលើការជួសជុលរថយន្តដែលចូលរួមហេតុការណ៍មួយទៀតប្រសិនបើគាត់ជាពិរុទ្ធជននោះ។ ហើយប្រសិនបើដូចគ្នានេះនឹងត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ជាបន្ទុកទាំងអស់នៃការបង់ប្រាក់សម្រាប់ការព្យាបាលនឹងមាននៅលើស្មារបស់គាត់។ ប៉ុន្តែការពិន័យសម្រាប់ការ បើកបរដោយគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណ ចារីផងដែរមិនអាចត្រូវបានជៀសវាង។

ប្រសិនបើគោលការណ៍នេះត្រូវបានចាកចេញនៅឯផ្ទះ ...

វាជាការសោកស្តាយប៉ុន្តែនៅក្នុងករណីនេះនឹងត្រូវបង់ការផាកពិន័យទាំងអស់ដូចគ្នានេះដែរ។ ទោះយ៉ាងណានៅតែសមាជិកសភានេះបានផ្តល់នូវថាស្ថានភាពបែបនេះគឺជាការដែលអាចធ្វើបាន។ ដូច្នោះហើយចំនួនទឹកប្រាក់នៃការផាកពិន័យក្នុងករណីមួយនេះគឺខុសគ្នាពីការផ្សេងទៀត។ ចំពោះអធិការទោះជាយ៉ាងណា, សំណួរនេះគឺជាការមិនចាំបាច់។ ដូច្នេះវាជាធម្មតាត្រូវបានណែនាំមួយចំនួនអតិបរមានៃការផាកពិន័យនេះ។ ប្រសិនបើមានអ្នកបើកបរមិនបានយល់ស្របជាមួយនឹងដូចការសម្រេចចិត្តមួយគាត់ត្រូវតែព្យាយាមបញ្ចុះបញ្ចូលប៉ូលីសថាកិច្ចព្រមព្រៀងនេះមិនទាន់មានការលោក។ អ្នកអាចសួរមិត្តភក្តិឬសាច់ញាតិដើម្បីនាំយកគោលនយោបាយទៅប៉ុស្តិ៍នគរបាលចរាចរណ៍ឬដើម្បីចូលទៅផ្ទះដើម្បីធានារ៉ាប់រងសម្រាប់ជិះមួយ។ បន្ទាប់ពីទាំងអស់, វិធីមួយឬមួយផ្សេងទៀតវានឹងត្រូវការដើម្បីជំរុញបន្ថែមទៀត។ មានជម្រើសមួយផ្សេងទៀតគឺ។ បង្ហាញពីអត្ថិភាពនៃគោលនយោបាយនេះអាចជាតាមរយៈអ៊ីនធើណេ, ជាពិសេសប្រសិនបើ E-CTP ត្រូវបានចេញ។

CTP អេឡិចត្រូនិ

ប្រភេទនៃសេវានេះបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីបច្ចុប្បន្ននេះ។ អ្នកបើកបរមួយចំនួនរួចទៅហើយទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីសេវាងាយស្រួល។ អ្នកផ្សេងទៀតចូលចិត្តទៅទិញធានារ៉ាប់រង "ហួសសម័យ" ខិតជិតការិយាល័យនិងទទួលបានឯកសារក្រដាសមួយ។ ជាការពិតណាស់, E-CTP មានចំនួននៃគុណសម្បត្តិបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការទិញវិធីធម្មតា។ ដំបូង, គោលនយោបាយនេះអាចត្រូវបានបញ្ជានៅពេលដែលងាយស្រួលណាមួយ, ចំណាយត្រឹមតែ 7-10 ពេលនាទី។ មិនមានពេលវេលាចេញពីការងារហើយទៅកន្លែងណាមួយដើម្បីឈរនៅក្នុងបន្ទាត់ដើម្បីទទួលបានឯកសារ។

ទីពីរ, ប្រហែលជាមិនមែនអ្នកបើកបរដែលមិនបានប្រឈមនឹងការដើររៃអង្គាសនៃភ្នាក់ងារធានារ៉ាប់រងដើម្បីទិញសេវាកម្មបន្ថែមទៀត។ ជាច្រើន, មិនស្ទាក់ស្ទើរច្រើន, យល់ស្របទៅនឹងអ្វីដែលពួកគេផ្តល់ជូន។ ហើយបន្ទាប់មកសោកស្តាយអំពីជម្រើសនេះ។ ប៉ុន្តែការធ្វើឱ្យការបញ្ជាទិញតាមរយៈអ៊ីនធើណេ, បញ្ហានេះមិនកើតឡើង។ ម្ចាស់រថយន្តបានជ្រើសរើសសេវាកម្មទាំងនោះថាវាហាក់ដូចជាល្អប្រសើរបំផុត។

ទោះយ៉ាងណាមាននៅក្នុងគុណវិបត្តិនិង CTP នេះអេឡិចត្រូនិ។ ជាពិសេសវាទាក់ទងនឹងការពិតដែលថាម៉ាស៊ីនបម្រើលើបណ្តាញខណៈពេលដែលមិនបានបម្រើផងដែរ។ ដូច្នេះកំពូលសម្រាប់ការបញ្ជាទិញម៉ោងនៅលើអ៊ិនធឺណិ, វាអាចបង្កក។ និងធាតុទាំងអស់ត្រូវតែចូលម្តងហើយម្តងទៀត។ ចូរសង្ឃឹមថាបញ្ហានេះនឹងត្រូវដោះស្រាយនាពេលអនាគត។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរយើងត្រឡប់ទៅសំណួរនៃអ្វីដែលនឹងកើតឡើងប្រសិនបើអ្នកបើកបរដោយគ្មានការធានារ៉ាប់រង។ ដោយយល់ការទទួលខុសត្រូវក្នុងការអវត្តមានរបស់ខ្លួនដែលមិនអាចត្រូវបានជៀសវាង, យើងឃើញថានៅក្នុងវត្តមាននៃ e-CTP នៅតែមានផលប្រយោជន៍ជាក់លាក់មួយ។

អធិការនគរបាលចរាចរអេឡិចត្រូនិកនិង CTP

នៅពេលដែលបញ្ជាវា, កម្មវិធីបញ្ជានេះទទួលបានការសារអ៊ីមែលជាមួយគោលនយោបាយដែលបានភ្ជាប់។ ការមានការចូលដំណើរការទូរស័ព្ទរបស់អ្នកទៅអ៊ីនធឺណិត, គាត់អាចចូលទៅកាន់ការិយាល័យប្រៃសណីយ៍និងដើម្បីបង្ហាញពីគោលនយោបាយនេះអធិការអគ្គីសនី។ ជាការពិតណាស់នេះមិនបោះបង់កាតព្វកិច្ចរបស់ខ្លួនដើម្បីបង់ប្រាក់ពិន័យនោះទេ។ ប៉ុន្តែចំនួននេះមានតិចបន្តិច។

តើមានអ្វីផ្សេងទៀតដែលខ្ញុំអាចធ្វើបានក្នុងការបង់ប្រាក់តិច?

ប្រសិនបើមានអធិការដៃគូអភិវឌ្ឍន៍មិនយល់ព្រមជាមួយអាគុយម៉ង់ទេហើយទៅផ្ទះឬទទួលបានគោលនយោបាយមួយដែលមិនអាចជាតាមរយៈក្រុមគ្រួសារ, បន្ទាប់មកមានជម្រើសសម្រាប់របៀបដើម្បីទទួលបានចេញពីស្ថានភាពជាមួយការខាតបង់តិចតួចបំផុតគឺ:

1. ពិធីការដែលបានបំពេញនគរបាលចរាចរនេះគឺមានចំណុចដែលជាកន្លែងដែលអ្នកបើកបរអាចសរសេរគំនិតរបស់អ្នកលើនៃការពិន័យខុសច្បាប់មួយ។ និងបញ្ជាក់មូលហេតុពិតប្រាកដនៅទីនោះ។
2. ក្នុងរយៈពេល 10 ថ្ងៃដែលជាម្ចាស់រថយន្តនេះមានសិទ្ធិប្តឹងឧទ្ធរណ៍ប្រឆាំងនឹងការផាកពិន័យនេះបានងាកទៅរកបុគ្គលិកថ្នាក់លើរបស់គាត់ដែលបានទាក់ទាញការឡើងរបាយការណ៍មួយនេះ។ ជាញឹកញាប់វាធ្វើការ។
3. មានជម្រើសផ្សេងទៀតនៃការចូលទៅកាន់តុលាការនោះទេ។ ទោះយ៉ាងណាមានស្ទើរតែកម្មវិធីបញ្ជាដែលធ្លាប់បានសម្រេចចិត្តទៅប្តឹងដោយសារតែការផាកពិន័យបែបនេះតូចមួយ។ ជាធម្មតា, ខ្ញុំបានចំណាយសម្រាប់វា, ជាការពិតមួយដែលបានមើលរំលង។ ប៉ុន្តែវានឹងជាការល្អដែលវាបានបង្រៀននៅក្នុងពេលអនាគតតែងតែមានឯកសារក្នុងទម្រង់បែបបទក្រដាស CTP ។

វាគឺជាការដែលអាចធ្វើបានដើម្បីជំរុញការរថយន្តមួយដោយគ្មានការធានារ៉ាប់រងនិងអ្វីដែលវានឹងត្រូវបាន?

ដូចដែលយើងបានឃើញប្រសិនបើធានារ៉ាប់រងបានផុតកំណត់, ការប្រតិបត្ដិរថយន្តម៉ូតូមួយត្រូវបានហាមឃាត់។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ននេះរហូតដល់ឆ្នាំ 2009 ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្ដិការនៃរថយន្តពេលដែលរយៈពេលនៃការគោលនយោបាយមកដល់ទីបញ្ចប់មួយ។ កម្មវិធីបញ្ជានិងបន្ទាប់មកបានសួរខ្លួនអ្នកនូវសំណួរ: តើជាច្រើនថ្ងៃអ្នកអាចធ្វើដំណើរដោយមិនធានារ៉ាប់រង? សម្រាប់ពេញមួយខែអ្នកបើកបរមិនអាចព្រួយបារម្ភអំពីអ្វីដែលគាត់នឹងត្រូវបង់ប្រាក់ពិន័យមួយ, ប្រសិនបើនគរបាលចរាចរណ៍បញ្ឈប់គាត់។ ឥឡូវនេះស្ថានភាពនេះបានផ្លាស់ប្តូរខ្លាំង។ ហើយមានចម្លើយច្បាស់លាស់ទៅនឹងសំណួរថាតើអ្នកអាចបើកបរដោយគ្មានការធានារ៉ាប់រង។ កិច្ចសន្យា MTPL, បើទោះបីជាគាត់គ្រាន់តែផុតកំណត់ពីរម៉ោងក្នុងមួយកន្លងទៅ, CU មិនអាចត្រូវបានធ្វើប្រតិបត្តិការ។ ក្នុងករណីនេះកម្មវិធីបញ្ជានឹងត្រូវផាកពិន័យ។

ការពិន័យនេះគឺជាអ្វីដែល?

នៅពេលបច្ចុប្បន្ន, ពិន័យរដ្ឋបាលពីរបានសញ្ជឹងគិត:

• 800 រូប។ កម្មវិធីបញ្ជាដែលបានបង់ឱ្យពួកគេសម្រាប់ការបើកបរដោយគ្មានគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងបានចេញ។
• 500 រូប។ ប្រាក់បានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការកង្វះនៃការ CTP ជាមួយគាត់ឬ nevpisanii ក្នុងកម្មវិធីបញ្ជាកិច្ចសន្យាដែលនៅក្នុងពេលនៃការបញ្ឈប់នេះអធិការនគរបាលចរាចរណ៍ត្រូវបានបើកបររថយន្ត។

ប្រសិនបើមានអ្នកបើកបរមិនត្រូវបានចារឹកនៅក្នុងគោលនយោបាយ MTPL?

សូមឱ្យយើងពិនិត្យមើលចំណុចក្នុងលម្អិតបន្ថែមទៀតនេះ។ ការធានារ៉ាប់រង MTPL តែអាចអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរអ្នកដែលប្រតិបត្ដិការដែលត្រូវបានសរសេរនៅក្នុងកិច្ចសន្យាឬដែនកំណត់ណាមួយនិងទាំងអស់។ ជម្រើសទីពីរគឺការចំណាយច្រើនមានតម្លៃថ្លៃម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនទៀត។ ដូច្នេះជាញឹកញាប់បំផុតជ្រើសមួយជាលើកដំបូង។ តាមលោកឱ្យដឹងថាដើម្បីជំរុញមានតែអ្នកដែលបានចុះឈ្មោះនៅក្នុងកិច្ចសន្យា។ ដូច្នេះប្រសិនបើនៅក្នុងរថយន្តនេះគឺជាមនុស្សមិនត្រូវបានរាយនៅក្នុងឯកសារនឹងត្រូវបង់ប្រាក់ពិន័យ។ និងមានទោសក្នុងករណីនេះគឺជាម្ចាស់រថយន្តដែលមិនមែនកម្មវិធីបញ្ជា។

ជាធម្មតាកិច្ចសន្យា CTP មានសុពលភាពរយៈពេលមួយឆ្នាំ។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តមួយចំនួនវាជាការងាយស្រួលនោះទេ។ សម្រាប់ការធ្វើដំណើរមួយចំនួនបានចាកចេញពីយូរមកហើយ, អ្នកផ្សេងទៀតប្រើរថយន្តតែនៅក្នុងរដូវកាលជាក់លាក់មួយ (ឧភ្ញៀវទេសចរនៅរដូវក្តៅ) ។ សម្រាប់ពួកគេជាការពិតណាស់វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនប្រសិនបើវាគឺជាការដែលអាចធ្វើទៅដោយគ្មានការធានារ៉ាប់រង។ នៅក្រោមកិច្ចសន្យានេះទោះជាយ៉ាងណា, អាចត្រូវបានផ្តល់ជូន, និងពេលវេលាផ្សេងទៀត។ ឧទាហរណ៍រយៈពេលប្រាំមួយខែឬរយៈពេលបីខែ។ ទោះជាយ៉ាងណានៅក្នុងករណីនេះគោលនយោបាយនេះនឹងមានតម្លៃគួរឱ្យកត់សម្គាល់តម្លៃថ្លៃកាន់តែច្រើន។ នៅពេលដូចគ្នានេះមានករណីពិសេសដែលជាកន្លែងដែលរថយន្តនេះអាចត្រូវបានជំរុញដោយគ្មានការធានារ៉ាប់រងគឺ។

1. ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានទិញថ្មី។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជំរុញការដោយគ្មានការធានារ៉ាប់រងក្នុងករណីនេះវាគឺអាចធ្វើទៅបាននេះ? ច្បាប់បានហៅរយៈពេល 10 ថ្ងៃ។
2. នៅពេលដែលអ្នកចូលរួមកេរ្តិ៍តំណែលនេះ។
3. ក្នុងករណីផ្សេងទៀតដែលមានចែងដោយច្បាប់។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើអ្នកបានបើកបរដោយគ្មានការធានារ៉ាប់រង? យើងបានរៀនថានៅក្នុងករណីនេះនឹងត្រូវបានរំសាយចេញការពិន័យដៃគូអភិវឌ្ឍន៍និយោជិតប្រសិនបើលោកឈប់រថយន្ត។ ការងើបឡើងវិញអាស្រ័យលើទំហំនៃអ្នកទោសនៅក្នុងពេល CTP កិច្ចសន្យាឬការអវត្តមាននៃការវាជាបែបនេះ។ វាគឺជាការឥឡូវនេះច្បាស់លាស់, អ្វីដែលប្រសិនបើគោលនយោបាយនៅតែផ្ទះទេតែអធិការបានបដិសេធមិនជឿថាវា។

វាគួរតែត្រូវបានបន្ថែមថាការពិន័យនេះ - វាជារឿងតែមួយគត់ដែលអាចដាក់ទោសប៉ូលិសចរាចរណ៍ក្នុងការបើកបរធ្វេសប្រហែសរបស់ខ្លួន។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ននេះរហូតដល់ឆ្នាំ 2014 សម្រាប់ការរំលោភបំពានមួយដែលអាចយកតួលេខរបស់រដ្ឋនិងបញ្ជូនរថយន្តទៅផោនរថយន្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាវាបានសម្រេចចិត្តលុបចោលច្បាប់មួយ។ និងភាគច្រើនបំផុតដែលអាចត្រូវបានរំពឹងទុកនៃអ្នកបើកបរនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ, វាគឺជាការផាកពិន័យ 800 រូបមួយ។