ផលិតកម្ម SM ស៊ូ 30: ជាក់លាក់រូបថត,

យន្តហោះចម្បាំងក្នុងគោលនយោបាយមិនស្ថិតស្ថេរនិងផ្ទុយថ្ងៃនេះ - កាត Trump សំខាន់ដែលអាចត្រជាក់ hotheads ជាច្រើន។ ដូច្នេះភាពអាចរកបាននៃម៉ាស៊ីនទំនើបដោយមានប្រសិទ្ធិភាពប្រតិបត្តិការខ្ពស់ - ជាគោលដៅសំខាន់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មការពារជាតិរុស្ស៊ី។ មួយក្នុងចំណោមដែលល្អបំផុតនោះគឺស៊ូ 30 មាន SM, លក្ខណៈដែលយើងនឹងពិភាក្សានៅក្នុងអត្ថបទនេះ។

កំណើតនៃគំរូនេះ

ជីដូនជីតា, នោះគឺ, Su-30, ទោះបីជាវាត្រូវបានគេផលិតឡើងក្នុងបរិមាណធំនៅសហព័ន្ធរុស្ស៊ីត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅសហភាពសូវៀត។ ដូច្នេះវាធ្វើការដើម្បីបង្កើនការអនុវត្តនៃ Su-27 ត្រូវបានបើកដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 1988 ។ វាត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាលក្ខណៈសម្គាល់នៃយន្តហោះនេះគឺល្អឥតខ្ចោះមួយសម្រាប់អ្នកប្រព័ន្ធរុករកដងនិងសមត្ថភាពក្នុងការចាក់សាំងនៅលើអាកាសនេះ។ ទទួលបានម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានប្រើសម្រាប់គោលបំណងនៃការការពារជាតិ។ ដោយសារតែសមត្ថភាពសម្រាប់ការហោះហើរជាយូរមកហើយនោះពួកគេមិនអាចត្រូវបានសមល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីល្បាតដែនអាកាសរបស់ប្រទេសនេះ។

សៀរៀលស៊ូលើកដំបូងនៅក្នុង 30 បានហោះនិទាឃរដូវនៃឆ្នាំ 1992 នេះ។ ស្ទើរតែភ្លាមរថយន្តនេះបានក្លាយជាអារម្មណ៍ពិតប្រាកដដោយសារតែនៅក្នុងការចំណាយជាច្រើនដងទាបជាងពិសបរទេសទាំងអស់, វាជាច្រើនដងប្រសើរជាងពួកគេនៅក្នុងលក្ខណៈប្រយុទ្ធរបស់ខ្លួន។ មិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល, ចម្បាំងជំនាញមានការចាប់អារម្មណ៍ជាបន្ទាន់មិនត្រឹមតែក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែអតិថិជនសក្តានុពលនៅបរទេស។

យន្តហោះគោលបំណង

យន្តហោះនេះ - យន្ដហោះចម្បាំងទំនើបនិងបត់បែនខ្ពស់ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីទទួលបាននូវកំពូលដាច់ខាតនៅក្នុងខ្យល់។ ធ្វើការបានយ៉ាងល្អនៅក្នុងក្រុមមួយ, វាអាចប៉ះពាល់ដល់គោលដៅដីនិងផ្ទៃ, រួមទាំងសត្រូវនាវាគោះ។

ការចាប់ផ្តើមនៃការអភិវឌ្ឍ

វាទាំងអស់បានចាប់ផ្តើមត្រឡប់មកវិញនៅឆ្នាំ 1994 នៅពេលដែលប្រទេសឥណ្ឌាបានធ្វើការចរចាអំពីការផ្គត់ផ្គង់យន្តហោះចម្បាំង Su-27 នេះ។ សូម្បីតែបន្ទាប់មកប្រជាជនឥណ្ឌាបានព្រលយពាក្យថាលោកនឹងមិនចាំដើម្បីទិញយន្តហោះបត់បែនកាន់តែច្រើននិងកងទ័ពជាតិត្រូវការជាបន្ទាន់នូវរថយន្តថ្មី។

ប៉ុន្តែតម្រូវការសម្រាប់បច្ចេកទេសថ្មីមួយនេះត្រូវបានគេមិនត្រឹមតែតម្រូវការរបស់តម្រូវការនាំចេញ។ មូលហេតុសំខាន់ដែលបានបង្ហាញខ្លួនស៊ូ 30 ផលិតកម្ម SM, រូបថតដែលអ្នកនឹងរកឃើញនៅក្នុងអត្ថបទនេះ - ការអនុវត្តន៍មិនពេញលេញនៃសក្តានុពលដែលត្រូវបានដាក់ចេញនៅក្នុង "សាមសិប" ធម្មតាបានដោយអ្នកបង្កើតរបស់ខ្លួន។

ជោគជ័យជាពិសេសបានឃើញពីលទ្ធភាពនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញយ៉ាងធំនៃគោលដៅដី: រថយន្ត "ទាញមួយថា: «នៅពេលដែលអ្នកបើកបរពីរនាក់ដែលមានល្អ»ស្វ័យភាព" និងជួរ, ប៉ុន្តែនៅតែដឹកក្រោមការប្រាំបីតោនគ្រាប់រំសេវពិតជាមានទស្សនវិស័យល្អដើម្បីក្លាយជាកម្លាំងទាក់ទាញសំខាន់នៃកងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ី។

ការរចនាថ្មីនេះត្រូវបានចាប់ផ្តើយន្តហោះចម្បាំងក្នុងឆ្នាំ 1995 ។ រចនាគម្រោងប្រធាន - កអេហ្វ Barkovsky ។ ក្នុងឆ្នាំ 1996 ដោយមានការចុះហត្ថលេខាលើប្រទេសឥណ្ឌាដូចគ្នាត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ក្នុងកិច្ចសន្យាសម្រាប់រថយន្តថ្មី 40 ថ្នាក់ផ្សេងគ្នារួចទៅហើយ។ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាការនាំចេញទៅជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបន្តិចម្តងនៃលក្ខណៈយុទ្ធសាស្ត្រនិងបច្ចេកទេសនៃយន្តហោះ។ សិល្បករសិល្បការិនីនៃការបញ្ជាទិញរដ្ឋ - ក្រុមហ៊ុនផ្សេងគ្នានៃសាលសវនាការ "Sukhoi", ការិយាល័យកណ្តាល - Irkutsk យន្តហោះរុក្ខជាតិ។

គំរូ

នេះជាលើកទីពីររបស់ផលិតកម្ម SM SU-30, លក្ខណៈនៃការដែលអ្នកនឹងរកឃើញនៅក្នុងអត្ថបទនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 1995 ដល់ឆ្នាំ 1998 នេះជាលើកដំបូងដែលបានបង្កើតនៅលើម៉ាស៊ីនថ្នាំងនៃខ្នាតគំរូ SU-30 បានយកទៅខ្យល់នៅក្នុងឆ្នាំ 1997 ។ ខ្ញុំកំពុងអង្គុយនៅកន្លែងបញ្ជារបស់ V. ការធ្វើតេស្តដែលមានបទពិសោធលោក Yu ។ Averyanov នេះ។ ពីពាក់កណ្តាលឆ្នាំដូចគ្នានេះវាចាប់ផ្ដើមកម្មវិធីទ្រង់ទ្រាយធំសម្រាប់ការធ្វើតេស្តនិងការអភិវឌ្ឍនៃម៉ាស៊ីនថ្មីមួយនៅក្នុងការរៀបចំសម្រាប់ការផលិតរង្គាលរបស់ពួកគេ។ វាបានចាប់ផ្តើនៅក្នុងឆ្នាំ 2000 ។ នៅពេលដូចគ្នានេះដែរយន្តហោះចម្បាំងស៊េរីមុនដំបូងត្រូវបានសាកល្បង Averyanov ។ លទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តទាំងនេះ, គំរូបីនាក់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់ EDB សម្រាប់ការស្រាវជ្រាវទម្លាប់និងទំនើបកម្ម។

ចាប់ផ្តើមនៃការចែកចាយ

ការផ្គត់ផ្គង់នៅក្នុងការអនុលោមតាមច្បាប់ពេញលេញជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌនៃកិច្ចសន្យានេះត្រូវបានធ្វើឡើងជាបីដំណាក់កាល។ ក្រុមដំបូងរបស់រថយន្ត 10 គ្រឿងបានចាកចេញទៅកាន់អតិថិជនក្នុងឆ្នាំ 2002 12 ស៊ូយន្តហោះផលិតកម្ម SM 30 លក្ខណៈដែលនឹងរីករាយអតិថិជនបានផ្ញើនៅក្នុងឆ្នាំ 2003 ។ រួចហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 2004, ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបាន rearmed ទាំងស្រុងតែពីរយន្តហោះឥណ្ឌា។

រថយន្តថ្មីខុសពីមុនរបស់ខ្លួន?

ដូច្នេះអ្វីដែលជាលក្ខណៈពិសេសដោយឡែកលក្ខណៈនៃចម្បាំងថ្មីនេះនិងរបៀបដែលវាខុសពីមុនរបស់ខ្លួន? ខាងក្រោមនេះជាបញ្ជីរហ័សគឺ:

• សម្រាប់ជាលើកដំបូងនៅលើយន្តហោះចម្បាំងផលិតធំមួយត្រូវបានគេដាក់ម៉ាស៊ីនជាមួយសម្រុកអថេរវ៉ិចទ័រព្រមទាំងរថយន្តនេះគឺប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង kstanovlena ពីចម្ងាយដែលធ្វើការនៅក្នុងការស្មុគ្រស្មាញតែមួយ។ វាគឺជាការដែលអាចធ្វើបានដើម្បីធ្វើឱ្យរថយន្តថ្មីមួយគឺជាការ manoeuvrable ដូច្នេះ។
• លើសពីនេះទៀតការធ្វើសមាហរណកម្មនៃប្រព័ន្ធ avionics ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយមានទាំងការនាំចូលនិងការផលិតក្នុងស្រុក។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានក្នុងកម្រិតណាមួយត្រូវបានបង្កើតឡើង "អន្ដរជាតិ" ជាសមាសភាគរបស់ខ្លួនត្រូវបានទទួលពីរោងចក្រផលិតពីបណ្តាប្រទេសចំនួនប្រាំមួយចំនួន 14 ។
• រ៉ាដាជាមួយនឹងការអារេលុបចោលបង្វិល - គំនិតច្នៃប្រឌិតថ្មីមួយទៀតផងដែរដែលបានរហូតមកមិនធម្មតាមួយសម្រាប់ឧស្សាហកម្មយន្តហោះក្នុងស្រុក។ ជាចុងក្រោយ, SU-30 របស់ផលិតកម្ម SM គឺមានកៅអីច្រានថ្មីទាំងស្រុង។ តើអ្វីទៅគឺស្រស់ស្អាតជាពិសេស - រចនារុស្ស៊ី។
• ត្រូវបានពង្រីកយ៉ាងខ្លាំងនាមវលីបានប្រើគ្រាប់រ៉ូកែតដែលធ្វើឱ្យយន្តហោះថ្មីនេះគឺមានច្រើន versatile និងអាវុធសំបើមនៃកងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ី។

អនុវត្តលក្ខណៈគន្លឹះ

• ហោះឡើងទំងន់ (អតិបរមា) - 34 500 គីឡូក្រាម។
• សមបកគឺទំនងជាយន្តហោះប្រវែង - 21,9 ម៉ែត្រ។
• កម្ពស់នៅផ្នែកខ្ពស់បំផុតនៃលំនៅដ្ឋាននេះ - 6,36 ម៉ែត្រ។
• ជួរជើងហោះហើរ (អតិបរមា) - 2125 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
• កាំល្អប្រសើរបំផុតនៃកម្មវិធីប្រយុទ្ធ - 1500 គីឡូម៉ែត្រ។
• ចំនួននៃនាវិក - អ្នកបើកបរពីរនាក់។

យន្តហោះថ្មីនេះត្រូវបានបំពាក់?

• "ក្រុមហ៊ុន Leopard-P បាន" នេះជាប្រព័ន្ធរ៉ាដារ៉ាដាក្រុមប្រឹក្សាភិបាលចុងក្រោយបំផុត។ កំណត់និងដោយស្វ័យប្រវត្តិរួមដំណើរជាមួយគ្រាប់បាល់បញ្ចូលទីជាច្រើន។
• រ៉ុក្កែតគ្រប់គ្រងប្រភេទ។ ថ្នាក់ - "ផ្លូវអាកាសទៅអាកាស" ឬ "ខ្យល់ផ្ទៃ" ។
• គ្រាប់បែកបានដឹកនាំនិង unguided ។ សរុប 12 pylons សម្រាប់ការផ្អាករបស់ពួកគេ។
• ទំងន់អតិបរមានៃអាវុធនៅលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាល - 8000 គីឡូក្រាម។
• ការវាយតប់អាចប្រើកាណុងបាញ់ 30 មមសាងសង់ឡើងនៅក្នុង GS-30-1 ដែលជាលក្ខណៈសម្រាប់អាកាសចរណ៍យោធាក្នុងស្រុកទាំងមូល។

បំពាក់ជាមួយនឹងជួរធំទូលាយនៃអាវុធផ្សេងគ្នា, ចម្បាំងគឺអាចដោះស្រាយភារកិច្ចទូទៅស្ទើរតែទាំងអស់ដែលមកពីបើកការវាយតប់ទៅជារឿងធម្មតានៅឆ្ងាយដូចជាការកាប់បំផ្លាញប្រឆាំងកើតឡើងដោយគ្មានការទំនាក់ទំនងដែលមើលឃើញជាមួយពួកគេ។ ដឹកនាំនិងអាវុធ unguided ស៊ូ-30 របស់ SM ធ្វើឱ្យវាអាចបំផ្លាញសត្រូវនៅលើដីនិងនៅលើទឹក។ ពីការរួមបញ្ចូលគ្នានៃលក្ខណៈទាំងអស់នៃចម្បាំងមួយពិត bypasses មីកាដំណឹងបរទេសសូម្បីតែមនុស្សជាច្រើន, បើទោះបីជារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួនគឺមានរួចហើយមកដល់ពេលនេះជាងមួយឆ្នាំ!

បានផ្ដល់ឱ្យថាបច្ចេកទេសជាលើកដំបូងនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃយន្តហោះរុស្ស៊ីនេះត្រូវបានប្រើដោយបើកចំហសំណង់រង្វិលជុំនៃអាវុធអាកាសដំបូងទំនើបកម្មនៃផលិតកម្ម SM SU-30 ដែលជាលក្ខណៈនៃការដែលយើងកំពុងពិចារណា, សាមញ្ញគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

ការទទួលស្គាល់ជាអន្តរជាតិ

អំណាចរបស់យន្តហោះនេះរកបានមានការលំបាក។ នៅក្នុងគំនិតរបស់អ្នកជំនាញបរទេសជាច្រើនដែលបានខ្ទេចខ្ទាំ "ឧស្សាហកម្មការពារជាតិ»រុស្ស៊ីគឺដើម្បីផ្តល់ឱ្យរាងកាយអ្វីនោះទេអាចមានប្រយោជន៍, ប៉ុន្តែដោយសារតែការចាប់អារម្មណ៍ជាដើមនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យារបស់យើងគឺមើលងាយនិងការសង្ស័យ។ ប៉ុន្តែអ្វីគ្រប់យ៉ាងបានផ្លាស់ប្តូរបន្ទាប់ពីការធ្វើសមយុទ្ធអន្ដរជាតិជាច្រើន។ នៅពេលដែលមនុស្សជាច្រើនបានដឹងថាបានមើលស្រាលយ៉ាងខ្លាំងយន្តហោះរុស្ស៊ី។ ទោះយ៉ាងណាអ្នកជំនាញមួយចំនួនបាន farsighted ច្រើននៅពេលពួកគេទទួលបានអំពីការធ្វើទំនើបកម្ម Su-27 ដែលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅប្រទេសឥណ្ឌាផងដែរដែលពួកគេបានកោតសរសើរការសម្តែងរបស់ម៉ាស៊ីននេះ។

សូម្បីតែម៉ាស៊ីនទាំងនេះដែលជាលទ្ធផលនៃភាពប្រសើរឡើងហើយបានក្លាយទៅជា CM យន្តហោះ SU-30 ដែលមានការសម្តែងគឺត្រូវបានគ្រប់គ្រងល្អប្រសើរជាងមុនទៅនឹងយ៉ាងខ្លាំងដោយខ្លួនវាជាឧបករណ៍បង្កើតយោធាដែលមានគុណភាពខ្ពស់អាចទុកចិត្តបាននិងមួយ។ បន្ទាប់ពីនោះ, ពាក្យបញ្ជាខ្ពស់នៃកងទ័ពអាកាសឥណ្ឌាបានសម្រេចថាកម្រិតនៃការបើកយន្តហោះរបស់ពួកគេពិតជាអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេដើម្បីវាស់ស្ទង់ដោយខ្លួនឯងជាមួយអ្នកបើកបរយន្តហោះអាមេរិក។ វាបានកើតឡើងនៅលើការធ្វើលំហាត់ប្រាណដោះស្រាយឥណ្ឌា-ឆ្នាំ 2004 នៅពេលក្រុមអ្នកប្រឆាំងនៃសាសនាហិណ្ឌូស៊ូ 30 មាន SM, ដែលមាននៅក្នុងក្រដាសរូបថត shtatovskih យន្តហោះ F-15C ដែកថែប។

ហេតុការណ៍ផ្សេងទៀត

លទ្ធផលនេះត្រូវបានលើកទឹកចិត្តអ្នកគាំទ្រនៃបច្ចេកវិទ្យារបស់អាមេរិកបន្តិច។ ដូច្នេះឧត្តមភាពនៃឧបករណ៍ថ្មីនៅក្នុងការវាយតប់នោះជារឿងអាចព្យាករណាស់, ដូចជាយន្តហោះក្នុងស្រុកជាគោលការណ៍ជាច្រើនទៀតបត់បែន F-15 ចាស់។ ដែលជាកន្លែងដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលកាន់តែច្រើនគឺជាការពិតដែលថាអ្នកបើកយន្តហោះឥណ្ឌាបានទទួលប្រយោជន៍សូម្បីតែនៅក្នុងករណីដែលជាកន្លែងដែលពួកគេបាននិយាយអំពីការប្រយុទ្ធគ្នានៅលើចម្ងាយកណ្តាល។

នេះគឺភាគច្រើនដោយសារតែការពិតដែលថាយន្តហោះ Su-30 របស់ SM (រូបថតដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងសម្ភារៈនេះ) មានប្រព័ន្ធទំនើបដែលអនុញ្ញាតឱ្យដើម្បីរកឱ្យឃើញនិងតាមដានគោលដៅច្រើន។ ដូច្នេះមិនមានអ្វីគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនៅក្នុងការពិតដែលថាការធ្វើសមយុទ្ធសម័យភ្លាមបន្ទាប់ពីការធ្វើនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកកាន់តែខ្លាំងអ្នកគាំទ្រជាបន្ទាន់នាំមកនូវការ "គំនិត" នៃយន្តហោះ F-22 ដែលជាថ្មី "Raptor" នេះ។

ហេតុអ្វីបានជាការនាំចូលបានបង្ហាញសារៈសំខាន់ដូច្នេះ?

ប្រសិនបើអ្នកបានអានដោយប្រុងប្រយ័ត្នអត្ថបទរបស់យើង, បន្ទាប់មកអ្នកអាចផងដែរត្រូវបានពិតជាឡូជីខលនិងស្របច្បាប់សំណួរ: ហេតុអ្វីបានជាយន្តហោះ Su-30 របស់ SM ដែលមានលក្ខណៈពិសេសគឺជាការល្អដូចជាការមើលឃើញនៅក្នុងទិដ្ឋភាពជានិច្ចផ្គត់ផ្គង់បរទេសនៃ? ចម្លើយ oddly គ្រប់គ្រាន់ទេ, គឺសាមញ្ញ។ នៅពេលដែលឧស្សាហកម្មនេះនៅតែយន្ដហោះត្រូវបាននៅក្នុងឆ្ងាយពីរដ្ឋនៃរដ្ឋរបស់គាត់ដែលល្អបំផុតមួយដែលនៅតែអាចទាញយកយន្តហោះរុក្ខជាតិ Irkutsk ដូចគ្នា។ នេះមានន័យថាមិនត្រឹមតែផ្តល់នូវការងារសម្រាប់ប្រជាជនរាប់ពាន់នាក់ប៉ុន្តែ "លិទ្ធ" បច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្មល្អផងដែរ។

បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, SU-30 មាន SM, លក្ខណៈនៃការដែលយើងបានពិចារណាក្នុងការផលិតអស់រយៈពេលជាង 15 ឆ្នាំមកហើយ! ម៉ាស៊ីនដោយសារតែសក្តានុពលរបស់ខ្លួននៅក្នុងវាលនៃទំនើបកម្មនេះគឺពាក់ព័ន្ធណាស់នៅថ្ងៃនេះ។ បានផ្ដល់ឱ្យថាយុទ្ធជនទាំងនេះនៅក្នុងបរិមាណច្រើនឬតិចជាងនេះបានចាប់ផ្តើមគ្រប់គ្រាន់ទទួលនិងអនុម័តកងទ័ពអាកាសក្នុងស្រុកសម្រាប់ការបើកយន្តហោះអាចរីករាយតែប៉ុណ្ណោះ: ពួកគេមាននៅក្នុងការចោលរបស់ពួកគេគឺមិនមែនជាគំរូ "ឆៅ" ប៉ុន្តែឡូជីខលទាំងស្រុង, ឥតខ្ចោះប្រព័ន្ធយកទៅស្ថាបនា។

ជាចុងក្រោយ, ការទទួលកងទ័ពពិតជាត្រូវបាននិយាយថាកងទ័ពនេះគឺមានការចាប់អារម្មណ៍លើការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះថ្មីដែលក្រោយមកនឹងទទួលបានក្រុមហ៊ុន T-50 ប៉ក់រដ្ឋបាល។ ដែលបានផ្ដល់ឱ្យស្ថានភាពភូមិសាស្រ្តនយោបាយអស្ថិរភាពយ៉ាងខ្លាំងនៅប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះវាជាការពិតជាកត្តាសំខាន់។

សមុទ្រជាធាតុដែលមានដើមកំណើតជា

ប៉ុន្តែចម្បាំង Su-30 របស់ SM គឺល្អមិនត្រឹមតែសម្រាប់ភាពឥតខ្ចោះបច្ចេកទេសរបស់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែមានសក្តានុពលសម្រាប់ការប្រើប្រាស់អាចធ្វើទៅបាន។ មិនដូចរថយន្តជាច្រើនបាននាំចូលនិងក្នុងស្រុកដែលបានផលិតយន្តហោះនេះត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពអាចមិនត្រឹមតែដីប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែម aerodromes នាវា។ ជាការពិតណាស់មិនមានច្រើនដោយមាននាវាផ្ទុកយន្តហោះនៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជានោះទេប៉ុន្តែនៅទីនេះមួយឱកាសមួយដើម្បីដឹកនាំក្រុមយុទ្ធជនដើម្បីដោះស្រាយជាមួយនាវាផ្ទុកយន្តហោះសត្រូវយន្តហោះមានមូលដ្ឋានគាប់មួយ ...

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះត្រូវបានជានិច្ចត្រូវទំនើបកម្មស៊ូសម្រាប់ 30 សង់ទីម៉ែត្រកងកំលាំងប្រដាប់អាវុធ, នៅពេលដែលនៅក្នុងឡាននោះជានិច្ចដើម្បីធ្វើឱ្យការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួននិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ បានដាក់ចុះក្នុងសក្តានុពលចម្បាំងនេះគឺដូចថាវានឹងស្នាក់នៅរយៈពេលយូរនៅលើមេឃរបស់យើងមិន ustarevaya ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ។