ផ្លូវក្រោមដីបើកចំហតើនៅក្នុងបណ្តាទីក្រុងផ្សេងគ្នា?

អំពីរបៀបដែលវាបើករថភ្លើងក្រោមដីនោះអ្នកចាំបាច់ត្រូវដឹងថាអ្នកដែលនឹងដើមខ្លាំងណាស់ក្នុងការ ធ្វើការនៅព្រលានយន្តហោះ , ឬការប្តូរត្រឡប់មកពីកន្លែងណាមួយនៅពេលព្រឹកនិងមិនមានមធ្យោបាយដើម្បីហៅតាក់ស៊ីមួយ។ លើសពីនេះទៀតការធ្វើដំណើរដោយរថយន្តឯកជននៅយប់នេះគឺមិនមានសុវត្ថិភាពតែងតែគ្រប់ទីកន្លែងនៅក្នុងពិភពលោក។

រថភ្លើងក្រោមដីមានជាធម្មតារដ្ឋធានីនិងទីក្រុងធំមួយនៅក្នុងប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចដែលជាការពិតជាការពិត, ប្រទេសរុស្ស៊ីនិងសហរដ្ឋអាមេរិក។ ដោយចំនួននៃការតាំងលំនៅជាកន្លែងដែលមានគឺជាប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូននេះបណ្តារដ្ឋទាំងនេះបានកាន់ឥទ្ធិពលស្មើទាក់ទង - ទីក្រុងចំនួនប្រាំបីក្នុងប្រទេសនីមួយ។

នៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក, ញូវយ៉កនេះ (រថភ្លើងរត់ជារង្វង់នាឡិកា), វ៉ាស៊ីនតោន (ចលនាចាប់ផ្តើមនៅម៉ោង 5:00 ថ្ងៃធ្វើការព្រឹកនៅលើចុងសប្តាហ៍ - នៅម៉ោង 7:00), អាត្លង់តា (ក្រុមទាំងអស់), បូស្តុន (ការធ្វើដំណើរចាប់ផ្តើមនៅជាមធ្យមប្រហែល 5:00 មួយ) ក្រុងម៉ៃអាមី (ស្ថានីយ៍ដីដែលកំពុងរត់ពីម៉ោង 5:00) ផងដែរមានរថភ្លើងក្រោមដីទីក្រុង Philadelphia, ទីក្រុង Los Angeles, San Francisco ។ ដោយបានចាត់ទុកថាជាកាលវិភាគនៃទីក្រុងជាច្រើន, យើងអាចនិយាយបានថារបៀបជាច្រើនរថភ្លើងក្រោមដីដែលបានបើកនៅអាមេរិក - ជាធម្មតានៅជុំវិញ 5 ព្រឹកម៉ោងក្នុងស្រុក។

ទីក្រុងរបស់រុស្ស៊ី, មានសុវត្ថិភាពក្រោមដីគឺ: Novosibirsk (រត់ពី 6:00 am, ជាមួយនឹងច្រកចូលដាច់ដោយឡែក 7:00), Omsk (ការបើកគ្រោងនៅឆ្នាំ 2016), ទីក្រុង Volgograd (Metrotram ទាំងអស់), Samara (បើកនៅម៉ោង 6: 30-7: 00), Nizhny Novgorod (រត់ 5:30) ។ ដូចគ្នានេះផងដែរមនុស្សជាច្រើនចាប់អារម្មណ៍ណាស់មានជាញឹកញាប់នៅរបៀបជាច្រើនរថភ្លើងក្រោមដីបើកនៅ Yekaterinburg ។ បណ្តាញនៃការដឹកជញ្ជូនក្រោមដីនេះបានដំណើរការពីម៉ោង 6:00 ព្រឹកជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

វាសមនឹងទទួលការយកចិត្តទុកដាក់ពិសេសបញ្ហានៃរបៀបជាច្រើនដែលវាបើករថភ្លើងក្រោមដីម៉ូស្គូ។ ស្ដង់ដារនៅក្នុងការជាមុននៃការធ្វើដំណើរធ្លាក់ក្នុងចន្លោះពី 5:25 ទៅ 5:45 នោះទេប៉ុន្តែមានធាតុចូលដែលអាចរកបានពី 6-7 ព្រឹក, ដូច្នេះភ្ញៀវនៃរដ្ឋធានីនេះធ្វើឱ្យយល់បានដើម្បីពិនិត្យមើលការចូលរៀនរបស់ពួកគេទៅស្ថានីយ៍ដែលជាធម្មតាត្រូវបានបង្ហោះខាងស្ដាំនៅលើទ្វារខាងមុខ។

អស់អ្នកដែលបានស្ថិតនៅក្នុងរដ្ឋធានីភាគខាងជើងដឹងថារថភ្លើងក្រោមដីដែលបានបើកនៅ St. Petersburg ។ នេះកើតឡើងនៅ 5: 30-5: 40 ធាតុចូលគន្លឹះនិងនៅ 6: 30-7: 00 បន្ថែមទៀត។ ទោះយ៉ាងណានៅក្នុងទីក្រុងនេះមានលក្ខណៈពិសេសដូចជាយប់ក្រោមដី, ការរត់រវាងស្ថានីយ៍ Admiralty និងកីឡាដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការលែងលះនៃស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេនេរ៉ា (វាមិនផ្តល់នូវសមត្ថភាពក្នុងការចូលទៅយ៉ាងលឿនពីផ្នែកមួយនៃទីក្រុងទៅមួយផ្សេងទៀតដោយការដឹកជញ្ជូនផ្លូវនៅពេលយប់) ។ ស្ថានីយ៍ទាំងនេះអាចត្រូវបានឈានដល់ 1:00 ព្រឹកនិងពីការទទួលបានចេញពីពួកគេរហូតដល់ 3:12 បន្ទាប់ពីពាក់កណ្ដាល។

ប្រសិនបើមិនបានសម្រាប់ការដួលរលំសហភាពសូវៀតបន្ទាប់មកចំនួននៃទីក្រុងនានាជាកន្លែងដែលមាននៅក្រោមដី, យើងនឹងប្រាកដជាបានវ៉ាដាច់អាមេរិក។ ឧទាហរណ៍នៅអ៊ុយក្រែនមាន Metro គឺក្រុងកៀវ (កំពុងរត់ពី 5: 28-5: 35), Kharkov (បើក 5:30) និង Dnepropetrovsk ។ ដូចគ្នានេះផងដែរលើនេះ សំណុំបែបបទនៃការដឹកជញ្ជូន អាចផ្លាស់ទីអ្នកស្រុកនៃទីក្រុង Minsk បាគូ, Yerevan, Tashkent, ប៊ីលីស៊ី។

ដោយសារតែបណ្តាញពទូលំទូលាយរបស់ខ្លួននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះយើងអាចរៀនអំពីរបៀបដែលវាបើករថភ្លើងក្រោមដីនិងនៅក្នុងរដ្ឋធានីអឺរ៉ុបផ្សេងទៀត។ នៅក្នុងទីក្រុងប៉ារីស, ឧទាហរណ៍, រថភ្លើងរត់ពីប្រាំមួយនៅក្នុងពេលព្រឹកនៅទីក្រុងឡុងដ៍ - 4:45 (នៅស្ថានីយ៍មួយចំនួន), នៅក្នុងទីក្រុងម៉ាឌ្រីដ - មធ្យមនៃ 6:00 មួយ។ ហើយនៅទីនេះនៅក្នុងរដ្ឋធានីនៃប្រទេសរបស់ workaholic នេះ - ទីក្រុងតូក្យូ - ផ្នែកដំបូងបានទៅធ្វើការនៅម៉ោង 5:00 ។ ប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូននេះគឺជាការពេញនិយមដូច្នេះប្រជាជនដែលមានមនុស្សច្រើននៅនៃទីក្រុងនេះ, ក្នុងចំណោមកម្មកររថភ្លើងក្រោមដីមានបុគ្គលិកពិសេស ( "ហូសេ") ដែលបានជំរុញរូតរាដើម្បីធ្វើការក្នុងរថយន្តជប៉ុន។