"M-63 Ural" បច្ចកទស, បរិយាយ, រូបថត

ទម្ងន់ធ្ងន់ដែកថែបបានហៅថា "M-63 Ural" ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផ្នែកមួយនៃការមានឥទ្ធិពលបំផុត ម៉ូតូរបស់សូវៀត រយៈពេល។ ច្ចេកទេសនេះគឺជា«អ្នកនេះគិតតែពីស៊ីផឹក "ប៉ុន្តែមានសមត្ថភាពធំមួយ។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយ sidecar មួយត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងសកម្មក្នុងគោលបំណងតាមជនបទណាមួយ។

ម៉ូដែលនេះត្រូវបានផលិតនៅក្នុង IMZ-Ural ពីឆ្នាំ 1963 ទៅឆ្នាំ 1980 ទី។ កំណែនេះមានភាពខុសគ្នាមួយចំនួនពីដូនតារបស់ពួកគេ។ ដំបូង, ម៉ូដែលនេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងស៊ុមជាមួយប៉ោលកង់ខាងក្រោយការផ្អាកនៅលើនោះ។ ទីពីរវាត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រភពមានធាតុធារាសាស្ត្រឆក់ស្រូបយកខាងក្រោយក្នុងដែលបានមកនៅក្នុងការងាយស្រួលនៅលើប្រាំកង់។ ដូចគ្នានេះផងដែរអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ត្រូវបានពង្រីកយ៉ាងខ្លាំងដែលជាការបោសសម្អាតណែនាំមួយនិងការថ្មីនៃការរៀបចំប្រភេទអង្គភាពផ្សង។

ការរៀបរាប់ទូទៅ

ម៉ូតូ "M-63 Ural" មានប្រវែង 2,42 ម៉ែត្រ។ ទទឹងរបស់រថយន្តនេះគឺ 1,57 m កំពស់ជិះកង់ -1,1 មជាតិដែកទំងន់ធ្ងន់សេះស្ងួតច្រើនជាងឬតិចជាងនេះមិន - 320 គីឡូក្រាម .. ។

បច្ចេកទេសចាត់ទុកអាចទប់ទល់ជាង 250 គីឡូក្រាមនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញដោយគ្មានផលវិបាកណាមួយឡើយ។ ល្បឿនដែលបានផ្ដល់អនុសាសន៍នៃការជិះកង់នេះមាននៅក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ រោងចក្រថាមពលនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធសំឡេងការងារចំណាយ - 650 សង់ទីម៉ែត្រគូប។ ទំហំស៊ីឡាំង - 780 មដោយមានសន្ទស្សន៍ការបង្ហាប់កម្រិតមធ្យម (6.2) ។ limiting អំណាចនៃទម្ងន់ធ្ងន់មួយដែលមានកង់បី - ថាមពល 28 សេះ។

Crankshaft កង់ "M-63 Ural" នៅវិលល្បឿនអតិបរមាក្នុងល្បឿន 5200 ជុំក្នុងមួយនាទីមួយ។ / នាទី។ ប្រេងសមរម្យត្រូវបានទូទាត់សងដោយផ្នែកធុងសាំង capacious 22 លីត្រ។ ការកែប្រែប្រព័ន្ធ shestivoltovoy បំពាក់ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនិងបេនសាំង "K-301" ។

លក្ខណៈពិសេស

"M-63 Ural", លក្ខណៈនៃការដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិការម៉ូតូដែលជាត្រាក់ទ័រសម្រាប់ឧបករណ៍ណ្តោមានជាដ្រាយនៅលើកង់ខាងក្រោយ, និងរទេះដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការ adhesion ទៅនឹងផ្ទៃផ្លូវ។

នៅពេលដែលអ្នកបង្កើតឯកតាអំណាចមួយ, ការយកចិត្តទុកដាក់ពិសេសត្រូវបានដឹកនាំទៅនឹងការអភិវឌ្ឍនៃប្រព័ន្ធចែកចាយឧស្ម័ន។ ដំណោះស្រាយទីបំផុតបាននាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃដ្រាយរឹងរូសនិងការបញ្ចុះសន្ទះបិទបើកភាពតានតឹងទំនាក់ទំនងដោយការបង្កើនទំហំនៃ raspredevala ក។ លើសពីនេះទៀតម៉ាស៊ីននេះមានរឿងមួយបន្ថែមទៀត: យន្តការដាក់-ជួយណែនាំមុខតភ្ជាប់ crank មិនដូចមុនរបស់ខ្លួនដែលធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីពង្រីកអន្ទាក់ប្រេងនៅប្រាំបួនមីលីម៉ែត្រ។

ទំហំស្រដៀងគ្នាទៅនឹងម៉ូតូវិមាត្ររថយន្តតូចមួយ។ នេះធ្វើឱ្យវាមានការលំបាកក្នុងការបត់បែនជាមួយ stroller បានផ្អាកនៅលើផ្នែកតូចចង្អៀតនេះ។ នេះជាតួនាទីយ៉ាងសំខាន់បានលេងនិងថ្នាក់ឥវ៉ាន់ទំហំទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងខាងក្រោយរទេះនោះ។ នៅទីនោះអ្នកអាចយកឥវ៉ាន់សមរម្យ។

សូចនាករនៃរថយន្តនៅក្នុងសំណួរនេះបានធ្វើឱ្យវាជាឧបករណ៍ល្អសម្រាប់តំបន់ជនបទ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ដើម្បីទិញឧបករណ៍មួយនៅក្នុងការប្រតិបត្ដិការលំបាកជាង។ គំរូឥតខ្ចោះ, ការស្តារចុងក្រោយនេះតម្លៃបានពី 250 ពាន់ផ្តើមរូប។

សូចនករបច្ចេកទេស

ម៉ូតូ "M-63 Ural" លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការដែលត្រូវបានរាយខាងក្រោមមិនអាចត្រូវបានចាត់ទុកការដឹកជញ្ជូនចំណាយមានប្រសិទ្ធិភាពបើទោះបីតម្លៃប្រេងសាំងកាក់សម្រាប់អំណាចរបស់វាគឺជាមេដឹកនាំមួយនៃការនៅក្នុងថ្នាក់របស់ខ្លួន។

ទិន្នន័យបច្ចេកទេសដើមចម្បង:

• សរុបប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់ (មម) - 2420/1570/1100 ។
• មូលដ្ឋាននៅលើកង់ (មម) - ឆ្នាំ 1450 ។
• ទំងន់ (គីឡូក្រាម) - 320 ។
• សន្ទស្សន៍អតិបរមាល្បឿន (គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) - 100 ។
• ថាមពល (ក្រុមហ៊ុន HP) - 21 ។
• ការផ្ទុកអតិបរមា (គីឡូក្រាម) - 255 ។
• សមត្ថភាពប្រេងឥន្ធនៈ (ឆ្វេង) - 22 ។

ដូចគ្នានេះផងដែរម៉ូដែលនេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការព្យួរមុខកែវពង្រីកមួយនឹងការស្រូបយកឆក់ទៅពីរដងសម្ដែងធារាសាស្ត្រ។ ការព្យួរខាងក្រោយ - ធាតុមួយប្រភេទនិទាឃរដូវដងថ្លឹង។ ហ្វ្រាំងម៉ូតូ - ស្គរជាមួយនឹងបន្ទាត់កកិត។ ក្ដាប់ថាសស្ងួតអន្តរកម្មជាមួយ driveline ។

ម្ចាស់ពិនិត្យឡើងវិញ

ម៉ូតូ "M-63 Ural » - នេះគឺជាការពិតនៃឧស្សាហកម្មរឿងព្រេងរថយន្តសូវៀត។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍និងអំណាចដែលឆ្លងកាត់របស់ខ្លួន។ ម្ចាស់របស់អង្គភាពនេះគឺមានគុណសម្បត្តិដូចខាងក្រោមនៅក្នុងវា:

• ផ្នែកម្ខាងកន្លែងទូលាយនៃភាពយន្តនេះរួមជាមួយសមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់។
• ភាពអាចជឿជាក់បាន powerplant អ្នកមានអំណាច។
• ការផ្អាកទន់, ភាពងាយស្រួលនៃការប្រតិបត្ដិការនិងការថែទាំ។
• ការរចនាគំនិតនៃធាតុភ្លើងបំភ្លឺ។

ដូចជាជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាណាមួយរថយន្តនៅក្នុងសំណួរនេះមានការធ្លាក់ចុះរបស់ខ្លួន។ ពួកគេបាននិយាយថាអតិថិជនបានប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈធំមួយគឺភាពស្មុគស្មាញនៃការជិះដោយមិន sidecar មួយកៅអីរឹងនិងទម្ងន់ពន្លឺសម្រាប់ថ្មនេះ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ការបញ្ចប់នៃការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ម៉ូតូនេះ "M បាន 632 Ural វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាការដឹកជញ្ជូននេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងទសវត្សទី 60 ។ នៅពេលនោះដូចជាបច្ចេកទេសបានទម្ងន់របស់ខ្លួននៅក្នុងមាស។ ជិះកង់នេះគឺជាឧបករណ៍ដែលមិនអាចខ្វះបាននៅក្នុងភូមិនេះដែរបើទោះបីការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់។

លើសពីនេះទៀតនោះគឺការថែរក្សាម៉ូតូ unpretentious, ងាយស្រួលដោយស្មើភាពក្នុងការជួសជុលនិងអាចអនុវត្តផ្ទុកនៃដែលមិនអាចមានលទ្ធភាពទិញរថយន្តមួយចំនួន។ កត្តាបីដែលមានឥទ្ធិពលលើប្រជាប្រិយភាពរបស់អង្គភាពនេះ: ភាពអាចជឿជាក់បានសម្តែង, និងសមត្ថភាព។ សព្វថ្ងៃនេះ, ម៉ាស៊ីននេះគឺជាកម្រមានពិតហើយវាមិនមែនជាការងាយស្រួលដូច្នេះដើម្បីទិញជាពិសេសនៅក្នុងស្ថានភាពល្អ។