Sho-ខ្ញុំឆ្នាំ 525 Antiradar "បង្ហាញ-ខ្ញុំ": ពិនិត្យឡើងវិញនៃគំរូ, ការពិនិត្យអតិថិជននិងអ្នកជំនាញមួយ

ទោសទណ្ឌចំពោះបទល្មើសនៃការចរាចរជារៀងរាល់ឆ្នាំខ្ពស់ជាងមុននិងបទប្បញ្ញខ្ពស់។ សូម្បីតែសម្រាប់បិទនៅពេលថ្ងៃអ្នកបើកបរភ្លើងហ្វានឹងត្រូវបង់ប្រាក់ពីរបីរយរូបមិនឱ្យនិយាយពីភាពមិនប្រក្រតីធំ។ ដូច្នេះពួកគេបានចូលទៅគ្រប់ប្រភេទនៃល្បិច, ការព្យាយាមដើម្បីកាត់បន្ថយទំនាក់ទំនងជាមួយប៉ូលីសចរាចរណ៍។ មនុស្សខ្លះព្យាយាមអនុវត្តតាមច្បាប់នេះ, អ្នកផ្សេងទៀតប្រើឧបករណ៍ចាប់រ៉ាដាមួយ។

ព្រមានអន្ទាក់ - ជាឧបករណ៍ពិសេសជូនដំណឹងកម្មវិធីបញ្ជាដែលរ៉ាដាប៉ូលីសចរាចរណ៍នៅក្បែរនោះត្រូវបានគេប្រើដើម្បីកំណត់អត្រាការប្រាក់។ ដូច្នេះម្ចាស់រថយន្តមានពេលវេលាដើម្បីកាត់បន្ថយនិងការឆ្លងកាត់ផ្លូវលាតសន្ធឹងគ្រប់គ្រងបានដោយគ្មានបញ្ហា។ លើសពីនេះទៀតមុខងារឧបករណ៍រ៉ាដាគឺដើម្បីបង្កើតឧបសគ្គដែលច្រានចោលការប្តេជ្ញាចិត្តភាពត្រឹមត្រូវនៃល្បឿនរថយន្ត។

ក្នុងចំណោមផលិតផលដែលមានស្រាប់មួយយ៉ាងសំខាន់ក្នុង ចំណែកនៃទីផ្សារ កាន់កាប់ដោយតារាម៉ូដែលកូរ៉េខាងត្បូងនេះក្រោមឈ្មោះ "បង្ហាញ-ខ្ញុំ" ។ ក្រុមហ៊ុននេះបានផលិតច្រើនជាង 15 ឆ្នាំនៅលើទីផ្សារនៃឧបករណ៍ឯករាជនេះព្រមានអំពីលើសពីដែនកំណត់ល្បឿនដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយអ្នកជំនាញម្តងហើយម្តងទៀតដែលល្អបំផុតនៅក្នុងផ្នែករបស់ខ្លួន។

មួយក្នុងចំណោមម៉ូដែលដែលមានប្រជាប្រិយភាពបំផុតផលិតដោយក្រុមហ៊ុននេះ, ឧបករណ៍ចាប់រ៉ាដា Sho-ខ្ញុំឆ្នាំ 525 ចូរយើងគិតអំពីលក្ខណៈនិងការបារម្ភរបស់ខ្លួនគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិរបស់, យកទៅក្នុងគណនីទស្សនៈរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។

បរិយាយ

ឧបករណ៍ចាប់ចំណាយនេះទាបរ៉ាដាដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណគ្រប់ប្រភេទនៃរ៉ាដាឈរនៅក្នុងការបម្រើរបស់ប៉ូលីសចរាចរណ៍។ ឧបករណ៍នេះខុសប្លែកពីការងារ "ផ្កាភ្លើង" "Falcon", "គោលពីរ", "VIZIR" "រ៉ាឌី", "សង្វៀន", "លោក Chris-P បាន" និងជំងឺឡាស៊ែរថតវីដេអូសម័យទំនើបបន្ថែមទៀត "អមតា" និង "ក្រុម Leeds" ។ វាគឺជាគំរូតូចមួយដែលមិនយកឡើងចន្លោះច្រើននៅលើកញ្ចក់មុខ។ Sho-ខ្ញុំ 525 ប្រវែង 10,6 សង់ទីម៉ែត្រដែលមានទទឹង។ - 6,7 សង់ទីម៉ែត្រទម្ងន់ - តែ 115 ក្រាមមិនដូចម៉ូដែលជាច្រើននៅលើទីផ្សារ, ឧបករណ៍នេះគឺអាចរកឃើញផ្នែកមួយនៃការរ៉ាដាសំបើមបំផុត - "ព្រួញ", ដែលមិនមែនជា វាស់ល្បឿនតែប៉ុណ្ណោះដោយស្វ័យប្រវត្តិនោះទេប៉ុន្តែនៅពេលដូចគ្នារថយន្តនេះបានចំណាយ videofiksatsiyu ជាមួយនិយមន័យនៃបន្ទប់របស់ខ្លួន។

ជួរ

Sho-ខ្ញុំ 525 ក្នុងក្រុមតន្រ្តីទាំងអស់គ្នាប្រព្រឹត្ដអំពើដែលគេស្គាល់ថា (X បាន, ជ្រុល X បាន, K, K ជ្រុល), រួមបញ្ចូលទាំងអ្នកដែលមានកម្រនៅលើផ្លូវថ្នល់រុស្ស៊ី (កាគូ) ។ ឧបករណ៍ចាប់រ៉ាដាអាចរកឃើញរបៀបប្រតិបត្ដិការប្រព័ន្ធរ៉ាដាបណ្ដោះបន្ទាន់នៅលើ, POP F-POP ។ ដូចបានរៀបរាប់ខាងលើ, វារកឃើញឧបករណ៍រាវរកឡាស៊ែរវិទ្យុសកម្ម។ មើលមុំ, ដូចជាឧបករណ៍ទំនើបបំផុតគឺ 360 ដឺក្រេ។

របៀប

វាត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្បូរនៃប្រេកង់ផ្សេងគ្នានៃវិទ្យុសកម្មនៅក្នុងទីក្រុងនេះមានទំហំធំ។ មួយចំនួនធំនៃសញ្ញាអាចច្រឡំបានយ៉ាងងាយស្រួលមាន Sensor រ៉ាដាដូច្នេះវានឹងប្រតិបត្តិការនៅតាមផ្លូវ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលម៉ូដែលមួយចំនួនរួមទាំង Sho-ខ្ញុំ 525, របៀបផ្គត់ផ្គង់ "ទីក្រុង" ដែលក្នុងនោះការប្រែលប្រួលនៃឧបករណ៍នេះត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយហេតុនេះការកាត់បន្ថយចំនួនវិជ្ជមានមិនពិត។ នៅក្នុងគំរូនេះនៅពេលដែលបានដំឡើងដូចរបៀបទី 2 បានប្រគុំដើម្បីកម្រិតផ្សេងគ្នា។ ផ្ទុយទៅវិញ, នៅលើផ្លូវហាយវ៉េរបស់ប្រទេសមួយឬនៅពេលដែលប្រូបាប៊ីលីតេនៃការចាប់សញ្ញាខាងក្រៅមានកម្រិតទាបខ្លាំងណាស់, ប្រែលប្រួលនៃឧបករណ៍រ៉ាដានេះគួរតែត្រូវបានពង្រីកអតិបរមានៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីចាប់សញ្ញាដែលចេញដោយចរាចរណ៍មានការគៀល្បឿនប៉ូលីស។ វាគឺដើម្បីធ្វើការនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌបែបនេះនិងត្រូវបានបម្រុងទុកជារបៀប "បទ" ។

លក្ខណៈពិសេសគំរូ

ម៉ូដែលនេះប្រើក្បួនឆ្លាតវៃថ្មីមួយនៃការការពារប្រឆាំងនឹងភាពវិជ្ជមានក្លែងក្លាយប្រឆាំង falshing ឆ្លាតវៃ algorithmTM ។ ក្នុងនាមជាអ្នកទទួលបានប្រើ supergetardin សញ្ញានិងឧបករណ៍លាយ getordin កែច្នៃដូច្នេះប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈការរកឃើញនៃសញ្ញាជីពចរខ្លី។ ដើម្បីរកឃើញសញ្ញាឡាស៊ែរបានអនុវត្តកញ្ចក់ biconvex កុងរសើប។

រូបរាង

ការព្រមានអន្ទាក់ "បង្ហាញ-ខ្ញុំ" មកនៅក្នុងករណីមួយប្លាស្ទិច, ទាំងអស់ដែលបានសង្កត់សំឡេងខ្មៅឬប្រាក់។ នៅលើភាគីម្ខាងនៃរាងកាយគឺ ប៊ូតុងការត្រួតពិនិត្យ នៃឧបករណ៍នេះ:

1. ប៊ូតុងកម្រិតសំឡេងនៅលើ / បិទ (ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅលើចំហៀង) ។
2. LED បង្ហាញជាមួយនឹងរូបតំណាង (ចុងដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅមួយ) ។
3. អង់តែននិងកែវថតដែលទទួលបានសញ្ញាឡាស៊ែរ (ចុងផ្សេងទៀត) ។
4. កំពុងបិទបន្ទះពន្លឺ (យន្តហោះកំពូល) ។
5. ប៊ូតុងនៅលើរបៀប "ទីក្រុង" និង "ស្ងាត់" ។
6. ចូលទៅកាន់ខ្សែអំណាច 12 ក្នុង (ចំហៀង) នៅក្នុង។

ការបង្ហាញនេះបានរៀបចំក្នុងជួរដេកមួយតួអក្សរមួយចំនួននៃការណ៍ផ្សេងគ្នាដើម្បីជួយរុករកទៅកាន់របៀបដែលបានជ្រើសនិងជួរដែលបានកំណត់ល្បឿនអ្នកស៊ីឈ្នួល។

តម្លៃតួអក្សរ

1. សូចនាករ P បាន / L, លឿងខាងក្រោយបានបង្ហាញថាឧបករណ៍ចាប់រ៉ាដា Sho-ខ្ញុំ STR 525 ត្រូវបានបើក។ ប្រសិនបើវាលេចក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ, វាមានន័យថាឧបករណ៍នេះបានកើនឡើងល្បឿនសោឡាស៊ែរសញ្ញា។
2. LED X បានបំភ្លឺក្រហម - នៅជិតឧបករណ៍នេះបានបើកដំណើរការនៅក្នុង X ជួរ
3. ភ្លើងរូបតំណាង Ku បៃតង - អង្គភាពរ៉ាដាចាប់បានប្រតិបត្ដិការនៅក្នុងការ Ku-band ។
4. ដោយចង្អុលបង្ហាញភ្លឺឡើងលឿង - ឧបករណ៍ដែលនៅក្បែរនោះដែលអាចប្រើបានប្រតិបត្ដិការនៅក្នុងជួរនៃឃេនេះ
5. ពន្លឺក្រហមអក្សរ Ka - ព្រមានអន្ទាក់ Sho-ខ្ញុំឧបករណ៍ 525 ចាប់ប្រតិបត្ដិការនៅក្នុងការ Ka-ក្រុម។
6. ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងអក្សរក្រហមភ្លឺសង់ទីម៉ែត្រ - នៅក្នុងជួរនៃ "ភាពមើលឃើញ" នៃឧបករណ៍នេះត្រូវបានរកឃើញ videofiksatsii ប្រព័ន្ធ "ព្រួញ" ។
7. រូបតំណាងឧបករណ៍ C1 ត្រូវបានបន្លិចក្នុងក្រហម - រួមបញ្ចូល "ទីក្រុង 1" របៀប។
8. រូបតំណាង C2 ត្រូវបានបន្លិចក្នុងលឿង - បើករបៀប "ទីក្រុងទី 2" ។

ជួរកូដនៃ Color បានកំណត់មិនរ៉ាដាត្រូវបានកំណត់ទៅនឹងលទ្ធភាពនៃការ Sho-ខ្ញុំឆ្នាំ 525 សេចក្តីណែនាំបានបញ្ជាក់ថានៅពេលដែលរកឃើញរ៉ាដាមានមួយជូនដំណឹងសំឡេង។ ការរកឃើញប្រភពនៅលើសញ្ញាពីរឬច្រើនអាទិភាពត្រូវបានផ្ដល់ទៅឱ្យសញ្ញាឡាស៊ែរហើយបានតែបន្ទាប់មក - សញ្ញារ៉ាដា, រួមបញ្ចូលទាំងស្មុគស្មាញ "ព្រួញ" ។

ជម្រើស

បានរួមបញ្ចូលជាមួយឧបករណ៍ដែលមាន Velcro, ខ្សែថាមពលនិងតង្កៀបសម្រាប់ម៉ោនទៅកហ្ចក់ជាមួយ CUPS បឺតនេះ។

វិធីសាស្រ្តសម្រាប់ការភ្ជាប់និងបញ្ចូល

មាន 2 វិធីក្នុងការម៉ោនឧបករណ៍ចាប់រ៉ាដា Sho-ខ្ញុំឆ្នាំ 525 រដ្ឋជាសៀវភៅដៃដែលអ្នកអាចដំឡើងវានៅលើគឺជា ផ្ទៃតាប្លូ ការប្រើ Velcro ឬភ្ជាប់ទៅនឹងការបឺតហ្ចក់ពែង។

នៅក្នុងករណីដំបូងជាមួយ Velcro យក ខ្សែភាពយន្តការពារនេះ។ មួយស្អិតជាប់ជាមួយនឹងផ្នែកខាងក្រោមនៃឧបករណ៍រ៉ាដានេះបានចាកចេញពីការបើកចំហរលេខសម្គាល់នេះ។ ផ្សេងទៀតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅផ្ទៃតាប្លូនៅមុនដែលបានជ្រើសនិងការសម្អាតភាពកខ្វក់និងកន្លែងពីធូលីដី។

ក្នុងករណីចុងក្រោយនេះបានពាក់នៅលើតង្កៀបការបឺតនិងភ្ជាប់ពួកវាទៅកហ្ចក់ (បើចាំបាច់តង្កៀបអាចជាង) ។ នាងមិនបានពាក់ឧបករណ៍បញ្ចូលមួយចុងបញ្ចប់នៃខ្សែថាមពលទៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់រ៉ាដាមួយ, និងផ្សេងទៀត - ចូលទៅក្នុងបារីដែលស្រាលជាងមុន។ ក្នុងករណីនេះ, ឧបករណ៍ចាប់រ៉ាដានេះនឹងបើកនិងចាប់ផ្តើមដំណាក់កាលធ្វើតេស្តដោយខ្លួនឯង, ដែលអាចត្រូវបានកំណត់ដោយស៊េរីនៃសញ្ញាសំឡេងនិងពន្លឺមួយ។ នៅលើខ្លួនឯងបញ្ចប់ការសាកល្បងអេក្រង់នេះនឹងពន្លឺឡើងរូបតំណាងលឿង P បាន / អិល

ការត្រួតពិនិត្យកម្រិតសំឡេង

ចាប់តាំងពីការឡើងយ៉ាងខ្លាំងលើស សំឡេង អាចរំខានដល់ឬការរំខានកម្មវិធីបញ្ជា, មានតម្រូវការដើម្បីធ្វើឱ្យវាស្ងាត់មួយ។ ផ្ទុយទៅវិញមនុស្សម្នាក់ដែលមានការបាត់បង់ការស្តាប់ឮជាត្រូវការដើម្បីដាក់វានៅអតិបរមានៅក្នុងពេលវេលាដើម្បីឆ្លើយតបទៅសញ្ញានេះ។ លៃតម្រូវ កម្រិតសំឡេង , អ្នកអាចប្រើកង់ម្ខាង: សម្រាប់នេះវាគឺជាការចាំបាច់ក្នុងការបើកខាងឆ្វេងឬខាងស្ដាំ, ដរាបណានាងមិនបានចាប់ផ្តើមដើម្បីរៀបចំ។ បើចាំបាច់, អ្នកអាចបើកទាំងស្រុងបិទការជូនដំណឹងឬបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិគ។

ការគ្រប់គ្រងពន្លឺបង្ហាញ

backlight នៅក្នុងឧបករណ៍បង្ហាញនេះអាចត្រូវបានលៃតម្រូវនៅក្នុងមុខតំណែងទាំងបី:

1. ស្រអាប់ (ពន្លឺស្ងាត់) - របៀបត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍សម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅក្នុងល្ងាចថ្ងៃដដែលនោះនៅពេលយប់ឬនៅថ្ងៃ overcast ។
2. បៀលប្រាយ (ភ្លឺ) - ត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងពន្លឺថ្ងៃ។
3. ងងឹត (ងងឹត) - ការបង្ហាញត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មតែនៅពេលដែលឧបករណ៍ចាប់រ៉ាដា Sho-ខ្ញុំរកឃើញសញ្ញា 525 ។

ផ្លាស់ប្តូរពីរបៀបទៅជារបៀបពេលអ្នកចុចប៊ូតុងងងឹត។

ពិនិត្យឡើងវិញ

តាមការអនុវត្តបង្ហាញសំណុំល្អនៃលក្ខណៈពិសេសបានប្រកាស - វាគឺជាពាក់កណ្តាលសមរភូមិ។ ជាញឹកញាប់ក្នុងអំឡុងពេលនេះ, ដូច្នេះដើម្បីនិយាយ, បច្ចេកទេស "ការធ្វើតេស្តវាល" បានបង្ហាញឱ្យឃើញជាមិនវិធីដែលល្អបំផុតនិងបានបង្កើតលទ្ធផលឆ្ងាយពីការរំពឹងទុក។ ហេតុនេះហើយបានជាអ្នកបើកបរមានការចាប់អារម្មណ៍ជាចម្បងនៅក្នុងរបៀបបង្ហាញខ្លួនវាផ្ទាល់នៅក្នុងការអនុវត្ត Sho-ខ្ញុំឆ្នាំ 525 ពិនិត្យឡើងវិញរ៉ាដាការធ្វើតេស្តបានបង្ហាញថាក្នុងអំឡុងពេលនេះគំរូនេះធ្វើបានយ៉ាងគ្រប់គ្រាន់។ ការធ្វើតេស្តនេះត្រូវបានអនុវត្តជាយ៉ាងអន្ទះអន្ទែងមួយដែលសាមញ្ញនិងអ្នកជំនាញដូចគ្នារថយន្តទស្សនាវដ្តីតាមវិស័យ។ ឧបករណ៍ចាប់រ៉ាដា Sho-ខ្ញុំ 525 ត្រូវបានធ្វើតេស្តលើដែនកំណត់ទីក្រុងនិងនៅលើផ្លូវជាតិ។ អ្នកបើកបរបាននិយាយថាចំនួននៃការជូនដំណឹងមិនពិតជាការសំខាន់ប៉ុន្តែលើរ៉ាដានៅចរាចរឧបករណ៍ប្រកាសប៉ូលីសបានឆ្លើយតបយ៉ាងរហ័សដោយផ្តល់នូវការព្រមានដំបូងនៃឧបករណ៍ជួសជុលនេះ។ ឧបករណ៍រ៉ាដាធ្វើការ gripe ដែលបង្កឡើងដោយការរកឃើញនៃការស្មុគ្រស្មាញ "ព្រួញ" នេះ។ ក្រុមអ្នកជំនាញបានចំណាំថាវាមិនមែនតែងតែឆ្លើយតបទៅនឹងវីដេអូថតជម្រើសនេះដើម្បីទាំងស្រុងព្រមានអន្ទាក់នៅក្នុងបញ្ហានេះមិនអាចត្រូវបានពឹងផ្អែក។ ទោះជាយ៉ាងណា, ភាគច្រើននៃឧបករណ៍រ៉ាដានៅលើទីផ្សារ, ធ្វើការវិធីដូចគ្នា។

ទោះជាយ៉ាងណា, ការវាស់វែងការត្រួតពិនិត្យមួយ - នេះគឺមិនមែនទាំងអស់។ វាជាការសំខាន់ស្មើភាពគ្នា, ដូចជាពេលវេលាឥរិយាបថ Sho-ខ្ញុំឆ្នាំ 525 ពិនិត្យបច្ចេកទេសរ៉ាដាបង្ហាញថាការសម្តែងបានយ៉ាងល្អនេះគឺត្រូវបានសម្រាប់មួយជីវិត។ ចំនួននៃឧបករណ៍ដែលបរាជ័យមុនការផុតកំណត់នៃជីវិតសេវានេះទាប។

មតិនៃគុណភាពពែងការបឺតនេះជួសជុល។ ចំនួននៃអ្នកបើកបរដែលបានអះអាងថាពួកគេមានយ៉ាងរឹងមាំនិងយ៉ាងហ្មត់ចត់នៅជិតហ្ចក់ប្រហែលស្មើទៅនឹងចំនួនមនុស្សដែលនិយាយថាពួកគេជានិច្ចធ្លាក់ចុះពី។ ដូច្នេះក្នុងករណីណាមួយបន្ថែម Velcro ដែលត្រូវបានរួមបញ្ចូល, នឹងត្រូវបានស្វាគមន៍ច្រើនបំផុត។ អ្នកបើកបរដែលប្រើល្បឿនម្តងហើយម្តងទៀតការព្រមានអន្ទាក់ហើយបានទៅជាមួយគាត់ទៅចម្ងាយនៃការជាច្រើនពាន់គីឡូម៉ែត្រចំណាំថាឧបករណ៍នេះគឺមានជាញឹកញាប់ច្រឡំប្រតិកម្មទៅនឹង truckers វិទ្យុនិងរថយន្តដឹកទំនិញនៅក្បែរ beeping ឥតឈប់ឈរនោះ។ ទោះយ៉ាងណាក្រុមអ្នកគាំទ្ររបស់ដ្រាយថាសនៅលើផ្លូវទទេបានចង្អុលបង្ហាញថាជាមួយនឹងការទិញឧបករណ៍រ៉ាដាចំនួននៃការពិន័យដែលពួកគេត្រូវបង់ជារៀងរាល់ឆ្នាំនេះបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។ ដូច្នេះឧបករណ៍ចាប់រ៉ាដា Sho-ខ្ញុំ STR 525 បង់សម្រាប់ខ្លួនវាផ្ទាល់នៅក្នុងពីរបីខែ។

របៀបជាច្រើនផលិតផលនេះគឺ? ការចំណាយនៃឧបករណ៍នេះគឺខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំងអាស្រ័យលើទីកន្លែងរបស់ឧបករណ៍ចាប់រ៉ាដាទិញ Sho-ខ្ញុំ STR ឆ្នាំ 525 តម្លៃនេះបានប្រែប្រួលរវាង 3-4 ពាន់នាក់។ ប្រាក់រូបសម្រាប់ឧបករណ៍នៅចុងបញ្ចប់នៃឆ្នាំ 2014 នេះ, ឧបករណ៍ម៉ាកផ្សេងទៀតដែលមានលក្ខណៈពិសេសស្រដៀងគ្នានេះគឺប្រហែលដូចគ្នានេះ។ ភាគច្រើននៃម្ចាស់បាននិយាយថាឧបករណ៍នេះគឺជាសមាមាត្រ "ការចំណាយដែលមានគុណភាព" ល្អ, ហើយវាធ្វើឱ្យយល់បាននោះទេដើម្បីបង់ប្រាក់យ៉ាងច្រើនសម្រាប់ម៉ូដែល heaped បន្ថែមទៀត។