ម៉ាស៊ីនជាមួយ hydrolift សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញសំពីងសំពោង។ កុងតឺន័រ

រថយន្តជាច្រើនឥឡូវនេះដូចជាការតូច "រថយន្តតែមួយ" ឬឡានដឹកទំនិញធំមួយជាមួយភាពយន្ត, បំពាក់ដោយឧបករណ៍បន្ថែមមួយហៅថា "Hydrolift" ។ ជាញឹកញាប់ណាស់ដូចជារចនាសម្ព័ន្ធមួយដែលអាចត្រូវបានហៅ microlift ឬការប្រតិបតិ្តការធារាសាស្ត្រ។ ពួកគេគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីងាយស្រួលក្នុងដំណើរការនៃការយ៉ាងខ្លាំងការផ្ទុកឬ unloading សំភារៈ។ នេះគឺជាការពិតជាពិសេសនៅក្នុងការអវត្ដមានពេញលេញនៃការចូលដំណើរការនិងការតាមផ្លូវវេទិកា។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការបង្កើត

ការអភិវឌ្ឍដំបូងនៃម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងគណនី hydrolift នៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 70 នៃសតវត្សទី 20 នៅតំបន់អឺរ៉ុបនេះ។ ការរចនាម៉ូដទាំងនេះគឺយ៉ាងខ្លាំងខុសពីថ្ងៃនេះហើយនៅតែនៅឆ្ងាយពីល្អឥតខ្ចោះ។ យន្តការដំបូងគឺមានច្រើនដូចជាឧបករណ៍លើកបំពាក់ដោយវេទិកាមួយនិងដ្រាយខ្សែសង្វាក់មួយ។ បន្ទាប់ពីពេលវេលាមួយចំនួនធាតុទាំងនេះបានបង្ហាញខ្លួននៅលើរថយន្តនៃការផលិតក្នុងស្រុក។

គំនិតនៃការបង្កើតរថយន្តដោយមានវេទិកាបន្ថែមនេះគឺមានដូច្នេះនៅក្នុងតម្រូវការនៅក្នុងទីផ្សារអឺរ៉ុបចំនួននៃក្លិបយក្សម៉ាស៊ីនកសាងបានយកការអនុវត្តន៍និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងរបស់ខ្លួន។ ក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅប៊ែលហ្សិក, ប្រទេសស៊ុយអែតនិងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់បានផ្តោតការងាររបស់ពួកគេនៅលើប្រភេទនៃការអាជីវកម្មនេះ។ ចំពោះមនុស្សជាច្រើនពិសេសនេះបាននាំមកនូវភាពជោគជ័យនិងកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្បីល្បាញនៅលើពិភពលោក។ ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនទាំងនេះ: Dhollandia ពីប្រទេសបែលហ្ស៊ិកនិងបារ Dautel ដើមកំណើតមកពីប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ដូចជាក្រុមហ៊ុនស៊ុយអ៊ែត Zepro ។

សម័យទំនើប

នៅលើទីផ្សារនៃឧបករណ៍លើកនេះត្រូវបានតំណាងដោយពូជជួរធំនៃការលើកកន្ទុយ។ ជួរចាប់ផ្តើមពីការលើកម៉ូដែលធម្មតា cantilever បានទទួលស្គាល់ថាប្រជាជនថាជា "ប៊ិច" ។ សមត្ថភាពផ្ទុករបស់ពួកគេ - ពី 250 ទៅ 1000 គីឡូក្រាម។ បង្គត់ចំនួនដែលគេហៅថាជណ្តើរយន្តដែលមានសមត្ថភាពលើកប៉ម 2,5 តោនទម្ងន់នៃសម្ភារៈ, ម្ល៉ោះការលើកលែងនេះគឺមានកម្ពស់ 6 ម៉ែត្រ។

ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនសម័យទំនើបដែលផ្តោតសំខាន់លើសុវត្ថិភាព hydrolift រចនាសម្ព័ន្ធការខ្លួនវាពីនេះ។ នេះត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈការណែនាំនៃប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិបន្ថែមទៀតសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងនៃវេទិកានេះ។ ជាសមិទ្ធិផលសំខាន់ជាការប្រែប្រួល ធារាសាស្ត្រ លើករថយន្តពីរោងចក្រថាមពលនេះ។ ដើម្បីលើកកំពុងប្រតិបត្តិការជាធម្មតាគ្រាន់តែត្រូវការថាមពលថ្មស្តង់ដារ។ វាបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើដើម្បីបង្កើតវេទិកាមួយដែលមិនត្រឹមតែសម្រាប់រថយន្តដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែនៅលើន័្ធរបស់ពួកគេដែលផ្ទុកបន្ថែមទៀតខ្លាំងជួយសម្រួលដល់ទំនិញនេះ។

ការលើកកន្ទុយក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយដែលអាចជំនួសញឹកញាប់ជាងការមិនទទួលខុសត្រូវ -So ច្រើនជាងកម្មវិធីដែលអាចជឿទុកចិត្តហើយដូច្នេះការបរាជ័យ-មានសុវត្ថិភាព។ ដោយអាស្រ័យលើភារកិច្ចអ្នកអាចជ្រើសការរចនាដែលសមរម្យបំផុត។ វាអាចជាញឹកញាប់ត្រូវបានរកឃើញសូម្បីតែរថយន្តដឹកទំនិញធុនតូចនៅពីក្រោយដែលមាន Hydrolift ។ ការដំឡើងនៃយន្ដការមួយគឺសាមញ្ញនិងតម្រូវឱ្យមានការបម្លែងតិចតួចណាស់នៃរថយន្ត។

ប្រជាប្រិយភាព

ដែលបានប្រើជាទូទៅបំផុតនៅក្នុងយន្តការដឹកជញ្ជូនសម័យទំនើបគឺការរចនា cantilever នេះ។ នៅពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរវេទិកាគឺស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងដឹកជញ្ជូននិងជាបញ្ឈរ។ វាបានក្លាយទៅជាឧបករណ៍បុរាណពេលធ្វើតេស្តនិងស្ថេរភាពបង្ហាញឱ្យឃើញ, ដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ថ្ងៃនិងយប់នៅក្នុងប្រតិបត្ដិការសូម្បីតែលក្ខខណ្ឌឃោរឃៅបំផុតរួចទៅហើយ។ រចនាសម្ព័ន្ធពិសេសណាស់មានវេទិកាមួយ, ប្រព័ន្ធនៃជញ្ជីងនិងការរមួលនិងច្រើន ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ ដែលបានប្រើសម្រាប់ការលើកឬការបង្វិលវេទិកា។ ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រទាំងមូលជាធម្មតាត្រូវបានស្ថិតនៅក្នុងធ្នឹមនាវានេះ។ ការសម្រេចចិត្តនេះត្រូវបានគេនាំសារតែហេតុផលបង្រួមនិងដើម្បីការពារធាតុធារាសាស្ត្រប្រឆាំងនឹងការខូចខាតខាងក្រៅ។

លក្ខណៈពិសេសរចនា

រថយន្តទំនើបត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការដឹកទំនិញដឹកសមត្ថភាពនៃរចនាសម្ព័ន្ធជាមួយនឹងមធ្យមនៃការរហូតដល់ទៅ 3 តោន។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីកាត់បន្ថយទម្ងន់នៃថ្នាំងខ្លួនវា, វាត្រូវបានធ្វើឡើងជាញឹកញាប់នៃការអាលុយមីញ៉ូមឬយ៉ាន់ស្ព័ររបស់ខ្លួន។ ដែកកម្លាំងខ្ពស់ត្រូវបានប្រើសម្រាប់តែការបង្កើតស្មាផ្ទុកសត្វខ្លាឃ្មុំនិងគែមសត្វខ្លាឃ្មុំដែលកាន់កុងសូលទាំងមូល។

ដោយអាស្រ័យលើតម្រូវការរបស់អ្នកអ្នកអាចប្រើវិធីពីរដើម្បីបង្កើនវេទិកា:

1. ទីតាំងការឡើងរឹងតាមចំហៀង។ ពួកគេបានទប់ស្កាត់ការខ្សែកោងគ្រោះថ្នាក់និងការពារបូរណភាពបានការរចនាសម្ព័ន្ធនេះ។ ក្រុមហ៊ុនដែលចូលរួមនៅក្នុងរទេះរបស់ធំ, ជាញឹកញាប់ប្រើយន្តការស្រដៀងគ្នានៅក្នុងរថយន្តរបស់ពួកគេ។

2. តំណាងទីពីរ - ប្លង់រយៈបណ្តោយ។ ក្នុងករណីនេះជាផ្នែកមួយគ្នាចំណាយពេលនៅលើការផ្ទុកជាក់លាក់មួយ។ រឹមកម្លាំងដែលត្រូវការត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយប្រើប្រអប់ការគាំទ្រត្រូវបាន welded ជាមួយផ្នែកខាងក្រៅ។ នេះបានបន្ថយរយៈពេលនៃស្មាដោយហេតុនេះយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៃគ្រាពត់កោងបាន។

យន្ដការលើក

យកចិត្តទុកដាក់ច្រើននៅក្នុងការចែកចាយនៃការផ្ទុកនិង ក្នុងអំឡុងពេលចលនានៃ ទម្ងន់ផ្តល់ទៅឱ្យយន្តការលើកនេះទៅកន្លែងរបស់គាត់ការទាមទារខ្ពស់ណាស់។ ក្នុងចំណោមពួកគេ - ធានាឱ្យមានចលនារលូននៃវេទិកានេះ, ការរក្សាបាននូវផងដែរផ្ដេករបស់ខ្លួននៅក្នុងទីតាំងនៃការផ្ទុកបានអនុវត្តតែម្ខាងបាន។ ជាធម្មតា hydrolift ម៉ាស៊ីនបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធ 4 ស៊ីឡាំង: គូមួយគឺការទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ការកើនឡើងនិងជាក្រុមហ៊ុនទីពីរបានសម្តែងតួនាទីនេះ។ ប្រព័ន្ធទាំងនេះបំពេញតម្រូវការនៃទីផ្សារយ៉ាងពេញលេញនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះនោះទេ។ នៅក្នុងផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពយកតាមខ្លួនតូចនិងមធ្យមនៃយន្តការបែបនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាធ្ងន់និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយសារតែការដែលត្រូវបានប្រើច្រើនតិចជាញឹកញាប់។

ដោយផ្អែកលើបញ្ហាទាំងនេះក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេកាន់តែច្រើនត្រូវបានភ្នាល់លើបច្ចេកវិទ្យាថ្មីនិងដំណោះស្រាយល្អប្រសើរជាងមុន។ ក្រុមហ៊ុនដំបូងគេគឺរបារអាល្លឺម៉ង់។ ពួកគេបានផ្តល់ជូនរថយន្ត hydrolift ដែលប្រើតែពីរស៊ីឡាំង។ ដូច្នេះសមត្ថភាពផ្ទុក 1 តោនគឺមានកំណត់។ ចំពោះប្រតិបត្ដិការជាមួយនឹងការផ្ទុករចនាសម្ព័ន្ធនៃ 1 ទៅ 1,5 តោនក្នុងមួយ, វាផ្ដល់នូវពីរប្រភេទនៃឧបករណ៍: បានទាំងពីរនិងបួនស៊ីឡាំង។ វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើគោលបំណងនៃម៉ាស៊ីននិងជាក់លាក់ការងារនេះ។ សម្រាប់ការសម្រេចចិត្តមួយត្រូវបានធ្វើតេស្តមន្ទីរពិសោធន៍បាននិងវាលជាច្រើន។ វាត្រូវបានគេរកឃើញថានៅក្នុង hydrolift ម៉ាស៊ីនពិតប្រាកដកម្រតិបត្តិការនៅក្នុងសមត្ថភាពអតិបរមា។ វាអាចប្រើការរចនារបស់ស៊ីឡាំងពីរវេទិកានេះ។

អត្ថប្រយោជន៍នៃវេទិកាជាមួយទាំងពីរនាក់នេះស៊ីឡាំង

ក្នុងការរៀបចំបែបនេះបរិមាណកើនឡើងនៃស៊ីឡាំងនេះត្រូវបានប្រើ, ហើយពួកគេបានអនុវត្តប្រតិបត្ដិការស្មុគ្រស្មាញកាន់តែច្រើន។ ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រទទួលខុសត្រូវចំពោះប្រតិបត្ដិការពីរក្នុងពេលដំណាលគ្នា: ជម្រាលនិងការកើនឡើង។ ឧទាហរណ៍នៅពេលដែលវេទិកានេះត្រូវបានទម្លាក់ដោយគ្មានការផ្ទុកមួយដៃលើកនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងតាមការជួបប្រជុំស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រពិសេស។ អំណាចត្រីកោណដែលមានដៃអាវគូស្វាម៉ីភរិយា, ដៃនិងទម្រង់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានរក្សាវេទិកានេះ។ ផ្លាស់ប្តូរនៃកងកម្លាំងរវាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍និងអាវុធលើកនេះត្រូវបានធ្វើឡើងតាមរយៈការប្រើប្រាស់ឈើឈូកនេះ។ លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងការផ្ទុកនៃវេទិកានេះគឺជាប្រតិកម្មធម្មជាតិត្រូវបានអមដោយការខូចទ្រង់ទ្រាយយឺតនៃរចនាសម្ព័ន្ធធ្នឹម។ ក្នុងករណីខ្លះវាដើរតួនាទីជារបាររមួលខណៈពេលភារកិច្ចរបស់តំណមេ។ សូមអរគុណដល់ដំណោះស្រាយនេះប្រព័ន្ធដែលអាចត្រូវបានបើប្រៀបធៀបនឹងបច្ចេកវិទ្យាបួនស៊ីឡាំង, ដែលជាកន្លែងដែលសួនកុមារត្រូវបានផ្លាស់ទីតែងតែនៅក្នុងប៉ារ៉ាឡែល។

ដំណោះស្រាយថ្មី

កុងសូល Hydrolift ត្រូវបានកំណត់ដោយភាពសាមញ្ញរបស់ខ្លួននិងត្រូវបានដំឡើងជាញឹកញាប់នៅលើក្រុមរថយន្ត "រថយន្ត Mercedes" ។ ដូច្នេះរថយន្តដឹក endowed មួយប៉ុន្តែតាមពិតការលំបាកយ៉ាងខ្លាំង។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីចូលនៅក្នុងនាយកដ្ឋានដឹកទំនិញដែលត្រូវបានទាមទារដើម្បីបន្ថយវេទិកាជាមុន។ វាមិនមែនតែងតែងាយស្រួល, និងក្នុងករណីខ្លះមិនអាចទៅរួចនោះទេស្ទើរតែជាឧទាហរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលឬនៅពេលធ្វើការនៅកន្លែងចតរថយន្តនៅក្នុងចន្លោះបង្ខាំង។ អ្នករចនាបានរកឃើញដំណោះស្រាយមួយហើយបានចាប់ផ្តើមប្រើម៉ាស៊ីនប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការដែលអាចត្រូវបានបត់បញ្ឈរ។ ដំណោះស្រាយប្រហាក់ប្រហែលគ្នានេះដែរត្រូវបានគេណែនាំនៅក្នុងវិស័យ minivans, ដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនដោយមានទំងន់សរុប 3,5 ទៅ 5 តោន។

ប្រព័ន្ធនេះអាចដោះស្រាយជាមួយនឹងការផ្ទុកនៃការឡើងសម្ភារៈទៅ 500 គីឡូក្រាមហើយដូច្នេះធ្វើឱ្យការហូរទឹករំអិលរបស់ខ្លួនដោយគ្មានឧបករណ៍បន្ថែមទៀត។ ជាលទ្ធផល, ការដឹកជញ្ជូនមានភាពងាយស្រួលយ៉ាងខ្លាំងធំក្លាយជាតំលៃសមរម្យបន្ថែមទៀតហើយ។ នៅក្នុងរដ្ឋបត់នៃការងើបកន្ទុយមួយដែលមិនយកឡើងចន្លោះច្រើននិងជាការសមស្របជាមួយទំហំនៃទ្វារមួយ។ ទ្វារទីពីរមិនត្រូវបានទប់ស្កាត់ហើយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកចូលដំណើរការទៅថតផ្ទុក។

hydrolift Tuck

តម្រូវការក្នុងការសង្គ្រោះវិស្វករកងកម្លាំងអវកាសដើម្បីបង្កើតការរចនាមិនធម្មតាជាច្រើន។ hydrolift Tuck បានរចនាឡើងសម្រាប់អតិថិជនអ្នកដែលមិនប្រើការរចនារាល់ពេលដែលអ្នកផ្លាស់ប្តូរទំនិញ។ ក្នុងអំឡុងពេលចលនានៃវេទិកានេះដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមផ្នែកខាងក្រោមនៃម៉ាស៊ីននេះ។ បច្ចុប្បន្ននេះប្រព័ន្ធបែបនេះត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តនៃផលិតកម្មក្នុងស្រុក។ "លោក Gazelle" ជាមួយប្រភេទន់តាក់ពុងមូលនិធិ hydrolift អាចត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលផ្ទុកតាមរយៈច្រកពិសេស (ឬផ្លូវឡើង) ។ ការចូលដំណើរការទៅកាន់ថ្នាក់នេះតែងតែនៅតែឥតគិតថ្លៃ។

បញ្ហាទូទៅ

ភាគច្រើននៃកំហុសដែលភ្ជាប់ជាមួយខ្សែអគ្គិសនី។ លើសម៉ោង, ដោយសារតែការធ្លាក់ចុះដុនដារបុំខ្សែ corrosion ត្រូវបានបញ្ជូននិងបានបដិសេធទំនាក់ទំនងប៊ូតុង។ បញ្ហានេះគឺជារឿងធម្មតាទាំងម៉ាស៊ីនក្នុងស្រុកនិងបច្ចេកទេសនៃ "រថយន្ត Mercedes" នេះ។ ថ្នាក់ដឹកទំនិញដែលត្រូវបានការពារយ៉ាងលំបាកប្រឆាំងនឹងសំណើមនិងធូលីជាលទ្ធផលបន្ទាប់ពីជាច្រើនឆ្នាំក្នុងពាក់ចេញម៉ូតូ។ គ្រឿងអំណាចទាំងនេះមិនអាចត្រូវបានជួសជុលនិងការផ្លាស់ប្តូររបស់ពួកគេនៅជាមួយគ្នានឹងការបូមធារាសាស្ត្រ។

មូលហេតុទីពីរសម្រាប់ការបរាជ័យនិយមត្រូវបានខូចបិទ hydrolocks ។ នេះគឺដោយសារតែរថយន្តដឹកទំនិញប្រតិបត្តិករធ្វេសប្រហែស។ កែតម្រូវស្ថានភាពអាចធ្វើបានតែប៉ុណ្ណោះដោយជំនួសពេញលេញ។ ដោយសារតែការប្រើប្រាស់នៅលើវេទិកាធ្វេសប្រហែសកញ្ចក់ត្រូវបានតំកល់ដើមកខ្វក់និងធូលីដែលនៅទីបំផុតបង្កើនពាក់នៃដើមនិងការទាំងអស់នៃធាតុនៃការផ្សាភ្ជាប់នោះទេ។ នេះអាចលេចធ្លាយ gasket, "corrugated" និង Anther ។ ដូចជានៅក្នុងករណីនៃវ៉ាល់ពិនិត្យនេះមិនអាចជួសជុលគឺ - គ្រាន់តែជាការជំនួសពេញលេញ។