"ទន្លេវ៉ុលកា-2110": បច្ចកទស, លៃតម្រូវ

Gaz-21 "វ៉ុលហ្កា" - រថយន្តដែលមានច្រើននៃប្រវត្តិសាស្រ្តមួយ។ ម៉ាស៊ីននេះមានប្រភពដើមរបស់ខ្លួននៅក្នុង 50 ឆ្នាំនេះ។ គំរូផលិតកម្មសៀរៀលមានរយៈពេល 14 ឆ្នាំ។ អ្នកស្នង "ម្ភៃដំបូង" គឺក្រោយ, មិនតិចជាង 24-រឿងព្រេងនិទានដែលខ្ញុំ "វ៉ុលហ្កា" ។ Gaz-2110 ជាផ្នែកមួយនៃរថយន្តប៉ុន្មាននៅលើដែលអ្នកបានដំឡើងការឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ប៉ុន្តែសូមមិនទទួលបានពេលខាងមុខ។ លម្អិតអំពីរូបរាង "ទីម្ភៃ" នៅថ្ងៃនេះអត្ថបទរបស់យើង។

លក្ខណៈពិសេស

21 ខ្ញុំគឺជាម៉ូដែលផលិតជាលើកដំបូង "វ៉ុលកា" ដែលបានទៅប្រជាជន។ កាលពីមុនបានអនុវត្តតែនៅក្នុងសហភាពសូវៀត "ការទទួលជ័យជម្នះ" ឧស្ម័ន M20 (40 ការអភិវឌ្ឍ) ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ដោយពេលវេលា (ចងចាំ, វាជាអាយុ 50 ឆ្នាំ) "ជ័យជំនះ" រចនាហួសសម័យយ៉ាងខ្លាំង។ ឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តគឺនៅក្នុងតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍថ្មី។ ដូច្នេះក្នុង 56 ពន្លឺនេះគឺជា "ទន្លេវ៉ុលកា-2110" ថ្មី។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសវាត្រូវបានគេធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃការយ៉ាងខ្លាំង។ មុនពេលបើកដំណើរការចូលទៅក្នុងស៊េរីនៃរថយន្តមួយបានអនុម័តការធ្វើតេស្តនេះថាជាធំលើជួរហើយនៅក្នុងការជួបជុំនេះ (មួយនៃការទាំងនេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើផ្លូវទីក្រុងម៉ូស្គូដែលបាន - នៅ Crimea - ទីក្រុងម៉ូស្គូ) ។ នៅទីបញ្ចប់ការ Gaz-21 "វ៉ុលហ្កា" ត្រូវបានអនុម័តដោយថ្នាក់ដឹកនាំគណបក្សនិងជាលេខាធិការ Zhukov ផ្ទាល់។ រថយន្ត '56 ឈប់នៅលើ conveyor នេះ។

ការរចនា

"វ៉ុលហ្កា" រូបរាងគឺស្រដៀងនឹង "រថយន្ត Ford Skaylayner" 54 ការចេញផ្សាយ។ ហើយជាការពិតជាលើកដំបូង "វ៉ុលកា" មានបន្តិច "អាមេរិក" មើលទៅ។ លំនាំស្តារឡើងវិញដែលអាចមើលឃើញពីចម្ងាយ - Fender ធំជាយូរមកហើយ, ក្រណាត់និងសំណាញ់ធំយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នៅក្នុងឆ្នាំនោះត្រូវបានគេចាត់ទុកថា Chrome របស់ម៉ូតខ្លាំងណាស់។ វាបានធ្វើឱ្យផ្សិត, សំណាញ់មុខ, ចំណុចទាញទ្វារកៀរបង្អួច, និងសូម្បីតែមួក។
ទាំងអស់នេះនាំយើងទៅនឹងសម័យនៃ 50 ឆ្នាំនេះ។ ម៉ាស៊ីននេះគឺមាននៅក្នុងណ៍ជាច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណា, ការពេញនិយមបំផុតនិងទទួលបានជោគជ័យនេះបើយោងតាមអ្នកបើកបរត្រូវបានចាត់ទុកស។ ប៍ននេះ "Volga-2110" មើលទៅកាន់តែច្រើននិងធំសំពីងសំពោង។

ដោយវិធីនេះដែលជាកំណែដំបូងនៃរូបតំណាងម៉ាក "ម្ភៃជាលើកដំបូង" ត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃសត្វក្តាន់មួយ។ វាត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅលើគែមផ្នែកខាងមុខនៃក្រណាត់នោះ។ ទោះយ៉ាងណាបន្ទាប់ពីពេលវេលាមួយចំនួនគ្រប់គ្រងរោងចក្ររបស់វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តដើម្បីយកចេញរូបតំណាងនិងការចាកចេញពីអក្សរ (សម្រាប់សុវត្ថិភាពសម្រាប់ថ្មើរជើង) ។ ម៉ាស៊ីននេះមានរូបរាងសមរម្យ។ រដ្ឋបានស្ដារឡើងវិញវាព្យញ្ជនៈទាក់ទាញ glances ។

ហាង

ផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តនេះផងដែរមើលទៅដូចជាអាមេរិចមួយ។ នេះជាការរៀបចំពិសេសនៃដងថ្លឹងឧបករណ៍ (នៅលើកង់) និងសាឡុងជួរដេកតែមួយ។ នៅខាងក្នុងក្រូមីញ៉ូវាគឺជាកម្រិតទាបជាងខាងក្រៅ។ នៅទីនេះវាត្រូវបានតុបតែងលម្អស្ទើរតែរៀងរាល់លម្អិត, ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងចំណុចទាញទ្វារដែលបញ្ចប់ដោយដៃចង្កូត។ សម្ភារបញ្ចប់ការណ៍ចម្បងពន្លឺ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យមើលឃើញបង្កើនចំនួនទឹកប្រាក់សន្ធឹកសន្ធាប់រួចទៅហើយមហាផ្ទៃ។ បន្ទះឧបករណ៍នេះគឺសាមញ្ញណាស់ - មានទាំងអស់ខ្នាតចាំបាច់។ នៅខាងអ្នកដំណើរត្រូវបានផ្តល់រួចហើយសម្រាប់ថ្នាក់មដនេះ។ ជួបដោយចៃដន្យ, បន្ទះខាងមុខនេះត្រូវបានធ្វើពីលោហៈ។ គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនេះមិនផលិតសំលេងរំខានសូម្បីតែនៅលើរលាក់នេះ។ នោះជាអ្វីដែលមានគុណភាពសូវៀតបាននិយាយថា retrotehniki ក្រុមអ្នកគាំទ្រ។ ផងដែរនៅក្នុងប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានផ្តល់ខ្មៅលើរបាំងមុខព្រះអាទិត្យ។ ក្នុងការបន្ថែមទៅបង្អួចចម្បងក្នុងទ្វារមានបង្អួចបើកចំហ។ វាត្រូវបានបិទសម្រាប់ការចាក់សោពិសេស (ដែលត្រូវបានគ្របដណ្តប់ផងដែរជាមួយ Chrome) ។ ដៃចង្កូតមានការកែតម្រូវទេផ្ទុយទៅខាងនាយផ្នែកខាងមុខនៃសាឡុងនេះ។ ក្រោយមកទៀតអាចត្រូវបាន decomposed ចូលទៅក្នុងទីតាំងផ្ដេកមួយ។ ជាលទ្ធផលវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីទទួលបាននូវគ្រែពេញលេញ។ ផ្ទៃខាងក្នុងមានការភ្ញាក់ផ្អើលដែលមានគុណភាពសាងសង់រហូតមកដល់ពេល។ ទោះបីជា 60 ឆ្នាំនៃអាយុនៅក្នុងរថយន្តនេះមិនបានធ្លាក់ចុះបិទនិងមិន creak ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

គំរូបុគ្គលិកម៉ាស៊ីន 2.5 លីត្រជាមួយនឹងការរៀបចំពិសោធន៍-សន្ទះចំណាយ។ ទោះយ៉ាងណានៅក្នុងស៊េរីនៃម៉ាស៊ីននេះបានចូលមកច្រើននៅពេលក្រោយ។ ផ្ទុយទៅវិញវាកំណែដំបូងនៃ "វ៉ុលហ្កា" មកជាមួយម៉ាស៊ីនដូចគ្នាដែលត្រូវបានហើយ "ជ័យជំនះ" ។ នេះម៉ាស៊ីនសាំង 65-យ៉ាងខ្លាំងពីរោងចក្រម៉ាស៊ីន Zavolzhsky ។ វាគឺជាការតែនៅក្នុង '57 រថយន្តក្លាយជាបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនថ្មីនេះ ZMZ-21 ។ មូលដ្ឋាននេះត្រូវបានគេយកម៉ាស៊ីនជាមួយ Gaz-M20 ។ សមត្ថភាពអតិបរមាដែលត្រូវបានកើនឡើង 5 សេះ។ ទំហំនេះនៅតែមានដូចគ្នា - 2.5 លីត្រ។ ការបូមប្រេងសាំង "Volga-2110" - បុរាណ, ប្រភេទមេកានិច។ មួយចំនួនមាននៅទីនេះជ្រមុជទឹកអេឡិចត្រូនិនេះពីនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ "វ៉ុលហ្កា" ។ ម៉ាស៊ីននេះមានវាគ្មិនការសម្តែងមួយល្អសម្រាប់ប៉ុន្មានឆ្នាំនោះ។ ដូច្នេះល្បឿនអតិបរមារបស់ម៉ាស៊ីននៅលើទិន្នន័យលិខិតឆ្លងដែន, - 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

4 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃស៊េរីនៃបន្ទាត់ម៉ាស៊ីនមួយនេះមានម៉ាស៊ីនថ្មីមួយ ZMZ-21A ។ សមត្ថភាពអតិបរមារបស់វាគឺ 75 សេស។ គ្រឿងអំណាចទាំងអស់ដែលមានបុគ្គលិកពីរប្រភេទនៃប្រអប់។ ក្នុងចំណោមពួកគេជាជាងជួសជុលម៉ាស៊ីននិងដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ស្នាមរន្ធបានទាំងបី) ។ វាត្រូវបានគេគ្រោងថាប្រអប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនឹងទៅទាំងអស់កំណែនៃ Gaz-ស៊ីវិល 2110 ។ យន្តការមួយគឺសម្រាប់ការកែប្រែតាក់ស៊ីតែប៉ុណ្ណោះ។ នៅក្នុងការអនុវត្ត, ភាគច្រើននៃការឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងរថយន្តនេះបានសម្រាប់ការនាំចេញ។ នៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុកដែលផលិតបានប្រហែល 1 ពាន់នាក់នៃកំណែជាមួយនឹងការឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ការនាំចេញ

"ម្ភៃដំបូង" គឺនៅក្នុងរថយន្តសហភាពសូវៀត 10 នាំចេញធំ។ "ទន្លេវ៉ុលកា-2110" ត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់ប្រទេសជាច្រើនបរទេសរបស់អឺរ៉ុប (រួមទាំងស្កុតឡេន, បែលហ្ស៊ិកនិងប្រទេសស៊ីប) ព្រមទាំងប្រទេសគុយបា។ ទំហំនៃការនាំចេញនេះរថយន្ត - 3000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ។

ទាំងអស់ដែលល្អបំផុត - នៅបរទេស

ជាការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ - នៅលើការនាំចេញការចាកចេញពីរថយន្តទំនើបពេញលេញមួយ» Volga-2110 "។ ពួកគេអាចត្រូវបានសម្គាល់ដោយសេចក្ដីលម្អិតចំនួនធំ hromiruemyh ។ ប៉ុន្តែនោះមិនមែនទាំងអស់។ កំណែសម្រាប់ទីផ្សារបរទេសបុគ្គលិកជាមួយម៉ាស៊ីនដែលមានអនុភាពបន្ថែមទៀត។ ការនាំចេញ "វ៉ុលហ្កា" បាន 15 សេះមានអំណាចជាងអ្នកដែលត្រូវបានគេផលិតសម្រាប់សហភាពសូវៀត។ នេះបានផ្ដល់ការកើនឡើងក្នុងល្បឿន 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

អ្នកកាសែតបរទេសត្រូវបានអនុវត្តការធ្វើតេស្តផ្សេងគ្នានៅក្នុងនោះពួកគេបានត្អូញត្អែរអំពីរលោងខ្ពស់នៃល្បឿនរថយន្តនិងលក្ខណៈល្អនៃ permeability ។ ទោះជាយ៉ាងណា, អឺរ៉ុបបានកត់សម្គាល់និងគុណវិបត្តិ។ ដូច្នេះវាជាការគ្រប់គ្រងមិនល្អនិងសក្ដានុពលខ្សោយ (បើទោះបីជាការកើនឡើងអំណាចនៃ 15 សេស) ។

ម៉ាស៊ូត "វ៉ុលហ្កា"

ក្រោយមកក្រុមហ៊ុននេះបាន SA បាន Scaldia បែលហ្ស៊ិក-វ៉ុលហ្កាចាប់ផ្តើមផលិតរថយន្តប្រើម៉ាស៊ូតកំណែ "Volga-2110" ។ ដូច្នេះស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់នេះ "ម្ភៃជាលើកដំបូង" ខ្ញុំជាម៉ាស៊ីន 65-hp ពី Rover ជា 2.3 លីត្រ។ ដូចគ្នានេះផងដែរម៉ាស៊ីន Mans ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបារាំង "រថយន្ត Peugeot" នៅក្នុងបរិមាណ 1,9 លីត្រ។ ម៉ាស៊ីននេះមានការរីកចម្រើនឡើងរហូតដល់ទៅ 58 សេះ។ បន្ទាប់មកម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលទី 24 នៃ "វ៉ុលកា" ។ ដោយឡែកសម្រាប់ប្រទេសអង់គ្លេសបានធ្វើកំណែដ្រាយខាងស្ដាំដៃនៃ "ការវ៉ុលកា" ។ មួយក្នុងចំណោមអ្នកដែលអ្នកអាចមើលឃើញនៅក្នុងរូបថតខាងក្រោមនេះ។ ជាអកុសលនៅពេលបច្ចុប្បន្ននេះបានចាកចេញពីធាតុដូចជាការតាំងពិព័រណ៍សារមន្ទីរប៉ុណ្ណោះ។

តម្លៃ

សម្រាប់របៀបជាយូរមកហើយដែលអ្នកអាចទិញរថយន្តរសជាតិមួយ "ទន្លេវ៉ុលកា-2110"? តម្លៃរបស់រថយន្តនេះអាចមានភាពខុសគ្នា។ នៅក្នុងស្ថានភាពល្អរកឃើញបានឡើយ។ ហើយប្រសិនបើគេរកឃើញនៅលើការលក់, បន្ទាប់មកបានយ៉ាងហោចណាស់ 5-7 ពាន់ដុល្លារ។ វាបានលក់រថយន្តបានច្រើនបោះបង់ចោល, ដែលអាចត្រូវបានគេយកនៅក្រោមការស្តារមួយ។ ការចំណាយនៃគម្រោងនេះនឹងចំណាយថវិកាប្រមាណ 1 លាន $ ដល់ $ 3 (មិនយកទៅក្នុងគណនីនិង reassembly រុះរើម៉ាស៊ីននេះ) ។ "ទន្លេវ៉ុលកា-2110" ដ្រាយខាងស្ដាំដៃនិងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺមានតម្លៃថ្លៃជាងគេបំផុត (តម្លៃដែលបានមកដល់រាប់រយពាន់ដុល្លារ) ។ ម៉ាស៊ីនទាំងនេះអនុវត្តមិនសម្រាប់លក់ទេ។ គួរឱ្យកត់សម្គាល់សម្រាប់ការប្រមាញ់ "ម្ភៃជាលើកដំបូង" មិនត្រឹមតែអ្នកគាំទ្ររបស់រុស្ស៊ី retrotehniki ។ ម៉ាស៊ីននេះបានរីករាលដាលនៅក្នុងប្រទេសអឺរ៉ុបជាច្រើន។

ដោយវិធីនេះ, រាងកាយរបស់កម្រមាននៃ "ទន្លេវ៉ុលកា" នេះគឺមានភាពធន់ទ្រាំទៅនឹង corrosion ។ អ្នកអាចរកឃើញជាច្រើននៃធាតុជាមួយកម្រិតពន្លឺសំខាន់និងបាតនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណា, គូរក្នុងអំឡុងពេលនេះការផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈសម្បត្តិយ៉ាងខ្លាំងរបស់ខ្លួន។ វាប្រេះនិងពពក។ ដូច្នេះដោយគ្មាន recoat ពេញលេញមិនត្រូវបានធ្វើ។

ការលៃតម្រូវ

នៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះបានកើនឡើងប្រជាប្រិយភាពមិនត្រឹមតែស្តារឡើងវិញទិញរថយន្តបែបនេះ។ ជាញឹកញាប់នេះ "Volga-21" ទិញ "សម្រាប់គម្រោងនេះ»។ តំបន់មួយនៃការលៃតម្រូវនេះគឺជា "Stan" ។ រថយន្តបែបនេះបានផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈនៃការព្យួរនេះ។ ជាលើកដំបូងនេះត្រូវបានចុះចត។ នៅទីនេះកំណត់ការផ្អាកខ្យល់។ ថវិកានៃការសម្រេចចិត្តនេះ - ទៅ $ 700 (តម្លៃថោកបំផុត - ជាប្រព័ន្ធពីរសៀគ្វី) ។ retrodiski បានជ្រើសរើសផងដែរ។ ពួកគេអាចត្រូវបានដេញឬស្តង់ដារនៅលើព្រុយនេះ។ ក្នុងករណីជាលើកដំបូងគឺមានជម្រើសក្នុងការទិញឌីសកម្រអាមេរិកឬជប៉ុន។ ទោះយ៉ាងណាតម្លៃរបស់ពួកគេនឹងប្រែប្រួលពី 400 ទៅ 2 ពាន់ដុល្លារ។ វាអាចត្រូវបានកែប្រែនិងរោងចក្រដោយគូរសនិងការដំឡើងព្រុយចំហៀងកៅស៊ូ។ វាហាក់ដូចជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នេះគឺជាដំណោះស្រាយប្រសើរជាង។ នៅក្នុងរូបថតខាងក្រោមអ្នកអាចមើលពីរបៀបដែលមើលទៅបានស្ដារឡើងវិញ "Volga-2110" ។ Tuning ទិសដៅ "Stan" គឺជាការពេញនិយមក្នុងចំណោមម្ចាស់នៃម៉ូដែលបុរាណនៃ wha នេះ។ ប៉ុន្តែការត្រឡប់មកវិញទៅ "វ៉ុលកា" ។ នេះជាការពិនិត្យឡើងវិញបន្ទាប់ទៀត - គឺម៉ាស៊ីន។ ជាញឹកញាប់នៅទីនេះកំណត់ឯកតា 8 ស៊ីឡាំងដោយ Gaz-53 ។ នេះគឺជាកំណែថវិការបស់ម៉ាស៊ីន V8 នៅក្រោមការដំឡើងក្រណាត់នេះ។ ពេលដែល tuning ថវិកាដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកអាចទិញម៉ាស៊ីនអ៊ូជប៉ុន។ អំណាចអតិបរមារបស់ខ្លួន 280 សេះ។ ទូទៅតិចគឺជាធាតុនៃម៉ាស៊ីន 8 ស៊ីឡាំងពីក្រុមហ៊ុន BMW ។ តម្លៃ "SWAPO" (ជំនួសម៉ូតូ) គឺស្ទើរតែដូចគ្នានៅក្នុងករណីនេះជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនជប៉ុន - ពី 600 ទៅ 1200 ដុល្លារ។ អ្នកបើកបរត្រូវបានណែនាំឱ្យទទួលបានម៉ូតូរួមជាមួយនឹងឯកសារភ្ជាប់ទាំងអស់។ ម៉ាស៊ីនវា "Spit" ប្រអប់និងដូច្នេះនៅលើ។ មានតែម៉ូតូបរទេសនៅក្នុងសភាពបែបនេះនឹងធ្វើការដូចដែលវាគួរ។ ដើម្បីប្រទាក់គ្នាវាប្រអប់ "volgovskih" ជាមួយ (ដែលជាភាសាជប៉ុនថាម៉ូតូអាឡឺម៉ង់) គឺអាចអនុវត្តបានឡើយ។

ជាដំណោះស្រាយមួយផ្សេងទៀតដែលមិនមែនជាស្តង់ដារសម្រាប់ការលៃតម្រូវ - គឺប្តូរនៅលើមូលដ្ឋាននៃរោងចក្រ "ទន្លេវ៉ុលកា" នេះ។ សូមមើលពីរបៀបដែលវាមើលទៅ "ម្ភៃមួយ" ជាមួយដំបូលបត់មួយ (សូមមើល។ រូបថតខាងក្រោម) ។ ឧទាហរណ៍នេះអាចជាចុងសប្តាហ៍រថយន្តមួយល្អឥតខ្ចោះ។ រថយន្តនេះច្បាស់ណាស់ថានឹងទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នកដើរកាត់និងអ្នកបើកបរផងដែរ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដូច្នេះយើងបានរកឃើញថាមានរថយន្តមួយដែលមាន Gaz-គឺសូវៀត 2110 ។ ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញរថយន្តនេះមានប្រវត្តិសាស្រ្តគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ប្រហែលជានេះគឺជាផ្នែកមួយនៃរថយន្តកម្រមួយចំនួនដែលរួចហើយនៅក្នុងរដ្ឋរោងចក្រនេះអាចទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់សាធារណជន។