បុគ្គលិករឿងព្រេងនិទានរដ្ឋ "Deo Nexia » - ពិនិត្យនិងការពិនិត្យរថយន្ត

រថយន្តកូរ៉េ "Nexia Deo" គឺស៊ាំទៅម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនសម្រាប់ភាពអាចជឿជាក់បានរបស់ពួកគេនិងនៅពេលជាមួយគ្នានេះតម្លៃទាប។ បានណែនាំនៅក្នុងឆ្នាំ 1995 ដោយលោកមិនស្គាល់ "បុគ្គលិករដ្ឋ" នៅក្នុងបញ្ហានៃខែឈ្នះក្តីស្រឡាញ់របស់អ្នកបើកបរក្នុងស្រុក។ នៅក្នុង 90, ទោះជាយ៉ាងណានៅពេលនេះគាត់ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជារថយន្តដែលមានតំលៃសមរម្យបំផុតក្នុងចំណោមបរទេសទាំងអស់ដែលមានវត្តមានតែនៅក្នុងអតីតសហភាពសូវៀត។ ហើយអ្វីដែលនៅតែធ្វើបានប្រសិនបើជម្រើសនេះគឺរវាង Vaz "រាប់សិបនាក់" នៃគុណភាពគួរឱ្យសង្ស័យនិងការជួបប្រជុំរបស់កូរ៉េរថយន្តនាំចូល? ពិតជាការជ្រើសរើសគឺសម្រាប់ "Nexia" ។ វាគឺដោយសារតែភាពអាចរកបានរបស់ខ្លួនវាបានក្លាយជារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលពេញនិយមបំផុតនិងពេញនិយមនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនិងនៅបរទេស។

ភាពញឹកញាប់នៃការធ្វើឱ្យទាន់សម័យ

និងត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពរថយន្តនេះតែបីដង។ នៅឆ្នាំ 2002 រថយន្ត "Nexia Deo" ដែលបានឆ្លងកាត់មួយ restyling បន្តិចនៅក្នុងលទ្ធផលនៃការដែលមានផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តមាន europanel ថ្មីនិងក្រៅចាំង chrome សំណាញ់ និងស្រទាប់ថ្មីនៃគំរបចាប់ផ្ដើម។ នៅក្នុង "សែល" វាត្រូវបានធ្វើឡើងរហូតដល់ឆ្នាំ 2008 ខណៈពេលមានការព្រួយបារម្ភថា "ក្រុមហ៊ុន General Motors" មិនបានដាក់ការវិនិយោគរាប់សិបលានដុល្លារក្នុងការអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀតនិងការបង្កើតជាជំនាន់ថ្មីនៃ "Deo Nexia" ។ ក្រុមអ្នកជំនាញបានពិនិត្យឡើងវិញបានអះអាងថាក្រុមហ៊ុននេះបានវិនិយោគនៅក្នុងការធ្វើទំនើបកម្មនៃគណៈកម្មការផ្តល់ជំនួយហ៊ុន Daewoo Nexia ប្រហែល $ 10 លាននាក់នេះ។

ផលិតផលប្រទេសដើម

អ្នកអាចសួរថាអ្វីដែលមានក្រុមហ៊ុនអាមេរិកសម្រាប់រថយន្តកូរ៉េនេះ? ច្រើនបំផុតគឺថាមិនដោយផ្ទាល់។ ការពិតដែលថាសាជីវកម្ម GMC បានចូលក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់ Opel ហើយនាងនៅក្នុងវេនផលិតរថយន្ត "Opel Cadet", ដែលបានក្លាយជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍនៃ "Nexia" នេះ។ ហើយគាត់បាន "Deo" ការរចនានៃរថយន្តនេះត្រូវបានរចនាឡើងនៅក្នុងរោងអ៊ីតាលី។ អំពីវាយើងនឹងមិន delve ចូលទៅក្នុងសេចក្ដីលម្អិតនិងវិភាគផ្នែកបច្ចេកទេស។ ដូចដែលវាត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរ, ដែលជាជនជាតិកូរ៉េមានរចនាសម្ព័ន្ធវេទិកាមួយរថយន្តរបស់អាល្លឺម៉ង់ "Opel Kadett" យកចេញពីផលិតកម្មនៅក្នុងឆ្នាំ 80 នោះ។ ទៅវាត្រូវបានបន្ថែមនៅក្នុងការអភិវឌ្ឍនៃចំនួននៃឧបករណ៍បច្ចេកទេសនិងសមាសភាគនៃ "ក្រុមហ៊ុន General Motors" មួយ, ជាក្រុមនេះបានយកជាផ្នែកមួយយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងគំរូអភិវឌ្ឍ។ ឥឡូវនេះវាគឺជាឆ្ងល់ហេតុអ្វីបានជាច្រើននៃគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ "Deo" ជា rodnenky សមទៅ "Opel Cadet" ទេ។

ប្រសិនបើទាំងអស់បន្ថែមរហូតដល់ទៅចំនួនសរុបនេះនឹងទំនាក់ទំនងរវាងទ្វីបទាំងបីនេះ: អាស៊ីអឺរ៉ុបនិងសហរដ្ឋអាមេរិក។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកគិតថារថយន្តនេះត្រូវបានរចនាឡើងវិស្វករកូរ៉េសុទ្ធសាធ, អ្នកគឺជាអ្នកច្រឡំយ៉ាងខ្លាំង។ នៅក្នុងការពិត, ជនជាតិកូរ៉េគ្រាន់តែជាការបន្ថែមផ្នែកទាំងអស់ចូលទៅក្នុងទាំងមូល: ការរចនា, ការអភិវឌ្ឍនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលីជាមួយវេទិកាអាល្លឺម៉ង់ "Cadet" និងផ្នែកខ្លះរាប់សិបនាក់ (រួមទាំង "បេះដូង" - ម៉ាស៊ីន) ដោយសាជីវកម្មអាមេរិច GMC ។ ដូច្នេះការរួមគ្នាវាបានប្រែក្លាយចេញថ្មី "Deo Nexia" ។ ពិនិត្យឡើងវិញនូវក្រុមហ៊ុននិយាយថាកិច្ចសហប្រតិបត្តិការផ្តល់លទ្ធផលល្អបាន។ ជាការពិតណាស់, ម៉ាស៊ីនផលិតបានដោយជោគជ័យអស់រយៈពេលជិត 2 ទសវត្សរ៍មកហើយ!

ការសម្តែង

នៅក្នុងទូទៅ, "Deo Nexia" (អ្នកជំនាញត្រួតពិនិត្យផងដែរបានចង្អុលបង្ហាញកត្តានេះ) - ការរចនាដែលទទួលបានជោគជ័យខ្លាំងណាស់ហើយវាអាចត្រូវបានចាត់ទុកមួយនៃភាគច្រើនបំផុតដែលអាចទុកចិត្តបាននិងមានគុណភាពខ្ពស់។ ការជួបប្រជុំរាងកាយរបស់កូរ៉េបានទប់ទល់នឹងរថយន្តបញ្ហាណាមួយ (អាចមើលឃើញសម្រាប់ភាពជឿជាក់តេស្តគាំងក្រុមហ៊ុន Daewoo Nexia ឆ្នាំ 1995), និងច្រែះមានការសន្ទនាខ្លីមួយ។ និងបើទោះបីលោហៈមិនត្រូវបានជម្រុញឱ្យទៅជា "Deo Nexia" (រថយន្តថ្មីដូចដែលពួកគេមិនត្រូវបានដំណើរការ) និងសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះទឹកគាត់បានយ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួនទទួលបាននៅលើ 5+ ។ គូរគឺមិនត្រូវបានបំបែក, luschitsya និងមិនចាកចេញពីផ្ទៃ។ តើមានអ្វីដែលខ្ញុំអាចនិយាយបានថា "Nexia" - គឺទទួលបានជោគជ័យបំផុតគម្រោងនៃទសវត្សរ៍ទី 90 ដែលបាន, បើទោះបីអាយុរបស់គាត់នៅតែទទួលបានភាពជោគជ័យជាមួយនឹងការបង្ហាញឱ្យឃើញអ្នកបើកបរ។

"Deo Nexia" - ពិនិត្យនិយាយសម្រាប់ខ្លួន!