«តូយ៉ូតាកាមរី "(7 ជំនាន់) បញ្ជាក់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដ្រាយការធ្វើតេស្ត។ រថយន្តតូយ៉ូតាកាមរីជ្មរួលសាឡូន

«តូយ៉ូតាកាមរី» - រថយន្តអាជីវកម្មមួយដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាល្អបំផុតនៅក្នុងផ្នែករបស់ខ្លួនអស់រយៈពេលជាងមួយទសវត្សរ៍។ នៅឆ្នាំ 2012 បានមករថយន្តជំនាន់ទីប្រាំពីរដែលបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងទីផ្សាររបស់យើងខឹងសម្បារជាមួយនិងជាប្រពៃណីបានទទួលកន្លែងដំបូងក្នុងគថ្នាក់។ ក្នុងឆ្នាំ 2014 restyling នៃរថយន្តនេះត្រូវបានធ្វើឡើង។ លោកបានរងផលប៉ះពាល់មិនត្រឹមតែរចនា, ប៉ុន្តែថែមទាំងឧបករណ៍។ ជាមួយកំណែ restyled នៃថ្ងៃនេះយើងយកមួយដែលមើលទៅកាន់តែជិត។ ជាអារម្មណ៍រួមនៃរថយន្តនេះបានប្រែក្លាយមិនច្បាស់ជាង, អនុញ្ញាតឱ្យស្វែងរកមូលហេតុ។

ទីផ្សារពិសេសទីផ្សារ

ម៉ូដែល Camry មានអារម្មណ៍ល្អនៅក្នុងទីផ្សាររបស់យើង។ គោលការណ៍នៃការ "រថយន្តបន្ថែមទៀតសម្រាប់ប្រាក់តិច" នេះបានធ្វើការយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងអ្នកទិញក្នុងស្រុក។ តើអ្នកណាដែលមិនចង់ទទួលបានរថយន្តអាជីវកម្មក្នុងតម្លៃប្រហែលដប់ប្រាំពាន់ដុល្លារមួយ? ក្នុងការបន្ថែមទៅម្ចាស់រថយន្ត, រថយន្តបានកោតសរសើរចំពោះអតិថិជនអត្ថប្រយោជន៍សហគ្រាស។ ស្ទើរតែមួយភាគបីនៃការលក់ធ្លាក់មកលើពួកគេ។ និងអនុវត្តនៅក្នុង "រថយន្តម៉ូដែល Camry ស៊េរី" គឺមិនមែនអាជីវកម្មប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងមន្រ្តី។ ដោយសារតែភាពរឹងមាំខាងក្រៅរបស់ខ្លួនជាច្រើនបានបិទភ្នែកមួយចំនួននៃកំហុសរបស់រថយន្ត "តូយ៉ូតាកាមរី" នេះ។ 7 ជំនាន់, ដោយវិធីនេះ, នៅលើផ្នែកមួយនៃបញ្ហាទាំងនេះបានកម្ចាត់។ ប៉ុន្តែមានគ្រាមួយដែលត្រូវបានភាន់ច្រឡំថាជាពលរដ្ឋសាមញ្ញនិងក្នុងចំណោមអ្នកជំនាញរថយន្តនាក់។ អំពីពួកគេនិយាយទាបជាងបន្តិច។

ផ្នែកខាងក្រៅ

ការផ្លាស់ប្តូរធំមួយបានកើតឡើងយ៉ាងច្បាស់ណាស់នៅផ្នែកខាងក្រៅនៃរថយន្តនេះ។ មុខស្ងប់ស្ងាត់បានក្លាយជាការរលូននិងរឹតបន្តឹងមុត, សម័យទំនើបកាន់តែច្រើននិងគួរឱ្យទាក់ទាញតែមួយគត់។ កាង, ក្រណាត់, ភ្លើង - ទាំងអស់ធ្វើឱ្យទាន់សម័យ។ ចង្កៀងមុខនិងសំណាញ់ទទួលបានគែមមុតស្រួច។ បន្ទាត់បង្អួចដែលបានប្រញាប់ប្រញាល់ឡើងទៅ battens ចុះដ្លបានបន្តិច។ ប៉ុន្តែអុបទិចដែលមើលទៅគួរឱ្យសង្ស័យខាងក្រោយ។ ផងដែរ, វាប្រហាក់ប្រហែលនឹងរចនាប័ទ្មចិន។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអតិបរមាកង់ទី 17 គឺឥឡូវនេះអាចប្រើបាន។ ចៃដន្យនៅក្នុងកំណែដែលមានតម្លៃថ្លៃនៅលើស្បែកជើងនិងកង់ឌីសទំនេរដូចគ្នា។ វិសាលគមនៃការណ៍នៃផ្កាគណៈបន្ថែម។

នេះជាការតុបតែងខាងក្នុង

នៅក្នុងកំណែមុននៃផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តនេះត្រូវបានបាត់បង់យ៉ាងច្បាស់ផ្នែកខាងក្រៅ។ ចាក់ប្លាស្ទិច, យកតម្រាប់តាមឈើពន្លឺដែលត្រូវបានរកឃើញនៅគ្រប់ទីកន្លែងក្នុងប្រព័ន្ធ, តែបានសង្កត់ធ្ងន់ asceticism អភិវឌ្ឍនិងការបដិសេធពេញលេញនៃហួសហេតុនេះ។ កុងសូលកណ្តាលដែលត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងប្រផេះ, មើលទៅគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ទាំងអស់នៅមិនបាន។ ជប៉ុននៅតែអង្វរអក្ខរាវិរុទ្ធ: រថយន្ត "តូយ៉ូតាកាមរី" ផ្នែកខាងក្នុងនៃជំនាន់ទីប្រាំពីរជាច្រើនទៀតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍កាន់តែរីករាយនិងការផ្តួ។

រឿងដំបូងដែលចាប់ភ្នែករបស់អ្នក - ជាយ៉ាងបីនិយាយ-ចង្កូត, ដែលបានជំនួស chetyrehspitsevy ឃោរឃៅនេះ។ ឥឡូវនេះបញ្ជាក់ដងថ្លឹងស្ពឺត្រូវបានធ្វើឡើងនៃប្លាស្ទិចងងឹត, ឈើ។ បន្ទះឧបករណ៍នេះបានក្លាយជាច្រើនទៀតទំនើប។ វាត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតប្រើដោយការចុចពីរ: សម្ទង់ល្បឿននិង tachometer ។ ពួកគេសមនឹងកម្រិតប្រេងខ្នាតនិងសីតុណ្ហភាពការ coolant ។ រវាងទូរស័ព្ទជុំនេះគឺចតុកោណ, អេក្រង់ 4,2 អ៊ីញមួយនៃកុំព្យូទ័រនៅលើនាវានេះ។ វាបង្ហាញការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈសូចនាកររួមបញ្ចូលទាំងមធ្យមនិងឆាប់រហ័ស។ កាលពីមុនការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមនៃព្រួញនិងអាណាឡូកទាំងអស់ដែលនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះកម្រមានណាស់។ បន្ទះឧបករណ៍នេះមានការទាក់ទាញជា backlighting ខៀវ។

ថ្មី "ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាកាមរី" បានទទួលអង្គភាពត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធអាកាសធាតុមួយធ្វើឱ្យទាន់សម័យ។ ប៊ូតុងនេះបានក្លាយជាធំ, និងការរកឃើញថ្មីមួយ backlighting បង្ហាញ។ ចំណុចទាញដែលមានទំហំធំសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហាភាពនៅក្នុងអតីតកាល។ កំណែមូលដ្ឋាននៃរថយន្តនេះគឺមានតម្លៃ konrolya សីតុណ្ហភាពពីរកន្លែងនិងមានតម្លៃថ្លៃ - បីតំបន់។ កុងសូលកណ្តាលដែលមើលទៅអរគុណច្រើនផ្តួដើម្បីរចនានិងប្រព័ន្ធពហុអេក្រង់ថាច់ស្គ្រីនថ្មី។ នៅក្នុងកំណែមូលដ្ឋានវាមានអង្កត់ទ្រូង 6,1 អ៊ីញនិងកំពូលមួយ - 7 អ៊ីញ។ តើមានអ្វីនៅក្នុងប្រព័ន្ធនេះមិនតែងតែមានគ្រប់គ្រាន់ទេដូច្នេះវាជាថ្នាក់ផ្ទុក។ ហើយនោះហើយដែលបានផ្ដល់ឱ្យទំហំធំនិងមួយចំនួនធំនៃទំហំទំនេរនៅក្នុងរថយន្ត "តូយ៉ូតាកាមរី" នោះ។ 7 ជំនាន់នៃបញ្ហានេះមិនកម្ចាត់។ trite ដាក់ទូរស័ព្ទ - ហើយបន្ទាប់មកកន្លែង។ សូមអញ្ជើញមកដើម្បីទ្រនាប់ពែងផ្តល់ជំនួយនេះ។

ឧបករណ៍

ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ជប៉ុនបានពង្រីកយ៉ាងខ្លាំងបញ្ជីនៃឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិស្រេចចិត្តនិងជំនួយការនៅក្នុងរថយន្ត "តូយ៉ូតាកាមរី" នោះ។ 7 ជំនាន់នៅក្នុងកំណែមូលដ្ឋាននៃប្រព័ន្ធនេះមាន ABS, បាន BAS, EBD, ASR និងវិស័យអប់រំ, កហ្ចក់កំដៅនិងច្រើនទៀត។ នៅក្នុងការតំណាងដែលជារថយន្តកំពូលទទួលបានទីតាំងកៅអីចងចាំ, ជួរឈរដៃចង្កូតនិងកញ្ចក់; កៅអីខាងក្រោយកំដៅ; ប្រព័ន្ធតាមដានមួយសម្រាប់តំបន់មនុស្សខ្វាក់; ការផ្លាស់ប្ដូរដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃចង្កៀងមុខទៅនឹងធ្នឹមបានធ្លាក់ចុះនៅលើ; សាកឥតខ្សែសម្រាប់ទូរស័ព្ទរបស់អ្នក! និងសូម្បីតែមួយប្រព័ន្ធ Wi-Fi-រ៉ោតទ័រ។

ជួរដេកដែលបានត្រឡប់មកវិញ

យើងគួរតែនិយាយពីជួរដេកដែលបានត្រឡប់មកវិញនោះទេ។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់វាគឺជាការសម្ងាត់ថារថយន្តនេះជាញឹកញាប់ទិញទៅជាមួយកម្មវិធីបញ្ជានោះទេ។ បង្កើត "កាមរី" ថ្មីជប៉ុនបានយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសទៅកៅអីត្រឡប់មកវិញនោះទេ។ មានច្រើនទៀតទូលាយខណៈដែល wheelbase នៅតែដូចគ្នា។ backrest អាសនៈខាងមុខនេះបានក្លាយទៅជាស្តើងតែខ្លួនគេបានផ្លាស់ប្តូរទៅមុខដោយកៅអី 7 មម។ កៅអីខាងក្រោយផងដែរបានផ្លាស់ប្តូរ, តែវិធីផ្សេងទៀត - ទៅ 8 មីលីម៉ែត្រ។ លើក្បាលរបស់គាត់គឺនៅតែមានទំហំ 8 ម។ កំណែមូលដ្ឋាននៃ backrest ជួរខាងក្រោយមិនលៃតម្រូវបាន, ប៉ុន្តែពួកគេបានបន្ថែមថាលោកបានបន្ថែមចំនួនទឹកប្រាក់នៃឥវ៉ាន់នោះ។ backrest ប្រភេទកំពូលអាចត្រូវបានលៃតម្រូវនោះទេប៉ុន្តែវាមិនអាចទៅរួចទេគឺដើម្បីដាក់ចុះ។ នៃការផ្ទុករយៈពេលវែងនៅក្នុង "សម្បូរបែប", "កាមរី" អាចត្រូវបានដឹកលើកលែងតែការជិះស្គី។ ចំពោះគោលបំណងនេះរវាង backrest បើកញាស់តូចមួយ។

armrests ត្រឡប់មកវិញឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុនផលិតកាន់តែច្រើនជួរ។ វាបានបង្ហាញខ្លួនជាអង្គភាពត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុព្រមទាំងគ្រប់គ្រងប៊ូតុងអាសនៈដែលគេឱ្យឈ្មោះថានិងប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ។ ប៉ុន្តែជម្រើសទាំងនេះគឺមិនអាចប្រើបាននៅក្នុងកំណែទាំងអស់នៃរថយន្ត។ ផងដែរនៅក្នុងកំណែកំពូលគឺនៅតែអាចប្រើអគ្គិសនីបង្អួចពិការភ្នែកខាងក្រោយ។

សំឡេង

ផ្នែកមួយនៃកំហុសជាក់ស្តែងនៃការកែប្រែចុងក្រោយគឺអ៊ីសូឡង់ស្តង់ដារ។ នៅក្នុងកំណែថ្មីនេះដើម្បីជួសជុលវា។ ឥឡូវនេះមុខដូចជាស្ងាត់ដែលជាខាងក្រោយនេះ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីននេះល្បឿនឡើងរហូតដល់ទៅ 3500 ដោយសំឡេងពិបាកយល់វាធ្វើការឬអត់នោះទេ។ នៅពេលដែលបើកបរនៅលើផ្លូវលំ, ការផ្អាកនេះផងដែរគឺខ្សោយដែលស្ទើរតែ។ ក្នុងន័យនេះពិតជាសមនឹងទទួលបានរថយន្តដែលបង្ហាញឱ្យឃើញស្ថានភាពការសរសើរនិងការរបស់ខ្លួនជារថយន្តអាជីវកម្ម។

ម៉ាស៊ីន

បើកបរនៅក្នុងរថយន្តតែមួយមុខ។ នៅក្នុងទីផ្សាររបស់យើងគឺត្រូវបានលែងបានលក់កំណែជាមួយនឹងការឆ្លងដោយដៃ។ បទពិសោធន៍បានបង្ហាញថាភាគច្រើននៃអ្នកទិញដែលមានសក្តានុពលចូលចិត្តឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ដូច្នេះថាការបញ្ជូននេះមិនត្រូវបានជ្រើសរើស។ នៅទាំងអស់ "តូយ៉ូតាកាមរី" ត្រូវបានកំណត់ល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិចំនួនប្រាំមួយ។ វាធ្វើការជាមួយ 2.5 លីត្រ 181 សេះក្នុងតួម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំង 3.5 លីត្រឬ, 277 សេះម៉ាស៊ីន V-6 ។ សូមពិចារណាគ្នាសម្រាប់ម៉ូតូរថយន្ត Toyota Camry VII ។

restyling ផលប៉ះពាល់មិនត្រឹមតែជំនាន់ទីប្រាំពីរនៅលើម៉ូតូចំនួននោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងមានគុណភាពរបស់ពួកគេ។ ដូច្នេះ "សមាជិកវ័យក្មេង" ការផ្លាស់ប្តូរក្បាលម៉ាស៊ីននៃ 2,5 លីត្រ, ជំនួសម៉ាស៊ីន 2,4 លីត្រ។ នេះ powerplant ថ្មី, mated ទៅឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិបង្កើតរួមល្អដែលធ្វើឱ្យវាជាការពិតយ៉ាងខ្លាំងប៉ុន្តែគ្មានភាពជ្រុលចូលទៅតាមរយៈទីក្រុងនិងផ្លូវហាយវ៉េ។ ក្នុងនាមជាអ្នកពិនិត្យ, ប្រអប់លេខធ្វើការបានយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងដោយរលូនស្រស់ស្អាត។ បញ្ហាតែមួយគត់ដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីទទួលបានប្រើដើម្បី - វាជាការប្រញាប់ដើម្បីចូលទៅដល់កម្រិតមួយដែលខ្ពស់ជាងនេះ។ ម៉ាស៊ីន 2.5 លីត្រមានចំណង់អាហារក្នុងកម្រិតមធ្យម - ប្រហែល 8 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។

អង្គភាពអំណាច "ជាន់ខ្ពស់" ពីកំណែមុននៃរថយន្ត។ ភាពខុសគ្នាតែប៉ុណ្ណោះគឺថាឥឡូវនេះគាត់មានថ្នាក់អេកូឡូស៊ី "អឺរ៉ូ-5" ។ ប្រសិទ្ធិភាពគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលគឺម៉ូតូផងដែរ។ នៅក្នុងរបៀបចម្រុះអង្គភាពថាមពលចំណង់ជួរពី 9-10 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាលោកបានព្យាករបានបង្កើនល្បឿនរថយន្តនេះមានទម្ងន់ប្រហែលពាក់កណ្តាលក្នុងមួយតោន។ ឧបសគ្គតែមួយគត់នៃម៉ូទ័រ - វាគឺអាចប្រើបានតែនៅក្នុងកំណែកំពូលនៃរថយន្តរថយន្ត Toyota Camry vii ។

វិមាត្រ

គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដោយស្វ័យប្រវត្តិមានវិមាត្រមួយជា: ប្រវែង - 4850, ទទឹង - 1825, កម្ពស់ - 1480 មម។ បោសសំអាតផងដែរគឺទំហំធំណាស់សម្រាប់រថយន្តអាជីវកម្មមួយ, វាគឺជា 16 មម។ មូលដ្ឋានកង់របស់រថយន្តនេះគឺ 2.775 មីលីម៉ែត្រ។ ថ្នាក់ឥវ៉ាន់នៅក្នុងកំណែទាំងអស់លើកលែងតែកំពូលមួយគឺ 506 L, និងកំពូលមួយ - 483 លីត្រ។ មូលហេតុនោះគឺថានៅក្នុងការកែប្រែនេះ backrest កៅអីខាងក្រោយលំអៀងលៃតម្រូវ។

នៅលើផ្លូវ

បើទោះបីជាការពិតដែលថារថយន្ដតូយ៉ូតាកាមរីជ្មរួល XV50 (ឈ្មោះពេញរបស់ម៉ូដែលនេះ) ដែលបានដំឡើងមួយ actuator ធារាសាស្ត្រថ្មី, នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្តនេះគឺមិនខុសគ្នាច្រើនពីមុនរបស់ខ្លួន។ នៅក្នុងវេន, ហើយពេលខ្លះសូម្បីតែនៅលើត្រង់, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីឱ្យរថយន្តតាក់ស៊ី។ កង់ប្រតិកម្មទៅនឹងចលនានៃការកាន់តំណែងនេះជាមួយនឹងពន្យាពេលបន្តិច។ ពីការចាក់សោការចាក់សោដៃចង្កូតធ្វើឱ្យបានច្រើនជាងប្ដូរបីបន្តិច។ ដឹង, កង់នៅលើរថយន្ត Toyota Camry ជ្ម 2.5 គឺដំណឹងតិចជាងកំណែជាមួយម៉ាស៊ីន 3.5 នេះ។ ជាការពិតណាស់ចង្កូតកាន់តែស្រួចស្រាលជាងនៅជំនាន់កន្លងមកនេះប៉ុន្តែអំពីនិយមន័យ drayverskoy មិនទាន់អាចនិយាយបាន។

ជំនាន់ទីប្រាំពីរនៃរថយន្តនេះបានទទួលការព្យួរក្រាស់ជាង, បើធៀបទៅនឹងទីប្រាំមួយ។ នេះមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានលើការត្រួតពិនិត្យនៃរថយន្តនិងស្ថេរភាពរបស់ខ្លួន។ ពេល restyling ការផ្អាកធ្វើសភាពទន់បន្តិច។ នៅក្នុងទូទៅ, ការផ្អាករថយន្តនេះសមនឹងទទួលការកត់សម្គាល់ចាប់អារម្មណ៍តែប៉ុណ្ណោះ។ នេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយមតិពីអ្នកជំនាញមានលក្ខណៈសាមញ្ញនិង townsfolk ដែលដឹកនាំបើកបររថយន្តធ្វើតេស្តមួយហ្មត់ចត់។ ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាកាមរីជ្មរួល XV50 យ៉ាងល្អឥតខ្ចោះដែលបង្ហាញខ្លួនវានៅលើផ្លូវលំជាមួយនឹងខ្នាតតូចនិងមធ្យមរណ្តៅដែលមានទំហំ។ នៅទីនេះនាងអាចច្រណែនសូម្បីតែប្រភេទ Crossover មួយចំនួន។

ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាកាមរីជ្មរួល: ពិនិត្យ

នៅក្នុងទូទៅ, រថយន្តសមនឹងទទួលបានមតិជាវិជ្ជមាន។ វាមានគ្រប់គ្រាន់ណាស់ហើយ justifies យ៉ាងពេញលេញការចំណាយដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ថ្នាក់នៃរថយន្តអាជីវកម្ម។ ទោះយ៉ាងណាមានកំហុសមួយចំនួន។ ជាមួយនឹងពួកគេចាប់ផ្តើមពិនិត្យឡើងវិញហើយ។ ដូច្នេះគុណវិបត្តិនេះ:

1. គុណភាពនៃស្បែកក្នុងប្រព័ន្ធនេះ។ ជាការពិនិត្យគ្រាន់តែទៅ 20 ម៉ឺនស្បែកគីឡូម៉ែត្រច្រើនពាក់ចេញនិងការទាមទារឱ្យមានការជំនួស។

2. ការជួបប្រជុំផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត។ ពេលសាយសត្វ -10 កាប៊ីនចាប់ផ្តើម squeak និងការគោះដែរ។ នេះគឺជាការពិតជាពិសេសនៅពេលដែលបើកបរនៅលើផ្លូវអាក្រក់។

3. ប្រសិនបើអ្នកចង់បង្កើនល្បឿនយ៉ាងខ្លាំង, ឧទាហរណ៍, នៅពេលចេញពីផ្លូវការបង្កើនល្បឿនទៅបន្ទះមេចាំបាច់ជាដំបូងចុចលើឧស្ម័ននិងបានតែមួយពីរបីវិនាទីនៅពេលដែលការឆ្លើយតបប្រអប់លេខ, អាចត្រូវបានឡើងវិញ។ បើមិនដូច្នេះទេគឺមានហានិភ័យនៃការបុកពីក្រោយមួយ។ នៅសល់នៃគណបក្សប្រជាជនដែលបានធ្វើការអត់ឱនឱ្យបានល្អ។

4. សម្ភារៈស្រោមបានយ៉ាងងាយដំបូល scratched ។ ឆ្លងកាត់អ្វីពីមុខទៅជួរដេកដែលបានត្រឡប់មកវិញនិងបានធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់បន្តិចដំបូល, អ្នកអាចទុកជាសញ្ញារឹងមាំ។

ឥឡូវនេះចូរយើងនិយាយអំពីសគុណនេះ។ សំខាន់បំផុតគឺ:

1. ជាដំបូងនិងសំខាន់ - ម៉ូតូ។ ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើននិយាយបានច្បាស់ថានៅក្នុងគម្រោងថវិកានេះម៉ាស៊ីន "កាមរី» - ល្អបំផុត។ ម៉ូតូធ្វើការបានយ៉ាងល្អ, វាមានចំណង់អាហារតិចតួចនិងយ៉ាងឆាប់រហ័សបង្កើនល្បឿន។ លើសពីនេះទៀតវាជាការទាំងស្រុងប្រេង unpretentious ។

2. ការផ្អាកនេះត្រូវបានល្អ» ingests "រណ្តៅដែលថាជាងពេលពួកគេមិនចង់ទៅជុំ។

3. ហាងនេះគឺធំទូលាយណាស់។ ប្រាំនៃយើងអង្គុយណាស់មានភាពងាយស្រួល។ ទំហំដើមគឺមានភាពសក្ដិសមនៃការសរសើរផងដែរ។ ដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ក្រុមគ្រួសារធំមួយ។

ប្រសិនបើអ្នកផ្តោតលើគ្នានៃរឿងតូចរីករាយដែលអាចជារយៈពេលវែងមួយដើម្បីពិភាក្សាអំពី« Toyota Camry "ភាពខ្លាំងនៃរថយន្តនេះ។ 7 ជំនាន់, ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញ, មានគុណវិបត្តិមួយចំនួន, ប៉ុន្តែពួកគេបានយ៉ាងល្អមានតម្លៃចំណាយ។

ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាកាមរី: តម្លៃ

តម្លៃនៃរថយន្តនេះនឹងចាប់ផ្តើមពី 12 ម៉ឺនដុល្លារ។ ច្រើនគឺជាកំណែមូលដ្ឋាននៃ "ការលួងលោម" ។ ជម្រើស "ឆើតឆាយ" បានចំណាយប្រាក់ 13,4 ពាន់នាក់រួចទៅហើយ។ កំណែក្រោយ - "កិត្យានុភាព" - ថ្លៃសូម្បីតែសម្រាប់ពាន់មួយ។ ថ្មី "ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាកាមរី" នៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្នែកខាងលើចុងហៅថា«ពិសេស»មានតម្លៃជិត 16 ម៉ឺនដុល្លារ។ រហូតមកដល់ពេលទាំងអស់បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនពេញលេញនៃសមត្ថភាព 2,5 លីត្រ។ នឹងម៉ាស៊ីនកម្រិតខ្ពស់, ដែលមិនស្គាល់ទៅកាន់ទីផ្សាររបស់យើង។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

តោះយើងមើលឃើញនូវអ្វីដែលការសន្និដ្ឋានដែលអាចត្រូវបានគូរអំពីរថយន្ត Toyota Camry ។ តម្លៃរបស់វាគឺច្រើនជាងការគួរឱ្យទាក់ទាញ។ សាឡនគឺមានភាពងាយស្រួលមានប្រយោជន៍និងធំទូលាយសម្រាប់កម្មវិធីបញ្ជានិងអ្នកដំណើរ។ ឥឡូវរុយតិចតួច។ ដៃគូប្រកួតប្រជែងភាគច្រើនមានដ្រាយកង់បួនព្រមទាំងកំណែកូនកាត់មួយ។ ក្នុងករណីរបស់យើងមិនម្នាក់ឬកំណែផ្សេងទៀតមិនត្រូវបានគេរំពឹងថា។ ហើយអ្វីដែលអាចជាភាពស្មោះត្រង់ទោះបីជាអ្នកអភិវឌ្ឍន៍និងរថយន្តរបស់ជប៉ុនកាន់តែច្រើនទំនើបនិងបានបង្កើតបច្ចេកវិទ្យាទំនើបគឺនៅតែអេកូនៃការអភិរក្សនិយម inherent នៅក្នុងកំណែមុននេះ។ ហើយនៅទីនេះជាថ្មីម្តងទៀតមើលទៅស្ថានភាពការប្រកួតប្រជែងនេះសុទ្ធតែមានជោគជ័យបន្ថែមទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាគឺនៅក្នុង "រថយន្តម៉ូដែល Camry ស៊េរី" គឺជាអ្វីមួយដែលអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំវាបានធ្វើឱ្យមនុស្សទិញ។ និងជំនាន់ថ្មីនៃយ៉ាងពេញលេញជួបការរំពឹងទុករបស់ស្ថាបនិកនេះ។ ខាងក្រោមនេះជាការដែលនាងមួយ - "តូយ៉ូតាកាមរី" ។