ជាក់លាក់«នំប៉័ង» UAZ-452, វិមាត្រ, ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការ«នំប៉័ង» UAZ, ការចេញផ្សាយនៃការដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងវិញនៅក្នុងសហភាពសូវៀត, វាជាការគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, ល្អផងនេះជា រថយន្តដ្រាយទាំងអស់កង់ គឺជាគំរូនៃរថយន្តបិទផ្លូវទំនើបបំផុតដែលបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសក្រោយសូវៀតនេះ។ បើទោះបីជាការពិតដែលថាគំរូនេះមកចូលទៅក្នុងការផលិតនៅដើមឆ្នាំ 1965 នេះវាស្ទើរតែមិនផ្លាស់ប្តូរនៅតែមាន, ហេតុដូច្នេះហើយដើម្បីរកឱ្យឃើញពីភាពខុសគ្នាច្បាស់រវាងករណីទីមួយហើយរថយន្តបានកសាងឡើងថ្មីនេះវាជាការមិនអាចទៅរួចទេ។

រថយន្តរបស់គាត់បានទទួលឈ្មោះហៅក្រៅថាដោយសារតែរាងកាយ។ រូបរាងរបស់វាប្រហាក់ប្រហែលនឹងនំប៉័ងមួយ។ ទោះយ៉ាងណានេះមិនបានទប់ស្កាត់ការរីកលូតលាស់នៃប្រជាប្រិយភាពរបស់ខ្លួនក្នុងចំណោមប្រជាជននេះ, ដោយសារតែ UAZ-452 ដែលបានទិញមិនមែនសម្រាប់ទិន្នន័យខាងក្រៅនិងសម្រាប់ចលនាមួយចំនួននៅលើផ្លូវ។

ទិន្នន័យមូលដ្ឋាន

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការ«នំប៉័ង» UAZ-452 ធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការបើកបរនៅលើផ្លូវស្ទើរតែណា។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍អាចសម្រេចបាននូវដីតែមួយគត់សម្រាប់រថយន្តនេះគឺមិនត្រឹមតែអរគុណចំពោះការរចនាដ្រាយទាំងអស់កង់របស់ខ្លួនប៉ុន្តែនៅក្នុងការចំណាយនៃវិមាត្រសកល។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មជាច្រើននិងវាល: ពីការដឹកជញ្ជូនមនុស្សនិងទំនិញនិងដើម្បីធ្វើការជារថពាសដែកប្រមូល។

អ្នកអភិវឌ្ឍន៍គឺមានជានិច្ច Ulyanovsk គ្រឿងម៉ាស៊ីនរុក្ខជាតិ "conjured" ដោយកែប្រែ UAZ-452 ។ ជាលទ្ធផលនៅក្នុងមូលដ្ឋានរបស់ខ្លួនត្រូវបានបង្កើតឡើងចំនួននៃម៉ូដែលពិសោធន៍មួយ។ ក្នុងចំណោមពួកគេដែលគេស្គាល់ថាល្អបំផុតដែលទទួលបាន Oise ជាមួយបទត្រាក់ទ័រនិងរថយន្តខ្នាតតូច, អាចជិះរថភ្លើង។ ទោះជាយ៉ាងណាវាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ជាផលិតស៊េរីនៃធាតុទាំងនេះមិនត្រូវបានចាប់ផ្តើម។

ការរចនា

ដំបូងអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ UAZ នឹងបង្កើតរថយន្តដែលអាចដឹកផ្ទុកយ៉ាងរលូនរហូតដល់ទៅ 800 មានទំងន់គីឡូក្រាម។ ចំពោះគោលបំណងនេះវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តក្នុងការប្រើប្រាស់នៅក្នុងការរចនារបស់ខ្លួនក្នុងតួនៃ Gaz-69 នោះទេប៉ុន្តែដំណើរការសាងសង់នេះវាបានក្លាយជាច្បាស់ណាស់ថាវាគឺខ្លីពេកហើយមិនបានទប់ទល់នឹងការផ្ទុកបែបនេះ។ វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីបម្លែងបន្ថែមទៀតបែកជាលទ្ធផលអ្នកអភិវឌ្ឍន៍បង្កើតឡើងគ្រាន់តែពីរនៃពូជ Oise នេះ: រាងកាយ (រថយន្ត) និងនៅលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ កំណែចុងក្រោយបំផុតនេះគឺល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងចំណោមប្រជាជនត្រូវបានគេស្គាល់ដែលគេហៅថា "ឯកសារ" ។

ក្នុងការអភិវឌ្ឍម៉ូដែលនេះវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តដើម្បីធ្វើឱ្យទៅកំពូលនៃរថយន្តជាច្រើនឡើងរឹងចន្លោះពីគ្នាតាមចំហៀងដែលក្រោយមកបានបម្រើជាស្រដៀងគ្នាដែលមើលឃើញនៃអំព្លីនេះជាមួយនឹងនំប៉័ងមួយ។ រួចហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 1958 ការរចនានៃរថយន្តនេះត្រូវបានអនុម័ត។ រោងចក្រគ្រឿងម៉ាស៊ីន Ulyanovsk បានចាប់ផ្តើមផលិតរបស់ខ្លួន។

ចំណាំថាទីតាំងនិងការរចនានៃទ្វារអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើការកែប្រែនៃម៉ូដែលនេះ។ ដូច្នេះឧទាហរណ៍ក្នុង-452a ទ្វារបើកចំហ UAZ ផ្ដេក។ ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅលើត្រឡប់មកវិញនៃទ្វារនិយមតែមួយ។ និងទ្វារខាងក្រោយនៃរថយន្តសម្រាប់ភាពងាយស្រួលបន្ថែមទៀតត្រូវបានបែងចែកជាស្លាបពីរ។

UAZ «នំប៉័ង» - លក្ខណៈពិសេស

បើទោះបីជាការពិតដែលថានៅក្នុងនេះ គំរូនៃ UAZ គឺមិនត្រូវបានផ្ដល់ដោយ tachometer នៅលើផ្ទៃតាប្លូមួយនេះមិនប៉ះពាល់ដល់ការសម្តែងមិនរថយន្តនេះ។ អវត្ដមាននៃអង្គភាពមួយនេះបានបែបនេះគឺត្រូវផ្តល់សំណងទាំងស្រុងសម្រាប់ភាពងាយស្រួលនៃការរៀបចំម៉ាស៊ីនដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅដោយផ្ទាល់នៅក្នុងថ្នាក់ដឹកអ្នកដំណើរនិងមានទីតាំងស្ថិតនៅក្បែរកៅអីអ្នកបើកបរនេះ។

ប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តទិញរថយន្តមួយដូចជា UAZ «នំប៉័ង», បច្ចកទស, វិមាត្រគួរតែដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់។ ពួកគេមានកាតព្វកិច្ចដើម្បីក្លាយជាកត្តាដំបូងដែលអ្នកបានកត់សំគាល់។

អត្ថប្រយោជន៍សំខាន់នៃ UAZ «នំប៉័ង» - បច្ចកទស។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ក្នុងរថយន្តនេះគឺប្រហែល 17 លីត្រទៅប្រហែល 100 គីឡូម៉ែត្រនៅកម្រិតសំឡេងនៃធុង 50 លីត្រសមត្ថភាពមួយ។ ម៉ាស៊ីននេះមានភាពអាចជឿជាក់ខ្លាំង។ បើទោះបីជាគាត់នៅតែបង្អាក់បញ្ហានេះជាញឹកញាប់ត្រូវបានរងការខូចខាតប៊ូហ្ស៊ី។

ទំងន់យានយន្ត:

• រត់ការបញ្ជាទិញ - 1,72 ម៉ែត្រ។
• ទំងន់សរុប - 2,67 តោន។

ការផ្ទុកអតិបរមាដែលអាចទប់ទល់នឹងអ័ក្ស:

• ត្រឡប់មកវិញនេះ - រហូតដល់ 1,41 តោន។
• រណសិរ្ស - 1,26 ម៉ែត្រឡើងទៅ។

UAZ «នំប៉័ង»លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការដែលត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងអត្ថបទនេះអាចអភិវឌ្ឍល្បឿននៃការរហូតដល់ទៅ 127 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ លើសពីនេះទៀតបានយ៉ាងងាយស្រួលយកឈ្នះលើម៉ាស៊ីនស្ទើរតែឧបសគ្គដែលមុំគឺតិចជាង 30 °និងពាក់កណ្តាលជ្រៅរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford ម៉ែត្រណាមួយ។

ប្រជាប្រិយភាពរបស់ UAZ-452 គឺដោយសារតែមិនត្រឹមតែតម្លៃសមរម្យរបស់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែសមត្ថភាព។ ដូច្នេះបើចាំបាច់ក្នុងការកាន់ទំនិញអាចអនុវត្តតោននៃការដឹកទំនិញមួយ។ ក្នុងករណីនេះរថយន្តនេះបានបំពាក់ដោយកៅអីសម្រាប់អ្នកដំណើរចំនួនដែលអាស្រ័យទៅលើការកែប្រែនៃ UAZ-452 នេះអាចមានពី 2 ទៅ 10 នាក់។ រក្សាទុកក្នុងចិត្តថាអ្នកតែងតែអាចភ្ជាប់ភាពយន្តមួយដើម្បីរថយន្តម៉ាស់ដែលនេះគឺពឹងផ្អែកលើភាពអាចរកការដោយផ្ទាល់ហ្វ្រាំងនេះប្រព័ន្ធនិងអាចមានជួរពី 750 ទៅ 1500 គីឡូក្រាម។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការបង្កើត

រថយន្តដំបូងនៃស៊េរីនេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះ UAZ-450 ។ នៅក្នុងវាត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតម៉ាស៊ីនដោយផ្ទាល់ដែលនៅក្រោមរថយន្តបើកបរ។ ចង្កឹះលេខបីដំណាក់កាលត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងការវេចខ្ចប់របស់ខ្លួន, ម៉ាស៊ីននៃ Gaz-69 និង ផ្ទេរករណី មានពីរដំណាក់កាល។ វាគឺជាការនៅក្នុងមូលដ្ឋានរបស់ខ្លួនត្រូវបានការអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀតក្នុងឆ្នាំ 1955 និងបានចេញផ្សាយនៅក្នុងឆ្នាំ 1958 UAZ-452 "Loaf" លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការដែលធ្វើឱ្យវាមានគំរូមួយនៃការពេញនិយមបំផុតនៅសហភាពសូវៀត។

ចាប់ពីពេលនេះការអភិវឌ្ឍនៃរុក្ខជាតិបានចាប់ផ្តើមយ៉ាងសកម្មដើម្បីទទួលបាននូវសន្ទុះដូច្នេះរួចហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 1974 នៅរោងចក្រគ្រឿងម៉ាស៊ីន Ulyanovsk បានដោះលែងរថយន្តមួយលានគ្រឿងរបស់ខ្លួន។ UAZ បានម្តងហើយម្តងទៀតបានទទួល ការបញ្ជាពីក្រហមបដា, ដែលមិនអាចបន្ថែមរថយន្តប្រជាប្រិយភាពក្នុងចំណោមប្រជាជន។

ការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ UAZ-452 មិនត្រូវបានធ្វើឡើងរហូតដល់ឆ្នាំ 1985 នៅពេលដែលវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តដើម្បីកែប្រែសន្ទស្សន៍នៃរថយន្តផលិតដោយ Ulyanovsk កសាងម៉ាស៊ីនរុក្ខជាតិនេះ។ ឥឡូវ UAZ-452 បានទទួលសន្ទស្សន៍ថ្មី - 3741, ក្រោមដែលផលិតបានរហូតដល់ទៅឥឡូវនេះ។

ការកែប្រែ

ចាប់តាំងពីការចេញផ្សាយនៃរថយន្តដំបូងនៃម៉ូដែលនេះលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការ«នំប៉័ង» (UAZ-452) ដែលបានកែប្រែម្តងហើយម្តងទៀត។

រថយន្តទាំងនេះត្រូវបានប្រើយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងវិស័យផ្សេងគ្នានៃជីវិត។ ពួកគេមានការទទួលស្គាល់យ៉ាងងាយស្រួលនៅក្នុងពេលវេលារបស់យើង។

អ្វីដែលមើលទៅពេលដែលការទិញ?

ប្រសិនបើអ្នកទិញបានគាំទ្រ UAZ-452, ពិនិត្យមើលជាមួយឆ្នាំអ្នកលក់: ថ្មីរថយន្ត, បានយូរជាងអ្នកមិនមានការព្រួយបារម្ភអំពីការជំនួសសមបក។ ស្វែងយល់ពីកំហុសដែលមានវត្តមាននៅក្នុងរថយន្តប្រសិនបើវាទទួលបានចូលទៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍និងអំពីថាតើនាងបានផ្លាស់ប្តូរម្ចាស់។

កុំយករថយន្តនេះប្រសិនបើ:

• រោងចក្រម៉ាស៊ីននេះគឺមិនមែនជាលើកដំបូង។
• ប៍នផ្សងខ្មៅឬខៀវប្រផេះ។
• លេចធ្លាយប្រេង។

ប្រសិនបើមានបញ្ហាទាំងនេះគឺមិនមាន, រកមើលនៅក្រោមឈ្នាន់នេះ។ នោះហើយជាកន្លែងដែលភាគច្រើនបំផុតនៃជាតិសំណើមតោនដែលបង្កឱ្យមានការចាប់ផ្តើមនៃដំណើរការ corrosion នេះ។

គុណសម្បត្តិ

អ្នកថែទាំ UAZ-452 ជាធម្មតាចំណាយសម្រាប់ការខ្វះខាតនៃការលួងលោមក្នុងប្រព័ន្ធ។ បូកសំខាន់នៃរថយន្តនេះស្ថិតនៅក្នុងភាពបត់បែននិង permeability របស់ខ្លួន។ នៅក្នុងវានៅពេលជាមួយគ្នានេះកម្មវិធីបញ្ជាអាចមានមនុស្ស 10 នាក់ឬ 1 តោនដឹកទំនិញ - គឺទំងន់អតិបរមាដែលអាចផ្ទុករថយន្តដោយគ្មានការខូចខាតដល់ខ្លួននិងគុណសម្បត្ដិរបស់ខ្លួន។
ការគុណសម្បត្តិចម្បង:

• versatility ។
• Patency ។
• ការកសាងសមត្ថភាព។

អន្ដរជាតិផ្នែកខាងក្នុងនឹងបង្កើតឡើងជាភាគថាសមួយដែលខណ្ឌចែកតាក់ស៊ីបើកបរនិងដោយគ្មានវា។ UAZ-452 នឹងក្លាយជារថយន្តអាចខ្វះបានសម្រាប់នឹងនៅលើធម្មជាតិ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់វាអាចត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងតារាងកន្លែងដែលជាទិន្នផលកំដៅធំនៃម៉ាស៊ីនកំដៅឬការកែប្រែណាមួយផ្សេងទៀតរួមបញ្ចូលទាំងលទ្ធភាពនៃឧបករណ៍នៅញាស់ដំបូលរថយន្ត។

មូលហេតុចម្បងជាក់លាក់ "នំប៉័ង" ដែក UAZ សម្រាប់ការប្រើប្រាស់សេវាកម្មរថយន្តនៅក្នុងការដែលអាចជឿជាក់បាននិងឆ្លងកាត់មានសារៈសំខាន់បំផុតមួយ។ កាលបរិច្ឆេត, UAZ-452 បានរកឃើញការប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការផ្តល់សេវាដូចជាក្រសួងបរិស្ថាន, រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់និងកងទ័ព។ ដោយសារតែកង្វះនៃធាតុដែលមិនប៉ះពាល់ដល់គុណភាពការបើកបរ, ការរចនារថយន្តទទួលបានសាមញ្ញបំផុត - វាត្រូវបានទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងការពិតដែលថារថយន្ដនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងជាចម្បងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌវាលខ្លាំង។ ដោយហេតុនេះលុបបំបាត់ការខូចខាតបន្តិចបន្តួច UAZ-452 នៅលើផ្លូវនោះត្រូវបានងាយស្រួល។

កំហុស

ការចុះខ្សោយផ្នែកខាង UAZ-452 - រាងកាយខាងក្រៅ sheathing ដែលត្រូវបានប៉ះពាល់ទៅនឹង corrosion ហួសហេតុ។ ដូច្នេះបន្ទាប់ពីឆ្នាំនៃការប្រើកម្រិតពន្លឺរាងកាយទាបអាចលេចឡើងតាមរយៈរន្ធនេះនិងបន្ទាប់ពី 10-15 ឆ្នាំនៃ rots ភាគីទាំងស្រុង។ រឿងវិជ្ជមានតែនៅក្នុងករណីនេះគឺថាស៊ុមរថយន្តនិងស្បែកខាងក្រៅបានយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយនឹងការជំនួសថ្មីមួយ។

លើសពីនេះទៀតចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមនៃការផលិត conveyor នៅ UAZ-452 នេះមិនបានផ្លាស់ប្តូរណាមួយដែលមានគោលបំណងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពនៃចលនានេះ, ឧទាហរណ៍, មានពោងសុវត្ថិភាពដែលនេះជាមូលហេតុមួយដែលមានគ្រោះថ្នាក់យ៉ាងខ្លាំងអ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរអាចរងទុក្ខយ៉ាងខ្លាំងនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាវាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថានៅក្នុងថ្វីបើកំហុសទាំងអស់នៃរថយន្តនេះស៊ូទ្រាំជាមួយនឹងមុខងារគោលដៅវារបស់ខ្លួន។ វានឹងបម្រើអ្នកសម្រាប់ទសវត្សមកហើយ។