ឈ្មោះដើមដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់រថយន្ត "ជ័យជំនះ" នេះជាអ្វី? ឈ្មោះដើមរបស់រថយន្ត "ជ័យជំនះ" នៅក្នុងសហភាពសូវៀត

ប្រវត្តិនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តសូវៀតបានបង្កើតរឿងព្រេងនិងរឿងជាច្រើនដែលល្បី។ ច្រើននៃពួកគេបានជួបប្រទះដោយខ្លួនឯងរថយន្តម៉ាក។ រឿងរ៉ាវទាំងនេះមួយនៃរឿងរ៉ាវនៃរបៀបនេះគឺវាត្រូវបានគេហៅថាដើមឡើយរថយន្ត "ជ័យជំនះ" នេះ។

ប្រភពដើមនៃគម្រោង

"ជ័យជំនះ" បានបង្ហាញខ្លួននៅលើផ្លូវសូវៀតក្នុងពាក់កណ្តាលទីពីរនៃការអាយុ 40 ឆ្នាំនេះ។ គម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តនៅ រោងចក្ររថយន្ត M បាន។ គំនិតនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរថ្មីមួយបានកើតបន្ទាប់ពីការរចនានេះវាបានក្លាយជាការច្បាស់ណាស់ថាមានអាយុ "gazovskih" គំរូដែលលែងប្រើ។ រវាងពួកគេនិងចុងក្រោយបំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តបានលំហមួយយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំរាប់សិបនាក់។ ជាមួយនឹងការបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិអស្ចារ្យនៃសេដ្ឋកិច្ចនៅទីបំផុតបានចាប់ផ្តើមសូវៀតទៅវិញ។ បន្ទាប់មកមានធនធាននិងការប្រាក់ដើម្បីបង្កើតនិងផលិតម៉ូដែលថ្មីនេះ។

ឈ្មោះដើមរបស់រថយន្ត "ជ័យជំនះ" ត្រូវបានពិភាក្សានៅក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការសាងសង់។ ប៉ុន្តែគម្រោងរថយន្តថ្មីដោយខ្លួនវា M បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងឆ្នាំ 1943 រថយន្ដ។ បន្ទាប់មករដ្ឋាភិបាលបានផ្តល់ភារកិច្ចនៃអ្នកជំនាញ Gaz ក្នុងការបង្កើតគំរូថ្មីនៃវណ្ណៈកណ្តាល។ ម្ចាស់ការក្នុងស្រុកបានចាប់ផ្តើមជ្រើសធាតុការរចនានិងប្លង់គំរូ។

តួនាទីរបស់ស្តាលីនក្នុងការកើតនៃ "ជ័យជំនះ" នេះ

មនុស្សជាច្រើនឆ្ងល់ថាអ្វីដែលឈ្មោះដើមរបស់រថយន្ត "ជ័យជំនះ" មិនចូលចិត្តស្តាលីន។ វាគឺជាភាពអស្ចារ្យដែលប្រធានរដ្ឋសូវៀតនៅពេលដែលបានគ្រប់គ្រងនិន្នាការសំខាន់ទាំងអស់ឧស្សាហកម្មនិងការផលិតរថយន្តនៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជានោះទេ។ ស្តាលីនបានផ្តួចផ្តើមដែលបាន ប្រាំឆ្នាំដំបូង។ វាគឺជាការដែលគាត់បាន reconfigured សេដ្ឋកិច្ចសូវៀតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មបង្ខំ។ រួមទាំងអគ្គលេខាធិការផ្ទាល់មើលការខុសត្រូវលើការបង្កើតរោងចក្ររថយន្ត Gorky នេះក្នុងវ័យ 30 ឆ្នាំនេះ។ នៅពេលអនាគតស្តាលីនបានយកចិត្តទុកដាក់ជិតស្និទ្ធទៅនឹងអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅក្នុងសារៈសំខាន់នេះសម្រាប់សហគ្រាសទាំងមូលរបស់រដ្ឋ។

ក្នុងឆ្នាំ 1944, វិមានក្រឹមឡាំងនេះគឺការធ្វើបទបង្ហាញនៃគំរូរថយន្តនាពេលអនាគតមួយ។ សារៈសំខាន់នៃព្រឹត្តិការណ៍នេះគឺ colossal ។ នៅក្នុងករណីនៃការទទួលបានជោគជ័យនៅថ្នាក់ខ្ពស់បំផុតនៃសិទ្ធិអំណាចនិងការអនុញ្ញាតពីពួកគេក្នុងការដោះលែងនេះត្រូវបានគេសន្មត់ថារថយន្តចូលទៅក្នុងផលិតកម្មធំ។

ការជ្រើសរើសឈ្មោះមួយ

ដូច្នេះអ្វីដែលឈ្មោះដើមរបស់រថយន្ត "ជ័យជំនះ" នេះមិនចូលចិត្តស្តាលី? ជាមនុស្សដំបូងនៅក្នុងលម្អិតប្រាប់អំពីលក្ខណៈពិសេសដែលបានបង្ហាញដោយរថយន្ត។ ជាចុងក្រោយ, វេនចំណងជើងនេះ។ ប្រធានសហភាពសូវៀតដែលបានស្នើវ៉ារ្យ៉ង់នៃ "មាតុភូមិ" ។ នោះហើយជាអ្វីដែលឈ្មោះដើមបានគ្រោងទុកសម្រាប់រថយន្ត "ជ័យជំនះ" ។ ជា "សញ្ញា" ស្តាលីនបែបនេះមិនចូលចិត្ត។ មានរឿងព្រេងគាត់ឆ្លើយ wittily ជាមួយនឹងសំណួរសម្រាប់ការផ្តល់ជូននេះមួយគឺ: «ហើយតើយើងឥឡូវ Rodina របៀប "

បន្ទាប់ពីនោះឈ្មោះត្រូវបានទឹកកួចទៀងទាត់ឆ្ងាយ។ ទោះយ៉ាងណាមន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលមើលការខុសត្រូវលើរថយន្តនៃគម្រោងនាពេលអនាគតនោះវាជាការសំខាន់ណាស់ក្នុងការជ្រើសរើសយកជម្រើសស្នេហាជាតិ។ ដូច្នេះការកាត់ទោសខាងក្រោមជាឈ្មោះ "ជ័យជំនះ" ។ ជម្រើសនេះបានផ្ដល់ឱ្យស្តាលីន។ "ស្រុកកំណើត" (ពោលគឺជាឈ្មោះដើមនៃអ្វីដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់រថយន្ត "ជ័យជំនះ") - ការ misfire តែនៅក្នុងគម្រោងនេះ។

លក្ខណៈពិសេសបច្ចេកទេស

នៅក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃការរចនារថយន្តនៃលក្ខណៈពិសេសនិងបច្ចេកទេសជាមូលដ្ឋានរចនាបថរបស់គាត់ត្រូវបានកំណត់។ ឧបករណ៍សម្រេចចិត្តដើម្បីផ្តល់ម៉ាស៊ីនជាន់ទាបបានដាក់ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តមួយនៅលើឯកតាអំណាចផ្លោរតេហមុខ, ការព្យួរមុខទាឯករាជ្យ។ ឈ្មោះដើមរបស់រថយន្ត "ជ័យជំនះ" ( "មាតុភូមិ") ដែលត្រូវបានគេគ្រោងនឹងផ្តល់ឱ្យម្ចាស់មួយ monocoque wingless មួយដែលមានរូបរាងសម្រួល។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃរូបរាងនិងដំណោះស្រាយដែលមើលឃើញសម្រាប់ពេលវេលាដែលវាជាគំនិតទំនើបបំផុត។ នេះបើយោងតាមគំនិតនៃការរចនានេះ "ជ័យជំនះ" គឺមិនមែនគ្រាន់តែម៉ាស៊ីនមួយ។ នាងបានក្លាយជានិមិត្តរូបនៃកិត្យានុភាពនៃការទាំងមូលរបស់ឧស្សាហកម្មរថយន្តសូវៀតនេះ។

នេះជាអ្នកគ្រប់គ្រងផ្ទាល់នៃគម្រោងនេះគឺជាប្រធានអ្នករចនាម៉ូដនៃរោងចក្រ M បានលោក Andrei Lipgart ។ វាគឺជាការដែលគាត់ដែលនៅទីបំផុតបានអះអាងថាដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសទាំងអស់ដែលបានទាក់ទងទៅនឹងលក្ខណៈរថយន្ត។ Lipgart និងការជ្រើសរើសស្លាកសញ្ញាសម្រាប់ម៉ូដែលថ្មីនេះ។ វាគឺជាអក្សរ "M" ដែលជាសេចក្ដីយោងទៅឈ្មោះបន្ទាប់មកនៃរោងចក្រនេះ។ ក្នុងវ័យ 30 ឆ្នាំដើមវាបានប្តូរឈ្មោះ« Molotovets "នៅក្នុងកិត្តិយសនៃស្នងការជាតិនិងប្រហាក់ប្រហែលស្តាលីន Vyacheslav ផ្តល់ Molotov ។ រៀបចំរចនាប័ទ្មក្នុងស្លាកសញ្ញាមើលទៅដូចជាធ្មេញ របស់ Nizhny Novgorod វិមានក្រឹមឡាំង, ដូចជាតែ - និមិត្តរូបនៃទន្លេធំវ៉ុលកាមួយ។

ផលប៉ះពាល់នៃសង្រ្គាមនៅលើរថយន្ត

ជាការពិតណាស់ដែលជាឈ្មោះដើមរបស់រថយន្ត "ជ័យជំនះ" គឺស្នេហាជាតិ។ ជម្រើសទីពីរគឺជំនួយស្មុគស្មាញបន្ថែមទៀតនៃការទទួលបានជោគជ័យក្នុងសង្រ្គាមលោកលើកទី II ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រយុទ្ធគ្នាប្រឆាំងនឹងណាស៊ីអាល្លឺម៉ង់ដែលមានអ្នកជំនាញក្នុងស្រុកទទួលបានបទពិសោធកាត់ថ្លៃបានធ្វើការជាមួយម៉ូដែលបរទេសរថយន្ត។ ទាំងនេះត្រូវបានរឹបអូសពីរថយន្តនេះនិងដោយផ្ទាល់ Wehrmacht នៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ មួយចំនួនធំនៃរថយន្តបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងសហភាពសូវៀតបន្ទាប់ពីសង្រ្គាមជាឧបករណ៍សត្រូវមួយដែលចាប់បាន។

ដូចគ្នានេះផងដែរមានចំនួនច្រើនគួរសមនៃម៉ូដែលបានចូលប្រទេសនេះពីអាមេរិក។ អាជ្ញាធរអាមេរិកនៅលើកម្មវិធីស្ម័គ្រ-ជួលត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់សហភាពសូវៀតច្រើននៃរថយន្តមួយ។ បទពិសោធនៅក្នុងការប្រើប្រាស់បច្ចេកទេសនេះបានជួយឱ្យអ្នកជំនាញសូវៀតដើម្បីកំណត់ការសម្រេចចិត្តបច្ចេកទេសនិងការរចនាម៉ូដដែលទាក់ទងទៅនឹងរថយន្តថ្មី។ វាមិនមែនជាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលថាឈ្មោះដើមរបស់រថយន្ត "ជ័យជំនះ" ត្រូវបានបានឱ្យដឹងថា។ Gaz កូនថ្មីដើម្បីក្លាយទៅជាកងទ័ពប្រយុទ្ធប្រវត្តិសាស្ត្រមួយផ្សេងទៀតនៃ Reich ទីបី។

ការចាប់ផ្តើមនៃការផលិតស៊េរី

រថយន្តដំបូង "ជ័យជំនះ" ត្រូវបានគេផលិតនៅក្នុងរដូវក្តៅនៃឆ្នាំ 1946 នេះ។ ម៉ូដែលទាំងនេះ, ទោះជាយ៉ាងណា, តែសេចក្តីព្រាងច្បាប់លំបាកមួយ។ ក្រុមអ្នកជំនាញបាន obkatyvali novelty និងធ្វើតេស្តវាសម្រាប់កំហុសបច្ចេកទេសវត្តមាននេះ។ វិភាគមានរយៈពេលជាច្រើនខែ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះជួបប្រជុំគ្នានេះបានទៅខ្សែរថយន្ត 23 ។ ទាំងអស់នៃពួកគេបន្ទាប់មកបានក្លាយជាការប្រមូលតែមួយគត់កម្រមានរបស់។

ឈ្មោះដើមរបស់រថយន្ត "ជ័យជំនះ" នៅក្នុងសហភាពសូវៀតត្រូវបានថ្កោលទោសដោយស្តាលីន។ ជាការពិតណាស់ដែលជាអគ្គលេខាធិការគឺជាមនុស្សដំបូងក្នុងការឃើញគំរូផលិតកម្ម។ វាត្រូវបានគេធ្វើឡើងនៅក្នុងឆ្នាំ 1947 ។ ស្តាលីនចូលចិត្តរថយន្ត។ ក្រោយការអនុម័តរបស់ខ្លួនម៉ាសបច្ចុប្បន្ននេះផលិតបានចាប់ផ្តើម។ ពាន់នៃ "ជ័យជំនះ" បានមកជាមួយគ្នានៅក្នុងខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1948 បានបិទបន្ទាត់ការជួបប្រជុំនេះ។

តម្រូវការសម្រាប់ការកែប្រែនេះ

"ជ័យជំនះ" ត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុង 1946-1958 ឆ្នាំ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះនាងបានឆ្លងកាត់ការកែប្រែជាច្រើន។ នេះបានកើតឡើងដោយសារការចាប់ផ្តើមនៃ 50 ឆ្នាំនេះបានក្លាយជាគុណវិបត្តិរចនាច្បាស់មុនពេលដែលម៉ូដែលទំនើប។ ពួកគេត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការថយចុះមុខងារនៃរាងកាយ។ ពិដានខាងលើកៅអីខាងក្រោយនេះត្រូវបានមិនស្រួលសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ ដើមនេះមិនអាចមានអំនួតតាមរយៈនៃបរិមាណធំ។

ឈ្មោះដើមរបស់រថយន្តនេះ "ជ័យជំនះ" ចាត់ទុកថាជាអ្នករចនាជាអ្វី? ពួកគេចង់ផ្តល់ឱ្យរថយន្តឈ្មោះ "Rodina »នេះ, ប៉ុន្តែការស្តាលីនបានផ្លាស់ប្តូរជម្រើសនេះ។ នៅក្នុងលំដាប់សម្រាប់ម៉ាស៊ីននេះបានក្លាយជាការពិតជាការទទួលជ័យជម្នះជាឈ្មោះរបស់ខ្លួន, វាត្រូវតែត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។

"ជ័យជំនះ-យើង"

"ជ័យជំនះ-US" ឈរចេញក្នុងចំណោមគម្រោងនៃជំនាន់ដំបូងនៃការកែប្រែរថយន្តល្បីល្បាញនេះ។ ចំណងជើងនេះគឺមិនមែនជាការរចនា។ វាគឺជាសេចក្ដីយោងទៅមជ្ឈមណ្ឌលវិទ្យាសាស្រ្តរដ្ឋនៅក្នុងវាលនៃរថយន្តនេះ។ អ្នកជំនាញរបស់ខ្លួនបានផ្ដល់ទៅឱ្យចាប់ផ្តើមផលិតកែប្រែមួយផ្សេងទៀតនៃម៉ាស៊ីនសញ្ញានេះ។

នេះជាការច្នៃប្រឌិតចម្បងគឺថារថយន្ត fastback រាងកាយត្រូវបានសន្មត់ថាត្រូវបានជំនួសដោយរថយន្តធម្មតាមួយ។ សាឡុងរណសិរ្សការផ្តល់ជូនពិសេសនៅកន្លែងមួយយ៉ាងច្បាស់, និងនៅក្នុងកន្លែងរបស់ខ្លួនបានដាក់អាសនៈដាច់ដោយឡែកជាមួយនឹងការបញ្ចប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ ការធ្វើផែនការឡើងវិញអនុញ្ញាតឱ្យដើម្បីបង្កើននឹងទំហំដែលអាចប្រើបានដែលអាចប្រើបានសម្រាប់កម្មវិធីបញ្ជានិងអ្នកដំណើរ។ នៅក្នុងទូទៅ, ការអភិវឌ្ឍអ្នកជំនាញអាមេរិកគឺដើម្បីកែលម្អការលួងលោមនេះ។ គំនិតទាំងនេះមិនត្រូវបានអនុវត្តដោយសារតែការចំណាយខ្ពស់នៃគម្រោងនេះ។