តម្រងប្រេងើ: ធនធានឧបករណ៍លក្ខណៈ

ដូចដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាប្រព័ន្ធរថយន្តទំនើបប្រេងឥន្ធនៈគឺមានការ choosy ខ្លាំងណាស់ដើម្បីឱ្យគុណភាពនៃការប្រេង។ ហើយវាជាការព្រួយបារម្ភមិនមែនត្រឹមតែចំនួន octane នោះទេតែថែមទាំងភាពបរិសុទ្ធបាណល់។ ដោយសារតែជាប្រេងកខ្វក់យ៉ាងខ្លាំងអាចប៉ះពាល់ដល់ម៉ាស៊ីនរថយន្ត។ ដូច្នេះដើម្បីជៀសវាងការបែកបាក់មួយរំពេចនៅក្នុងតម្រងប្រេងើរថយន្តត្រូវបានផ្តល់ជូន។ "Kamaz" ពួកគេផងដែរត្រូវបានបំពាក់ដោយ។ នោះគឺជាធាតុដែលបានផ្តល់ឱ្យ? តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីផ្លាស់ប្តូរជាញឹកញាប់តម្រងប្រេងឥន្ធនៈ? ទាំងអស់នេះហើយមិនមែនគ្រាន់តែក្រោយមកនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។

លក្ខណៈពិសេស

ធាតុនេះបានបម្រើការសម្រាប់ការលាងសម្អាតប្រេងពីភាគល្អិតធំនៃភាពកខ្វក់និងប្រាក់បញ្ញើផ្សេងទៀត។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់ប្រសិនបើវាទាំងអស់ទទួលបានសឺរាុំបន្ថែមទៀតនិងក្បាលពួកគេបានយ៉ាងលឿនពាក់ចេញ។ ធូលីដីវិចិត្រដើរតួនាទីជាសំណឹកមួយ។ ក្រៅពីតម្រងមួយចំនួន (ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមានការព្រួយបារម្ភ) បំពាក់ដែលមានសញ្ញាបំបែក។ ធាតុទាំងនេះត្រូវបានបន្សុតប្រេងសំណើមនិង condensation ពី។ ដូច្នេះតម្រងើ ប្រេងម៉ាស៊ូត គឺអាចការពារមិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះទេថែមពីធូលីដីមានសំណើមដែលបានមកពីបង្គរនៅក្នុងរាវនេះ។ ជាញឹកញាប់ណាស់កំណដែលបានបង្កើតក្នុងធុងនៅក្នុងរដូវរងារ។

រថយន្តដែលត្រូវបានដំឡើង?

ក្នុងករណីជាច្រើន, ដូចជាគោលគំនិតមួយជាតម្រងប្រេង, coarse បានរកឃើញនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ មនុស្សជាច្រើនគិតខុសថាធាតុលាងសម្អាតទាំងនេះត្រូវបានម៉ោននៅលើរថយន្តជាមួយនឹងការតែប្រព័ន្ធថាមពលប្រេងម៉ាស៊ូត។ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនជាករណី។ prefilter ទីនោះនិងម៉ាស៊ីនសាំង។ ប៉ុន្តែមានភាពខុសគ្នាមួយចំនួន។ តើអ្វីដែលពិត, យើងបានពិចារណាដូចខាងក្រោម។

ភាពខុសគ្នានេះគឺជាអ្វីដែល?

ដូចដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជារថយន្តអំណាចប្រព័ន្ធមានសញ្ញាបត្រចំនួននៃកំរង:

• បឋម (រដុប);
• បឋម (ស្តើង) ។

ប្រសិនបើយើងពិចារណារថយន្តសាំង, prefilter ធាតុនេះត្រូវបានដំឡើងមកជាមួយនឹងការបូមប្រេង។ លោកបានលិចទឹកនិងបានដំឡើងនៅក្នុងធុង។ កាលពីដើមនៅក្នុងរថយន្តបេនសាំងធាតុនេះគឺនៅក្នុងថ្នាក់ម៉ាស៊ីនដែលជាការបូមនេះបានយន្ដ។ ដូចជាសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត, ដែលជាកន្លែងដែលមានតម្រងដាច់ដោយឡែកពីអាងនិងមានឯករភជប់របស់ខ្លួន។ នៅលើរថយន្តជាមួយនឹងប្រព័ន្ធប្រេងសាំងប្រេងចាក់ (ភាគច្រើនបំផុតនៃដែលមានឥឡូវនេះ) គឺគ្រាន់តែជាសំណាញ់មួយពាក់ជាប់នឹងការបូមនេះ។

គោលការណ៍ធ្វើការឧបករណ៍

ជាមួយនឹងសមាសភាគសាំងកាន់តែងាយស្រួល។ ពិនិត្យឡើងវិញតម្រង - គឺសំណាញ់ biconstituent ដែលត្រូវបានដាក់នៅលើចុងនៃការបូមនេះ។ ឆ្លងកាត់ therethrough សាំងសម្អាតភាពកខ្វក់និងមិនបរិសុទ្ធពីធំផ្សេងទៀត។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត, រឿងគឺមានច្រើនជាងភាពស្មុគស្មាញ។ តម្រងមិនត្រឹមត្រូវដូចមានលំនៅដ្ឋានដែកមួយ។ វាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងកញ្ចក់បូមទឹកខ្ចៅ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ gasket មួយមានវត្តមាននៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធ។ នៅលើផ្លូវកញ្ចក់ធាតុដោយខ្លួនវាគឺប្រហោងតម្រងមួយ។ វាអាចត្រូវបានធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូមឬលង្ហិនចានទៅលំនៅដ្ឋាននិងត្រូវបានជម្រុញឱ្យការជាមួយនិទាឃរដូវនៅខាងមុខបាន។ គ្នានៃចានមាន protrusion តូចមួយដែលមានរន្ធសម្រាប់ការអនុម័តប្រេង។ ដូច្នេះសមាជិកសមាតត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅខាងក្នុងរន្ធតាមរយៈការដែលប្រេងចូលបូមប្រេង។ និងដីទាំងអស់ជាមួយនឹងទឹកបានទម្លាក់ចូលទៅក្នុងកញ្ចក់ត្រូវបានបូមទឹក។ នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃធាតុមានសន្ទះបិទបើកពិសេសដើម្បីបង្ហូរភក់ខាប់នោះទេ។ វាគួរតែត្រូវបានបើកជាទៀងទាត់។ ជាធម្មតាវាមានបញ្ចូលរាវងងឹតមួយដែលមិនបរិសុទ្ធទឹក។ ដូច្នេះតម្រងប្រេងឥន្ធនៈើមានចានពិសេសតាមរយៈការដែលប្រេងត្រូវបានសម្អាតនិងការហូរតាមរយៈក្បាលក្នុងការបូមប្រេងសម្ពាធខ្ពស់។ លើសពីនេះទៀតផ្នែកខាងក្រោមនៃរាងកាយដែលអាចត្រូវបាន magnetized ។ ភាពកខ្វក់មេដែកត្រូវបានចុចដោយសារការប្រឆាំងនឹងជញ្ជាំងយ៉ាងរឹងមាំហើយមិនពង្រីកលើតម្រងក្នុងអំឡុងពេលការបន្សុតប្រេង។

អំពីវិបផតថល

អ្នកបើកបរជាច្រើនត្រូវបានឆ្ងល់ពីរបៀបដើម្បីផ្លាស់ប្តូរជាញឹកញាប់តម្រងប្រេង។ ចម្លើយច្បាស់លាស់ទៅនឹងសំណួរនេះគឺមិនមាន។ ទាក់ទងទៅនឹងរថយន្តប្រើម៉ាស៊ូត, ធាតុធនធានប្រហែល 80 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ វាជាច្រើនទៀតទំនងជានឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរតម្រងពិន័យ - រៀងរាល់ 10 ពាន់នាក់។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំងសូម្បីតែខ្ពស់ជាងមុន។ 40 គឺធាតុ tysyach សម្រាប់បន្សុតដែលល្អប្រសើរសម្រាប់ការរដុប - 100 ។

ជំនួសសញ្ញា

កំណត់ថាតើអ្នកចង់ឱ្យរថយន្តដើម្បីជំនួសតម្រងនៃការឈូសឆាយរដុបនៃប្រេងឥន្ធនៈនេះវាគឺអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់លក្ខណៈពិសេសលក្ខណៈ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលធាតុប្រេងស្ទះគឺជាការមិនហូរចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងនេះយ៉ាងពេញលេញ។ នេះមានន័យថាម៉ាស៊ីននឹងលោតនៅលើការផ្លាស់ប្តូរ, ការបាត់បង់អំណាច។ ក្នុងករណីកម្រិតខ្ពស់, ម៉ូតូគ្រាន់តែហាងនៅលើធ្វើដំណើរ។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងជួបប្រទះរោគសញ្ញាទាំងនេះ, តម្រងប្រេងើចាំបាច់ត្រូវបានជំនួសភ្លាម។ រួមជាមួយនឹងវាជាការចង់ផ្លាស់ប្តូរនិងធាតុលាងសំអាតល្អ។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់ទាំងនេះគឺជាការផ្លាស់ប្តូរអតិថិជននិងធាតុទាំងស្រុង។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដូច្នេះយើងគិតថារបៀបដើម្បីសាងសង់និងប្រតិបត្តិការលាងសម្អាតតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ coarse នេះ។ ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញ, នេះគឺពិតជាសមាសភាគសំខាន់មួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈរបស់រថយន្តណាមួយ។ នៅក្នុងលំដាប់មិនឱ្យមានបញ្ហាជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនឬបញ្ហាផ្សេងទៀត, អ្នកត្រូវការដើម្បីត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពរបស់គាត់និងដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទំនិញទៀងទាត់។ ចំណាំផងដែរថានៅលើទីផ្សារមានក្លែងក្លាយជាច្រើន។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកបានឃើញម៉ាកល្បីក្នុងតម្លៃទាប, មិនទិញផលិតផលនេះ។ នេះបើយោងតាមមតិអ្នកប្រើធាតុធនធានបែបនេះនៅក្នុង 3 ដងទាបជាងនេះបានប្រកាស។