ប្រសព្វនៃរឹងនៅការបញ្ចប់នៃការជែងនេះ: ច្បាប់ចរាចរណ៍

សម័យទំនើបមិនធ្លាប់មានការបង្កើនល្បឿននៃជីវិតបញ្ជាលក្ខខណ្ឌរបស់ខ្លួន។ បំណងប្រាថ្នាដើម្បីរក្សាឡើងនៅគ្រប់ទីកន្លែងនិងនៅក្នុងពេលវេលានាំឱ្យមានការកើនឡើងនៅក្នុងចំនួននៃរថយន្តនៅលើផ្លូវមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ជិះដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាមានដែនកំណត់ជាក់លាក់មួយដែលអ្នកបើកបរមានសភាពអ៊ូអររំខាន។ ប្រហែលនោះជាមូលហេតុដែលកាន់តែច្រើនទៅវ៉ាដាច់ប្រសព្វនៃប្លង់អ័ក្សបន្ត។

អ្វីដែលត្រូវបានវ៉ាដាច់

សមយុទ្ធនេះមានសកម្មភាពចំនួនបី:

• ការចាកចេញទៅខាងឆ្វេងឬផ្លូវមកដល់;
• ការទៅមុខមុខនឹងរថយន្ត;
• ត្រឡប់ទៅផ្លូវរបស់គាត់។

មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមវ៉ាដាច់, អ្នកគួរតែធានាឱ្យបាននូវការជ្រៀតជ្រែកពីរថយន្តផ្សេងទៀតដែលមិនបាន, រថយន្តរបស់អ្នកនឹងមិនត្រូវបានបង្កើតស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់មួយនិងចម្ងាយទៅសមយុទ្ធនេះគឺគ្រប់គ្រាន់។ ការជ្រៀតជ្រែកនិងគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចមានដូចខាងក្រោម:

• រថយន្តដែលកំពុងរត់នៅពេលខាងមុខជាសញ្ញាមួយវេនខាងឆ្វេង;
• រថយន្តដែលកំពុងរត់បទ, ការចាប់ផ្តើមនៃការវ៉ាដាច់នេះ;
• នៅពេលដែលអ្នកត្រឡប់ទៅជាការជ្រៀតជ្រែកវ៉ាដាច់រថយន្តផ្លូវរបស់អ្នកនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបញ្ចប់សមយុទ្ធនេះ;
• រថយន្តខាងមុខមិនមានវ៉ាដាច់។

លើសពីនេះទៀតបទប្បញ្ញត្តិដែលបានហាមឃាត់ការសមយុទ្ធនេះ:

• នៅក្នុង ការឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើង និងសម្រាប់មួយរយម៉ែត្រមុនពេលគាត់!
• នៅក្នុងវត្តមានរបស់អ្នកថ្មើរជើងនៅលើឆ្លងកាត់ថ្មើរជើងនេះ;
• នៅលើផ្លូវដោយមានភាពមើលឃើញផ្នែកក្រីក្រ;
• ក្នុងផ្លូវរូងក្នុងដី, ផ្លូវកាត់បិរេកាមឬម្ចាស់ទឹកម្ចាស់ដីនៅលើ;
• 100 ម៉ែត្រដើម្បីលើកបិទ;
• បានគ្រប់គ្រងប្រសព្វនិងនៅលើគ្មានច្បាប់គ្រប់គ្រង, ប្រសិនបើអ្នកគឺជាអ្នកនៅលើផ្លូវអនុវិទ្យាល័យមួយ។

ទ្រឹស្តី,

ប្រសព្វនៃរឹងនៅការបញ្ចប់នៃការវ៉ាដាច់ - ប្រតិបតិ្តការបានហាមឃាត់ក្នុងពេលដំណាលគ្នានិងការអនុញ្ញាត។ អាស្រ័យលើលទ្ធផលនៃឧបទ្ទវហេតុនេះគឺមិនមែនជាកម្មវិធីបញ្ជានិងដោយកម្មករផ្លូវឬជាលើគុណភាពនៃការងាររបស់ពួកគេ។

នេះបើយោងតាម sda នេះសម្គាល់ប្រសព្វនៃ 1.1 - ជាជំងឺធ្ងន់ធ្ងរដែលអាចនាំទៅដល់ការដាក់ទោសធ្ងន់ធ្ងរ។ ប៉ុន្តែការសម្ដែងនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងនៅលើសញ្ញាណសំគាល់ផ្លូវ GOST ស្ទើរតែមិនដែលបានអនុវត្តទេ។

មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមនៅលើផ្លូវរឹងមាំមួយគឺត្រូវបានអនុវត្តបន្ទះនៃទំហំពិសេស។ វាជាការបានយូរជាងស្តង់ដារ - ខ្វះចន្លោះ - បីដងចន្លោះពេលច្រើនខ្លី។ ការកើតនៃការដូចជាសម្គាល់មួយនេះធ្វើឱ្យវាច្បាស់លាស់ចំពោះកម្មវិធីបញ្ជាដែលបានវ៉ាដាច់អាចបញ្ចប់រឹងរួចទៅហើយ។ សំដៅទៅលើការពិតនេះដើម្បីបញ្ជាក់ថាគ្មានទោសរបស់គាត់គឺសាមញ្ញណាស់។

សេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការកំពូល

កិច្ចប្រជុំនេះដែលបានពិភាក្សាគ្នាអំពីការ ប្រសព្វនៃបន្ទាត់រឹង នៅចុងបញ្ចប់នៃសមយុទ្ធជែងនេះបានទទួលស្គាល់ថានេះពិតជាកំហុសធ្ងន់។ ទោះជាយ៉ាងណា, អ្នកអាចជៀសផុតពីការទទួលខុសត្រូវប្រសិនបើវាត្រូវបានបង្ហាញថាការរំលោភនេះបានបង្កឱ្យមានការផ្តល់សេវាផ្លូវដែលមិនរំខានការគោរពតាមច្បាប់នេះបង្កើតឡើងដោយ GOST ។

ហើយប្រសិនបើដូច្នេះ?

Avtoyuristam យ៉ាងខ្លាំងជាញឹកញាប់វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីបញ្ជាក់ពីស្ថានភាពជាមួយកម្មវិធីបញ្ជាដែលបាន "នឹងមានប្រភេទនៃការដូចជា" មិនបានឆ្លងកាត់ការសម្គាល់រឹង។ ជាទូទៅវាមើលទៅ។ រថយន្តសម្រាប់ឆ្លងកាត់ខ្សែបន្ទាត់វ៉ាសម្គាល់មិនបន្តបន្ទាប់មកផ្លាស់ទីនៅផ្លូវទល់មុខនឹងការរឹងមាំមួយនិងបញ្ចប់វ៉ាដាច់ឆ្លងកាត់លើបន្ទាត់សម្គាល់មិនបន្តគ្នារួចទៅហើយ។ ភ្នែក, មានការរំលោភទេ។ និងដោយស្របច្បាប់? នៅទីនោះ។ ចលនានៃទិសដៅមកដល់នៃបន្ទាត់សម្គាល់ជាបន្តនេះត្រូវបានហាមឃាត់!

ជំនឿមិនត្រឹមត្រូវមួយផ្សេងទៀតបាននិយាយថាផ្លូវវាងរថយន្តយឺតឬដើរផ្តន្ទាទោសពិន័យជាប្រាក់តែប៉ុណ្ណោះដោយមួយពាន់រូបមួយ។ ប៉ុន្តែនៅថ្ងៃនេះ, នៅក្នុងការធ្វើវិសោធនកម្មច្បាប់នេះហើយនៅល្អបំផុតនឹងត្រូវចំណាយប្រាក់ 5000 រូបនិងដែលអាក្រក់បំផុតអាចមានរហូតដល់ទៅប្រាំមួយខែនៃការបាត់បង់ប័ណ្ណបើកបរ។

ចំនុចប្រសព្វគឺ fraught ជាមួយការបញ្ចប់ការជែងបន្ត

ល្មើសនឹងបទប្បញ្ញត្តិនៃផ្នែកនេះ។ ទី 2 នៃមាត្រា 12,16 នៃក្រមរដ្ឋបាល (ការមិនអើពើសញ្ញាឬសញ្ញាផ្លូវ) អ្នកអាចកម្ចាត់នៃការពិន័យតូចមួយ។ ការងើបឡើងវិញពីមួយពាន់ទៅដប់ប្រាំរយរូបបានគំរាមអ្នកបើកបរដែលបានជិះនៅលើឆាកខុសនៃគ្រោះថ្នាក់ឬឧបសគ្គមួយផ្សេងទៀតទោះបីជាមានឱកាសដើម្បីធ្វើវាបានត្រឹមត្រូវ។

ចំនួនដូចគ្នានៃការពិន័យនេះនឹងត្រូវបានផ្ដល់ទៅឱ្យកម្មវិធីបញ្ជា, ប្រសិនបើគាត់អាចបង្ហាញទៅអធិការដែលបានចូលទៅក្នុងផ្លូវនេះតាមរយៈការសញ្ញាណសំគាល់មកដល់ខ្វះចន្លោះនិងការវិលត្រឡប់មករឹងមួយគឺមិនមែនសម្រាប់វ៉ាដាច់នោះទេ។ ក្នុងករណីនេះអ្នកអាចដាក់ទោសសម្រាប់ការរៀបចំខុសរថយន្តនៅលើផ្លូវ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់សេចក្ដីលម្អិតទាំងអស់នេះត្រូវបានចុះឈ្មោះនៅក្នុងនាទីដូច្នេះអ្នកត្រូវជំរុញឱ្យស្គាល់គាត់។ និងការចុះហត្ថលេខាឡើង, ជួសជុលការខ្វែងគំនិតរបស់ពួកគេជាមួយគំនិតអធិការនេះ។

ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកនៅតែបានឆ្លងសញ្ញាណសំគាល់ 1,1 ឬកត់ត្រាឆ្លងកាត់រឹងទ្វេដងនៅចុងបញ្ចប់នៃវ៉ាដាច់ប៉ូលីសចរាចរណ៍អ្នកបើកបរមានជម្រើសជាច្រើនដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាពនេះ:

1. ដើម្បីទទួលស្គាល់កំហុសរបស់គាត់។ ក្នុងករណីនេះ, ពិធីការនោះនឹងត្រូវបានធ្វើនៅនឹងកន្លែង។

2. ដើម្បីបដិសេធការប្រព្រឹត្ដនេះ។ ស្ថានភាពនេះផងដែរមានន័យថាការគូរពិធីការមួយ, ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការបន្តនៃការត្រួតពិនិត្យនៅក្នុងនោះ (លទ្ធផលដូចគ្នានឹងត្រូវបានប្រសិនបើកង់នេះមិនមែនជាម្ចាស់នៃរថយន្តនេះ) ។

3. បទល្មើសមជ្ឈឹមគឺជាជាក់ស្តែង។ បន្ទាប់មករបាយការណ៍នេះត្រូវបានគូរឡើងនៅលើមូលដ្ឋានដែលចាំបាច់មួយ។ ការពិន័យនេះត្រូវបានចេញភ្លាម។ ឯកសារសម្រាប់ការចុះបញ្ជីនៃការបញ្ចប់នឹងត្រូវបានបញ្ជូនទៅតុលាការ។

ការសម្រេចចិត្តរបស់ចៅក្រមនេះត្រូវបានមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដោយការពិន័យដែលបានដាក់នៅលើបើករថយន្ដកាលពីដើម (បើទោះបីជាពួកគេត្រូវបានប្រោសលោះ) ។ នេះជាករណីលើកលែងតែមានការពិន័យជាមួយនឹងប្រព័ន្ធចាក់សោ។

កាត់បន្ថយការដាក់ទណ្ឌកម្មអាចត្រូវបាន, ដែលបញ្ជាក់ថារថយន្តមួយដែលត្រូវការជាវិធីតែមួយគត់ដើម្បីរកប្រាក់និងអ្នកមានកុមារអនីតិជន។

នៅពេលដែលវាបានមកដល់តុលាការ

ប្រសិនបើតុលាការរកឃើញកំហុសនោះមកយល់ព្រមជាមួយគាត់និងបានប្រែចិត្តពីការប្រព្រឹត្ដ, ការផ្តន្ទាទោសផងដែរអាចត្រូវបានបន្ធូរបន្ថយរបស់ពួកគេ។ បើមិនដូច្នោះទេវានឹងត្រូវបានផ្ដល់ទៅឱ្យកិច្ចប្រជុំមួយផ្សេងទៀតដែលនឹងទាក់ទាញអធិការសាក្សីនគរបាលចរាចរណ៍។ ជាធម្មតាចៅក្រមនឹងជឿថាពួកគេហើយរង្វាស់នៃការផ្តន្ទាទោសនេះគឺជាការដកហូតសិទ្ធិ។

ប្រសិនបើអ្នកមានការចាកចេញនៅផ្លូវមកដល់មិនត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងវេនឬវេនឆ្វេងកម្មវិធីបញ្ជាដែលបានពិន័យជាប្រាក់ 5000 រូបឬ (អាស្រ័យលើភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃផលវិបាកនេះ) នឹងត្រូវបានដកហូតសិទ្ធិសម្រាប់រយៈពេលបួនទៅប្រាំមួយខែមួយ។ ថេរឆ្លងកាត់ម្តងហើយម្តងទៀតនៃបន្ទាត់រឹងសម្គាល់នៅការបញ្ចប់នៃការជែងដែលបានហុចផលការដកអាជ្ញាប័ណ្ណបើកបរច្បាស់លាស់មួយឆ្នាំ។

ស្ទើរតែរៀងរាល់ជំងឺបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងចំនុចប្រសព្វនៃបន្ទាត់កណ្តាលបន្តសម្គាល់នេះ - មិនថាអ្នកនៅលីវឬពីរដង, - ប្រធានបទដើម្បីពិនិត្យមើលឡើងវិញដោយតុលាការ។ ករណីលើកលែងនេះអាចជាបទល្មើសមជ្ឈឹមជាពិធីការដែលត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃទូរទស្សន៍ CCTV ឬរូបភាពរូបថតនេះ។ ក្នុងករណីនេះអ្នកបើកបរនឹងត្រូវពិន័យប៉ុណ្ណោះ។ គុណភាពបង្ហាញត្រូវបានបង្កើតដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ការពិរុទ្ធករបានចោទប្រកាន់ថានឹងទទួលបានច្បាប់ចម្លងនៃលិខិតដែលបានចុះឈ្មោះនេះ។

ប្តឹងឧទ្ធរណ៍ប្រឆាំងការល្អមួយសម្រាប់ឆ្លងកាត់រឹងមាំមួយនៅឯការបញ្ចប់នៃវ៉ាដាច់អាចធ្វើបាន។ បញ្ជាក់ថានឹងត្រូវការវត្តមាននៃសញ្ញាណសំគាល់ស្រពិចស្រពិលឬ ភាពបន្ទាន់ នៃការប្រព្រឹត្តដូចជាទង្វើកំហុសឬវីដេអូថត (ឧទាហរណ៍មិនត្រឹមត្រូវកំណត់ស្លាកលេខ) ។

ករណីលើកលែងអនុញ្ញាត

ចំនុចប្រសព្វនៃសម្គាល់ជាបន្តនេះនឹងមិនត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការរំលោភមួយប្រសិនបើផ្នែកខាងស្ដាំដើម្បីចៀសវៀងពីឧបសគ្គគឺមិនអាចធ្វើទៅបាន។

រារាំងការចូលទៅក្នុងផ្លូវទទួលយកការផ្លាស់ប្តូរប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបានមកដល់គ្រោះថ្នាក់ដល់ជិតនៅខាងមុខរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ច្បាស់ឬវត្តមានរួចទៅហើយ។ និងនៅលើផ្ទុយអាចជាលទ្ធផលនៃការធ្វើកូដកម្មនេះ។ ប្រសិនបើមានគឺជាឱកាសដើម្បីបង្ហាញពីអត្ថិភាពនៃស្ថានភាពទាំងនេះ, បន្ទាប់មកកំហុសរបស់កម្មវិធីបញ្ជានេះត្រូវបានលុបទាំងស្រុង។ ប៉ុន្តែយើងត្រូវតែចំណាំថាការអះអាងគួរតែធ្ងន់ធ្ងរ - សាក្សីនិង / ឬថតជាមួយ DVR នេះ។

ប្រហែលជារឹងមាំមួយនៅឯឆ្លងកាត់ការជែងនេះចុងនេះគឺភាពចាំបាច់មួយ

វាអាចជាអាគុយម៉ង់ដែលមានឥទ្ធិពលដូច:

• បន្ទាប់ពីជនរងគ្រោះគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មួយដែលនឹងត្រូវបានបញ្ជូនទៅគ្លីនិក, និងការរង់ចាំបន្ទប់សង្គ្រោះបន្ទាន់គឺជាការមិនអាចធ្វើទៅបាន!
• លេខកូដ "ផ្តល់នូវដំណើរការទៅមុខ" ដើម្បីប្រសព្វនៃរឹងនៅពេលដែលវ៉ាដាច់នៅពេលដែលវាមកដល់ការរក្សាទុកជីវិតរបស់អ្នកដំណើរនិង / ឬកម្មវិធីបញ្ជានេះ;
• សញ្ញាព្រមាននៅកន្លែងខុសដូច្នេះដើម្បី "អាន" ឱកាសវាមិនមែនជា។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជៀសវាងការទទួលខុសត្រូវ

ប្រសព្វនៃរឹងនៅចុងបញ្ចប់នៃវ៉ាដាច់នេះ (ឆ្នាំ 2016 បានធ្វើឱ្យមានការលៃតម្រូវ) - ថ្ងៃនេះជាបញ្ហាដែលទាក់ទងនឹងបញ្ហាយ៉ាងខ្លាំង។ មានការ nuances មួយចំនួនដែលអាចជួយដោះស្រាយរឿងក្តីនៅក្នុងការពេញចិត្តនៃកម្មវិធីបញ្ជាដែលមាន។

អធិការនគរបាលចរាចរណ៍ត្រូវតែត្រូវប្រាកដថាដើម្បីដាក់នៅលើកំណត់ត្រាដែលផ្លូវសម្គាល់មិនបំពេញតាមបទដ្ឋានរបស់រដ្ឋ។ អ្នកត្រូវសួរមន្ត្រីប៉ូលីសចរាចរណ៍ដើម្បីធ្វើឱ្យការដ្យាក្រាមលម្អិតភាគច្រើនបំផុតនៃការរំលោភដែលបានចោទប្រកាន់នោះទេ។ ដើម្បីវិនិច្ឆ័យទោសវានឹងក្លាយជាអាគុយម៉ង់ខ្លាំងណាស់។ ប្រសិនបើមាន, ទោះជាយ៉ាងណា, មកបញ្ហាទៅតុលាការវានឹងជាការល្អក្នុងការជួយគាំទ្រសាក្សីនិង / ឬ avtoyurista ពីរជាមួយនឹងកេរ្តិ៍ឈ្មោះគ្មានកំហុស។

ការពិន័យសម្រាប់ការឆ្លងកាត់រឹងមាំនៅចុងបញ្ចប់នៃការជែងនេះគឺជាការដែលអាចធ្វើបានដើម្បីព្យាយាមប្រកួតប្រជែងជាមួយ GOST ជំនួយ 52289-2004 (ដូចដែលបានធ្វើវិសោធនកម្មនៅឆ្នាំ 2016) ។ បើសិនជាអធិការនៃសេវាល្បាតផ្លូវនៃការពិន័យអ្នកបើកបរម៉ូតូសម្រាប់ការបញ្ចប់នៃការបំបែក 1.6 បន្ទាប់ពីវ៉ានេះវាហាក់ដូចជាដូចជាច្បាប់មួយ។ ប៉ុន្តែ ... GOST កថាខណ្ឌ 6.2.8 បានចែងថាបន្ទាត់សម្គាល់ 1,6 ជូនដំណឹងកម្មវិធីបញ្ជានៃបន្ទាត់ខិតជិតកណ្តាលរឹងនេះ។ ហើយនាងបានអនុវត្តសម្រាប់ 50-100 ម៉ែត្រដើម្បីសម្គាល់ជាបន្ត។ ហើយនៅក្នុង "តម្រូវការទូទៅ" បាននិយាយថាសញ្ញាផ្លូវនេះត្រូវបានដាក់នៅលើគែមខាងស្តាំនៃផ្លូវ, និងភាពមើលឃើញរបស់ខ្លួនគឺជាតំបន់មានចំនួនប្រមាណ 100 ម៉ែត្រ។

រថយន្តមធ្យមរត់ 100 ម៉ែត្រក្នុង 4-5 វិនាទី។ ដូច្នេះចំនុចប្រសព្វនៃបន្ទះបន្តមួយនៅចុងបញ្ចប់នៃការជែងនេះគឺមិនមែនជាកំហុសរបស់អ្នកបើកបរនិងការដាក់ទោសគាត់មិនមែនសម្រាប់អ្នកនោះទេ។ ដោយវិធីនេះ, ការសម្រេចចិត្តនេះត្រូវបានធ្វើឡើងជាញឹកញាប់ដោយតុលាការ។

បានរឹងមាំនិងដាច់ក្នុងពេលតែមួយ

ស្ថានភាពគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍និងចម្រូងចម្រាស់ពួកគេជាញឹកញាប់ពិភាក្សា avtoyuristami ។ និយាយអំពីការសម្គាល់បាន 1,11 ដែលជាផ្នែកមួយនៃការឆ្លងនេះអាចជាការខ្វះចន្លោះនិងផ្នែករឹងត្រូវបាន intersected ដោយកម្មវិធីបញ្ជាដែលបានវិលត្រឡប់ទៅកាន់ផ្លូវរបស់គាត់។ ប៉ុន្ដែពេលខ្លះជាមួយសញ្ញាណសំគាល់ផ្លូវខ្វះចន្លោះកំណត់សញ្ញា "ការជែងត្រូវបានហាមឃាត់" ។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីឱ្យមាននៅក្នុងស្ថានភាពនេះ? ប្រកាន់ខ្ជាប់ទៅនឹងច្បាប់ដែលបញ្ជាក់ថាជាសញ្ញាបង្ហាញផ្លូវមួយមានអាទិភាពលើការសម្គាល់ផ្លូវ។ និងអ្នកបើកបរដែលបានប្រព្រឹត្តបែបនេះជាទង្វើមួយ, នឹងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះឆ្លងកាត់រឹងមាំបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃវ៉ានិងសម្រាប់បរាជ័យក្នុងការបំពេញតម្រូវការដែលបានកំណត់ដោយសញ្ញាចរាចរណ៍។

អ្នកបើកបរនៅលើចំណាំ

ទំហំពិន័យជាប្រាក់ចំពោះការដណ្តើមដោយការកើនឡើងជាបន្តអាចនឹងត្រូវបានចាប់ខ្លួនសូម្បីតែអាចធ្វើទៅបាន 15 ថ្ងៃ។ ដូច្នេះអ្នកបើកបរមិនទទួលខុសត្រូវទោសដែលមិនបានបង់ប្រាក់ពិន័យចំនួន 60 ថ្ងៃដែលបានបញ្ជាក់ដោយច្បាប់មួយ។

វាមានទីតាំងផ្លូវការរបស់អ្នកបើកបរការទទួលខុសត្រូវឯកសិទ្ធិ។ ពិន័យបង់សម្រាប់ 20 ថ្ងៃពីពេលវេលានៃការសម្រេចចិត្តនេះមានការថយចុះពិតជាពីរដង។ បទដ្ឋានមានសុពលភាពពីឆ្នាំ 2016 ។

ហើយការដែលទាក់ទងទៅនឹងឧបករណ៍សម្រាប់បាញ់។ សង្កត់រំលោភបំពានពេលនៅក្នុងគ្រឿងអលង្ការក្នុងស្រុកលិចចូលទៅក្នុង oblivion ។ សព្វថ្ងៃនេះអធិការដៃគូអភិវឌ្ឍន៍ត្រូវតែមានឧបករណ៍ពិសេស។ និងកម្មវិធីបញ្ជាដែលជាជនជាប់ចោទក្នុងចំនុចប្រសព្វនៃរឹងនេះមានសិទ្ធិដើម្បីមើលការថតនេះ។ ហើយនៅដដែលនេះយកចិត្តទុកដាក់ពេលវេលាដើម្បី oplombirovku, កម្មសិទ្ធិនៃអាជ្ញាបណ្ណព្រមទាំងកាលបរិច្ឆេទនៃការក្រិតក្រោយនិងក្រិតនៃឧបករណ៍នេះ។