រថយន្ត, រថយន្ត
ដូចដែលខ្លួនឯងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ "តូយ៉ូតា": ជំហានដោយជំហានសេចក្តីណែនាំ។ ខ្លួនឯងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ-ស្វ័យប្រវត្តិ "តូយ៉ូតា"
រថយន្តនេះដូចដែលយើងបានដឹងហើយថាសំដៅទៅលើមធ្យោបាយនៃការដឹកជញ្ជូន, មិនប្រណីត។ នៅទីនេះគឺគ្រាន់តែមួយចំនួននៃកងកម្លាំងប្រតិបត្ដិការចំណាយនៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងជួសជុលសង្ស័យ។ ក្នុងវិធីជាច្រើន, នេះផងដែរត្រូវបានអនុវត្តទៅរថយន្តជប៉ុនពេញនិយមរបស់យើង។
ពមូលដ្ឋាន
ជាគោលការណ៍មានរថយន្តណាមកច្រើនឬតិចទំនើបមានប្លុកម៉ាស៊ីនដោយខ្លួនឯងបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពិសេស។ តើយន្តការនេះដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច? ជាការពិតគ្រាន់តែ, អេឡិចត្រូនិត្រួតពិនិត្យការសម្តែងនៃការបន្តឧបករណ៍ដែលបានប្រៀបធៀបពួកគេជាមួយតម្លៃសេចក្តីយោងដែលត្រូវបានដាក់ចុះដោយក្រុមហ៊ុនផលិតនេះ។ ប្រសិនបើមានអ្វីខុស, កម្មវិធីរោគវិនិច្ឆ័យនេះត្រូវបានរួមបញ្ចូល, ដែលជាពិសេសកំណត់អ្វីដែលពិតជាបានទៅខុស។ ប្រហែលការនិយាយនិងការធ្វើការងារដោយខ្លួនឯងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ "តូយ៉ូតា" ។
តែនៅពេលដែលធាតុទាំងអស់គឺនៅក្នុងលំដាប់, កម្មវិធីសម្រកមកបិទនិងម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការជាធម្មតា។ ចំណាំថាមនុស្សជាច្រើននៃការស៊ាំសិលាចារឹក luminous «ការពិនិត្យ»ឬរូបតំណាងដោយឡែកមួយជាមួយរូបភាពនៃម៉ូតូដែលជាសញ្ញាដំណើរការខុសប្រក្រតីមួយ។ ប្រសិនបើមានការបរាជ័យនេះត្រូវបានគេលុបរូបភាពឬរូបតំណាងពន្លត់។
នៅក្នុងទូទៅ, នេះគឺជាការធ្វើតេស្តដោយខ្លួនឯង។ "ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា" នៅក្នុងន័យនេះគឺមានរថយន្ត "មិត្តភាព", ជាការទាំងអស់មើលឃើញភ្លាមនៅលើ បន្ទះឧបករណ៍ (នៅក្នុងករណីជាច្រើន) និងជប៉ុនដោយខ្លួនគេបានយកការថែទាំនៃវត្តមាននៃការធម្មតាដែលជាគោលការណ៍ណែនាំលម្អិតនិងអនុសាសន៍ដែលបានរៀបរាប់កូដកំហុសដែលអាចធ្វើបានទាំងអស់ដែល ជីវិតនៃការសម្រួលយ៉ាងខ្លាំងនិងសេវាកម្មករដើម្បីអ្នកបើកបរធម្មតា។
តើធ្វើដូចម្តេចមានប្រយោជន៍ប្រតិបត្ដិការនេះ?
វាជាការសំខាន់ដែលត្រូវចងចាំថាកំហុសទិន្នន័យនេះបានកើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋានដែលចាំបាច់មួយចូលទៅក្នុងសតិនៃកុំព្យូទ័រនៅលើនាវានេះ។ ប្រសិនបើមានអំណាចនេះមិនត្រូវបានរំខាន (កុំយកថ្មឧទាហរណ៍), ទិន្នន័យអាចត្រូវបានអានពី បន្ទះឧបករណ៍ (តូយ៉ូតា) ឬទាញចេញពីកុំព្យូទ័រដោយខ្លួនវា (ក្រុមហ៊ុន Nissan) ។ នៅក្រោម ម៉ាស៊ីនកំហុស បញ្ឈប់ភ្លាម, ប៉ុន្តែនៅក្នុងករណីមួយចំនួន, នៅពេលដែលបញ្ហាមួយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនកូដកំហុសត្រូវបានកត់ត្រាជាធម្មតានៅក្នុងការចងចាំខាងក្នុងនៃកុំព្យូទ័រ។
វាគឺជាការងាយស្រួលណាស់ដោយសារតែបន្ទាប់មកវានឹងអាចធ្វើទៅបានដើម្បីដឹងថាអ្វីគ្រប់យ៉ាងអំពីស្ថានភាពនៃរថយន្តរបស់អ្នក។ ជាការពិតណាស់នេះគឺជាការល្អនិងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។ ដូច្នេះ«ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា "កំណត់ដោយខ្លួនវាដាច់ពីរថយន្តផ្សេងទៀតដើម្បីឱ្យអ្នកអាចរក្សាទុកបានច្រើននៅលើបញ្ជាក់ពីមូលហេតុសម្រាប់បញ្ហានានាកើតឡើង។
ការវិនិច្ឆ័យចាប់ផ្តើម
ស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់នេះ "ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា" មានឧបករណ៍ភ្ជាប់ពិសេសសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។ នៅលើមុខរបស់វាដូចជាប្រអប់ប្លាស្ទិចមួយដែលបាននិយាយថារោគវិនិច្ឆ័យ។ អ្នកត្រូវការបើកគំរបរបស់ខ្លួនដែលត្រូវបានមើលឃើញនៅលើស្លាកលម្អិត underside របស់ខ្លួននៃការរកឃើញទាំងអស់។ បន្ទាប់ពីនោះគឺត្រូវបានយកណាមួយដុំសមរម្យនៃលួសដែលបានបិទភ្ជាប់ "TE1" និង "E1" នេះ។ ទទួលបាននៅពីក្រោយកង់នៃរថយន្តនេះបើកបញ្ឆេះនេះ (ត្រូវប្រាកដថាដើម្បីបិទម៉ាស៊ីនត្រជាក់និងចង្រ្កាន), និងដោយប្រុងប្រយ័ត្នបន្ទាប់មកអនុវត្តតាមចង្កៀង«ការពិនិត្យ»នេះ។
ដូច្នេះភ្លាមបន្ទាប់ពីបញ្ឆេះត្រូវបានបើកវាគួរតែចាប់ផ្តើមដើម្បីព្រិចភ្នែក។ ប្រសិនបើមានចង្កៀងត្រូវបាន blinked ជានិច្ចពីរឬច្រើនដង, អង្គចងចាំកុំព្យូទ័ររបស់អ្នកគឺទទេ។ ការដោះ jumper មួយបិទអង្គភាពរោគវិនិច្ឆ័យនិងការចូលទៅអំពីការអាជីវកម្មរបស់ពួកគេបន្ថែមទៀត។
មានតម្លៃដឹង
ប្លុកកំហុសរោគវិនិច្ឆ័យសម័យទំនើបត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទគឺ: ពន្លឺនិងធ្ងន់នៅក្នុងករណីដំបូងដែលពួកគេមិនធ្វើអោយស្ទះសតិនៃកុំព្យូទ័ររបស់អ្នកមានកំហុសកូដនេះ onboard ។ ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើជាដំណើរការខុសប្រក្រតីសាមញ្ញសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួនបាត់ខ្លួនបន្ទាប់មកនឹងមានកំណត់ត្រារបស់វាទេ។ វាជាញឹកញាប់កើតឡើងដែលថាបន្ទាប់ពីការបើកបរនៅលើផ្លូវកខ្វក់អាក្រក់ "Dzheki ចាន់" ចាប់ផ្តើមជាសញ្ញាបរាជ័យ នៃប្រព័ន្ធ ABS បាន។ កុំព្យូទ័រលើនាវាបានភ្លាមនឹងបិទវា។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកជាធម្មតាលាងរថយន្តនេះបន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរដូចជាការទំនាក់ទំនងស្អាតហើយអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រឡប់ទៅធម្មតាដោយមិនមានការជួសជុលណាមួយ។
លើអ្វីដែលគំរូគឺមានជាញឹកញាប់បំផុតដូច្នេះការធ្វើតេស្តដោយខ្លួនឯងចុង? «រថយន្តម៉ាក Toyota Corolla "ភាគមួយចំនួន - ឧទាហរណ៍ទាក់ទាញបំផុតនៃម៉ាស៊ីនបែបនេះ unadapted ទាំងស្រុងទៅនឹងចលនានៃផ្លូវក្នុងស្រុក។
កូដកំហុសមួយចំនួន
ខាងក្រោមនេះគឺជាឧទាហរណ៍មួយ: ភ្ល / ផ្អាកបន្ទាប់មកបញ្ចេញជាថ្មីម្តងទៀតតាមពីក្រោយដោយសម្រាកវែងនិងពន្លឺធម្មតាបានបង្ហាញពីកំហុស№21មួយ។ ឧទាហរណ៍មួយទៀត: ប្រសិនបើបន្ទាប់ពីបានស្វាគមន៍ជាផ្អាករយៈពេលយូរ, ហើយបន្ទាប់មកព្រិចភ្នែកម្តងទៀតនិងបានផ្អាកសម្រាប់ការដែលជាថ្មីម្តងទៀតគឺភ្ល, វាគឺជា - កំហុសមួយ№12។ ចំណាំថាក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាមានម៉ូតូជារៀងរាល់កូដកំហុសតារាងមួយ។ ប៉ុន្តែនៅទីនេះវាគួរតែត្រូវបានចងចាំថាភាគច្រើននៃម៉ូទ័រនៅក្នុងការគោរពនេះមិនខុសពីគ្នាដូចនៅក្នុងម៉ូដែលជាច្រើនគ្រាន់តែមិនបានផ្តល់នូវសញ្ញាមួយចំនួន។
តារាងសាមញ្ញបំផុតនៃកូដកំហុសត្រូវបានអង្កេតឃើញនៅក្នុងរថយន្តចាស់របស់ក្រុមហ៊ុនជប៉ុន។ ប្រសិនបើរថយន្តគឺស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពល្អនោះទេវាគ្រាន់តែជាការ blinks អំពូលមួយនិងចន្លោះផ្លេកនេះគឺបីវិនាទី។ កំហុសទាំងអស់ដែលបានកំណត់នៅក្នុងដប់កូដទាំងអស់ដូច្នេះថានៅក្នុងករណីនេះគឺមានការធ្វើតេស្តដោយខ្លួនឯងងាយស្រួលណាស់។ «រថយន្តម៉ាក Toyota Corolla "ក្រុមគ្រួសារដំបូងមានយ៉ាងពិតប្រាកដដូចជាប្រព័ន្ធសាមញ្ញមួយ។
សេចក្តីជូនដំណឹងសំខាន់
វាជាការសំខាន់ក្នុងការចងចាំក្បួនសាមញ្ញមួយ: ម៉ាស៊ីនទាំងអស់នៃក្រុមជប៉ុនត្រូវបានបំពាក់ជាមួយកម្មវិធីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពីដំបូងដូចគ្នាស្ទើរតែ។ ទោះជាយ៉ាងណាដោយសារតែភាពខុសគ្នារចនាសម្ព័ន្ធដែលអាចកើតឡើងសូម្បីតែនៅក្នុងគ្រួសារដូចគ្នានៃ "រថយន្តកូរ៉ូឡា" សញ្ញានេះនឹងមានភាពខុសគ្នាខ្លាំង។
ចូរនាំពួកគេនៅលើទំព័រនៃអត្ថបទនេះតាលទាំងស្រុងចាប់តាំងពីទិន្នន័យត្រូវតែអាចរកបាននៅក្នុងសៀវភៅដៃប្រតិបត្ដិការនៃរថយន្តរបស់អ្នកដោយផ្ទាល់។ យើងសូមផ្ដល់អនុសាសន៍មិនឱ្យប្រើទិន្នន័យពីម៉ូដែលផ្សេងទៀត, ដែលជាវិធីសាស្រ្តនេះអ្នកពិតជាបញ្ចប់ទាំងស្រុងហើយអាច misdiagnose លេចឡើងច្បាស់ណាស់នៅក្នុងបញ្ហារថយន្តរបស់អ្នក។
ភាពខុសគ្នាគ្រឿងរោគវិនិច្ឆ័យ
នៅលើរថយន្តដែលមានវ័យចំណាស់, "ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា" ប្លុករោគវិនិច្ឆ័យទីនោះប៉ុន្តែមានការព្យួរដោយសេរីចេញ "ល្បិច" ជាមួយទំនាក់ទំនងទាំងពីរបានការពារដោយ CAP ប្លាស្ទិចមួយ។ ជាការពិតណាស់, លទ្ធផលរបស់វាគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងស្ថានីយ "E1" និង "TE1" ម៉ាស៊ីនថ្មី។ ប្រសិនបើគ្មានអ្វីទាំងអស់, អ្នកអាចយកចង្កៀងទៅ 12V និងខ្សែភ្លើងពីរនេះ: ម្នាក់គឺមូលដ្ឋាននៅលើរាងកាយនិងលើកទីពីរដែលអ្នកត្រូវតែដោះស្រាយជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ "សង្ស័យ" ទាំងអស់។ កុំបារម្ភ: នៅក្នុងករណីនេះអ្នកមិនដុតអ្វីនោះទេ។
ពេលដែលអ្នកទាំងអស់គ្នានឹងរកឃើញនេះ "TE1" ចង្កៀងនៅលើបន្ទះឧបករណ៍ទៅចេញភ្លាមនិងកុំព្យូទ័រនៅលើនាវានេះនឹងចេញលេខកូដកំហុសមួយ។ ចំណាំថានៅពេលដែលតភ្ជាប់ស្ថានីយ "E1" និង "TE1" នឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការមិនត្រឹមតែការវិនិច្ឆ័យស EFI ប៉ុណ្ណោះទេគឺថែមទាំងធ្វើតេស្តមួយចំនួននៃអង្គភាពមួយ។
ករសម្អតការចងចាំនៃការអានមុន
តាមក្បួនមួយវាត្រូវការដើម្បីទាញហ្វុយស៊ីបមានស្នែងនោះ HAZ, ដូចជានៅក្នុងម៉ូដែលផ្សេងទៀត - បញ្ឈប់ (យោងទៅសៀវភៅដៃសម្រាប់សៀវភៅដៃរថយន្តរបស់អ្នក) ។ ពេលខ្លះមានគឺជាកំណែរបស់ស EFI មួយ។ ទោះជាយ៉ាងណា, អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអាចធ្វើបានកាន់តែងាយស្រួល: សម្រាប់ពាក់កណ្តាលមួយនាទីដើម្បីបោះដក នៃស្ថានីយសាក ថ្ម, បន្ទាប់មកកំណត់ឡើងវិញការចងចាំនោះគឺការធានាមួយជាមួយ។ នោះជាការតែនៅក្នុងករណីនេះនឹងត្រូវបានលុបនិងសតិក្នុងការត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុនិងនាឡិកា។ និងនៅឡើយទេ, ប្រសិនបើអ្នកមានរថយន្ដក្នុងឆ្នាំ 1998 ឬនៅពេលក្រោយដូចជាការសម្អាតរឹងមួយដែលអាចបង្កឱ្យមានបញ្ហាជាមួយនឹងការងារនៃប្រព័ន្ធជាច្រើនហើយវាអាចមានរយៈពេលរហូតដល់ទៅច្រើនថ្ងៃ។
ហេតុផលគឺសាមញ្ញ: ម៉ាស៊ីនទំនើបអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងរចនាប័ទ្មពិសេសនៃការបើកបរនិងទិន្នន័យត្រូវបានរក្សាទុកផងដែរនៅក្នុងសតិនៃកុំព្យូទ័រនៅលើនាវានេះ។ ទោះយ៉ាងណាមានបាតុភូតនេះនិងផ្នែកខាងវិជ្ជមានយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ យើងជាច្រើននាក់ទិញរថយន្តមួយបន្ទាប់ពីមួយឬពីរម្ចាស់, ជាមួយនឹងបច្ចេកទេសបើកបរវាមិនបានពេញចិត្តជានិច្ច។ ម៉ាស៊ីនបែបនេះអាចបរិភោគជ្រៅបំផុតសាំងគ្រប់គ្រាន់ឆ្លើយតបទៅនឹងឈ្នាន់ឧស្ម័ន។ ក្នុងរយៈពេលខ្លី, នាងជាឈឺហើយជាក់ស្តែង "begs" សម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅសេវានេះ។
នីតិវិធីទូទៅសម្រាប់វិនិច្ឆ័យ ABS និង TRC
នេះត្រូវបានធ្វើនៅក្នុងលំដាប់ដូចខាងក្រោម:
ប្តូរនៅលើបញ្ឆេះដោយមិនមានការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនរថយន្ត។ ប្រសិនបើមានសោឌីផេរ៉ង់ស្យែល, ពួកគេគួរតែបិទឬដោយខ្លួនឯងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃម៉ាស៊ីននេះ, "ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា" ជាធម្មតានឹងមិនចាប់ផ្តើមសារតែការកំណត់ផ្នែកទន់។
រកឃើញ DLC 1 ប្លុករោគវិនិច្ឆ័យ (ដូចដែលយើងបាននិយាយថាវាត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់នេះ) ហើយបន្ទាប់មកនៅលើ "រូបមន្ត" ខាងលើដើម្បីលោតពីលួសបញ្ចូលឬខ្សភ្លើង។ ចំណាំថាម៉ូដែលលោក-2 មិនត្រូវបានទាមទារដោយយើងនៅ DLC ឧបករណ៍ភ្ជាប់ 1. រកមើលនៅក្នុងករណីព្យួរ "មេដាយ" ការជួបប្រជុំដែលនឹងព្យួរនៅក្បែរម៉ាស៊ីននេះ។ នៅលើរាងកាយគួរត្រូវបានសរសេរនិង ABS ។
ចាប់ផ្តើមស្វាគមន៍របស់ ABS ចង្កៀងសញ្ញាដែលអ្នកចង់កំណត់កំហុសជាក់លាក់។
បន្ទាប់មកអ្នកអាចជម្រះការចងចាំកុំព្យូទ័ររបស់អ្នក។ អ្នកត្រូវការបើកបញ្ឆេះនេះបានបិទចាក់សោឌីផេរ៉ង់ស្យែល (ប្រសិនបើមាន) ហើយបន្ទាប់មកបានយ៉ាងលឿនចុចហ្វ្រាំងនេះចន្លោះពេលរវាងការចុចមិនគួរលើសពីបីវិនាទី។ នៅពេលដែលការចងចាំត្រូវបានជម្រះចាំងពន្លឺរោគវិនិច្ឆ័យទាំងស្រុងជាមួយនឹងចន្លោះពេលរវាងក្រុមហ៊ុន Morgan ក្នុង 0,5 វិនាទី។
នៅក្នុងទូទៅ, និងបានធ្វើឱ្យខ្លួនឯងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃរបស់ ABS "តូយ៉ូតា" ។ jumper ជាមួយ DLC 1 ត្រូវបានយកចេញបន្ទាប់ពីការដែលជាកន្លែងនៃការកំណត់ផ្នែកដែលបន្ទាប់បន្សំ។ ហើយនៅក្នុងករណីរបស់ ABS ដែលជាប្លុកគឺស្ថិតនៅក្នុងរដ្ឋដំបូងរបស់ខ្លួន។
ប្រអប់ការវិនិច្ឆ័យ
ទាំងអស់ខាងលើនេះសំដៅជាសំខាន់ក្នុងការទទួលយកភស្តុតាងពីម៉ាស៊ីន។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលអំពីការធ្វើតេស្តដោយខ្លួនឯងដោយស្វ័យប្រវត្តិ-«ក្រុមហ៊ុន Toyota "? នៅក្នុងទូទៅ, ភាពខុសគ្នានោះទេ (លើកលែងតែសម្រាប់កូដកំហុសពិតណាស់) គឺមិនមែនជា:
ប្តូរនៅលើបញ្ឆេះនេះប៉ុន្តែមិនបានចាប់ផ្តើមជារថយន្តដោយខ្លួនវាផ្ទាល់។ ដូច្នេះ ignite ភ្លាមចង្កៀងត្រូវតែចេញទៅឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីបីវិនាទី។ ប្រសិនបើនេះមិនត្រូវបានអង្កេតឃើញ, អ្នកមានញៀនដើម្បីពិនិត្យមើលហ្វុយស៊ីបទាំងអស់ព្រមទាំងបូរណភាពរាងកាយរបស់ចង្កៀងនិងខ្សែមួយ។
បិទបញ្ឆេះនេះ។ នៅលើទាំងមូលបានភ្ជាប់ DLC ដូចគ្នាទី 1 ត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅច្រើនជាងសំដៅម្តងសន្និដ្ឋាននៃ "E1" និង "ដែលអ្នកជំនាញ TC" នេះ។ បើក ហ្វ្រាំងដៃនេះ ហើយភ្លាម rewound ម៉ូតូម្តង។ ឥឡូវ LED ដោយស្វ័យប្រវត្តិព្រិចភ្នែកនៅប្រេកង់គួរបួនដងក្នុងមួយវិនាទី។
ចាប់ផ្តើមការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងបន្ទាត់ត្រង់មួយ: អ្នកត្រូវតែបង្កើនល្បឿនយ៉ាងហោចណាស់ 80 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ប្រសិនបើមានសូចនាករនៅតែបន្តព្រិចភ្នែកនៅក្នុងអត្រាដូចគ្នានេះដែរបន្ទាប់មកជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានល្បឿនលឿនមិនអីទេ។ បើមិនដូច្នេះទេការធ្វើតេស្តនេះនឹងបន្ត។
បញ្ឈប់រថយន្ត។ បន្ទាប់ពីនោះអ្នកត្រូវតែយក jumper រវាង "ផលិតកម្ម TS »និង« E1" ហើយដំឡើងវារវាង "E1" និង "TC" ។ អានកូដ។ បើសិនជាកូដជាងពីរ, ដែលនៅក្នុងចន្លោះពេលនៃការ 2,5 វិនាទី therebetween នេះ។
ជាថ្មីម្តងទៀត, សម្អតសតិមានន័យថាជាបានរៀបរាប់ខាងលើ។
នោះហើយជាការធ្វើតេស្តដោយខ្លួនឯងដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានអនុវត្ត, "ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា" ។ នៅក្នុងម៉ូដែលរថយន្តមួយចំនួនវាអាចជាការលំបាកក្នុងការស្វែងរកអង្គភាពស EFI ។ តាមក្បួនមួយវាត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមកៅអីអ្នកអង្គុយផ្នែកខាងមុខឬនៅលើសសរស្តម្ភខាងឆ្វេង។ រាងកាយដែករបស់ខ្លួនមានរន្ធសម្គាល់តាមរយៈការល្អដែលអ្នកអាចមើលឃើញយ៉ាងងាយស្រួលពីរអំពូល LED: ក្រហមនិងបៃតងដោយមានជំនួយពីជំនួយឥតសំណងដែលមានកូដកំហុសនេះ។ ក្រហម LED ក្នុងករណីនេះផលិតគ្រឿងរាប់សិបនាក់និងបៃតង - អង្គភាព។
លើសពីនេះទៀតគឺមានទួណឺវីសរន្ធដោតមួយដែលអ្នកអាចជ្រើសរបៀបស្កេន។ មុនពេលការចាប់ផ្តើមការធ្វើតេស្តនេះបានធ្វើឱ្យប្រាកដថា knob នេះដើម្បី crank ទ្រនិចនាឡិកា។
សៀគ្វីរោគវិនិច្ឆ័យផ្សេងទៀត
មានគ្រោងការណ៍ពីរប្រើលើម៉ូដែលមួយចំនួននៃរថយន្តម៉ាកនេះ (ជាពិសេសនៅក្នុងនោះវាត្រូវបានកំណត់ដោយការធ្វើតេស្តដោយខ្លួនឯង "តូយ៉ូតាម៉ាកុស 2") មាន។ តាមក្បួនមួយដែលពួកគេត្រូវបានប្រើនៅលើរថយន្តនៃការចេញផ្សាយដំបូង។ ដើម្បីអនុវត្តប្រតិបត្ដិការនេះគួរតែនៅក្នុងលំដាប់នេះ:
ប្តូរនៅលើបញ្ឆេះនេះ។ បន្ទាប់ពីនោះ, ធ្វើឱ្យប្រាកដថាអំពូល LED ទាំងពីរមានពន្លឺឡើង: ប្រសិនបើវាមិនមានដើម្បីទៅរកមើលសម្រាប់ការខូចលួសឬដំណើរការខុសប្រក្រតីផ្សេងទៀត។
ដោយប្រើទួណឺវីសផ្លាស់ទី knob នៅខាងស្ដាំរហូតដល់វាឈប់។
នៅក្នុងវេនត្រូវតែបានគូសបញ្ជាក់ពីការបញ្ជាកូដដូចខាងក្រោម: 23, 24 និង 31 ទោះជាយ៉ាងណាអាចមានកំហុសផ្សេងទៀត។ ប្រសិនបើរឿងនេះកើតឡើង, យើងសូមផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យអ្នកសរសេរឱ្យពួកគេ។
ប្រសិនបើមានអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺនៅក្នុងគោលបំណងចុចហើយដោះលែងឈ្នាន់បង្កើនល្បឿននេះ។ គួរតែនៅតែសញ្ញា 24 និង 31 នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នោះនឹងមានកំហុសដោយខ្លួនឯងបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមួយចំនួន "ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា", អ្នកត្រូវតែសរសេរឱ្យពួកគេធ្លាក់ចុះ។ បន្ទាប់ពីការដែលចាប់ផ្តើមរថយន្ត។ សញ្ញាអាចត្រូវបានតែ 31 ទេប៉ុន្តែចាំងច្រើនជាង 24 និង 31 (ជាពិសេសចាប់តាំងពីការធ្វើតេស្តដោយខ្លួនឯងបានអនុម័ត "តូយ៉ូតាកាមរី") ។ ដូចជាក្នុងករណីមុនកំណត់ត្រានេះ (ប្រសិនបើពួកគេលេចឡើង) កូដបន្ថែមទៀត។
បើកជាថ្មីម្តងទៀតសូមបិទប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ បន្ទាប់ពីនោះគួរតែបង្ហាញសញ្ញា 44 និង 24 (ឬ 44 មួយ) ។ កំណត់ត្រាក្រុមផ្សេងទៀត (បើមាន) និងបញ្ឈប់ម៉ូតូ។ បន្ទាប់ពីនោះ, លុបសតិ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះបិទបញ្ឆេះនិងបើកទួណឺវីសដែលបានជម្មើសជំនួសនៅក្នុងទីតាំងយ៉ាងខ្លាំងជារៀងរាល់ (ចាប់ផ្តើមពីខាងឆ្វេង, ជាការពិតណាស់), ការរក្សាវានៅក្នុងករណីជារៀងរាល់យ៉ាងហោចណាស់ពីរវិនាទី។ រក្សាទុកក្នុងចិត្តថាការយកចេញនៃថ្មនេះមិនតែងតែជួយជាគ្រឿងដែលមានវ័យចំណាស់ខ្លះអាច "រៀបចំ" ការសម្តែងពេញមួយថ្ងៃ។
សៀគ្វីរោគវិនិច្ឆ័យជាលើកទីពីរ
ក្នុងករណីទីពីរនេះគម្រោងនៃរបៀបប្រាំ, ដែលពេលខ្លះអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងមួយចំនួននៃរថយន្តថ្មីនេះ។ វាមានទាំងអស់នៃការ diodes ពន្លឺបញ្ចេញដូចគ្នានិងប៊ិចគឺមាន, ប៉ុន្តែដើម្បីធ្វើការជាមួយពួកគេដើម្បីជាការខុសគ្នាបន្តិច។ «ក្រុមហ៊ុន Toyota Avensis "វិធីសាស្រ្តនេះគឺខុសគ្នា។ ខ្លួនឯងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃរថយន្តនៅក្នុងលំដាប់ដូចខាងក្រោម:
ដូចជាក្នុងករណីមុន, ធ្វើឱ្យប្រាកដថា knob ត្រូវបានបើកទៅខាងស្ដាំ។
បន្ទាប់មកបើកបញ្ឆេះនេះ, ការកំណត់ដំណាក់កាលមួយម៉ាស៊ីននេះ។
ជ្រើសរបៀបនេះផងដែរត្រូវតែបើកទ្រនិចនាឡិកាយ៉ាងពេញលេញ។
បន្ទាប់ពីនោះមកក្នុងសភាពធម្មតាស្របបំភ្លឺការ diodes ទាំងពីរតាមពីក្រោយដោយផ្អាករយៈពេលយូរ។ បន្ទាប់មកជ្រើសត្រូវបានបង្វិលទៅខាងឆ្វេង, បន្ទាប់មកវាគឺអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបញ្ចូលរបៀបជាលើកដំបូង។ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើមិនបាន, ជាថ្មីម្តងទៀតតាមពីក្រោយដោយពន្លឺសង្ខេបនិងផ្អាកបន្ទាប់ពីរបៀបទីពីរអាចនឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម។ ដូច្នេះវាគឺអាចធ្វើបានដើម្បីឈានដល់ការវិនិច្ឆ័តំណាងទីប្រាំ។
របៀបដោះលេខកូដ
ដោយមិនគិតពីរបៀបដែលប៉ះពាល់, កុំព្យូទ័រនៅលើនាវានេះអាចផ្តល់នូវកូដកំហុសទាំងអស់ដែលមាននៅក្នុងការចងចាំរបស់គាត់។ ប្រសិនបើអ្នកបញ្ឈប់វាបន្ទាប់មកបន្ទាប់ពីបញ្ហាផ្អាកមួយរយៈពេលយូរចាប់ផ្តើមពីការចាប់ផ្តើម (ជាពិសេសនៅក្នុង, ដែលបានប្រារព្ធធ្វើឡើង«តូយ៉ូតាក្រោន "ការធ្វើតេស្តដោយខ្លួនឯង) ។ ដូច្នេះនៅទីនេះគឺការរៀបរាប់នៃជម្រើសទាំងប្រាំមួយ:
ការធ្វើតេស្តនៃប្រព័ន្ធផ្សងទាំងមូល;
ការវិភាគនៃរដ្ឋនៃល្បាយប្រេងនេះ;
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯងជាមួយនឹងបញ្ជីវែងនៃកំហុសដែលអាចធ្វើបាន!
ពិនិត្យមើលការចាប់ផ្តើម, ទំនេរ, និងដូច្នេះនៅលើ;
Diagnosis ការវិភាគរថយន្តពិសេស។
Similar articles
Trending Now