ម៉ូទ័រសមស្រប - គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិ

ការចែកចាយម៉ាស៊ីនដ៏អស្ចារ្យបំផុតដូចម៉ាស៊ីនផ្សំគ្នាបានទទួលនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដែលមានដ្រាយអគ្គីសនីដែលកំពុងដំណើរការលើល្បឿនថេរ។ ឧទាហរណ៏, ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ជាមួយម៉ូតូដ៏មានឥទ្ធិពល, ដ្រាយបូម។ ម៉ូទ័រ synchronous គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃប្រដាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះជាច្រើនឧទាហរណ៍វាគឺស្ថិតនៅក្នុងនាឡិកា។

គោលការណ៍ប្រតិបត្ដិការនៃម៉ាស៊ីននេះគឺសាមញ្ញណាស់។ អន្តរកម្មនៃវាលម៉ាញេទិកបង្វិលនៃបរិវេណដែលបង្កើតឡើងដោយ ជំនួសចរន្ត និងវាលម៉ាញ៉េនៅបង្គោលអុិនឌុលដែលបង្កើតដោយចរន្តដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋាននៃគោលការណ៍នៃឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកដូចម៉ូទ័រ synchronous ។ ជាធម្មតា inductor មានទីតាំងនៅលើ rotor និង armature ស្ថិតនៅលើ stator ។ ម៉ូតូដ៏មានឥទ្ធិពលប្រើអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េជាបង្គោល។ ប៉ុន្តែក៏មានប្រភេទថាមពលទាប - ម៉ូតូដែលមាន មេដែកដែលមានមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍។ ភាពខុសគ្នាដ៏សំខាន់រវាងម៉ាស៊ីនធ្វើសមកាលកម្មនិងម៉ាស៊ីនអសមអឹមគឺជាការរចនាស្តង់ដារនិងរ៉ូអ័រ។

ដើម្បីពន្លឿនម៉ាស៊ីនទៅកម្រិតល្បឿននាមត្រកូលរបៀបអនាមិកត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់។ នៅក្នុងរបៀបនេះអាំងឌុចស័រត្រូវបានបង្វិលខ្លី។ បន្ទាប់ពីម៉ូទ័រឈានដល់ល្បឿនដែលបានកំណត់រង្វិលជុំនឹងផ្គត់ផ្គង់ ចរន្តអគ្គីសនីទៅ អាំងឌុច។ មានតែក្នុងល្បឿនដែលម៉ូឌុលធ្វើសមកាលកម្មអាចធ្វើការដោយឯករាជ្យ។

ម៉ាស៊ីននេះមានគុណសម្បត្តិជាច្រើន។ វាជាលំដាប់នៃភាពរឹតតែស្មុគស្មាញជាង ម៉ាស៊ីនអសមកាលមួយ ទោះជាយ៉ាងណានេះត្រូវបានផ្តល់សំណងដោយគុណសម្បត្តិមួយចំនួន។ គុណសម្បត្តិមួយក្នុងចំណោមគុណសម្បត្តិចម្បងគឺសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការធ្វើការដោយគ្មានការប្រើប្រាស់ឬការត្រឡប់មកវិញនៃថាមពលសកម្មភាព។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះកត្តាថាមពលម៉ូតូនឹងមានសាមគ្គីភាព។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌបែបនេះម៉ូទ័រអេឡិចត្រូនិចធ្វើសមកាលកម្មនឹងផ្ទុកបណ្តាញដែលមានសមាសធាតុយ៉ាងសកម្ម។ ផលប៉ះពាល់មួយនឹងជាការកាត់បន្ថយវិមាត្ររបស់ម៉ាស៊ីន (សម្រាប់ម៉ូទ័រអសមកាលមួយ stator winding ត្រូវបានគណនាសម្រាប់ចរន្តសកម្មនិងប្រតិកម្ម) ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មក៏អាចបង្កើតថាមពលសកម្មភាពឡើងវិញដែលកំពុងធ្វើការក្នុងរបៀបហួសប្រមាណ។

ម៉ូតូដែលធ្វើសមកាលកម្មមានភាពរសើបតិចតួចទៅនឹងការកើនឡើងនិងការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុងនៅក្នុងបណ្តាញ។ ម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិចទាំងនេះក៏មានភាពធន់ទ្រាំខ្លាំងជាងទៅនឹងការផ្ទុកលើសទម្ងន់ដែរ។ តាមរយៈការបង្កើនចរន្តអគ្គិសនីការបង្កើនល្បឿននៃម៉ូទ័រអាចកើនឡើង។ ការរួមផ្សំជាមួយម៉ាស៊ីនដែលធ្វើសមកាលកម្មក៏មានល្បឿនថេរនៃការបង្វិលនៅគ្រប់ល្បឿនទាំងអស់ (លើកលែងតែបន្ទុកលើស) ។

ដោយមិនសង្ស័យ, ដូចជាម៉ាស៊ីនដែលជាម៉ាស៊ីនធ្វើសមកាលកម្មមានចំណុចខ្សោយរបស់ខ្លួន។ ពួកគេត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការកើនឡើងការចំណាយនិងការកេងប្រវ័ញ្ច។ បញ្ហាចំបងគឺដំណើរការនៃការរំជើបរំជួលនៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនិងការណែនាំរបស់វាទៅក្នុងភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា។ នៅពេលបច្ចុប្បន្ននេះធាតុបង្ករបស់ thyristor ត្រូវបានគេរកឃើញថា មានប្រសិទ្ធភាព ខ្ពស់ជាងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិច។ ទោះជាយ៉ាងណាការចំណាយរបស់ពួកគេគឺមានខ្ពស់ជាងនេះច្រើន។ ដោយមានជំនួយពី thyristor ការផ្លាស់ប្តូរវាអាចដោះស្រាយបញ្ហាជាច្រើន: ការត្រួតពិនិត្យអប្បបរមានៃចរន្តអគតិ, ការគាំទ្រនៃតម្លៃកូស៊ីនុសថេរ, ការគ្រប់គ្រងលើវ៉ុលនៅលើរបាររថយន្ដ, បទបញ្ជានៃចរន្ត stator និង rotor ក្នុងរបៀបអាសន្ននិងក្នុងកំឡុងពេលផ្ទុកលើសចំណុះ។