នេះជាហេតុផលចម្បងសម្រាប់ការគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះ។ មូលហេតុចម្បងនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍និងវិធានការការពាររបស់ពួកគេ

ពីទស្សនៈនៃការ សុវត្ថិភាពនៅលើផ្លូវ ប្រទេសរុស្ស៊ីគឺជាប្រទេសមួយដែលមានអរិភាពបំផុត។ រួមចំណែកដល់រដ្ឋកិច្ចការនេះដោយកត្តាជាច្រើន។ អាជ្ញាធរប៉ូលីសចរាចរណ៍ឱ្យបានទៀងទាត់បោះពុម្ពផ្សាយស្ថិតិនៅលើមូលហេតុទូទៅបំផុតនៃគ្រោះថ្នាក់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យដើម្បីធ្វើការអភិវឌ្ឍវិធានការដែលមានប្រសិទ្ធិភាពបន្ថែមទៀតសម្រាប់ជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរដោយមានវិបាកជាសោកនាដកម្ម។ ក្នុងករណីនេះជាហេតុផលសំខាន់សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះត្រូវបានស្ទើរតែរៀងរាល់ឆ្នាំ។ ដូច្នេះប្រសិនបើមានរហូតដល់ពេលថ្មីនេះបានគេហៅថាអ្នកជំនាញគ្រោះមហន្តរាយធំនៅលើផ្លូវរបស់យើងស្រវឹងបើកបរនៅថ្ងៃនេះសម្រាប់ភាពជាអ្នកដឹកនាំអាចប្រកួតប្រជែងនិងថ្មើរជើងដែលមិនចេះខ្វល់ខ្វាយ, និងការរំលោភបំពាននៃច្បាប់ចរាចរណ៍នៅក្នុងមុខនៃអ្នកបើកបរស្រវឹងរួចទៅហើយ។ មានកត្តាសំខាន់ផ្សេងទៀតនាំទៅដល់គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មួយប៉ុន្តែរឿងដំបូងគឺជាលើកដំបូង។

ប្រភេទបណ្តាលឱ្យគាំង

ប្រសិនបើនៅក្នុងពាក្យសាមញ្ញនៃការពិចារណាទៅនឹងធម្មជាតិនៃ ការគ្រោះថ្នាក់នេះវា នឹងមានស្ថានភាពនៅលើផ្លូវដែលបានក្រោកឡើងដោយមានការចូលរួមរបស់រថយន្តយ៉ាងហោចណាស់មួយនិងតម្រូវឱ្យខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិឬការរងរបួសផ្ទាល់ខ្លួន។ ដោយផ្អែកលើនេះយើងអាចសន្និដ្ឋានថាមូលហេតុចម្បងនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ក្រុមរួមបញ្ចូលទាំងការមិនត្រឹមតែអាចបើកបរនិងថ្មើរជើងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែស្ថានភាពនៅក្នុងការដែលបានធ្វើប្រតិបត្តិការចិញ្ចើមផ្លូវនេះ។ មន្ត្រីប៉ូលីសចរាចរណ៍មានប្រភេទដូចខាងក្រោមនៃហេតុផលសម្រាប់ការគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះ:

• កម្មវិធីបញ្ជា។ ក្រុមនេះរួមបញ្ចូលទាំងការរំលោភបំពានទាំងអស់ដោយអ្នកបើកបរផ្តល់ការកើនឡើងទៅនឹងគ្រោះថ្នាក់នេះ។ ឧទាហរណ៍វាអាចត្រូវបាន បង្កើនល្បឿន ឬបើកបរដូចគ្នានេះដែរនៅក្នុងស្ថានភាពស្រវឹងមួយ។
• ថ្មើរជើង។ oddly គ្រប់គ្រាន់ទេ, នៅក្នុងការបន្ថែមទៅស៊ាំទៅ townsfolk ជាច្រើនចូលទៅក្នុងកន្លែងខុសប្រភេទនេះបានផ្ដល់នូវការសម្រាប់សកម្មភាពគ្រោះថ្នាក់ប្រហែល 9 ដទៃទៀតនៃការដើរនៅលើផ្លូវ។ ក្នុងចំណោមពួកគេគឺជាការចាកចេញយ៉ាងឆាប់រហ័សដោយសារតែឧបសគ្គចរាចរណ៍ជិតដឹកជញ្ជូន, ល
• លក្ខខណ្ឌនៅលើផ្លូវ។ ក្រុមនេះអាចរួមបញ្ចូលភាពមើលឃើញក្រីក្រនិងផ្លូវថ្នល់ដែលមានគុណភាពក្រីក្រ។
• ការដឹកជញ្ជូន។ បញ្ហាជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាផងដែរបានក្លាយទៅជាមូលហេតុនៃការគ្រោះថ្នាក់នេះ។ ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើអ្នកមានបញ្ហាបច្ចេកទេសនឹងការគ្រប់គ្រង, វាបង្កើនហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះ។
• ជិះកង់។ ក្រុមនៃអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវនេះគឺជាគ្រោះថ្នាក់ផងដែរ។ អ្នកជិះកង់អាចនឹងមិនគោរពតាមលំដាប់នៃស្ទ្រីមស្រាប់តែចាកចេញពីផ្លូវជាដើម

នៅពេលដែលបានកំណត់ប្រភេទសំខាន់, វាគឺជាតម្លៃមួយដែលមើលទៅកាន់តែជិតនៅឯមូលហេតុចម្បងនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនៅក្នុងគោលបំណងនៃការរីករាលដាល។

ហួសល្បឿនកំណត់

ដែលមិនមែនជាការអនុលោមតាមដែនកំណត់ល្បឿននៅលើមូលដ្ឋានធម្មតាមួយគឺជាកត្តាចម្បងដែលនាំឱ្យមានផលវិបាកមិនល្អនៅលើផ្លូវ។ ជាពិសេសដូចមានគ្រោះថ្នាក់កើតឡើងជាលទ្ធផលនៃការបុកជាមួយនឹងការដើរនិងការប៉ះទង្គិចគ្នាជាមួយនឹងឧបសគ្គនិងរថយន្តផ្សេងទៀត។ ជាធម្មតា portends បាត់បង់ការត្រួតត្រានៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលអាចនាំឱ្យមានការភ្នាល់វិលជុំ, skidding ដែលបានងាកចេញពីផ្លូវនិងផលប៉ះពាល់ផ្សេងទៀតជាមួយនឹងលទ្ធផលការសោកស្តាយ។ នេះជាស្ថានភាពលំបាកបំផុតគឺគ្រោះថ្នាក់ក្នុងលក្ខខណ្ឌភាពមើលឃើញក្រីក្រប្រសិនបើការចរាចរលើសល្បឿននៃការចូលរួមនិងផ្ទៃមុខនៅលើផ្លូវទល់មុខជាមួយនឹងរថយន្តមួយផ្សេងទៀត។

ការបើកបរស្រវឹងនៅរដ្ឋ

ការអភិវឌ្ឍនៃវិធានការដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការស្រវឹងស្រាស្វិតស្វាញបានអនុញ្ញាតឱ្យជាច្រើនក្នុងការកាត់បន្ថយចំនួនគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍បានបង្កឡើងដោយគ្រឿងស្រវឹង។ ទោះជាយ៉ាងណា, ស្ថិតិនៅលើករណីបែបនេះគឺនៅតែមិនលួងលោមចិត្តខ្លាំងណាស់។ លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងតំបន់មួយចំនួនវាជាការបើកបរក្នុងពេលស្រវឹង - មូលហេតុចម្បងនៃគ្រោះថ្នាក់ដែលនាំឱ្យមានការរំលោភបំពានផ្សេងទៀតនៃច្បាប់ចរាចរណ៍។ ដោយវិធីនេះ, ដូចដែលបានបង្ហាញបម្រុងទុករួចហើយទៅល្បឿនមូលហេតុដាច់ដោយឡែកមួយខណៈពេលដែលវាត្រូវបានគេស្រវឹងកម្មវិធីបញ្ជាអាចជាកត្តាមួយនៅក្នុងការរំលោភដំបូងនេះ។

គុណភាពក្រីក្រនៃផ្លូវថ្នល់

មួយក្នុងចំណោមចំណាស់ជាងគេបំផុតក្នុងការពិភាក្សាបញ្ហាជាសកលរុស្ស៊ី - ផ្លូវ។ ស្ថានភាពធម្មតានៅពេលដែល pothole សុភាសិតនេះគឺមានកត្តាគ្រោះថ្នាក់ដោយសារតែការធ្វើដំណើរដែលមានរថយន្ដធ្វើឱ្យបានចូលទៅក្នុងផ្លូវមកដល់ spontaneous នេះ។ យកឈ្នះដោយស្ថានភាពនៅក្នុងការផ្តល់សេវាផ្លូវស្ទើរតែជាដែលមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះថ្នាំកូតកំហុសឆ្គងបែបនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាមូលហេតុចម្បងនៃគ្រោះថ្នាក់នេះគឺមិនមានច្រើននៅក្នុងគុណភាពនៃផ្លូវជាច្រើននៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសន្តិសុខរបស់ពួកគេ។ អង្គការភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍, កម្មវិធីនៃ ផ្លូវសម្គាល់ និងការដំឡើងនៃការមានគស្ញត្រូវបានអនុវត្តជាញឹកញាប់ចេញជាមួយនឹងកំហុសនិងការរំលោភស្មោះត្រង់ដែលនាំអោយមានគ្រោះថ្នាក់។

កំហុសរថយន្ត

មួយមិនអាចទេតែប៉ះទៅលើស្ថានភាពបច្ចេកទេសនៃបញ្ហាផ្នែកមួយគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជារថយន្តរបស់រុស្ស៊ី។ សូម្បីតែជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិយ៉ាងតឹងរឹងដោយច្បាប់នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីរថយន្តចូលទៅប្រតិបត្ដិការនេះវាអាចត្រូវបានរកឃើញយ៉ាងងាយស្រួលនៅក្នុងលំហូរធម្មតានៃរថយន្តជាមួយពិការភាពធ្ងន់ធ្ងរ។ យោងតាមអ្នកជំនាញនៅក្នុងក្រុមនេះដែលជាមូលហេតុចម្បងនៃគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់ហ្វ្រាំង។ ប្រហែល 30% នៃរថយន្តប្រតិបតិ្តការធ្វើការជាមួយហ្វ្រាំង maladjustment ឬកំហុសសូម្បីតែ។ រឿងមួយទៀតនោះគឺថាបញ្ហាមួយចំនួនជាមួយនឹងការលៃតម្រូវអាចនឹងអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្ដិការដឹកជញ្ជូន។ ដូចគ្នានេះផងដែរទៅនឹងបញ្ហាទូទៅនៅក្នុងផ្នែកបច្ចេកទេសដែលបានបណ្តាលឱ្យគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មួយរួមមានបញ្ហាជាមួយនឹងការរចនាខ្សោយដោយសារការជួសជុលអុបទិកប្រតិបត្តិយ៉ាងលំបាកហើយជាការពិតណាស់, ដៃចង្កូតមិនត្រឹមត្រូវ។ នៅទីនេះវាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ "ជំងឺ" រដូវកាល។ ជាទូទៅដូចជាគ្រោះថ្នាក់មួយដែលទាក់ទងទៅនឹងការប្រើមិនត្រឹមត្រូវនៃសំបកកង់ - ឧទាហរណ៍នៅពេលដែលប្រើសំបកកង់នៅរដូវក្តៅនៅក្នុងរដូវរងា។

ការធ្វេសប្រហែសរបស់អ្នកថ្មើរជើង

ដែលចង់ខ្លីផ្លូវឬពេលនៅលើផ្លូវថ្មើរជើងជាច្រើនសម្រេចចិត្តដើម្បីមិនអើពើក្បួនច្បាប់នៃផ្លូវនិងធ្វើឱ្យការផ្លាស់ប្តូរនៃផ្លូវរតេហនៅក្នុងកន្លែងខុស។ ប៉ុន្តែមានការ nuances មួយចំនួន។ ការពិតដែលថាការវែកញែកតឹងរឹងរវាងកំហុសនៃការបើកបរនិងអ្នកថ្មើរជើងគឺមិនតែងតែអាចធ្វើទៅបាន។ ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើវាគឺជាកុមារឬប្រាក់សោធន។ ជាការពិតណាស់, វាអាចជាផ្លូវការ កម្មវិធីបញ្ជាត្រឹមត្រូវ, ប៉ុន្តែវាគឺច្បាស់ថាការទាមទារនេះមិនបានមកពីកុមារឬច្រើនជាងមនុស្សចាស់យកចិត្តទុកដាក់។ ទោះយ៉ាងណាមូលហេតុចម្បងនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលបង្កឡើងដោយថ្មើរជើងត្រូវបានមិនអើពើនឹងច្បាប់ចរាចរណ៍។ ការផ្លាស់ប្តូរនៅទីតាំងភាគហ៊ុនឬធ្វើចលនានៃពន្លឺក្រហម - ទាំងនេះគឺជាការរំលោភដោយថ្មើរជើងសំខាន់។ ស្ថានភាពនេះមានលក្ខណៈធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងភាពងងឹតនៅពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរនៃ "សេះបង្កង់" មិនធានាសុវត្ថិភាព។ ក្នុងករណីនេះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីរៀបចំជាមុន ឆ្លុះបញ្ចាំងពីធាតុ សម្លៀកបំពាក់។

វិធានការការពារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍

វានឹងហាក់បីដូចថានៅក្នុងដៃរបស់នាយកដ្ឋានប៉ូលីសចរាចរនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះផ្តោតជាឧបករណ៍ដែលមានប្រសិទ្ធិភាពដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណនិងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងជនល្មើសនៃការគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះ។ ទោះជាយ៉ាងណា, នេះគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ការពិតដែលថាមូលហេតុចម្បងនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍និងវិធានការការពាររបស់ពួកគេគួរត្រូវបានចាត់ទុកពីទស្សនវិស័យពីរ - ពីប៉ូលីសចរាចរណ៍, សេវាសន្តិសុខនិងភ្នែករបស់អ្នកចូលរួមដោយផ្ទាល់នៃចរាចរណ៍។ អង្គការសិទ្ធិពិសេសដើម្បីដោះស្រាយការរំលោភជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រតិបត្ដិការការពារស្មុគស្មាញ។ ជាពិសេសនៅក្នុងការអភិវឌ្ឍវិធានការដែលមានប្រសិទ្ធិភាពដើម្បីគ្រប់គ្រងស្ថានភាពបច្ចេកទេសរថយន្តនិងវិធីសាស្រ្តសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍វិធីសាស្រ្តបានណែនាំនូវការពិន័យរឹងនិងត្រូវបានការអប់រំផ្សព្វផ្សាយការឃោសនា។ ដូចជាសម្រាប់ថ្មើរជើងនិងអ្នកជិះម៉ូតូវាជាការចាប់អារម្មណ៍របស់ពួកគេមិននៅតែមួយគត់ដើម្បីអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិទេប៉ុន្តែថែមទាំងដើម្បីធានារ៉ាប់រងការរំលោភបំពានអាចធ្វើទៅបានដោយខ្លួនគេប្រឆាំងនឹងមនុស្សផ្សេងទៀតដោយ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ប្រទេសរុស្ស៊ីមានបញ្ជីទំនើបនិងគិតបានយ៉ាងល្អចេញពីច្បាប់ចរាចរណ៍អ្នកសង្កេតការណ៍ដែលធ្វើឱ្យវាអាចកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ណាមួយ។ បញ្ហាគឺថា, ឧទាហរណ៍, មូលហេតុចម្បងនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ក្នុងសំណុំបែបបទនៃគ្រឿងស្រវឹងនេះគឺអាចធ្វើបានមិនត្រូវបានយល់ឃើញសម្រាប់លំដាប់ផ្លូវដោយគ្មានសាកសពសុពលភាពសមរម្យ។ អនុវត្តដូចគ្នាទៅនឹងកម្មវិធីបញ្ជាដែលមានរចនាប័ទ្មបើកបរជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងមានល្បឿនលឿន។ តាមក្បួនមួយដែលពួកគេជាសមាជិកដែលមានបទពិសោធនៃចលនានេះដែលមានទំនុកចិត្តក្នុងសមត្ថភាពរបស់ពួកគេនិងមិនត្រូវបានតែងតែវាយតម្លៃពីស្ថានភាពនេះឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ក្រុមទាំងពីរគឺគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកបើកបរផ្សេងទៀតនិងអ្នកថ្មើរជើងដូចថានៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីរក្សាទុកការផ្លាស់ប្តូរពេលវេលាដែលបានដោះស្រាយលើទីតាំងដែលមិនស្គាល់នៅក្នុងប្រទេស។ ជាអកុសល, ការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងបាតុភូតបែបនេះអាចធ្វើបានតែដោយមធ្យោបាយនៃការកើនឡើងជាទូទៅក្នុងការជំរុញវប្បធម៍និងប្រតិបត្ដិការទាំងមូលរបស់ផ្លូវរតេហហើយវាគឺជាបញ្ហានៃរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ។