ធរណីមាត្របរិយាយ - នោះគឺជាយន្តហោះខាងមុខនេះ?

ដើម្បីទទួលបានគំនិតអំពីប្រធានបទដែលត្រូវបានប្រើរូបភាពរបស់គាត់នៅលើក្រដាសឬអេក្រង់។ ជាធម្មតា, រូបភាពប្រធានបទនេះជាមួយនរណាម្នាក់នៃគណបក្សនេះមិនផ្ដល់ឱ្យអ្នកនូវរូបភាពពេញលេញនៃសំណុំបែបបទរបស់វា, វាត្រូវបានទាមទារដើម្បីទទួលបានការព្យាកររបស់ខ្លួនស្តីពីពីរឬបីយន្តហោះ។ ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយពីដំណើរការនៃគម្រោងយន្ដហោះដែលមាននៅលើការព្យាករនេះបានកើតឡើង, perpendicularly គ្នាទៅវិញទៅមក។ ពិចារណា, អ្វីដែលជាប្រភេទផ្សេងគ្នានៃយន្តហោះ។ ទាំងបីនៃពួកគេហើយពួកគេបានបង្កើតបានជាចន្លោះរាងត្រីកោណនៅក្នុងមុំត្រឹមត្រូវ។

យន្តហោះព្យាកររាល់គ្នាមានឈ្មោះនិងអក្សររបស់ខ្លួនផ្ទាល់។ យន្តហោះ frontal - មួយដែលដាក់បញ្ឈរនៅមុនពេលយន្តហោះភ្នែកព្យាកររបស់យើង។ ចំពោះភាពច្បាស់លាស់ - វាជាយន្តហោះមួយដែលយើងកំពុងប្រឈមមុខនឹង, ដែលត្រូវបានយើងកំពុងពិនិត្យមើលយន្តហោះនៃរូបភាពនេះ ... ដែលបានកំណត់មុខនៃ V. ការយន្តហោះលិខិតឡាទីន

យន្តហោះផ្ដេកត្រង់កែងនឹងមុខ។ ន័យធៀបយន្តហោះផ្ដេក - នេះជាយន្តហោះដែលស្ថិតនៅជាមួយយើង "នៅក្រោមព្រះបាទារបស់ព្រះអង្គ" ។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានគេតាងដោយ H. លិខិតនេះ

ភាគបីនៃយន្តហោះព្យាករមេត្រូវបានគេហៅថាទម្រង់មួយ។ ក្នុងនាមជាយន្តហោះខាងមុខនេះវាមានទីតាំងស្ថិតនៅបញ្ឈរនិងបង្កើតបានជាមុំខាងស្តាំទាំងពីរមុន។ យោងទៅយន្តហោះទម្រង់ លិខិតឡាទីន រដបុលយូ

នៅពេលដែលប្រសព្វយន្តហោះបី pairwise ទិន្នន័យដែលបានបង្កើតសំរបសំរួលនៃអ័ក្ស x, y, z ។ នេះទៅវិញទៅមក កាំរស្មីកាត់កែងជាមួយនឹងការកំពូលទូទៅនៅចំនុចប្រសព្វនៃយន្តហោះទាំងបីនៃគម្រោងនេះបានតាងដោយលិខិតវីឌអូនេះ

ដើម្បីទទួលបាននូវរូបភាពលម្អិតនៃវត្ថុ, វាត្រូវបានទាមទារដើម្បីបញ្ចូលគ្នានូវរូបភាពដែលទទួលបាននៅមុខកាត់កែងគ្នាទៅវិញទៅមកបី។ ដល់ទីបញ្ចប់នេះមុខពីរនៃមុំដាក់ពង្រាយនិងផ្សំជាមួយទីបី។ យន្តហោះ frontal នៅតែនៅក្នុងកន្លែង, ផ្ដេកបានបង្វិល 90 ដឺក្រេចុះក្រោមដោយនៅតាមបណ្តោយអ័ក្ស x យន្តហោះទម្រង់ត្រូវបានបង្វិល 90 °ស្តាំដោយអ័ក្ស Z បាននៅតាមបណ្តោយ។ ដូច្នេះយន្តហោះពីរចុងក្រោយបានតម្រឹមជាមួយមុខនេះ (ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅខាងក្រោមផ្ដេកទម្រង់ - ទៅខាងស្ដាំ) ។

ធរណីមាត្រពន្យល់ដែលមានទីតាំងស្ថិតបំពានណាមួយនៅក្នុងយន្តហោះគូរអាចត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងវិធីផ្សេងគ្នា: ការព្យាករទាំងបីនាក់មិននិយាយកុហកនៅលើបន្ទាត់ត្រង់នៃពិន្ទុ, ការព្យាករបន្ទាត់ត្រង់និងចំណុចនៅខាងក្រៅវាជាការដូចការព្យាករស្របឬបន្ទាត់ប្រសព្វគ្នាឬតួលេខន្ដហោះមួយ។

ទាក់ទងទៅនឹងយន្តហោះសំខាន់នៃការព្យាករចាត់ទុកយន្ដហោះនេះអាចទទួលយកបទប្បញ្ញត្តិដូចខាងក្រោម:

1. វាអាចត្រូវបានមិនមែនជាការកាត់កែងទៅណាមួយរបស់ពួកគេ។ បន្ទាប់មកវា - ។ ដូច្នេះគេហៅថា។ យន្តហោះទូទៅ។

2. វាអាចជាផ្នែកមួយនៃយន្តហោះកាត់កែងទាំងបីនៃការព្យាករ។ នៅក្នុងករណីនេះវាត្រូវបានហៅជាផ្ដេកព្យាករ, ទម្រង់ឬព្យាករ frontal-ព្យាកររៀងគ្នានៃយន្តហោះដែលជាការកាត់កែងទៅវា។

3. យន្ដហោះនេះអាចត្រូវបានកាត់កែងទៅពីររបស់ពួកគេនិងខ្សែស្របទីបី។ បន្ទាប់មកវាត្រូវបានគេហៅថាផ្នែកខាងមុខ, ផ្ដេកឬទម្រង់រៀង។

អាចកាន់កាប់តំណែងដោយផ្ទាល់ដូចខាងក្រោមនៅក្នុងការទាក់ទងទៅនឹងយន្ដហោះនេះ:

1. ជាកម្មសិទ្ធិរបស់នាង។

2. វាត្រូវស្រប។

3. ពាក់ព័ន្ធន្ដហោះនេះ (ករណីពិសេស - ជាការកាត់កែង)

ក្នុងយន្តហោះមានបន្ទាត់សំខាន់, ដែលហៅថាវង់និង Frontale ។ បន្ទាត់វានិយាយកុហកនៅក្នុងយន្តហោះនិងស្របទៅនឹងយន្តហោះរៀងនៃការព្យាករ។

យន្តហោះណាមួយអាចត្រូវបានតំណាងថាជាស្តាំ។ អិន ដានយន្តហោះនោះគឺនៅតាមបណ្តោយបន្ទាត់ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងយន្តហោះវាព្យាករនេះ។ ដានរបស់យន្តហោះនេះត្រូវបានគេហៅផងដែរថាផ្ដេកខាងមុខនិងទម្រង់។ ចំណុចប្រសព្វអ័ក្សជាមួយយន្តហោះនៃការព្យាករលើការដែលមានចំណុចអ័ក្សប្រសព្វគ្នាទៅវិញទៅមកនៃការយន្តហោះនៃដានមួយនេះ, ដានត្រូវបានគេហៅជាទូទៅពិន្ទុបាត់នៅក្នុងយន្តហោះ។

ដានយន្តហោះផ្ដេកនិង frontal នៅក្នុងយន្តហោះនៃគម្រោងនេះស្របពេលជាមួយនឹងគម្រោងរបស់ពួកគេនៃឈ្មោះដដែលនេះ។ វាគួរតែត្រូវបានលើកឡើងថាទាំងអស់ផ្ដេកមួយនិងយន្តហោះដូចគ្នាទៅវិញទៅមកនិងមានការស្របទៅនឹងបទផ្ដេកស្របគ្នានេះព្រមទាំងខាងមុខណាមួយរបស់ខ្លួនទៅវិញទៅមកស្របនិងស្របទៅតាមផ្លូវខាងមុខរបស់ខ្លួន។