បើករថយន្ដយោធាថ្ងៃ។ ប្រវត្តិសាស្រ្តមួយតិចតួច

បើយោងទៅតាមគោលបំណងនេះ№ 100 នៃក្រសួងការពារជាតិនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីកាលពីថ្ងៃទី 29 ខែឧសភាក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីបានប្រារព្ធពិធីបើករថយន្ដយោធា។ កាលបរិច្ឆេទនេះត្រូវបាន 104 ឆ្នាំមកហើយដោយបង្កើតបានសម្គាល់របស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអប់រំក្នុងប្រទេសរបស់យើង។ គោលបំណងសំខាន់នៃការបង្កើតឡើងរបស់ខ្លួនគឺជាការបណ្តុះបណ្តាអ្នកបើកបររថយន្តយោធាមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈនេះ។

ដូច្នេះថ្ងៃនៃការបើករថយន្ដយោធានៅក្នុងប្រទេសនេះគឺគ្មានអ្វីច្រើនជាងការសម្ដែងមួយនៃការគោរពសម្រាប់អ្នកមានវិជ្ជាជីវៈព្រមទាំងការទទួលស្គាល់ពេញលេញនៃសគុណ inherent នៅរបស់ពួកគេ។ តើអ្វីទៅជាការទទួលខុសត្រូវនៃការសម្តែបើករថយន្ដយោធា? នេះវិសាលភាពនៃសកម្មភាពរបស់ខ្លួនសំខាន់គឺធំទូលាយទំនិញ-រទេះមនុស្សនិងតម្លៃអចលនទ្រព្យ។ សព្វថ្ងៃនេះ, ទោះជាយ៉ាងណា, សម្រាប់កងទ័ពទាំងនោះបានចេញមករយៈពេលលំបាកមួយ។ អភិបូជាបិទវិទ្យាស្ថានបណ្តុះបណ្តាចំណាយទ្រព្យសម្បត្តិរថយន្ត, ម៉ូតូរថយន្តយោធាក្នុងស្រុកទៅនៅក្រោមការសរសេរបិទទេប៉ុន្តែជំនួសឱ្យការនាំចូលលក់ដែលជាការសមស្របសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅក្នុងវាលក្នុងស្រុក។ ដូច្នេះអ្នកប្រវត្តិសាស្រ្តជាច្រើនសព្វថ្ងៃនេះជឿថាថ្ងៃនៃអ្នកបើកបរម៉ូតូ-2013 យោធាគឺជាវិភាគទានអង្គភាពវិបុលភាពនៅពេលនេះផងដែរ។

កងកម្លាំងរថយន្ត នៅក្នុងរយៈពេលមុនបដិវត្តន៍នេះ

ដូច្នេះវាកើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងដែលថាសគុណយោធានៃអ្នកបើកបរមិនត្រូវបានរៀបរាប់ដោយអ្នកប្រវត្តិសាស្រ្ត។ នៅថ្ងៃតែប៉ុណ្ណោះនៅពេលកិត្តិយសរបស់ពួកគេគឺថ្ងៃនៃការបើករថយន្ដយោធា។ ទោះបីជាវាគឺជាការពិតណាស់, មិនត្រឹមត្រូវ។ បើគ្មានពួកវាវានឹងក្លាយជាការមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីស្រមៃចលនាយ៉ាងលឿននៃគ្រាប់រំសេវទាហាននិងសម្ភារពេទ្យ។

នេះជាលើកដំបូងនៃការប្រើប្រាស់រថយន្តក្នុងអំឡុងពេលឧបាយកលយោធានេះសំដៅទៅឆ្នាំ 1897, នៅពេលដែលនៅលើវាលដែលមានរថយន្តតែមួយប៉ុណ្ណោះ, ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីបានត្រឹមតែរយៈពេល 5 ឆ្នាំប្រាំនាក់បានចាកចេញពីក្នុងអំឡុងពេលរថយន្តសមរភូមិ។ ជាការពិតណាស់, ពួកគេមានអំណាចតិចតួចនិងជាច្រើននៃទំងន់នៅពេលនោះ, ប៉ុន្តែពួកគេបានជួយដើម្បីទទួលបានឈ្នះការប្រយុទ្ធអរគុណពិបាកវិជ្ជាជីវៈរបស់អ្នកបើកបរនោះទេ។ រថយន្តទាំងនេះត្រូវបាន "ការ De Dion" និង "Lessner" ។ នៅដើមឆ្នាំ 1924 នេះកងទ័ពកងនាវារួមបញ្ចូលទិន្នន័យស្ទើរតែ 8000 គ្រឿងក្នុងចំណោមអ្នកដែលត្រូវបានរថយន្តក្រុងគូ។ ពួកគេភាគច្រើនត្រូវបានគេទិញក្នុងពេលតែមួយនៅបរទេស។

ការអភិវឌ្ឍក្នុងអំឡុងពេលនិងការប់ AB មុនពេលសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ

នៅចុងបញ្ចប់នៃឆ្នាំ 1920 ដែលមានចំនួនយានយន្តយោធានៃកងទ័ពក្រហមនេះគឺមានចំនួន 7.500 គ្រឿង។ ប៉ុន្តែជាអកុសលរថយន្តត្រូវបានគេស្ទើរតែទាំងអស់ត្រូវបានគេពាក់សមស្របនិងចេញ។ avtoreforme ឆ្នាំ 1929 បានចាប់ផ្តើមដោយសារតែមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងទាំងក្នុងបរិមាណនិងគុណភាពនៃកងនាវានៃកងទ័ពរថយន្តក្រហម។ នៅឆ្នាំ 1940 ត្រូវបានដាក់ឈ្មោះនាយកពាសដែកប្រធាននៃរោងភាពយន្ត Bolshoi បន្ទាប់ពីមហោស្រព។ និងការបង្កើតនៃផ្នែកទី 6 ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបញ្ចេញដំណោះស្រាយការគ្រប់គ្រងនេះពីដែលមិនមានស្នូលភារកិច្ចនិងការផ្តោតលើការសំខាន់បំផុត។

សង្រ្គាមស្នេហាជាតិអស្ចារ្យ បានផ្តល់កម្លាំងរុញច្រានដែលមានឥទ្ធិពលដល់ការអភិវឌ្ឍនៃគ្រឿងរថយន្ត។ ស្ថានភាពតានតឹង, តម្រូវការសម្រាប់ការផ្តល់ឆាប់រហ័សនិងមានសុវត្ថិភាពរបស់ប្រជាជននិងទំនិញបានកើនឡើងទម្រង់នៃផ្នែករថយន្ត។ ដូច្នេះក្នុងឆ្នាំ 1942 បន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃការប្រយុទ្ធគ្នាក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំមួយខែបានបង្កើតរដ្ឋបាលផ្លូវពិសេស។ នៅខ្លាំងណាស់ ចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាម នៅលើកងទ័ពទាំងមូលដែលមានចំនួនជិត 273.000 រថយន្ត, ហើយនៅក្នុងពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 1945 នេះចំនួននេះបានកើនឡើងបីដងដោយមានការស្ទើរតែ 10% នៃរថយន្តនេះត្រូវបានគេអាល្លឺម៉ង់, ទាញចេញកងទ័ពរបស់យើងនៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃពានរង្វាន់នេះ។

រថយន្តកុសលក្នុងអំឡុងពេលសង្គ្រាមកងកម្លាំងអាហ្វហ្គានីស្ថានបាន

វាគឺជាការមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីមិនពេញចិត្តក្នុងការស្តាប់ជំនួយរបស់កងកម្លាំងម៉ូទ័រក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធនៅក្នុងប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថាន។ ផ្លូវមីន, ការវាយប្រហារកងទ័ពបាញ់ផ្លោងថេរ - នេះគឺជាអ្វីទាំងអស់ដែលពួកទាហានបានស៊ូទ្រាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាវាជាវិជ្ជាជីវៈរបស់ខ្លួន, ល្បឿនលឿននិងកិត្ដិយសប៉ះពាល់ដល់ការចែកចាយស្បៀងអាហារនិងទាន់ពេលវេលាអាវុធយុទ្ធភណ្ឌព្រមទាំងឆាប់ដឹកជញ្ជូនទាហានរងរបួស។ នៅពេលនៅក្នុងប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថានជាមួយនិងបានធ្វើការងាររបស់ពួកគេចំនួន 50 រថយន្ត។

វាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការនិយាយថាថ្ងៃនេះគឺជាយោធាអ្នកបើកបរមួយនៃព្រឹត្តិការណ៍យោធាធំនៃប្រទេសនេះ។ ហើយដើម្បីឱ្យបានដឹងថាពួកទាហានដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់កងទ័ពនេះវាគឺអាចធ្វើបានដោយតួអក្សរពិសេសស្ពាន់ពិសេស។