ចាប់ផ្តើមនៅម៉េត្រូទីក្រុងម៉ូស្គូ។ របៀបជាច្រើនត្រូវបានបើកនៅក្នុងរថភ្លើងក្រោមដីទីក្រុងម៉ូស្គូ

ជាញឹកញាប់មនុស្សឆ្ងល់ថាតើពេលព្រឹកចាប់ផ្តើមជាច្រើនដើម្បីផ្លាស់ទីដឹកជញ្ជូនទីក្រុង។ សូមសួរសំណួររបស់អ្នកដែលត្រឡប់ពីការកម្សាន្តពេលរាត្រីនេះមកដល់តាមរថភ្លើងឬដើរនៅជុំវិញទីក្រុងម៉ូស្គូ។ អត្ថបទនេះនឹងត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយកត្តាជាច្រើន: ចាប់ផ្តើមនៃរថភ្លើងក្រោមដីនៅទីក្រុងម៉ូស្គូបាន, ចន្លោះពេលនៃការចលនា នៃការរមៀលភាគហ៊ុន, នៅពេលដែលមានជាម៉ោងដែលមមាញឹកនិងច្រើនទៀត។

របៀបជាច្រើនផ្លូវក្រោមដីបើក?

ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីការបើកនេះត្រូវបានធ្វើការនៅ 5.30 ។ ប៉ុន្តែអ្នកអាចរកឃើញចាន, ដែលជាកន្លែងដែលវាត្រូវបានសរសេរថានៅក្នុង 5.35 ឬនៅពេលក្រោយ។ កាលពីមុនពិតជាមិនបើក, សូម្បីតែនៅពេលមានលំហូរដឹកអ្នកដំណើរមួយធំ។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ភ្លាមថាការងារនេះចាប់ផ្តើមសម្រាប់អ្នកដំណើរនៅក្នុងទីក្រុងផ្សេងទៀតនៅក្នុងវិធីផ្សេងគ្នា។ អំពី Metro ម៉ូស្គូ, យើងបានយល់។ ម៉ោងថេរសម្រាប់បន្ទាត់និងស្ថានីយ៍ទាំងអស់។ ហើយនៅទីនេះនៅ St. Petersburg នៅលើបន្ទាត់គ្នានៃគំនូសតាងមួយ។ អ្នកត្រូវដឹងជាមុន។

ចម្លែកដូចជាវាអាចស្តាប់ទៅ, ប៉ុន្តែនៅក្នុងតំបន់នៃស្ថានីយ៍បី (រថភ្លើងក្រោមដី Komsomolskaya) តាំងពីព្រលឹមលំហូរដឹកអ្នកដំណើរធំបំផុត។ មនុស្សជាច្រើនបានមកដល់ទីក្រុងម៉ូស្គូដោយរថភ្លើងនៅពេលយប់ហើយរង់ចាំការបើកផ្លូវក្រោមដីនេះ។ តាមក្បួនមួយជាមួយពួកគេទាំងអស់អនុវត្តថង់ធំវ៉ាលីរទេះ។ ដូច្នេះត្រូវចំណាយពេលរថភ្លើងក្រោមដី Muscovites ទីក្រុងម៉ូស្គូតាំងពីព្រលឹម។ រូបថតដែលបានបង្ហាញខាងក្រោមបង្ហាញពីជីវិតបរិយាកាសនៃ ទីក្រុងក្រោមដី។

ចន្លោះពេលនៃចលនានៅដងខុសគ្នានៃថ្ងៃ

ជួរទូទៅនៃចលនានេះគឺជាអ្វី? ឃ្លានោះមានន័យថាប្រហែលនិយាយពេលរង់ចាំរថភ្លើងបន្ទាប់បន្ទាប់ពីចាកចេញមុន។ សម្រាប់អ្នកដំណើរចង់ដឹងចង់ឃើញបើកការសម្ងាត់តិចតួច: ច្រកចូលផ្លូវរូងក្រោមដីខាងលើនាឡិកាឌីជីថលព្យួរមួយធំនិងដើម្បីចន្លោះសិទ្ធិរបស់ពួកគេ។ ពួកគេបានចាប់ផ្តើមរាប់ពេលដែលភាគហ៊ុនរថយន្តរមៀលដំបូងចូលផ្លូវរូងក្រោមដីរួចហើយ។ កំណត់ឡើងវិញនៅពេលដូចគ្នានេះដែរគឺកន្លែងរថភ្លើងក្រោយ។ ទាំងអស់នេះត្រូវបានធ្វើដើម្បីធានាថាអ្នកបើកបររថភ្លើងអាចរុករក, របៀបជាច្រើនបានចាកចេញពីរថភ្លើង, ដើម្បីឱ្យមានមុខគាត់។ អ្នកដំណើរគ្រាន់តែអាចនាឡិកាចន្លោះពីរបៀបដែលពេលវេលាជាច្រើនបានប្រាប់រថភ្លើងនោះទេនៅទីនោះ។

នៅលើគ្នា បន្ទាត់នៃរថភ្លើងក្រោមដីទីក្រុងម៉ូស្គូ កាលវិភាគរថភ្លើងមួយហើយដូច្នេះចន្លោះពេលនេះ។ ប៉ុន្តែមានច្បាប់ទូទៅ។ ចន្លោះពេលជាយូរបំផុត (រហូតដល់ទៅ 7 នាទី) អាចមាននៅក្នុងការបើកនិងបិទម៉ោងនៃផ្លូវក្រោមដីនេះ, នោះគឺ 5.35 ទៅ 6.30 និងពី 23,00 ទៅ 01,00 ។

ចន្លោះពេលខ្លីបំផុតនៅម៉ោងមមាញឹក (1 ទៅ 2 នាទី): 8.00 ទៅ 10.00 ពី 16.00 ទៅ 19.00 ហើយ។ ពេលវេលាគឺប្រហាក់ប្រហែល។ នៅម៉ោងអាហារថ្ងៃត្រង់, ជួរគឺប្រហែល 3 នាទី។

ម៉ោងកំពូល

ប្រជាជននៅតាមជនបទគឺមានការលំបាកក្នុងការស្រមៃពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅផ្លូវក្រោមដីក្នុងម៉ោងដែលគេហៅថា។ ភាគច្រើននៃការធ្វើការប្រជាជននិស្សិតសាលានិងមហាវិទ្យាល័យការងារនេះបានចាប់ផ្តើមដោយ 9.00 ។ មានក្រុមហ៊ុនដែលកំពុងចាប់ផ្តើមធ្វើការពី 10.00 មាន។ មនុស្សដែលធ្វើដំណើរមកពីទូទាំងទីក្រុងម៉ូស្គូ, និងសូម្បីតែមកពីតំបន់ជាយក្រុងឆ្ងាយ។ អ្នករាល់គ្នាកំពុងព្យាយាមមកដល់នៅក្នុងជាមុន។ វាប្រែថាអ្នកដំណើរដែលត្រូវបានឥឡូវនេះនៅក្រោមដី, គួរតែនៅក្នុងកន្លែងការងារប្រហែលជាកន្លះម៉ោងឬមួយម៉ោង។

ការទទួលបានផ្លូវក្រោមដីចាប់ផ្តើមក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូនៅលើរថភ្លើងក្រោមដីកម្មករថ្ងៃធម្មតាត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយទឹកជ្រោះធំ។ ទោះបីជាពួកគេកំពុងទទួលបានប្រើដើម្បីអ្វីគ្រប់យ៉ាងទេតែប្រុងប្រយ័ត្នសន្តិសុខនិងការត្រួតពិនិត្យគឺជាភារកិច្ចចម្បងរបស់ពួកគេ។

ប្រសិនបើអ្នកមិនត្រូវការដើម្បីរុករកផ្លូវក្រោមដីនៅពេលតែងតាំងនេះវាជាការល្អបំផុតដើម្បីរង់ចាំចេញ។ នេះជា ថ្ងៃសប្តាហ៍ បន្ទាប់ពី 11 ម៉ោងនៃថ្ងៃចំនួននៃអ្នកដំណើរមានការថយចុះយ៉ាងខ្លាំង។ វាគឺជាទីប្រឹក្សាមិនមែនដើម្បីពន្យាពេលធ្វើដំណើរបានរហូតដល់ 16.30, នៅពេលដែលមនុស្សកំពុងក្លាយជាច្រើនបន្ថែមទៀត។

នៅពេលនេះគឺល្អបំផុតក្នុងការជិះរថភ្លើងក្រោមដីនេះ

ខាងលើដែលយើងបានបង្ហាញនៅក្នុងបញ្ហានេះអនុសាសន៍ខ្លី។ ហើយឥឡូវយករូបរាងកាន់តែខិតជិត, អ្វីដែលថ្ងៃនិងម៉ោងនៃការល្អបំផុតដើម្បីចូលទៅក្នុងផ្លូវក្រោមដីនេះ។

ថ្ងៃធ្វើការ។ ពេលវេលាស្ងាត់ (មិនរាប់ស្ថានីយ៍ដែលជាកន្លែងដែលមានស្ថានីយ៍) សម្រាប់អ្នកដំណើររថភ្លើងក្រោមដី (ទីក្រុងម៉ូស្គូ) - ពេលចាប់ផ្តើម។ ទោះជាយ៉ាងណាដូចនៅក្នុងបណ្តាទីក្រុងផ្សេងទៀត។ វាគឺជាការចង់ទៅ 7 ម៉ោងនៅពេលព្រឹកនៅក្នុងពេលវេលានេះដើម្បីទទួលបានដើម្បីគោលដៅរបស់អ្នក, ប្រសិនបើអ្នកមិនចង់ឱ្យការស្វែងរកខ្លួនឯងនៅក្នុងការរត់ជាន់គ្នាមួយ។ វាត្រូវបានចែងថានៅក្នុងស្ថានីយ៍កកស្ទះនេះសូម្បីតែនៅ 6 ម៉ោងនៅពេលព្រឹកអ្នកអាចយករថភ្លើងមួយតែជាមួយការប៉ុនប៉ងទីប្រាំទីប្រាំមួយ។ ឧទាហរណ៍ "Vykhino", "Tsaritsyno" និងស្ថានីយ៍ផ្សេងទៀតដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅជាយក្រុងឬដឹកអ្នកដំណើរនៅជិតទៅ។ ពី 11 ទៅ 16 ម៉ោងក្នុងផ្លូវក្រោមដីនេះបានក្លាយទៅជាស្ងាត់, មនុស្សតិច។ ភ្ញៀវនៃរដ្ឋធានីនេះនឹងមានភាពងាយស្រួលដើម្បីរុករក។

ចុងសប្តាហ៍និងថ្ងៃឈប់សំរាក។ ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃចរាចរណ៍អ្នកដំណើរគឺល្មមឬតិចតួចបំផុតជាពិសេសក្នុងរដូវក្តៅនេះនៅពេលដែលប្រជាជនភាគច្រើនដែលបានចាកចេញពីរដ្ឋធានីនេះនិងទៅប្រទេស, ដំណើរ, ការនេសាទត្រី។ វាគ្រាន់តែអាចបង្កើនចំនួនអ្នកជិះក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងពេលព្រឹកថ្ងៃសៅរ៍ (ឬថ្ងៃបុណ្យនេះជាលើកដំបូង) និងត្រូវប្រាកដថាល្ងាចថ្ងៃអាទិត្យ។

តើម៉ោងធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធផ្លូវក្រោមដី

វាមិនសំខាន់ទេអ្វីដែលនៃបន្ទាត់ ដែលទីក្រុងម៉ូស្គូរថភ្លើងក្រោមដី និងស្ថានីយ៍នេះបានបិទទៅនឹងអ្នកដំណើរដូចគ្នា 01,00 ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវទៅ, ឧទាហរណ៍ពី Mitino ទៅ Vykhino បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវទៅចុះចូលទៅក្នុងផ្លូវក្រោមដីមិនលើសពី 23,30 ។ វាគឺមានតំលៃរំលឹកថាចន្លោះពេលបន្ទាប់ពី 23,00 មានទំហំធំខ្លាំងណាស់ (ប្រហែល 8 នាទី) ។

វាមិនត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យពន្យារពេលមួយយប់នៅជាមួយធ្វើដំណើរនៅលើផ្លូវក្រោមដីនេះ។ ចរាចរណ៍នៅពេលក្រោយ 01,00 រថភ្លើងឈប់នោះទេប៉ុន្តែនោះគឺជាហេតុផលសម្រាប់ចលនានេះទេខណៈដែលរថភ្លើងអាចទទួលបានមកវិញនៅលើតុល្យភាពនៃយប់នោះមុនពេលអ្នកឈានដល់ស្ថានីយ៍របស់អ្នក។ បន្ទាប់មកអ្នកបានមកដល់ផ្ទៃលើនិងចាប់រថយន្តហៅតាក់ស៊ីមួយឬការដើរ។

ជំនួយរុករកផែនទីផ្លូវក្រោមដី (ម៉ូស្គូ) ។ ពេលវេលាត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅចន្លោះអាចស្ថានីយ៍នោះទេប៉ុន្តែវាគឺអាចធ្វើបានក្នុងការប៉ាន់ស្មានប្រមាណជា 4 នាទីដែលរួមបញ្ចូលទាំងការផ្លាស់ប្តូរ។ ឧទាហរណ៍វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីឈានដល់ស្ថានីយ៍ "Chertanovskaya" ទៅជា "ទីក្រុង Prague" (បន្ទាត់ Zamoskvoretskaya) ។ ដឹកទាំងពីរចាំបាច់ត្រូវជំរុញ។ សូមឱ្យការបើកបរនឹងត្រូវបាននៅ 8 នាទី, ប៉ុន្តែយើងចូលទៅក្នុងកន្លែងចតរថយន្តគណនីយកនិងរថភ្លើងនិងឈប់អាចមានក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីព្រមទាំងបម្រុង។

ប្រតិបត្ដិការក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកជារបៀប

ចំណាំការពិតដែលថារថភ្លើងក្រោមដី (ទីក្រុងម៉ូស្គូ) ទោះជាយ៉ាងណា, ជាការដឹកជញ្ជូនដី, ថ្ងៃឈប់សម្រាកជាសាធារណៈរត់មួយម៉ោងវែង។ ប្រសិនបើមានរថភ្លើងក្រោមដីដែលបានបិទនៅ 01,00 ធម្មតាបន្ទាប់មកនៅក្នុងឆ្នាំថ្មី, ឆ្នាំងសាក Epiphany និងបុណ្យ Easter - នៅ 02,00 ។ មានតែពេលនេះនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរការបើកទៅយប់នេះ។

ហេតុអ្វីបានជាមិនរថភ្លើងក្រោមដីនៅជុំវិញនាឡិកានៅក្នុងថ្ងៃទាំងនេះបានដែរឬទេ? ហេតុអ្វីបានជាចាប់ផ្តើមនៃរថភ្លើងក្រោមដីនៅទីក្រុងម៉ូស្គូមានតែ 5.30? ដោយសារតែវានៅតែមានដើម្បីឱ្យមាន ការសម្រាកបច្ចេកទេស សម្រាប់ការប្រតិបត្ដិការសង្គ្រោះបន្ទាន់។ ច្រើនទៀតនៅលើនេះនៅខាងក្រោម។

អ្វីដែលកើតឡើងនៅលើផ្លូវក្រោមដីនេះបន្ទាប់ពីការបិទ

ពេលចុងក្រោយរបស់អ្នកដំណើរចាកចេញពីរថភ្លើងក្រោមដីបុគ្គលិកបិទទ្វារ, បិទកើនឡើងហើយចាកចេញពីភ្លើង (ប្រហែលពេញលេញនិងក្នុងករណីខ្លះការសង្គ្រោះបន្ទាន់) ។ ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីនោះគឺមិនងងឹតសម្រាប់អ្នកដែលធ្វើការ។

ហេតុអ្វីបានជាគួរតែបិទផ្លូវក្រោមដីនេះ? តើមានតម្រូវការមួយ? ជាការពិតណាស់។ Rairoad ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃផ្លូវរថភ្លើង, sleepers, ព្រួញ, ប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិកម្មនិងច្រើនទៀត។ ស្រមៃថារថភ្លើងមួយថ្ងៃជិះតាមរយៈផ្លូវរូងក្រោមដីនិងធាតុផ្លូវមួយចំនួនដែលត្រូវការឱ្យត្រូវបានជំនួសឆាប់។ សម្រាប់ការងារបែបនេះគឺត្រូវបានផ្ដល់ទៅឱ្យបុគ្គលិកប៉ុន្មានម៉ោងពេលយប់។ ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃបានធ្លាក់ចុះនិងទៅតាមរយៈផ្លូវរូងក្រោមដីនេះត្រូវបានគំរាមកំហែងដល់អាយុជីវិត។ ការទទួលបានផ្លូវក្រោមដីបានចាប់ផ្តើមនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ, នៅទីនោះគឺមិនត្រឹមតែសម្រាប់អ្នកដំណើរប៉ុន្តែផងដែរសម្រាប់កម្មករយប់។ ខណៈពេលដែលទីក្រុងម៉ូស្គូត្រូវបានគេដេកលក់ការងារ metropolitenovtsy ។

មនុស្សជាច្រើននៃអ្នកដំណើរនៅពេលព្រឹកនេះកត់សម្គាល់ឃើញថាការកើនឡើងនេះបានផ្លាស់ប្តូរការផ្សព្វផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម, ពិដានឬនៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ Whitewash, កៅអីថ្មី។ នៅយប់នោះកម្មករចូលរួមនៅក្នុងការទទួលខុសត្រូវនេះនិងដទៃទៀត។

ច្បាប់និងសំណើសម្រាប់អ្នកដំណើរ

ច្បាប់ស្តីពីទីក្រុងម៉ូស្គូរថភ្លើងក្រោមដីអាចត្រូវបានឮនៅលើកើនឡើងនេះ, ដើម្បីមើលឃើញយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងគម្រោងនេះនៅក្នុងរថយន្តនោះទេ។ ជាអកុសលអ្នកដំណើរទាំងអស់មិនមានឆន្ទៈក្នុងការអនុវត្តតាមច្បាប់នេះ។ ប៉ុន្តែពួកគេមួយចំនួនគួរត្រូវបានយកច្រើនជាងយ៉ាងខ្លាំង។ ដែលវាជាអ្វី?

វាគួរតែត្រូវបានយល់ថាអ្នកបើកបរ - គឺមិនមែនគ្រាន់តែជាកម្មវិធីបញ្ជារថភ្លើងនោះលោកគឺជាបុរសម្នាក់ដែលដូចគ្នាដូចដែលអ្នកបានធ្វើ។ នៅក្នុង ផ្លូវក្រោមដីទីក្រុងម៉ូស្គូ ថតរូបនិង videography មិនត្រូវបានហាមឃាត់ទេប៉ុន្តែវាមិនត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យយករូបភាពជាមួយនឹងគ្រូបង្វឹកពន្លឺ។ នៅក្នុងកម្មវិធីបញ្ជាអាចកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនចក្ខុវិស័យជាបណ្តោះអាសន្ន។ អ្នកប្រហែលជាស្គាល់ច្បាស់មុនពេលដែលភ្នែករង្វង់បន្ទាប់ពីចមនាមងនេះរបស់ខ្ញុំ។ អ្នកបើកបរត្រូវតែមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់អ្វីគ្រប់យ៉ាង, បន្ថែមទៀតគាត់ឬនាងចូលទៅក្នុងផ្លូវរូងងងឹតមួយ។ នៅទីនោះគាត់បានទៅមើលអ្វីគ្រប់យ៉ាង។ ហើយប្រសិនបើអ្នកមិន dazzle?

និងចំណុចទីពីរគឺមានសារៈសំខាន់។ តើអ្នកដឹងថាហេតុអ្វីបានជាញឹកញាប់រថភ្លើងមមាញឹកក្នុងផ្លូវរូងក្នុងដីនេះបានបញ្ឈប់? ដោយសារតែអ្នកដំណើរនៅខាងមុខនៃការពន្យាពេលរថភ្លើងចលនា, ការព្យាយាមដើម្បីទទួលបានការចូលទៅក្នុងទ្វារបិទជិតរួចទៅហើយនៃរថយន្ត។ អ្នកបើកបរបានសួរអ្នកដំណើរមិនបានរក្សាទ្វារនិងឆ្ងាយពីគែមនៃវេទិកានេះ។ វរហើយសំណើនេះត្រូវបានមិនអើពើ, ហេតុការបរាជ័យយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៃកាលវិភាគរថភ្លើង។ បន្ទាប់មកសួរអ្នកបើកបរ។ ត្រូវមានយ៉ាងប៉ិនប្រសប់។