ការទូទាត់សំណងនៃកិច្ចព្រមព្រៀងអ៊ឺរ៉ូក្នុងករណីនៃគ្រោះថ្នាក់: ការប្រតិបត្តិឯកសារការទូទាត់អតិបរមា

ថ្មីៗនេះអ្នកបើកបរជនជាតិរុស្សីអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់តូចៗដោយមិនទូរស័ព្ទទៅប៉ូលិសចរាចរ។ ឯកសារដែលក្នុងករណីនេះត្រូវបានគេហៅថា europrotocol ។ ចូរពិចារណាអំពីភាពខុសប្លែកគ្នាជាច្រើនដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនេះរួមទាំងវិធីក្នុងការចេញនិងទទួលបានសំណងសម្រាប់ពិធីការប្រាក់អឺរ៉ូ។

គំនិតនៃ

Europrotocol - ឯកសារដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដោះស្រាយស្ថានភាពនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយមិនចាំបាច់ហៅប៉ូលីសចរាចរ។ ដូច្នេះដំណើរការនៃការចុះបញ្ជីត្រូវបានពន្លឿនបន្ទាប់ពីអ្នកចូលរួមនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍អាចបន្តការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេដោយសុវត្ថិភាព។ វាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យធ្វើឱ្យជីវិតងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកចូលរួមក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍និងអ្នកបើកបររថយន្តផ្សេងទៀតឆ្លងកាត់តាមផ្លូវ។
ដើម្បីអនុវត្តសិទ្ធិនេះអ្នកត្រូវសិក្សាព័ត៌មានអំពីបញ្ហានេះជាមុន។ បន្ទាប់មកកំហុសក្នុងសកម្មភាពនិងការចងក្រងឯកសារត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមាហើយដូច្នេះការបង្វិលសងប្រាក់នៃពិធីការប្រាក់អឺរ៉ូត្រូវបានទទួលដោយគ្មានបញ្ហា។

ពិចារណាជាលើកដំបូងអំពីភាពខុសគ្នារវាងការរចនា។ ដូច្នេះប្រសិនបើមានការប៉ះទង្គិចអ្នកគួរតែ:

• បញ្ឈប់យានយន្តហើយដាក់សញ្ញាពិសេសមួយប្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ផ្សេងទៀតអំពីវា។
• យករូបភាពនៃគ្រោះថ្នាក់នេះពិពណ៌នានិងជួសជុលការខូចខាតប្រសិនបើអាចធ្វើបានវាយតម្លៃថាតើការជួសជុលចំនួនប៉ុន្មាននឹងត្រូវចំណាយ។
• ដើម្បីទទួលព័ត៌មានអំពីអ្នកចូលរួមក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍និងរកសាក្សីប្រសិនបើអាចធ្វើបាន។

ជាមួយនឹងសកម្មភាពដំបូង - បញ្ឈប់ - អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺច្បាស់។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងរូបភាពនេះអាចមានសំណួរ។

រូបថតវីដេអូនិងសកម្មភាពផ្សេងៗទៀតដែលអាចជួយបាន

ដើម្បីធ្វើឱ្យរូបភាពមានប្រយោជន៍ដល់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងពួកគេត្រូវធ្វើយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ សូមឱ្យយើងសិក្សាពីចំណុចនេះបន្ថែមទៀត។

1. ជាដំបូងធ្វើឱ្យរូបថតមួយចំនួននៃរូបភាពសរុបនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍, ជួសជុលពីមុំផ្សេងគ្នា។
2. បន្ទាប់មកដកដានចេញពីហ្វ្រាំងដោយបិទជិត។
3. បន្ទាប់ពីនោះការខូចខាតត្រូវបានថតរូប។
4. លេខបុគ្គលិករបស់អ្នកចូលរួមផ្សេងទៀតដែលមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍គួរតែត្រូវបានបញ្ចូលនៅក្នុងខ្សែភាពយន្ត។
5. មុនពេលអ្នកធ្វើគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍លើពិធីការប្រាក់អឺរ៉ូសូមទូរស័ព្ទទៅក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនិងជូនដំណឹងអំពីហេតុការណ៍នេះ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នាប្រសិនបើអ្នករំពឹងថានឹងទទួលបានទឹកប្រាក់អតិបរមា 400.000 រៀលឬជិតវានោះឧបករណ៍ដែលប្រើដើម្បីថតរូបនិងវីដេអូត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការរបស់រដ្ឋាភិបាល។ គួរបញ្ជាក់ថាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍គួរតែត្រូវបានកត់ត្រាដោយប្រព័ន្ធរុករកផ្កាយរណប។
6. ប្រសិនបើមានសាក្សីក្នុងកំឡុងពេលបុកសូមព្យាយាមប្រមូលទិន្នន័យទំនាក់ទំនងពីពួកគេ។ ការចង្អុលបង្ហាញត្រូវការចាំបាច់ប្រសិនបើអ្នកត្រូវតែការពារអ្វីដែលបានកើតឡើង។ ប៉ុន្តែនេះមិនចាំបាច់ទេ។

លក្ខខណ្ឌចាំបាច់

Europrotocol មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចេញនៅគ្រប់ករណីទាំងអស់។ ច្បាប់ចែងអំពីលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់ដែលអនុលោមតាមនីតិវិធីនេះ។ ការទូទាត់សំណងនៃពិធីការប្រាក់អឺរ៉ូត្រូវបានទទួលនៅពេលដែលមានលក្ខខណ្ឌចាំបាច់ទាំងអស់។ ចូរយើងចុះបញ្ជីពួកវាដោយសង្ខេប។

1. ក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍គ្មាននរណាម្នាក់ត្រូវរងទុក្ខទេ។
2. ការប៉ះទង្គិចនេះបានកើតឡើងរវាងរថយន្តពីរ។
3. អ្នកបើកបរយល់ស្របជាមួយលក្ខខណ្ឌទាំងអស់និងពាក្យបណ្តឹងដែលបានដាក់ទៅមុខគ្នាទៅវិញទៅមក។
4. ពួកគេបានចាកចេញពីកន្លែងកើតហេតុបន្ទាប់ពីការចុះបញ្ជី Europrotocol ត្រូវបានបញ្ចប់ហើយហត្ថលេខានៅក្នុងឯកសារត្រូវបានដាក់ភ្ជាប់។

ប្រសិនបើយ៉ាងហោចណាស់ចំណុចមួយក្នុងចំណោមចំណុចខាងលើមិនស្របគ្នាជាមួយស្ថានភាពរបស់អ្នកសូមទូរស័ព្ទទៅប៉ូលីសចរាចរណ៍បើមិនដូច្នេះទេអ្នកនឹងមិនអាចទទួលបានការធានារ៉ាប់រង។ លើសពីនេះទៀតវាត្រូវបានគេចងចាំថាការទូទាត់សំណងនៃពិធីការប្រាក់អឺរ៉ូមានកំណត់។

នីតិវិធី

ស្រមៃមើលស្ថានភាពមួយដែលបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌទាំងអស់សម្រាប់ការរចនាខ្លួនឯង។ មុនពេលយើងជាឯកសារដែលត្រូវបំពេញ។
មុនដំបូងសូមឱ្យយើងគិតអំពីទិដ្ឋភាពទូទៅរបស់វា។

1. ការចុះបញ្ជី europrotocol គឺអាចធ្វើទៅបានតែជាមួយប៊ិចប៊ិចប៉ុណ្ណោះ។
2. វាគឺជាអ្នកចូលរួមម្នាក់ប៉ុន្តែអ្នកបើកបរទាំងពីរនាក់បានកត់ត្រានៅក្នុងជួរឈរពិសេស។
3. ផ្នែកម្ខាងត្រូវបានបំពេញដោយគ្នាដោយឡែកពីគ្នា។
4. បន្ទាប់ពីបង្កើតសំណុំបែបបទត្រូវបានកាត់បន្ថយហើយអ្នកចូលរួមម្នាក់ៗទទួលបានច្បាប់ចម្លងផ្ទាល់របស់ពួកគេ។
5. នៅក្នុងយាននិមួយៗអ្នកបើកបរបានចុះហត្ថលេខា។
6. ការកែតម្រូវណាមួយបន្ទាប់ពីការបែងចែកមិនអាចទទួលយកបានទេ។
7. ដើម្បីជូនដំណឹងដល់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងអ្នកចូលរួមក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវថ្នល់ត្រូវបានផ្តល់រយៈពេលបីថ្ងៃចាប់ពីពេលមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។
8. អ្នកក៏ត្រូវថតរូបនិងវីដេអូ។ សមា្ភារៈទាំងនេះត្រូវបានគេកត់ត្រាទុកក្នុងរយៈពេលមួយម៉ោងបន្ទាប់ពីហេតុការណ៍នេះ។ ច្បាប់នេះត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងការជម្រះបញ្ជីសម្រាប់ CASCO នៅក្នុងឆ្នាំបច្ចុប្បន្ន។

កម្មវិធី

សរុបសេចក្ដីមកយើងបានគិតរួចមកហើយអំពីលក្ខខណ្ឌដែលពិធីសារអ៊ឺរ៉ុបត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងឧប្បត្តិហេតុមួយ។ សូមឱ្យយើងបែងចែកលក្ខណៈពិសេសរបស់ពួកគេ។

1. គ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងគ្រោះថ្នាក់ដែលមិនគួររងទុក្ខ។ ហើយនេះមិនត្រឹមតែអនុវត្តចំពោះអ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរដែលជាប់ទាក់ទងនឹងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏មានអ្នកថ្មើរជើងផងដែរ។
2. មានតែនៅក្នុងករណីនៃការប៉ះទង្គិចគ្នានៃរថយន្តពីរតែប៉ុណ្ណោះឯកសារត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយមិនចាំបាច់ហៅប៉ូលីសចរាចរ។ ប្រសិនបើឡានបីគ្រឿងមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ឬផ្ទុយទៅវិញមានតែឡានតែមួយប៉ុណ្ណោះដែលចាំបាច់ត្រូវហៅទៅអធិការ។ ដូចគ្នានេះដែរប្រសិនបើករណីមួយនៃរថយន្តពីរគឺអាចរកបានជាមួយភាពយន្តមួយ។
3. លក្ខខណ្ឌសំខាន់មួយផ្សេងទៀតគឺថាទាំងអ្នកចូលរួមម្នាក់និងអ្នកចូលរួមផ្សេងទៀតនៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ត្រូវតែមានគោលនយោបាយ MTPL ។ ហើយវាគួរតែត្រូវបានពិនិត្យថាកម្មវិធីបញ្ជាផ្សេងទៀតមានវានៅនឹងកន្លែង។
4. អ្នកចូលរួមក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មិនគួរមានការខ្វែងគំនិតណាមួយទាក់ទងនឹងកាលៈទេសៈនៃឧបទ្ទវហេតុនោះទេ។ ដូច្នេះវាជាការគួរពិនិត្យមើលថាតើមួយក្នុងចំណោមពួកគេនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបមិនបានបញ្ចប់អ្វីមួយដែលមិនត្រូវបានព្រមព្រៀងគ្នាទេ។
5. គ្រោះថ្នាក់គឺបណ្តាលមកពីរថយន្ត។ ប្រសិនបើទ្រព្យសម្បត្តិសាធារណៈបានរងគ្រោះនោះការចុះបញ្ជីឯករាជ្យនៃគ្រោះថ្នាក់មិនអាចកើតឡើងបានទេ។
6. ការខូចខាតទាំងអស់ដែលបណ្តាលឱ្យរថយន្តអ្នកត្រូវរៀបរាប់លម្អិត។ វាគឺនៅលើមូលដ្ឋាននៃធាតុនេះថាក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងគណនាការទូទាត់មួយ។
7. លើសពីនេះទៀតអ្នកចូលរួមម្នាក់ក្នុងគ្រោះថ្នាក់នេះត្រូវតែទទួលស្គាល់កំហុសដោយគ្មានលក្ខខណ្ឌ។ នោះគឺមិនគួរមានការក្លែងបន្លំនិងសេចក្តីថ្លែងមិនច្បាស់លាស់។

វាគួរតែត្រូវបានយល់ថាកំហុសសូម្បីតែបន្តិចបន្តួចក្នុងការបំពេញអាចបណ្តាលឱ្យមានការបដិសេធលើសហភាពអឺរ៉ុបដោយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកមានការសង្ស័យវាជាការល្អប្រសើរដែលត្រូវហៅមន្ត្រីប៉ូលីសចរាចរ។

ការចងក្រង

ទម្រង់នៃការជូនដំណឹងត្រូវបានចេញនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងដែលកិច្ចសន្យាសម្រាប់ MTPL ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ប្រសិនបើហេតុផលមួយចំនួនអ្នកមិនមានពួកគេអ្នកអាចទាក់ទងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងដើម្បីចេញឧបករណ៍ថ្មី។

ទម្រង់បែបបទគឺមានពីរផ្នែក។ ពួកគេត្រូវបានបែងចែកជាពីរជួរឈរដែលត្រូវបានបំពេញដោយមិនបានបរាជ័យ។ នៅផ្នែកម្ខាងគេផ្តល់ព័ត៌មានអំពីអ្នកចូលរួមក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍សាក្សីទីកន្លែងនិងកាលៈទេសៈនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មូលហេតុនិងការខូចខាតរថយន្តជាដើម។ បន្ទាប់មកទទេត្រូវបានដោះស្រាយហើយផ្នែកខាងក្រោយត្រូវបានបំពេញដោយឡែកពីគ្នា។

ផ្នែកខាងមុខ

ចូរយើងហុចដោយផ្ទាល់ទៅការបំពេញ។ វត្ថុនៅផ្នែកខាងមុខត្រូវបានបំពេញដោយប្រុងប្រយ័ត្នជាពិសេស។ រាល់ទិន្នន័យចាំបាច់ព័ត៌មានអំពីការធានារ៉ាប់រងនិងការខូចខាតត្រូវបញ្ជាក់។ ពិចារណាពីរបៀបបង្កើតចំណុចទាំងនោះដែលអ្នកចូលរួមក្នុងឧបទ្ទវហេតុនេះអនុញ្ញាតឱ្យមានចំនួនអតិបរមានៃកំហុស។

1. នៅកថាខណ្ឌទី 13 គ្រោងការណ៍នេះត្រូវបានបង្ហាញ។ វាគួរតែមិនត្រឹមតែត្រូវបានអូសទាញនៅពេលមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងឈ្មោះផ្លូវថ្នល់និងផ្លូវថ្នល់ផងដែរ។ វាបង្ហាញវត្ថុដែលនៅជិតៗមានភ្លើងបំភ្លឺផ្លាកសញ្ញាផ្លូវនិងអ្វីផ្សេងទៀត។
2. ការខាតបង់ត្រូវបានជួសជុលនៅ 14 ពិន្ទុ។ សរសេរអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអាចមើលឃើញដោយភ្នែកទទេ។ នៅទីនេះអ្នកគួរតែប្រាកដថាអ្នកបើកបរផ្សេងទៀតមិនគិតពីផ្នែកដែលបែកបាក់មុនពេលមានគ្រោះថ្នាក់។ ប្រសិនបើការខូចខាតមិនអាចមើលឃើញទេនោះវានឹងត្រូវបានដំឡើងបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់នៅពេលពិនិត្យដោយអ្នកឯកទេសនៅស្ថានីយសេវាកម្ម។
3. នៅកថាខ័ណ្ឌទី 16 ពិពណ៌នាអំពីកាលៈទេសៈដែលកើតឡើងពីការប៉ះទង្គិចគ្នា។ ក្នុងខ្ទង់សារព័ត៌មាននេះសូមកត់សម្គាល់នូវព័ត៌មានលម្អិតទាំងអស់។ ស្ថានភាពត្រូវបានវិភាគនិងរៀបរាប់យ៉ាងច្បាស់។
4. ក្នុងកថាខណ្ឌទី 17 គូរដ្យាក្រាមនៃអ្វីដែលបានកើតឡើង។
5. នៅកថាខណ្ឌទី 18 ភាគីចុះហត្ថលេខាលើឯកសារ។

បន្ទាប់ពីនោះសំណុំបែបបទត្រូវបានបែងចែកជាផ្នែកនិងបំពេញផ្នែកម្ខាងទៀត។

ផ្នែកខាងក្រោយ

អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលត្រូវបានពិពណ៌នានៅផ្នែកខាងបញ្ច្រាសមិនបង្ហាញពីគ្នាទេ។ ផ្នែកនេះត្រូវបានបំពេញដោយអ្នកបើកបរនីមួយៗដោយឯករាជ្យ។ ប្រសិនបើសំណុំបែបបទត្រូវបានលេខមួយស្ទួនយកមួយផ្សេងទៀតហើយបំពេញវាម្តងទៀត។ ដូចដែលបានកត់សម្គាល់រួចហើយមិនគួរមានការកែតម្រូវទេ។ ប្រសិនបើអ្នកចូលរួមផ្សេងទៀតមិនចង់បំពេញអ៊ី Europrotocol ក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់សូមទូរស័ព្ទទៅប៉ូលីសចរាចរណ៍ភ្លាមៗពីព្រោះសកម្មភាពបែបនេះមិនអាចទទួលយកបាន។

អ្នកបើកបរដែលមានគោលនយោបាយ MTPL ត្រូវតែមានទម្រង់បែបបទប្រាក់អឺរ៉ូដែលត្រូវបានចេញដោយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង។ លើសពីនេះទៅទៀតវាជាការល្អសម្រាប់អ្នកបើកបរដើម្បីបោះពុម្ពគំរូអ៊ីធឺរណែតគំរូសម្រាប់ខ្លួនគេ។ បន្ទាប់មកបើសិនជាមានភាពអាសន្នកើតមានឡើងវាងាយស្រួលក្នុងការរុករកនិងបំពេញឯកសារជាលើកដំបូងដោយគ្មានកំហុស។

បរិមាណនៃការខូចខាត

បច្ចុប្បន្ននេះអ្នកតាក់តែងច្បាប់បានជួសជុលសំណងអតិបរមាសម្រាប់ពិធីការប្រាក់អឺរ៉ូ។ នេះ, ជាទូទៅ, គឺ 50.000 រូប។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានការលើកលែងមួយចំនួន។

1. ដូច្នេះទឹកប្រាក់នេះមានត្រឹមតែ 25 000 រូប្លេតប៉ុណ្ណោះប្រសិនបើយ៉ាងហោចណាស់អ្នកចូលរួមម្នាក់ក្នុងចំណោមគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងគ្រោះថ្នាក់នៃ OSAGO បានបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 2 ខែសីហាឆ្នាំ 2014 ។
2. ប៉ុន្តែប្រសិនបើគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍បានកើតឡើងនៅទីក្រុងម៉ូស្គូទីក្រុងសាំងប៉េត្រេស្បឺកឬតំបន់របស់ពួកគេដែនកំណត់លើពិធីការប្រាក់អឺរ៉ូបានក្លាយជាធំជាងហើយមានចំនួន 400 000 ពាន់រៀល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះអាចធ្វើទៅបានលុះត្រាតែប្រព័ន្ធ "Era Glonass" ត្រូវបាន ណែនាំនៅក្នុងរថយន្ត ។ ប្រសិនបើវាមិនមានទេនោះវាមិនចាំបាច់ត្រូវរងចាំការទូទាត់សំណងច្រើនជាងហាសិបពាន់រូបទេ។

មានករណីជាច្រើននៅពេលការប្រឡងនេះបង្ហាញថាការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍គឺលើសពីចំនួននៃការធានារ៉ាប់រង។ បន្ទាប់មកអ្នកបើកបរដែលជាអ្នកធ្វើបាតុកម្មបានបង់ប្រាក់ដែលនៅសល់ពីហោប៉ៅផ្ទាល់របស់គាត់។ នេះគឺជាពេលវេលាមិនល្អបំផុត។ ដោយបានចុះហត្ថលេខាលើឯកសារនោះគាត់ពិតជាទទួលស្គាល់លទ្ធភាពនេះ។

ជាពិសេសវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីយកចិត្តទុកដាក់ជាមួយម៉ាស៊ីននៃការផលិតរបស់ប្រទេសចិន។ វាជាញឹកញាប់ជាមួយពួកគេនៅពេលដែលសូម្បីតែបន្ទាប់ពីការបុកទង្គិចតូចមួយនៅឯល្បឿនយានយន្តដែលមានល្បឿនយឺតគឺវាធ្ងន់ធ្ងរ។ ជារឿយៗនេះមិនទាន់ច្បាស់ទេ។ ដូច្ន្រះវាមិនគ្រប់គ្រ្រន់ដើម្របីដឹងពីរបៀបធ្វើសកម្មភាពន្រក្នុងសា្ថ្រនភាពន្រះហើយនិងបទបញ្ជាអ្វីខ្លះរបស់សនក្រមអឺរ៉ុប។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការយល់ពីការខូចខាតដែលអាចកើតមានចំពោះយានយន្ត។

អ្វីដែលអាចជាបញ្ហា

សូមពិចារណាលើចំណុចខ្លះដែលគួរត្រូវយកមកពិចារណានៅពេលធ្វើការពង្រាងពិធីសារអ៊ឺរ៉ូ។

1. ប្រសិនបើជនល្មើសត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅក្នុងរដ្ឋមួយផ្សេងទៀតហើយមានកាតពណ៌បៃតងនោះពិធីការអ៊ឺរ៉ូនឹងត្រូវរៀបចំជាផ្លូវការតាមរបៀបធម្មតា។
2. ប្រសិនបើសំណុំបែបបទមានព័ត៌មានដែលអ្នកចូលរួមក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មានការខ្វែងគំនិតគ្នាក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នោះក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនឹងត្រូវបានប្រកាសមិនត្រឹមត្រូវ។ បន្ទាប់មកវានឹងមានបញ្ហាខ្លាំងណាស់ក្នុងការទទួលបាន សំណងសម្រាប់ការខូចខាត លើពិធីការប្រាក់អឺរ៉ូ។
3. នៅក្នុងវត្តមាននៃភាពខុសគ្នានិយោជិតនៃអធិការដ្ឋានចរាចរណ៍ផ្លូវគោករបស់រដ្ឋត្រូវតែហៅ។
4. ការបង់ប្រាក់ធានារ៉ាប់រងនឹងមិនត្រូវបានទទួលទេទោះបីជាអ្នកដែលមានកំហុសមិនត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងឯកសារក៏ដោយ។ ពិតហើយរូបថតនិងវីឌីអូអាចរក្សាទុកស្ថានការណ៍។

សកម្មភាពបន្ទាប់ពីចុះឈ្មោះ

បន្ទាប់ពីឧបទ្ទវហេតុនិងការរៀបចំរបស់ Europrotocol សកម្មភាពរបស់អ្នកដំណើរដែលមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មានដូចខាងក្រោម។

ជនរងគ្រោះក្នុងរយៈពេលប្រាំថ្ងៃនៃថ្ងៃធ្វើការហុចទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងកញ្ចប់ឯកសារមួយដើម្បីទទួលបានសំណងសម្រាប់ពិធីការប្រាក់អឺរ៉ូ។ វារួមបញ្ចូល:

• ទំរង់ជូនដំណឹងពីគ្រោះថ្នាក់
• សេចក្តីថ្លែងការណ៍នៃសំណងដែលត្រូវបានបំពេញនៅក្នុងទម្រង់បំពាន (បើចាំបាច់អ្នកអាចប្រើគំរូដែលផ្តល់ដោយផ្ទាល់របស់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង) ។
• ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយដែលមានព័ត៌មានអំពីការពិតនៃគ្រោះថ្នាក់នេះ (វាអាចជាកាតអង្គចងចាំជាមួយការថតវីដេអូឬរូបថត - បន្ទាប់មកគួរកត់សំគាល់ថាគ្មានការផ្លាស់ប្តូរនិងការកែប្រែទិន្នន័យត្រូវបានធ្វើ) ។

ជនល្មើសក៏គួរទៅមើលក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងរបស់គាត់ឬផ្ញើទម្រង់បែបបទជូនដំណឹង។ គាត់មិនគួរចាប់ផ្តើមជួសជុលរថយន្តក្នុងរយៈពេល 15 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីការបុកទង្គិច។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកចង់ជួសជុលយ៉ាងឆាប់រហ័សដូច្នេះមុនពេលរថយន្តនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនៃអ្នកចូលរួមផ្សេងទៀតនៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ឬទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើការជួសជុល។

មានបញ្ហាជាមួយការទូទាត់និងល្បិចអ្នកបើកបរ

ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងបន្ទាប់ពីពិនិត្យឡើងវិញនូវសម្ភារៈដែលផ្តល់ដោយភាគីរងគ្រោះមិនព្រមសងបំណុលឬ ការខូចខាតចំពោះពិធីសារអ៊ឺរ៉ុប ដែលភាគីដែលរងរបួសត្រូវបានរាប់បញ្ចូលទាបជាងនោះគាត់អាចប្តឹងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងដោយដាក់ពាក្យសុំទៅតុលាការ។ លទ្ធភាពនេះត្រូវបានជួសជុលក្នុងមាត្រា 5 នៃមាត្រា 23 នៃក្រមនីតិវិធីរដ្ឋប្បវេណីរបស់សហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ ជាមួយនឹងការអះអាងបែបនេះពួកគេបានងាកទៅរកយុត្តិធម៌នៃសន្តិភាព។

ប៉ុន្តែវាក៏កើតឡើងផងដែរនៅពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវថ្នល់នឹងបង្កើតលក្ខខណ្ឌសិប្បនិម្មិតសម្រាប់ការប្រតិបត្តិនៃគ្រោះថ្នាក់ដោយគ្មានការហៅគ្រោះថ្នាក់។ ប្រសិនបើមាននរណាម្នាក់មានសំណឹកឬការខូចខាតផ្សេងៗទៀតដល់រាងកាយវាជាការល្អប្រសើរជាងកុំប្រថុយនិងហៅទូរស័ព្ទទៅអធិការនិងបើចាំបាច់និងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់។ ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានធ្វើ, ផលវិបាកមិនល្អខ្លាំងណាស់អាចកើតមានឡើង។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកក្លាយជាអ្នកចូលរួមក្នុងឧបទ្ទវហេតុមួយហើយសម្រេចចិត្តលើជម្រើសនៃការចុះចាញ់នៃគ្រោះថ្នាក់សូមធ្វើវាដោយយកចិត្តទុកដាក់។ យកទៅក្នុងគណនីអនុសាសន៍ដែលបានផ្ដល់ឱ្យនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។

វាគួរតែត្រូវបានបន្ថែមថាអំឡុងពេលនៃការប្រើប្រាស់ប្រាក់អឺរ៉ូបំណុលចំណែកនៃការបង់ការធានារ៉ាប់រងដែលទទួលបានជាលទ្ធផលនៃការចុះបញ្ជីតាមវិធីនេះគឺមិនលើសពីប្រាំបួនភាគរយនៃគ្រោះថ្នាក់ទាំងអស់នោះទេ។ គ្រោះថ្នាក់មួយចំនួនតូចដែលអ្នកចូលរួមបានសំរេចចិត្តចងក្រងឯកសារដោយគ្មានការហៅមន្រ្តីប៉ូលីសចរាចរត្រូវបានពន្យល់ដោយការពិតដែលថាក្នុងការបុកទង្គិចវាមិនសូវអាចប៉ាន់ប្រមាណនូវចំនួននៃការខូចខាតនោះទេ។
គណបក្សដែលមានកំហុសតែងតែមានការប្រថុយថាវានឹងមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការ ទូទាត់ អតិបរមា នៅលើពិធីសារអ៊ឺរ៉ុបទេ។ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះនឹងក្លាយទៅជាការខូចខាតព្រោះវានឹងគ្របដណ្តប់ប្រាក់ដែលនៅសល់ពីហោប៉ៅរបស់អ្នក។