Cosmodrome Vostochny - ជំនួស Baikonur

វាជាការសម្ងាត់ដែលចាប់តាំងពីគ្មាន ការដួលរលំរបស់សូវៀត ឧស្សាហកម្មអវកាសរបស់ប្រទេសរុស្ស៊ីដែលមាននៅក្នុងប្រភេទនៃការជាប់គាំងមួយ។ នៅថ្ងៃទីមួយដៃយើង - អ្នកត្រួសត្រាយនៃទំហំនិងនៅលើផ្សេងទៀត - ប្រទេសមួយដោយគ្មាន spaceport របស់ខ្លួន។ ដំណោះស្រាយនេះត្រូវបានរកឃើញយ៉ាងឆាប់រហ័ស - អាជ្ញាធរកាហ្សាក់ស្ថានបានយល់ព្រមប្រគល់ជួល Baikonur, ស្នើសុំសម្រាប់ឆ្នាំដែលចំនួនទឹកប្រាក់ប្រៀបធៀបទៅនឹងការចំណាយរបស់រដ្ឋលើការគាំទ្រនៃវិស័យកសិកម្មនេះ។ ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីជម្រើសផ្សេងទៀតនោះរដ្ឋាភិបាលនៅពេលនោះត្រូវបានគេរកឃើញ, វាត្រូវបានចុះហត្ថលេខាជួលដែលមានរយៈពេលបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2050 នេះ។

ប៉ុន្តែវត្តមាននៃបន្ទះការបាញ់នេះបានជួលដើម្បីឱ្យមីស៊ីលគន្លងគោចរនិងធ្ងន់ផ្កាយរណបនេះ - មិនមែនជាផ្លូវចេញ, ដូច្នេះនៅឆ្នាំ 2007 ក្រឹត្យប្រធានាធិបតីនៅលើការសាងសង់ Cosmodrome ថ្មីនៅក្នុងសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ការសាងសង់ Cosmodrome ភាគខាងកើតបានចាប់ផ្តើមស្ទើរតែភ្លាមនោះទេប៉ុន្តែប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះវាមិនបានផ្លាស់ប្តូរហួសពីតំបន់នៃការឈូសឆាយនិងការជីករណ្តៅនោះ។ ប៉ុន្តែចំនួនដែលបានដាក់ចុះនៅក្នុងថវិកាសម្រាប់ការសាងសង់របស់ខ្លួនបានកើនឡើងជាមួយនឹងលោហធាតុពិតជាមានល្បឿន - ប្រសិនបើឯកសារដើមត្រូវបានប្រកាសតួលេខនៃការ 81 ពាន់លានរូប, បន្ទាប់មកពីរបីឆ្នាំក្រោយមកនាងបានយ៉ាងចម្លែកបានកើនឡើងដល់ជាច្រើនដូចជា $ 300 ពាន់លានដុល្លារ ..

ចំពោះការប្រៀបធៀប - នៅក្នុងការអំពីចំនួនទឹកប្រាក់ដូចគ្នានេះវានឹងត្រូវចំណាយសម្បត្តិនៃកីឡាអូឡាំពិកក្រុងសូជីដែលបាននិងចំនួនទឹកប្រាក់ដូចគ្នានេះត្រូវបានចំណាយលើការរៀបចំកិច្ចប្រជុំកំពូល APEC នេះ។ នៅក្នុងពាក្យផ្សេងទៀត Cosmodrome ភាគខាងកើតគឺទំនងជាមានគម្រោងមហិច្ឆតាបំផុតរបស់រដ្ឋាភិបាលរុស្ស៊ីចាប់តាំងពី perestroika ។

spaceport ដូច្នេះ grandiose និងមានតម្លៃថ្លៃគឺជាអ្វី? នេះបើយោងតាមគម្រោងនេះលោកពិតជាទៅចុះនៅក្នុងការចាប់ផ្តើមជាសកលធំជាងគេបំផុត pads ចំនួនបួនសម្រាប់បើកដំណើរការគ្រាប់រ៉ុក្កែតធុនធ្ងន់និងម៉ូឌុលអវកាស។ លើសពីនេះទៀតលោកនឹងក្លាយជាកម្រិតខ្ពស់បំផុតចាប់តាំងពីវាមិនត្រឹមតែនឹងរួមបញ្ចូលជាងមួយពាន់នាក់នៃអគារនានានិងរចនាសម្ព័ន្ធទេប៉ុន្តែថែមស្មុគស្មាញលំនៅដ្ឋានថ្មីបំផុតសម្រាប់ទំហំនៃការរស់នៅក្រុងនេះ។

Cosmodrome Vostochny, ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅតំបន់ Amur, នៅក្នុងតំបន់មួយដែលមានច្រើនជាងអាកាសធាតុមានការលំបាក, តម្រូវឱ្យមានច្រើននៃការចំណាយមួយដែលសូម្បីតែនៅក្នុងការងាររៀបចំ។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, ធម្មតាសម្រាប់តំបន់នេះសីតុណ្ហភាពប្រែប្រួលអាកាសធាតុពីដក 35 ទៅបូកនៅក្នុងរដូវរងារនិង 40 នៅរដូវក្តៅបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុនសាងសង់ដើម្បីដឹកនាំ ការអភិវឌ្ឍនៃដីនេះ ដល់ជម្រៅ 70 ម៉ែត្រ។ វានឹងបន្ថែមទៀតបង្កើនការចំណាយនៃការងារនិងតម្រូវការក្នុងការបង្កើតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចាំបាច់ទាំងអស់ពីការកោសព្រោះតំបន់ដែលបានជ្រើសគឺមិនត្រឹមតែមិនមានទំនាក់ទំនងអប្បបរមានោះទេប៉ុន្តែសូម្បីតែផ្លូវរថភ្លើង។

ដូចគ្នានេះផងដែរ Cosmodrome ខាងកើតសេចក្តីព្រាងច្បាប់ដែលបានអនុម័តរួចហើយត្រូវបានគេយល់ច្រឡំពីអ្នកជំនាញជាច្រើននៅក្នុងវាលនៃទំហំសម្រាប់ការជិតរបស់ខ្លួនទៅក្នុងសមុទ្រ។ នៅលើដៃមួយ, វាគឺជាការពិតណាស់បូកមួយ - ផ្នែកធំអាចត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈទឹកការចំណាយទាបជាង។ ប៉ុន្តែនៅលើដៃផ្សេងទៀតនៅក្នុងករណីនៃស្ថានភាពសង្គ្រោះបន្ទាន់ណាមួយនៅក្នុងការចាប់ផ្តើម, រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់មួយគឺជាស្ទើរតែមួយរយប្រូភាគរយនឹងធ្លាក់ចូលទៅក្នុងសមុទ្រហើយដូច្នេះបានរកឃើញវាឱ្យទៅជាមានការលំបាកច្រើនជាងនៅក្នុងករណីនៃការចុះចតវានៅលើដីស្ងួតនេះ។

លើសពីនេះទៀតវាជាការសម្ងាត់ដែលបានសម្តែងជាប្រធានមុនរបស់ទីភ្នាក់ងារអវកាសរុស្ស៊ីដើម្បីដាក់ពង្រាយគម្រោងសាងសង់ខ្នាតធំបែបនេះ Argus ដែលមាន Baikonur និងបង់ប្រាក់នោះទេ ការជួល នៅក្នុងប្រទេសកាហ្សាក់ស្ថានគឺមានច្រើនតម្លៃថោកជាងការកសាង Cosmodrome Vostochny មួយ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងករណីនេះ, បញ្ហានៃឯករាជ្យភាពនិងកិត្យានុភាពបានច្រើនសំខាន់ដល់រដ្ឋាភិបាលជាងសំណួរនៃការចំណាយនេះ, ដូច្នេះគម្រោងនេះទោះបីជាមានការប្រឆាំងយ៉ាងខ្លាំងនៅតែត្រូវបានគេកំពុងរត់។

កាលបរិច្ឆេត, ការចាប់ផ្តើមនៃរថយន្តមនុស្សបើកជាលើកដំបូងទៅតំបន់បណ្ដាញថ្មីនេះត្រូវបានគ្រោងសម្រាប់ឆ្នាំ 2018 ប៉ុន្តែបានផ្តល់ការពិតដែលថាពាក្យនេះបានផ្លាស់ប្តូរជាលើកដំបូងចាប់ពីឆ្នាំ 2014 ដល់ឆ្នាំ 2015 ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានគេផ្លាស់ប្តូរនិងធ្វើការជាមួយរយៈពេលបីឆ្នាំដើម្បីនិយាយអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃផែនការសម្រាប់ការបញ្ចប់នៃ វាជាការឆាប់ពេក។

ប៉ុន្តែនៅក្នុងករណីណាមួយ, នៅពេលដែលវាត្រូវបានដាក់ Cosmodrome Vostochny, វានឹងផ្តល់មិនត្រឹមតែឯករាជ្យភាពរបស់ប្រទេសរុស្ស៊ីនៅក្នុងចន្លោះនោះទេប៉ុន្តែការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សផងដែរនៃតំបន់ Amur នេះ។