សេនាប្រមុខ Savitsky ស្លាបរបស់គាត់និងក្រុមគ្រួសារ

អវកាសយានិកសូវៀត Aviatrix Svetlana Savitskaya បានបង្កើតកំណត់ត្រាពិភពលោកចំនួនប្រាំបីនៅក្នុងការសាកល្បងហើយបានក្លាយជាជម្នះក្នុងការប្រកួតពិតប្រាកដ។ ស្រីក្លាយជាស្ត្រីទីពីរបន្ទាប់ពី Tereshkova, ចន្លោះសញ្ជ័យ។ លោកស្រីបានបន្ថែមថាសមិទ្ធិផលទាំងនេះសិរីរុងរឿងនៃព្រះនាមរបស់ទ្រង់។ ឪពុករបស់នាង - សេនាប្រមុខ Savitsky, ជើងចាស់សាកល្បងនៃសង្រ្គាមស្នេហាជាតិអស្ចារ្យនិងអ្នកកាន់របស់ផ្កាយមាសពីរនៃវីរៈបុរសនោះទេ។

ជីវិតរបស់ក្រុមគ្រួសារទាំងមូលនេះត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងមេឃ។ Lidia ភរិយារបស់សន្លឹកអាត់រឿងព្រេងនិទាននេះគឺក្នុងអំឡុងពេលសាកល្បងក្លាហានផងដែរពីសង្គ្រាម, សម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់គាត់នាងត្រូវបានគេទទួលរង្វាន់លំដាប់នៃការប្រយុទ្ធ "Red Star" នេះ។

Evgeny Savitsky ត្រូវបានគេលើកឡើងនៅក្នុងគ្រួសារដែលធ្វើការធម្មតា។ ក្នុងឆ្នាំ 1917 គាត់ត្រូវបានគេកំព្រា, បានចាកចេញពីផ្ទះ។ សំណាង waif ផ្លាស់ប្តូរបន្ទាប់ពីគាត់មាននៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលកុមារកំព្រាមួយនិងបន្ទាប់មកនៅក្នុងសាលាពាណិជ្ជកម្ម។ បន្ទាប់ពីលោកបានធ្វើពាណិជ្ជកម្មសាលារៀនធ្វើការនៅក្នុងរោងចក្រផលិតស៊ីម៉ងត៍មួយដែលគាត់បានស្ទាត់ជំនាញវិជ្ជាជីវៈធ្វើការបង្ហាញពីសមត្ថភាពជាច្រើននិងបច្ចេកវិទ្យាស្មុគស្មាញដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់។

បន្ទាប់ពីការបាវចនានៃឆ្នាំទាំងនេះ "Komsomolets - នៅលើយន្តហោះនោះថា: «បុរសវ័យក្មេងម្នាក់បានក្លាយជាសាលារៀនរបស់ដប់របា Stalingrad ទី 4 uchvoenletom ហោះជាកន្លែងដែលលោកបានសិក្សាផ្នែកសម្ភារៈរឹងនិងស្ទាត់ជំនាញជំនាញការសាកល្បង។ បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់របស់ខ្លួននាពេលអនាគតសេនាប្រមុខ Savitsky ចែកចាយនៅក្នុងស្រុកខាងកើតឆ្ងាយយោធាដែលមានរួចហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 1929 នេះទទួលបានប្រើក្នុងអំឡុងពេលចំណេះដឹងប្រតិបត្តិការយោធានៅតាមព្រំដែន។

ដោយចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាមនេះគឺជាការសាកល្បងលោកមានបទពិសោធន៍, បណ្តុះបណ្តាជំនាន់ថ្មីនៃអ្នកបើកបរវ័យក្មេង។ សំខាន់ Sawicki ប្រញាប់ប្រញាលទៅមុខនោះទេប៉ុន្តែលោកបានបដិសេធដោយលើកឡើងពីប្រយោជន៍របស់គ្រូដែលមានគុណភាពខ្ពស់នៅខាងក្រោយនេះ។ ក្នុងការដួលរលំនៃឆ្នាំ 1941 នេះគាត់នៅតែគ្រប់គ្រងដើម្បីទទួលបាននៅក្នុងអង្គភាពប្រយុទ្ធមួយដែលជាសិក្ខាកាមមួយ។ ចម្បាំង LaGG-ទីបីរថយន្តសមរភូមិប្រយុទ្ធនិងការសាកល្បងនេះនឹងប្រើសមត្ថភាពរបស់ខ្លួន, ផ្តួចេញ "Messerschmitt - 109" និងស្ទើរតែសម្លាប់ខ្លួន។ ឆ្នាំ 1942 កំណត់ត្រាថ្មី Savitskiy Evgeniy Yakovlevich, ការសម្តែងភារកិច្ចសារៈសំខាន់ជាពិសេសមួយដោះស្រាយការវាយប្រហារទៅទីស្នាក់ការកណ្តាលជ្រុលច្បាស់លាស់អាល្លឺម៉ង់។

លទ្ធផលនៃការព្យាយាមសាកល្បងទិន្នផលគាត់ត្រូវបានតែងតាំងឡើងដើម្បីបញ្ជាកងពលអាកាស 205th, ជាមួយនឹងការដែលគាត់បានឆ្លងផ្លូវរុងរឿងនោះ។ កងទ័ពអាកាស - ពិសេសមួយ ប្រភេទរបស់កងទ័ព មេបញ្ជាការនៃការបើកយន្តហោះនេះបានចូលរួមនៅក្នុងការប្រយុទ្ធពីលើអាកាសដូចនឹងមនុស្សគ្រប់រូបផ្សេងទៀត។ ឥឡូវនេះគាត់បានហោះហើរទៅ "យ៉ាក់", ដែលនៅតែជាការពិតទៅបួនឆ្នាំមកហើយគួរឱ្យភ័យខ្លាច។ ករណីលើកលែងមួយគឺនាម "Lavochkin-5 'បានដាក់ស្លាក" Valeriy Chkalov "នៅលើតួដែលជាកម្មករ-M បានធ្វើបទបង្ហាញ។

នៅឆ្នាំ 1944 យន្ដហោះនេះត្រូវបានវាយប្រហារដោយការបាញ់ antiaircraft របស់សត្រូវ, ក្នុងអំឡុងពេលចុះចតមួយសន្លឹកអាត់ទទួលការរងរបួសឆ្អឹងខ្នងបង្ខំ។ នៅថ្ងៃនោះគាត់បានទទួលរង្វាន់ឋានៈជាឧត្តមសេនីយ៍ឯកនិងត្រូវបានទទួលរង្វាន់ជាតារាដំបូងនៃវីរៈបុរសនោះទេ។

ជាសរុបក្នុងអំឡុងពេលសង្គ្រាមសាកល្បងបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះ Sawicki ម្ភៃពីរសត្រូវដោយមិនរាប់ក្រុមឈ្នះនិងបុគ្គលិក "Storch" មានជាងទីក្រុងប៊ែកឡាំង។ ដោយវិធីនេះ, នៅលើបែបនេះអាចព្យាយាមដើម្បីគេចផុតពីទោស Adolf ហ៊ីត្លែរ។

បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមវីរៈបុរសនេះមិនត្រូវបានសម្រាកនៅលើ Laurel របស់ខ្លួននិងមានការរីកចម្រើនប្រភេទថ្មីនៃយន្តហោះនិងការងារអប់រំបានដឹកនាំក្នុងកងទ័ពអាកាស នៃសហភាពសូវៀត។ សេនាប្រមុខ Savitsky បានក្លាយជាអ្នកនិពន្ធនៃសៀវភៅគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីអាកាសចរណ៍សូវៀតនិងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃសង្រ្គាមនៅក្នុងខ្យល់នោះ។

អ្នកបើកយន្តហោះដែលល្បីអាយុ 63 ឆ្នាំបានធ្វើឱ្យជើងហោះហើរចុងក្រោយរបស់លោកនៅក្នុងជីវិត។ មួយអាចទាយបាននៅអារម្មណ៍ថាគាត់មានអារម្មណ៍ថា, លើកចូលទៅក្នុង Supersonic ខ្យល់ស្ទាក់ប៉ុណ្ណោះ។ ប្រហែលជាការចងចាំយ៉ាក-3 របស់គាត់ ...

ស្លាប់នៅឆ្នាំ 1990 សេនាប្រមុខ Savitsky មិនរស់បានរហូតដល់ការដួលរលំនៃប្រទេសនេះដែលគាត់ស្រឡាញ់និងបានការពារ, ដូចដែលគាត់អាចធ្វើបាន។

អ្នកបើកយន្តហោះចាស់មិនស្លាប់ពួកគេបានយកបានបិទនិងនៅតែមាននៅលើមេឃ។