សំបកកង់ BFGoodrich ក្រាម-កងកម្លាំង Stud: ការពិនិត្យនៃម្ចាស់

ក្រុមហ៊ុនអាមេរិកនេះ - ក្រុមហ៊ុនផលិតធំបំផុតនៃសំបកកង់នៃសតវត្សរ៍ទី 20 ។ នៅក្នុងឆ្នាំ 1988, សិទ្ធិក្នុងការឈ្មោះនេះត្រូវបានគេលក់ទៅឱ្យក្រុមហ៊ុននេះ "Michelin" ។ សំបកកង់មកពីផលិតនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1903 នៅក្នុងរថយន្តដែលឆ្លងកាត់ជាលើកដំបូងអាមេរិក។ ប៉ុន្តែបញ្ហានេះបានបើកដំណើរការត្រឡប់មកវិញនេះត្រូវបានគេនៅឆ្នាំ 1898 ។ សូមឱ្យយករូបរាងកាន់តែខិតជិតនៅសំបកកង់រដូវរងា BFGoodrich ក្រាម-កងកម្លាំង Stud ។ ពិនិត្យនិងការអនុវត្ត - ទាំងអស់នេះអ្នកអាចរកឃើញនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។

ក្រុមហ៊ុនផលិតប៊ីត

កម្មវិធីបញ្ជានីមួយពេលដែលជ្រើសរើសសំបកកង់រដូវរងាចង់ទទួលបានមិនត្រឹមតែមានសុវត្ថិភាព, ប៉ុន្តែការលួងលោមផងដែរ។ ប៉ុន្តែមនុស្សជាច្រើននៃសំបកកង់នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះផ្តល់ជូននូវគ្រាន់តែជារឿងមួយ, ប៉ុន្តែនេះគឺមានច្រើនជាងធម្មតានៃជម្រើសថវិកា។ ក្រុមហ៊ុននេះគឺ "BFGudrich" របស់អាមេរិកបានផ្តល់នូវការអតិថិជនជួរនៃដំណោះស្រាយដែលធ្វើឱ្យការបើកបរកាន់តែច្រើនមានផាសុខភាពនិង, សំខាន់បំផុត, ដែលមានសុវត្ថិភាព។

ជាងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនៃអត្ថិភាពត្រូវបានគេនាំឡើងជំនាន់ជាច្រើននៃវិស្វករដែលបច្ចុប្បន្នត្រូវបានផលិតសំបកកង់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ណាស់។ ពួកគេត្រូវបានដោយសារតែមានគុណភាពរបស់ពួកគេត្រូវបានចែកចាយនៅទូទាំងពិភពលោកនិងជាគំរូល្អបំផុតដើម្បីអនុវត្តតាម។ ឧទាហរណ៍សំបកកង់ BFGoodrich ក្រាម-កងកម្លាំង Stud បានកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំង។ ពិនិត្យឡើងវិញនៃម្ចាស់ 95% នៃករណីនេះគឺជាវិជ្ជមាននិងអាចធ្វើបានតែកម្រទៅជួបអវិជ្ជមាន។ ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្តល់នូវភាពធន់ទ្រាំខ្ពស់ទៅនឹង aquaplaning ដោយសារតែភ្លេងបង្ហូរទឹកនេះធំទូលាយ, 4 ជួរដេកនៃប្រព័ន្ធឆ្អឹងខ្នងដើម្បីធានា adhesion បានជាអតិបរមាទៅលើផ្ទៃផ្លូវនិងដូច្នេះនៅលើ។ អិន

លក្ខណៈពិសេសនិង sipes សង្កត់

មួយនៃការអភិវឌ្ឍចុងក្រោយបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុនអាមេរិក - សំបកកង់ BFGoodrich ក្រាម-កងកម្លាំង Stud ។ ក្រុមអ្នកជំនាញបានពិនិត្យឡើងវិញចំណាំថាការប្រើប្រាស់មិនបានបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងសូម្បីតែនៅល្បឿនខ្ពស់នៅពេលដែលបើកបរនៅលើផ្លូវត្រជាក់។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវការសម្តែងបែបនេះគឺដោយសារតែសង្កត់ផ្ទាល់ asymmetric ។ ជាសម្ភារៈដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការកៅស៊ូធម្មជាតិផលិតរបស់ខ្លួន។ វាគឺជាការប្រើប្រាស់បានយូរខ្លាំងណាស់ទោះបីជាសម្ភារៈដែលមានតម្លៃថ្លៃ។ នៅល្បឿនខ្ពស់និងមានគុណភាពទាបបានរក្សាទុកបើកស្ថិរភាពនៃគម្របនេះ។ នេះត្រូវបានសម្រេចបានអរគុណចំពោះខ្សែដែកថែកម្លាំងខ្ពស់។ lamellae បានរចនាឡើងឱ្យបានត្រឹមត្រូវនិងរៀបចំធានាឱ្យមានការបង្កើនល្បឿនមានប្រសិទ្ធិភាពនិងហ្វ្រាំងនៅលើផ្ទៃណាមួយនិងការកើនឡើងនូវជាតិនេះបានជ្រាបចូលទៅក្នុងផ្ទៃដូច្នេះកាត់បន្ថយការចាប់ផ្តើមនៃការ slippage ក្នុងអំឡុងពេលចលនានេះ។ នៅពេលម៉ោនគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីពិចារណាគំរូ asymmetric ថាដូច្នេះកង់ត្រូវបានសម្គាល់តាម។

គុណភាពខ្ពស់នៃការតែងនិពន្ធកៅស៊ូ

ក្នុងអំឡុងពេលផលិតវត្ថុធាតុដើមដែលយើងប្រើតែមានគុណភាពខ្ពស់និងកញ្ចប់នៃការបន្ថែមនិងការបន្ថែមពិសេស។ នេះផ្ដល់នូវសំបកកង់សាយ។ ជាមួយនឹងការថយចុះសីតុណ្ហភាពវាមិនបាត់បង់ការបត់បែនរបស់ខ្លួនហេតុដូចនេះហើយគឺមានប្រសិទ្ធិភាពបន្ថែមទៀត។ សង្កត់ឆ្អឹងជំនីរកណ្តាលបានសម្តែងជាបន្តនិងពង្រីកឱ្យធំ sidewall ។ នេះកាត់បន្ថយពាក់សំបកកង់និងការពារវាខណៈពេលបើកបរនៅលើរណ្តៅនោះវត្ថុស្រួចនិងដូច្នេះនៅលើ។ អិននៅក្នុងទូទៅ, ការខូចខាតមេកានិចទៅសំបកកង់ដែលអាចទប់ទល់នឹង 5 ពិន្ទុ។ នេះជាផ្នែកមួយកណ្តាលនៃការសង្កត់គឺរឹងគ្រប់គ្រាន់នោះទេប៉ុន្តែវាមានប្រសិទ្ធិភាពនៅលើស្ទើរតែសូរស័ព្ទនោះទេសំរាលទុក្ខ។

វាមិនតែងតែមានការធ្វើដំណើរនៅលើព្រិល។ មានរដូវរងារគឺមាន, នៅពេលដែលវាជាការអវត្តមានអនុវត្ត។ ដោយសារតែបើកបរនៅលើផ្លូវកៅស៊ូស្ងួត, សំបកកង់រដូវរងារជាច្រើនបានរងទុក្ខ, ប៉ុន្តែមិន Michelin BFGoodrich ក្រាម-កងកម្លាំង Stud ។ ពិនិត្យទំនិញប្រើប្រាស់បានរំពុះចុះទៅការពិតដែលថាសំបកកង់បន្ទាប់ពីរត់ស្ទើរតែគ្មានសំឡេងរំខាន។ ក្នុងករណីនេះគឺមានមិនមានការកើនឡើងនូវជាតិពាក់ស្ទើរតែដែលជាការសំខាន់ខ្លាំងណាស់។

Michelin BFGoodrich ក្រាម-កងកម្លាំង Stud (កើន): ពិនិត្យរបស់អតិថិជន

ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនបាននិយាយថាក្នុងអំឡុងពេលសម្រាកនៅក្នុងកៅស៊ូនេះដែលមានរយៈពេលពី 100 ទៅ 200 គីឡូម៉ែត្រ, សំឡេងនៃដីមានបន្លាគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់ណាស់។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីនោះលោកបានអនុវត្តបាត់ដូច្នេះពេលបើកបរជាមួយនឹងបង្អួចបិទវាជាខ្សោយដែលស្ទើរតែ។ ប៉ុន្តែដោយមិនគិតពីសំបកកង់, កម្មវិធីបញ្ជាដែលមានបទពិសោធត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដើម្បីធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលជារលូន។ នេះអនុវត្តចំពោះទាំងការបង្កើនល្បឿននិងហ្វ្រាំង។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងករណីមួយចំនួន, បង្ហាញពីការកើនឡើងនៃផក់ permeability ត្រជាក់។ ប៉ុន្តែវាអាស្រ័យទៅលើរថយន្តបោសសំអាតនិងប្រភេទដ្រាយរបស់ខ្លួន។ ដូចជាសម្រាប់ជាក់លាក់, វាជាសមាមាត្រដែលមានគុណភាព / តម្លៃ។ ចាប់តាំងពីមានរោងចក្រមួយ "Michelin" នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីស្លាកតម្លៃនៅលើសំបកកង់ដែលបានមកពីទិន្នន័យច្រើនជាងក្តីមេត្តា។ អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធនឹងផ្លាស់ប្តូររចនាប័ទ្មនៃការបើកបរជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃរដូវរងារដែលមិនមែនជាចំណូលថ្មីជានិច្ច។ ផុស drifts និង probuksovok ជាញឹកញាប់នាំឱ្យពិនិត្យអវិជ្ជមាននៅក្នុងទិសដៅនៃការផលិតដែលមិនសមហេតុផលទាំងស្រុង។

BFGoodrich ក្រាម-កងកម្លាំង Stud ទៅ XL: ពិនិត្យនិងលក្ខណៈពិសេសជំនាញ

ម៉ូដែលនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរនិងខុសពីការពិតដែលថាបុរាណមួយចំនួនធំនៃការកើនឡើងនូវជាតិ។ សូមអរគុណចំពោះជាបន្តបន្ទាប់ 8 ជួរដេកបង្កើនការគ្រប់គ្រងនិងសន្តិសុខនៅពេលដែលបើកបរនៅលើទឹកកកនិងព្រិល packed ។ នៅក្នុងតំបន់ស្មាសង្កត់មានភ្លេងធំទូលាយសម្រាប់ការយកចេញភាពកខ្វក់និងព្រិលពីដើរដោយផ្ទាល់។ នៅក្នុងផ្នែកកណ្តាលនៃការមួយចំនួនធំនៃការកាត់គែម (430 បំណែក) ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវឥរិយាបថរបស់កង់នៅលើផ្ទៃទឹកកកមួយ។

នៅក្នុងទម្រង់ដែលមិនប្រក្រតីនៅទីនេះបានបង្ហាញ, និងការកើនឡើងនូវជាតិ។ ពួកគេមានគែមពីរនាក់និងសមសុវត្ថិភាព។ នេះបើយោងតាមក្រុមហ៊ុនផលិត, ដូចដែលពួកគេស្លៀកពាក់មិនបានធ្លាក់ចេញហើយវាផ្ដល់នូវហ្វ្រាំងដើម្បីប្រសិទ្ធិភាពនិងការចាប់ផ្តើមព្រិលទឹកកក។ សង្កត់នៅលើសំបកកង់នេះគឺក្រាស់ខ្លាំងណាស់ចំនួនធំនៃ sipes ។ នេះធានាមិនត្រឹមតែសុវត្ថិភាពនៅពេលដែលបើកបរក្នុងព្រិលប៉ុន្តែផងដែរនៅលើផ្ទៃសើមមួយ។

សេចក្ដីលម្អិតសង្ខេប

បច្ចុប្បន្នបន្ទាត់នេះមានមួយចំនួនធំនៃទំហំ។ ដូច្នេះសំបកកង់ BFGoodrich ក្រាម-កងកម្លាំង Stud XL, ពិនិត្យដែលមានវិជ្ជមានដាក់លក់ពីថ្ងៃទី 13 នេះរហូតដល់កាំទី 16 ។ ការចំណាយនេះនឹងប្រែប្រួលមិនត្រឹមតែអាស្រ័យលើទំហំនេះប៉ុន្តែសន្ទស្សន៍ផងដែរនៅលើការផ្ទុកនិងមានល្បឿនលឿនព្រមទាំងទទឹង។ ឧទាហរណ៍ទទឹងសំបកកង់ 15 អ៊ីញ 185 មម 88Q តម្លៃប្រហែល 3000 រូប, និងផ្សេងទៀតមានទំហំដូចគ្នាប៉ុន្តែធំជាងមុនដោយ 10 មមហើយជាមួយនឹងការកើនឡើងការផ្ទុក 89Q, នឹងត្រូវចំណាយប្រាក់ក្នុងការ 3500 រូប។ ទំហំអតិបរមានៃ R16 5300 រូបប្រហែលជាមានតម្លៃ។ ប៉ុន្តែរថយន្ដក្រុងនេះគឺធំទូលាយណាស់ (225 មម) និងជាសមរម្យសម្រាប់ម៉ាស៊ីនគ្នាមិនបាន។

ជាទូទៅវាជាការពិតជាជម្រើសថវិកាជាមួយនឹងគុណភាពបង្ហាញឱ្យឃើញឆ្នាំ។ ល្អបានបង្ហាញខ្លួនវានៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុធ្ងន់។ វាបម្រើប្រហែល 4 រដូវកាលហើយវាគឺច្រើនជាងបន្តិច។ ទោះបីជាកម្រិតនេះឥឡូវនេះត្រូវបានឈានដល់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើន។

សំបកកង់ពង្រឹង - វាគឺជាការចាំបាច់?

ជាពិសេសការកែប្រែរចនាឡើង XL ត្រូវបានប្រសើរឡើង។ អត្ថប្រយោជន៍សំខាន់របស់វាដែលយើងបានចាត់ទុករួចទៅហើយ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់និយាយពាក្យមួយចំនួនអំពីសគុណនោះ។ ជាការពិតណាស់, សំបកកង់ល្អនិងធម្មតា BFGoodrich (គំរូក្រាម-កងកម្លាំង Stud), ពិនិត្យ - ភស្តុតាងដោយផ្ទាល់នេះ។ ប៉ុន្តែមានរឿងមួយ: ជាញឹកញាប់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃផ្លូវអាក្រក់នៅពេលដែលរណ្តៅជ្រៅស្រួចស្រាវពេញលេញទទួលរងជាន់និង sidewall មិនបាន។ ការវះបណ្តោយដែលជាការលំបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការជួសជុលនិងមានការធានាថាបំណះនេះនឹងមានរយៈពេលយូរនោះទេ។ បើសិនជាសំបកកង់មុខជាធ្លាយផលលំបាកអាចជាខុសគ្នាខ្លាំងណាស់។ គ្រាន់តែសម្រាប់ករណីបែបនិងមាន XL កំណែប្រសើរឡើង។

អងា្កំសំបកកង់ក្នុងករណីនេះល្អប្រសើរជាងមុនប្រឆាំងនឹងការខូចខាតមេកានិច។ sidewall រឹងសូម្បីតែប្រសិនបើការកាត់បន្ថយនេះត្រូវបានគេមិនមែនគ្រាន់តែបាត់បង់សម្ពាធនោះទេប៉ុន្តែបន្តិចម្តង។ លើសពីនេះទៀតក្រុមហ៊ុនផលិតធានាតំហែភាពនៃ "របួស" ទាំងនេះ។ នៅក្នុងទូទៅ, សម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ីវាជាជម្រើសមួយដែលល្អបំផុត។ ក្រៅពីការចំណាយនៃការដែលសំខាន់ផ្សេងគ្នា, ប៉ុន្តែបន្តិចបង្កើនទម្ងន់សំបកកង់នេះ។

ឥទ្ធិពលលើស្ថេរភាពនៃទទឹងសំបកកង់នេះ

សំបកកង់ដែលធំទូលាយជាងនេះដែលជាបំណះទំនាក់ទំនងធំជាងមុន។ ដូច្នេះចំនួននៃពេលដំណាលគ្នាដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ slat ក្តាប់និងបន្លាដែរខ្ពស់ជាងនេះ។ វាជាការសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ការបើកបរលើផ្លូវរអិល។ ក្រុមហ៊ុនអាមេរិកមួយនេះបានបង្កើតបន្ទាត់ដាច់ដោយឡែកមួយទៅ - ទទឹង 216 មីលីម៉ែត្រឬច្រើនជាងនេះ។ ក្នុងករណីនេះលក្ខណៈផ្សេងទៀតដូចជា sipes រូបរាងរបស់លំនាំសង្កត់និងការម៉ែត្រ។ P បាន, នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ ប៉ុន្ដែការនេះបង្ហាញសំបកកង់កាន់តែច្រើនបើធៀបនឹងស្ថេរភាពទូលំទូលាយតិច។

នៅលើទាំងមូល, ដំណោះស្រាយល្អឥតខ្ចោះជាពិសេសជាមួយនឹងកំណែកាន់តែខ្លាំងនៃ XL ។ ទម្ងន់នៃសំបកកង់បែបនេះពិតណាស់នឹងកើនឡើងនោះទេប៉ុន្តែភាពជឿជាក់របស់វាកើនឡើងនៅដង, ដែលមានមិនតិចសំខាន់។ ជួរ, ទោះជាយ៉ាងណា, គឺតូចដូច្នេះអ្នកអាចដាក់កង់រថយន្តទាំងនេះបានតែនៅលើ 15 និង 16-inch ក្លែងទំហំកង់។ និងមុនពេលទិញ, រកមើលនៅក្នុងលិខិតឆ្លងដែននិងអនុសាសន៍របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតចាប់តាំងពីផលិតផលនេះអាចនឹងមិនទទឹងសមរម្យ។

លទ្ធផលតេស្ត

សម្រាប់ការពិសោធន៍ត្រូវបានគេប្រើសំបកកង់រដូវរងា BFGoodrich ក្រាម-កងកម្លាំង Stud, ការពិនិត្យនៃការដែលយើងបានពិចារណារួចទៅហើយនិងការកែប្រែទៅ។ ដូច្នេះលទ្ធផលនេះនៅទីនេះគឺមិនច្បាស់ណាស់។ យើងយកទៅក្នុងគណនីសូចនាករដូចខាងក្រោម:

• បានចម្ងាយឈប់;
• សក្ដានុពលនៃការបែកខ្ញែក;
• ឥរិយាបថនៅលើផ្ទៃទឹកកកនិងព្រិលទន់។

ប្រជែងទាំងពីរបានបង្ហាញពីលទ្ធផលល្អឥតខ្ចោះ, ប៉ុន្តែនៅតែលេងទទឹងរបស់ខ្លួនដូច្នេះមានភាពខុសគ្នាបន្តិច។ នៅលើទឹកកក, សំបកកង់នេះបានឈ្នះទៅ។ កំណត់តួនាទីលេងបំណះទំនាក់ទំនងនិងចំនួននៃ sipes ដែលផ្តល់នូវការអូសទាញនិងការដោះស្រាយនោះទេ។

ព្រិលបានឈ្នះកង់រថយន្តរលុងដូចគ្នារដូវរងារ BFGoodrich ក្រាម-កងកម្លាំង Stud ។ ពិនិត្យអ្នកជំនាញផ្ដល់ឱ្យវានូវការពន្យល់ឡូជីខល។ ការពិតដែលថានៅក្នុងការមេគុណផ្ទៃថយចុះយ៉ាងខ្លាំងការចូលរួមរលុង, ហេតុ slat ប្រសិទ្ធភាពនៅទីនេះគឺតូចណាស់។ នៅក្នុងវគ្គសិក្សានេះគឺជាបន្លានិងសម្ពាធជាក់លាក់នៅលើផ្លូវ។ ក្រោយមកទៀតគឺត្រូវបានកើនឡើងតួលេខនេះថយចុះក្នុងតំបន់ជាមួយនឹងការទំនាក់ទំនងដែលមានទំហំធំបន្តិចនៅក្នុងការទៅកំណែមួយ។ នោះជាមូលហេតុដែលជម្រើសគួរត្រូវបានធ្វើសមរម្យ។

BFGoodrich: ល្អឬមិនបាន?

ប្រសិនបើអ្នកដឹងពីរបៀបដើម្បីជ្រើសរើសសំបកកង់ខាងស្តាំ, ម៉ាកអាមេរិចនឹងសមនឹងអ្នកល្អឥតខ្ចោះ។ ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងវាជាការល្អបើទោះបីជាវាអាចនឹងមានបញ្ហាខ្លះជាមួយជម្រើសនេះ។ បន្ទាប់មកមានការកែប្រែដូចជាទៅនិង XL, ដោយសារតែពួកគេអាចត្រូវបានយល់ច្រឡំ។ ប៉ុន្តែគ្មានអ្វីស្មុគស្មាញ។ ចូរទៅ - ធំទូលាយនិង XL - ពង្រឹង។ ការចំណាយនេះគឺដូចគ្នាស្ទើរតែមានភាពខុសគ្នានៅក្នុង 300-500 រូបនេះ។

នៅឡើយទេក្នុងអំឡុងពេលការជ្រើសរើសដំបូងអ្នកត្រូវតែយល់ឱ្យបានច្បាស់ដោយខ្លួនឯងជាមួយនឹងអនុសាសន៍របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនេះ។ វាមានទំហំសំបកកង់ដែលបានផ្ដល់អនុសាសន៍គឺ។ ជាធម្មតា, ក្បួនច្បាប់ទាំងនេះនិងតម្រូវការដើម្បីប្រកាន់ខ្ជាប់ទៅ។ ក្នុងករណីនេះអ្នកអាចប្រាកដថាកន្លែងហើយគ្មានអ្វីនឹងកាន់ខ្ជាប់ដំឡើងដោយជោគជ័យទាំងអស់ហើយនឹងធ្វើការ។ ក្រុមហ៊ុនផលិត - គឺជាវិស្វករ, ពួកគេមានលទ្ធផលនៅក្នុងលេខមួយចំនួនសម្រាប់ហេតុផលមួយ។

ដើម្បីសង្ខេប

ដូច្នេះយើងបានមើលទៅលើអ្នកសំបកកង់ BFGoodrich ក្រាម-កងកម្លាំង Stud (កើន) នេះ។ ពិនិត្យទំនិញប្រើប្រាស់និងអ្នកជំនាញបានណែនាំថាផលិតផលនៃម៉ាករបស់អាមេរិកនេះគឺមិនអាក្រក់។

វាមិនមែនជាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលថាបច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុននេះ» Michelin "ដែលផលិតសម្បកកង់" BFgudrich "គឺជាការពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំង។ នេះគឺដោយសារតែអ្នកទាំងពីរមានគុណភាពសមរម្យដែលមិនអាចត្រូវបានប្រៀបធៀបជាមួយសមភាគីចិននិងតម្លៃប្រក្រតី។ នៅទីនេះអ្នកនឹងទទួលបានភាពនិងស្ថិរភាពនៅលើផ្លូវនិងអវត្តមានស្ទើរពេញលេញនៃសំលេងរំខាន, ទោះបីជានៅសល់នៃការមិនរបស់គាត់ដោយសារតែការកើនឡើងនូវជាតិដកចេញបាន។ លើសពីនេះទៀតសំបកកង់ទាំងនេះគឺជាគោលបំណងនៃរដូវកាលបួន។ ពេញមួយជីវិតរក្សាលក្ខណៈដើមរបស់ខ្លួន។ ដែលមិនត្រូវ dubeyut និងមិនបំបែកដោយមិនគិតពីកម្រិតនៃការពាក់។ BFGoodrich ក្រាម-កងទ័ព Stud - វាជាការដែលមានគុណភាពនិងអាចជឿទុកចិត្តបានហើយបន្ទាប់មកជាម៉ាកល្បីនិងមិនផ្ទុយមកវិញ។