តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបូមហ្វ្រាំងតែម្នាក់ឯង។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីឱ្យឈាមរដូវហ្វ្រាំង

ពីអត្ថបទ, អ្នករៀនពីរបៀបដើម្បីបូមហ្វ្រាំងតែម្នាក់ឯង។ នីតិវិធីនេះគឺសាមញ្ញប៉ុន្តែវានឹងត្រូវចំណាយពេលវេលាមួយចំនួននៅលើវា។ ការពិតដែលថាអ្នកត្រូវការដើម្បីបណ្តេញទាំងស្រុងខ្យល់ពីប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរថយន្ត។ អត្ថបទនេះនឹងត្រូវបានពិភាក្សា stepwise ជាការបណ្តេញចេញទាំងស្រុងពីបំពង់ខ្យល់និងយន្តការប្រព័ន្ធការផ្សេងទៀត។ លើសពីនេះទៀតអ្នកនឹងរៀនពីអ្វីដែលចន្លោះពេលរវាងការជំនួសនៃប្រេងហ្វ្រាំងនេះ។ និងទទួលបានចម្លើយអំពីរបៀបដើម្បីទទួលស្គាល់ថាប្រព័ន្ធនេះបានបង្ហាញខ្លួន airlocks មួយ។

នៅពេលដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីបូមប្រព័ន្ធ

នេះគួរតែត្រូវបានធ្វើរួចនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ដែលបានអនុវត្តការជួសជុលផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងណាមួយនោះទេ។ ជាពិសេសការបូមនេះត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ដែលការជំនួសត្រូវបានអនុវត្ត calipers ស៊ីឡាំងមេឬធ្វើការ។ ដោយខ្លួនវាផ្ទាល់, ការបូមដែលត្រូវការចាំបាច់នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ដែលបានកំណត់ពេលវេលានៃការជំនួសសារធាតុរាវហ្វ្រាំង។ នៅពេលដែលការលៃតម្រូវនិងការធ្វើទំនើបកម្មផងដែរគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីកម្ចាត់ហោប៉ៅខ្យល់។ ទោះបីជាការជំនួសបឋមនៃបំពង់កៅស៊ូនាំឱ្យការពិតដែលថាវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីបង្ហូរសារធាតុរាវនេះ។ ដូច្នេះបំពង់នឹងចាំបាច់ជាមួយនឹងខ្យល់។ ដូច្នេះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីឱ្យដឹងថាតើធាក់ឈាមហ្វ្រាំង។ ប៉ុន្តែវាមិនបានកើតឡើងនិងការសង្គ្រោះបន្ទាន់។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ដែលមានគឺជាប្រព័ន្ធ depressurization ឧនេះ, ប្រសិនបើការខូចខាតបំពង់ឬបំពង់ដែក។ ជាញឹកញាប់ការពាក់ធ្ងន់ នៃស៊ីឡាំងមេ នៃការលេចធ្លាយរាវ។

តើអ្នកដឹងថាមានខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធយ៉ាងដូចម្តេច

ហើយឥឡូវនេះពាក្យមួយចំនួននៅលើរបៀបដើម្បីរកឱ្យឃើញពពុះខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរបស់រថយន្ត។ ការពិតគឺថាការមើលឃើញពពុះទាំងនេះនឹងមិនធ្វើការ។ ប៉ុន្តែវត្តមានរបស់ពួកគេនឹងត្រូវបានមានអារម្មណ៍ថានៅពេលដែលបើកបររថយន្តមួយ។ សូមចំណាំថាបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍ត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យធ្វើការផ្លាស់ប្តូរការរចនាដូចជា ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ នេះគឺជាការមួយនៃគ្រឿងរចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋានដែលប៉ះពាល់ដល់មិនត្រឹមតែការបើកបរនិងការលួងលោមទេប៉ុន្តែអ្វីដែលសំខាន់បំផុត - សុវត្ថិភាពនៃការបើកបរនិងអ្នកដំណើរ។ ដូច្នេះវាជាការចាំបាច់ដើម្បីធ្វើឱ្យការជំនួសទាន់ពេលវេលានៃសារធាតុរាវនៅក្នុងប្រព័ន្ធដូច្នេះវាជាការសំខាន់ដើម្បីដឹង ពីរបៀបក្នុងការធាក់ឈាមហ្វ្រាំង។ "ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា" ឬ "ចាន" ក្នុងស្រុក - វាមិនមានបញ្ហានោះទេព្រោះការរចនាប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងធារាសាស្ត្រគឺដូចគ្នាបេះបិទ។ នៅពេលចាប់ហ្រ្វាំងការធ្លាក់ចុះផងដែរដោយបង្កើនឈ្នាន់ freewheeling នេះ ចម្ងាយហ្វ្រាំង, គឺមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំង (ជើង) គឺជាការចាំបាច់ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យប្រព័ន្ធ។ នេះជាការបង្ហាញជាលើកដំបូងថាមានខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធ - គឺឈ្នាន់ទន់ហួសហេតុព្រមទាំងការលេងឥតគិតថ្លៃដែលមានទំហំធំរបស់ខ្លួន។

នៅពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរប្រេងហ្វ្រាំង

ដូច្នេះឥឡូវនេះវាឈរដើម្បីឆ្លើយសំណួរបន្ទាន់បំផុតសម្រាប់អ្នកបើកបរណាមួយ - នៅពេលដែលវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីជំនួស ប្រេងហ្វ្រាំង? តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបូមហ្វ្រាំងទៅមួយ, គឺវាអាចធ្វើទៅបាន? ចម្លើយទៅនឹងសំណួរទីមួយគឺពីរអាស្រ័យលើអ្វីដែលជាប្រភេទនៃការ mileage រថយន្តនេះត្រូវបានប្រារព្ធឡើងជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ប្រសិនបើមួយឆ្នាំអ្នកបើកបរពី 20 ទៅ 30 ម៉ឺននាក់។ គរយៈពេលនៃការផ្លាស់ប្តូរប្រេងហ្វ្រាំងគួរតែប្រហែល 2-3 ឆ្នាំ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើរថយន្តដូចគ្នាត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់ណាស់, និងការរត់របស់ខ្លួនសម្រាប់ឆ្នាំនេះគឺច្រើនដងខ្ពស់ជាងខាងលើ, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីប្រកាន់ខ្ជាប់ទៅនឹងទិន្នន័យផ្សេងទៀត។ អ្នកត្រូវការដើម្បីផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវនិងម៉ាស៊ីនបូមប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនេះជារៀងរាល់ 60 ពាន់នាក់។ គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងករណីនេះការងារទាំងអស់ដែលអាចធ្វើបានដោយឯករាជ្យដោយគ្មានការ resorting ទៅនឹងសេវានៃយានដ្ឋាននេះ។ អតិបរមាដែលអ្នកត្រូវការ - គឺវត្តមាននៃឧបករណ៍និងនិយម, ជួយដៃគូរបស់គាត់។

អ្វីដែលអ្នកគួរតែដឹងថាមុនពេលការចាប់ផ្តើមការងារ

មុនពេលការចាប់ផ្តើមជួសជុល, អ្នកត្រូវដឹងថារឿងមួយចំនួនដែលនឹងមានប្រយោជន៍ក្នុងដំណើរការនេះ។ វាជាការសំខាន់ដើម្បីដឹងថាតើត្រូវច្រួចហ្វ្រាំងត្រឹមត្រូវនៅលើរថយន្ត។ សូមចំណាំថាអ្នកត្រូវតែប្រើរាវមួយប៉ុណ្ណោះរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតនិងម៉ាកដែលជាមុននៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ ក្នុងករណីនេះប្រសិនបើអ្នកបានទិញរថយន្តមួយទើបនិងសម្រាប់ហេតុផលមិនដឹងថាអ្វីដែលរាវនេះគឺនៅក្នុងធុងនេះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីងាកទៅរកអនុសាសន៍ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់។ ឱកាសគឺថាអតីតម្ចាស់ផងដែរបែរចំណាប់អារម្មណ៍ទៅលើអនុសាសន៍ទាំងនេះ។ លើសពីនេះទៀតអ្នកត្រូវការដៃគូដែលនឹងជួយអ្នកដើម្បីបូមហ្វ្រាំងមួយ។ មុខងាររបស់វានឹងត្រូវសង្កត់ទាន់ពេលវេលាហ្វ្រាំងដោយហេតុនេះបង្កើតសម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។

គន្លឹះសម្រាប់ការបូម

នៅក្នុងអត្ថបទនេះអ្នកនឹងរៀនពីរបៀបដើម្បីបូមហ្វ្រាំងលើ Vaz និងរថយន្តផ្សេងទៀតណាមួយ។ វាមិនមែនមិនពាក់ព័ន្ធដែលក្រុមហ៊ុនផលិតនៃម៉ាស៊ីននេះ, ការរចនាប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងគឺដូចគ្នាសម្រាប់ទាំងអស់គ្នា។ ប្រសិនបើអ្នកបានផ្លាស់ប្តូរតែរាវវាមានបំណងដើម្បីពិនិត្យមើលយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នធាតុនៃប្រព័ន្ធនេះធ្វើឱ្យប្រាកដថាមានការលេចធ្លាយនោះទេគ្រប់ទីកន្លែង។ យកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសដល់បំពង់កៅស៊ូដែលមាននិន្នាការទៅបំបែកនិងការពិតណាស់, បរាជ័យ។ នៅក្នុងកន្លែងទាំងនោះមានស្នាមប្រឡាក់ពន្លាប្រេងហ្វ្រាំងបានកើតឡើងដែលអាចនាំឱ្យមានស្ថានភាពសង្គ្រោះបន្ទាន់មួយ។ ក្នុងករណីថាប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកត្រូវបានបំពាក់ដោយ ប្រព័ន្ធប្រឆាំងសោ, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីផ្ដាច់។ , អ្នកត្រូវការដើម្បីបើកប្រអប់ហ្វុយស៊ីបដើម្បីធ្វើឱ្យវា។ បន្ទាប់ពីនោះ, រកឃើញនៅក្នុងការវាហ្វុយស៊ីបមួយដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះហ្វ្រាំងអំណាច។ ជាធម្មតាវាមានចំណាត់ថ្នាក់នៃការ 30 ឬ 40 អំពែមួយ។ ហើយឥឡូវអំពីរបៀបដើម្បីបូមហ្វ្រាំងតែម្នាក់ឯងដោយគ្មានការ resorting ទៅស្ថានីយ៍សេវា។

របៀបដែលហ្វ្រាំងបូម

ដូច្នេះឥឡូវនេះវាគឺជាការចាំបាច់ក្នុងការបណ្តេញខ្យល់ទាំងអស់ដែលបានមកពីប្រព័ន្ធ។ មុនពេលចាប់ផ្តើមធ្វើការ, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាកម្រិតរាវធុងពង្រីកគឺនៅកម្រិតអតិបរមា។ ប្រសិនបើមិនបាន, ត្រូវប្រាកដថាដើម្បីធ្វើឱ្យរាវបញ្ចូលទឹក។ បន្ទាប់មកប្រកាសផ្លោរតេហខាងក្រោយទាំងស្រុងដើម្បីធ្វើឱ្យនិយ័តករសម្ពាធដោះសោ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកត្រូវតែដំឡើងនិយ័តករសម្ពាធរវាងពីស្តុងនិងចានទួណឺវីស Flathead ។ អ្វីដែលមេ - កុំភ្លេចយកវាចេញបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃការជួសជុលទាំងអស់។ សូមចំណាំថានៅលើស៊ីឡាំងគ្នានិង caliper មានកម្មវិធីជំនួយ bleeder ធ្វើការ។ នេះជារបៀបក្នុងការធាក់ឈាមហ្វ្រាំង (ឬរថយន្តបរទេស Vaz - មិនមានបញ្ហា) ។

ត្រូវប្រាកដថាមុនពេលការចាប់ផ្តើមការងារណាមួយយ៉ាងហ្មត់ចត់សមាតវាពីភាពកខ្វក់បង្គរ។ បន្ទាប់ពីនោះយកមួកការពារនិងកៅស៊ូកាត់តូចមួយដាក់ចូលទៅក្នុងបំពង់នោះ។ បំពង់ល្អ, ដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធសម្អតកហ្ចក់។ អ្នកនឹងចាំបាច់ត្រូវមានពាងតូចចាក់ចូលទៅក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់តូចមួយនៃប្រេងហ្វ្រាំង។ 50-100 ក្រាមនឹងត្រូវបានគ្រប់គ្រាន់។ នេះជាលើកទីពីរគែមបំពង់ពាក់នៅលើកម្មវិធីជំនួយ bleeder, ត្រូវបាន immersed នៅក្នុងពាងនៃការរាវមួយ។ ដូច្នេះមានត្រូវហូរឈាមនៃយន្តការហ្វ្រាំងរថយន្ត។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលមាន, វាមិនមានជាបញ្ហា។ ទាំងអស់ត្រូវបានធ្វើដោយស្រដៀងគ្នាជាមួយមគ្គុទេសក៍នេះ។ ហើយឥឡូវអំពីនីតិវិធីនៅក្នុងលម្អិតបន្ថែមទៀត។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបណ្តេញខ្យល់ពីប្រព័ន្ធ

ចាប់តាំងពីការបូមហ្វ្រាំងទៅនឹងការលំបាកមួយ (ចាំបាច់រត់ច្រើន, ចុចឈ្នាន់មួយបន្ទាប់មកអ្វីមួយដើម្បីជួសជុលវានៅក្នុងទីតាំងមានជំងឺធ្លាក់ទឹកចិត្តនេះ), វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីប្រើប្រាស់សេវារបស់ដៃគូ។ នៅពីក្រោយកង់ឋិតជំនួយការ, បន្ទាប់មកគាត់បានជំរុញឈ្នាន់បីទៅប្រាំដង។ នេះគួរតែត្រូវបានធ្វើយឺតគ្រប់គ្រាន់, រវាងចន្លោះពេលផ្ទុះគួរតែមានការពាក់កណ្តាលទៅពីរវិនាទី។ នៅពេលដែលជំនួយការជំរុញក្រោយពេលទីប្រាំ, ឈ្នាន់ថេរចាំបាច់នៅក្នុងទីតាំងមានជំងឺធ្លាក់ទឹកចិត្តនេះ។ យកចិត្តទុកដាក់ទៅការពិតដែលថាឈ្នាន់ត្រូវបានប្រារព្ធឡើងនៅក្នុងទីតាំងនេះជាយូរមកហើយដែលវែងដូចដែលអ្នកមិនបានបើកពាក់កណ្តាលកម្មវិធីជំនួយ bleeder វេនត្រឡប់មកវិញនោះទេ។ ក្នុងករណីនេះអ្នកនឹងឃើញថារាវទៅតាមរយៈ hose នេះ។ នៅក្នុងវាមានពពុះខ្យល់និងពីការដែលត្រូវការកម្ចាត់។ បន្ទាប់ពីការឈប់រាវហូរចេញពីបំពង់នោះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីរឹតបន្តឹងសម។ ឥឡូវនេះជំនួយការអាចយកជើងរបស់អ្នកចេញឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។ នោះគឺជាវដ្តនៃការនីតិវិធីអនុវត្តជាយូរមកហើយដែលវែងដូចដែលនៅក្នុងសារធាតុរាវនេះនឹងមិនត្រូវបានពពុះខ្យល់ណាមួយ។ និងតែងតែយកចិត្តទុកដាក់ច្រើនពីរបៀបប្រេងហ្វ្រាំងរក្សាទុកនៅក្នុងធុងពង្រីកនេះ។ កុំអនុញ្ញាតឱ្យវាធ្លាក់ចុះដល់កម្រិតនៃអប្បបរមានេះ។ បន្ទាប់ពីការបិទនៃការបូមសៀគ្វីមួយគឺត្រូវបានទាមទារដើម្បីរឹតបន្តឹងក្បាល, ការទាញ CAP បានកៅស៊ូ។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរការបូមនេះត្រូវបានអនុវត្តហ្វ្រាំងផ្សេងទៀតទាំងអស់។ និងបូមហ្វ្រាំងលើ UAZ និងរថយន្ត BMW អាចមាននៅក្នុងសៀវភៅដៃនេះ។