ក្រុមហ៊ុន Renault Twizy: បច្ចកទស, ការពិនិត្យមើលរូបថត។ ក្រុមហ៊ុន Renault Twizy 45

វាគឺជាការលំបាកក្នុងការស្រមៃជីវិតសម័យទំនើបដោយគ្មានការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់និងអគ្គិសនី។ ការអភិវឌ្ឍរបស់ពួកគេដែលរងផលប៉ះពាល់ឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ មួយនៃគំនួសនៃគម្រោងថ្មីនេះរួមមានអគ្គិសនីនាង Twizy ក្រុមហ៊ុន Renault, ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃការដែលត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។ ដោយសារតែខ្លួនបានជាស្អាតបរិសុទ្ធពីចំណុចអេកូឡូស៊ីនៃទិដ្ឋភាពនៃការបំលាស់ទីនិងការបង្កើតថ្មីបានរកឃើញថាការកោតសរសើរទូទាំងពិភពលោក។

ការរៀបរាប់ទូទៅ

ស្នាដៃដំបូងនៃកំណែផលិតកម្មនៃគំរូដើម្បីសាធារណៈនេះបានធ្វើឡើងនៅក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃការតាំងពិព័រណ៍នៅទីក្រុង Frankfurt នៅក្នុងខែឧសភាឆ្នាំ 2012 ។ មានការសង្ស័យជាច្រើនជឿថាវាជាការសមរម្យដើម្បីបង្ហាញទៅដល់ ATV នេះ។ នៅពេលជាមួយគ្នានេះនៅក្នុងការពិត - នេះគឺជារថយន្តដែលមានគឺជាប្រធានបទត្រូវចុះឈ្មោះជាចាំបាច់មួយ។ តំណាងរបស់ក្រុមហ៊ុនលោក Sami បារាំងចូលចិត្តហៅក្រុមហ៊ុន Renault Twizy microcars ទីក្រុង។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានផ្អែកលើតួរាងជាបំពង់។ ជារួមវាមានទំងន់ 473 គីឡូក្រាម។ ផលិត novelty មួយនៅរោងចក្រនេះមានទីតាំងស្ថិតនៅទីក្រុងអេស្ប៉ាញ Valladolid ។ សាករថយន្តតាមរយៈបណ្តាញគ្រួសារធម្មតានោះគឺមិនអាចទៅរួចទេ។ នេះគួរតែត្រូវបានធ្វើនៅឯស្ថានីយសាកអាគុយមួយឬនៅក្នុងរោងឡានតាមរយៈរន្ធមូលដ្ឋានមួយ។

ផ្នែកខាងក្រៅ

គំរូខ្លួនវាគឺជារថយន្តតូចមួយកៅអីពីរ, ប្រវែង 2,3 ម៉ែត្រនិងទទឹង - 1,2 ម៉ែត្រ។ រាងកាយរបស់គាត់ក្នុងគោលបំណងដើម្បីបង្កើនតម្លៃថោកសាងសង់ប្លាស្ទិច។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងទ្វារគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយកង្វះនៃកញ្ចក់ចំហៀង។ ពួកគេមិនបានដំឡើងនៅក្នុងស្ដង់ដារនេះ។ blinker គឺទឹកក្រូចនិងធំ "បញ្ឈប់" សញ្ញានៅខាងក្រោយ។ រូបរាង, ដែលជាការលំបាកដើម្បីផ្គូផ្គងជាមួយនឹងរូបរាងនៃរថយន្តអគ្គិសនីផ្សេងទៀត - គឺជាលក្ខណៈពិសេសសំខាន់នៃផ្នែកខាងក្រៅក្រុមហ៊ុន Renault Twizy ។ រូបថតគឺមានការបញ្ជាក់ម៉ូដែលមួយផ្សេងទៀតនៃការពិតដែលថាវាជាច្រើនទៀតដូចជារថយន្តមួយក្នុងការធ្វើដំណើរជុំវិញទីលានវាយកូនហ្គោជាងនៅលើរថយន្តធម្មតានោះ។ នៅក្នុងផ្នែកខាងមុខគឺមានបន្ទាប់ក្នុងរយៈពេលដែលមានទីតាំងកម្មវិធីជំនួយសម្រាប់ការសាកថ្ម, ដូចជាសម្រាប់ធុងកញ្ចក់សម្រាប់ការរាវមួយ។ ម៉ាស៊ីននេះមិនត្រូវបានបំពាក់ជាមួយប្រព័ន្ធចាក់សោកណ្តាល, ដូច្នេះវាអាចអង្គុយនៅលើនរណាម្នាក់។

មហាផ្ទៃ

ធាតុទាំងអស់របស់ថ្នាក់ដឹកអ្នកដំណើរព្រមទាំងលំនៅដ្ឋានដែលធ្វើពីប្លាស្ទិច។ រថយន្តនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងរយៈពេលមិនលើសពីមនុស្សពីរនាក់ដែលអង្គុយនៅពីក្រោយទៀត។ សម្រាប់គ្នានៃពួកគេបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ខ្សែក្រវ៉ាត់និង ពោងសុវត្ថិភាព។ អាសនៈនៅក្នុងការត្រឡប់មកវិញនៃតូចមួយដោយស្មើភាព, ដូច្នេះអ្នកដំណើរគឺមិនមានផាសុខភាពខ្លាំងណាស់។ លើសពីនេះទៅទៀតវាជាការងាយស្រួលបន្ថែមទៀតដើម្បីចូលទៅនិងកម្មវិធីបញ្ជានោះទេព្រោះបើមិនដូច្នេះទេគាត់មានដើម្បីបង្កើន pododvigatsya ចង្កូត។ ជាការចម្លែកដូចជាវាអាចស្តាប់ទៅ, ប៉ុន្តែការរចនានេះបានទោះបីជាបានផ្តល់ថ្នាក់ឥវ៉ាន់នៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Renault Twizy ។ លក្ខណៈពិសេសរបស់វាមិនមែនជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នោះទេប៉ុន្តែសំណុំអប្បបរមានៃធាតុជារៀងរាល់ថ្ងៃអ្នកអាចដាក់ដោយគ្មានបញ្ហា។ ដូចជាសម្រាប់គុណភាពនៃការសមា្ភារៈបញ្ចប់មហាផ្ទៃ, វាមិនមែនជាខ្ពស់បំផុត។

លទ្ធភាពនៃការលៃតម្រូវនៃការចង្កូតមិនត្រូវបានផ្ដល់។ នៅលើភាគីទាំងពីររបស់វាមានពិសេសតូចមួយដែលមិនអាចហៅបានថាមានផាសុខភាពបាន។ ការពិតដែលថាវត្ថុដែលបានដាក់នៅទីនោះទាំងអស់ដែលបានប័ណ្ណពេលវេលា។ មានផងដែរនូវច្រកដាក់ជ្រៅនៅក្នុង backrest កៅអីខាងមុខ។ ទោះយ៉ាងណាលោកបានបំពេញយ៉ាងឆាប់រហ័សជាមួយជ្រៀតចូលតាមរយៈចន្លោះប្រហោងនៅក្នុងធូលីដី។

ផ្ទៃតាប្លូ

ចំណុចប្រទាក់ក្រុមហ៊ុន Renault Twizy ផ្ទៃតាប្លូអាចហៅស្ទើរតែសម្បូរបែប។ លើសពីនេះទៅទៀត, សំណុំលក្ខណៈពិសេសនេះគឺមានតិចតួចបំផុត។ ស្តាំខាងលើចង្កូតអេក្រង់មានទំហំម៉ោនគូល័តូចដែលត្រូវបានបន្លិចក្នុងខៀវ។ វាបង្ហាញពទាក់ទងនឹងថ្ងៃនិងការ mileage សរុប, ល្បឿន, ពេលវេលា, របៀបនៃការប្រតិបត្ដិការនៃប្រអប់លេខព្រមទាំងបម្រុងថាមពលដែលនៅសល់។ ប្រសិនបើអ្នកតភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនទៅប្រភពថាមពលភាគរយនៃស្ថានភាពថ្មមួយដែលត្រូវបានបង្ហាញនៅទីនេះ។

សុវត្ថិភាព

នៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីពង្រឹងសុវត្ថិភាពនៃរថយន្តទាំងអស់នៃកង់បួនរបស់វាត្រូវបានបំពាក់ដោយហ្វ្រាំងដាច់ដោយឡែក។ អ្វីដែលវាគឺជាការសន្សំថាមពលជាកង់និងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនេះមិនត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងអ្នកបង្កើតនៃអំព្លីម៉ូដែលនេះ។ ដូច្នេះនៅលើកដំបូងពេលដែលការបញ្ឈប់ការបើកបរត្រូវតែទទួលបានប្រើដើម្បីជាការលំបាកនិងនៅពេលដូចគ្នានេះ, ឈ្នាន់ការផ្លាស់ប្តូរខ្លី។ នៅពេលជាមួយគ្នានេះវាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាមិនមានតម្រូវការពិសេសដើម្បីហ្វ្រាំងនៅទីនេះពីព្រោះម៉ាស៊ីនដោយខ្លួនវាគឺត្រូវបានធ្លាក់ចុះនោះវាគឺជាការចាំបាច់តែមួយគត់ដើម្បីចេញ "ឧស្ម័ន" ។ ប្រសិនបើមានយ៉ាងខ្លាំងជំរុញឱ្យហ្វ្រាំងក្នុងល្បឿន 70 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងមួយកង់មុខនៅក្នុងការទូទៅអាចទៅ skid, ដោយសារតែប្រព័ន្ធ ABS បានសម្រាប់ហេតុផលខាងលើរថយន្តមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយ។

ជម្រើស

ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីននេះគឺមានជម្រើសពីរដែលបានផ្ដល់។ នេះជាលើកដំបូងនៃការទាំងនេះត្រូវបានគេហៅថាក្រុមហ៊ុន Renault Twizy-45 ។ វាគឺជាកំណែអឺរ៉ុបនិងត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់មនុស្សដែលមានអាយុដប់ប្រាំមួយឆ្នាំទេ។ ល្បឿនអតិបរមាត្រូវបានកំណត់ដោយសញ្ញា 45 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ រថយន្តបំពាក់ជាមួយម៉ូទ័រអគ្គិសនី 5 សេះ។ ជម្រើសទីពីរមានគោលបំណងបើកបរដែលមានប្រភេទអាជ្ញាប័ណ្ណសមរម្យ "B" ។ នៅក្រោមក្រណាត់របស់ម៉ាស៊ីនទាំងនេះត្រូវបានដាក់ powerplant អភិវឌ្ឍ 17 សេះ។ ល្បឿនអតិបរមារបស់កំណែនេះគឺ 81 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

លក្ខណៈពិសេស

ប្រភេទម៉ាស៊ីនអសមកាលគឺជាកម្លាំងជំរុញនៃអគ្គិសនីក្រុមហ៊ុន Renault Twizy ។ ជាក់លាក់អនុញ្ញាតឱ្យបំបែកម៉ាស៊ីន powerplant ទៅនឹងកម្រិតអតិបរមានៃ 81 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ក្នុងករណីនេះចម្ងាយអតិបរមាដែលអាចយកឈ្នះលើម៉ូដែលនេះនៅការចោទប្រកាន់បន្ថែមទៀតទេ, គឺអំពីមួយរយគីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងករណីនេះយើងកំពុងនិយាយអំពីរបៀបដ្រាយសេដ្ឋកិច្ច។ ម៉ូតូប្រតិបត្តិការក្នុងការភ្ជាប់ជាមួយការឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ផ្នែកខាងមុខនៅក្នុងគំរូដែលបានកំណត់និទាឃរដូវការផ្អាកឯករាជ្យនិងខាងក្រោយ - ដូចជា "McPherson" ។ រថយន្តប្រើអាគុយដែលនឹងត្រូវបានចោទប្រកាន់យ៉ាងពេញលេញនៅក្នុងប្រហែលបួនម៉ោង។ ម៉ាស៊ីននេះគឺជាការពិតជាដាច់យ៉ាងឆាប់រហ័សឡើងថ្លៃវិញមានល្បឿនលឿនត្រូវបានជួយដោយទំងន់ទាបរបស់ខ្លួន។ តួ, ជាការចង្អុលបង្ហាញដោយពិនិត្យអ្នកជំនាញ, មានតុល្យភាពយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ នេះ, នៅក្នុងវេន, អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរដើម្បីរក្សាសុវត្ថិភាពនិងអគ្គិសនីដោយស្មើភាពយ៉ាងខ្លាំងក្លាដោយគ្មានការភ័យខ្លាចថាគាត់នៅរកលាប់ចំណុចមួយចំនួន។

ការទាក់ទាញនិងការរំពឹងទុក

ការរួមបញ្ចូលគ្នាទទួលបានជោគជ័យនៃការអនុវត្តន៍និងសេដ្ឋកិច្ចមិនគួរឱ្យជឿនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផលប្រយោជន៍សំខាន់នៃដែលមានជាមួយក្រុមហ៊ុន Renault Twizy អគ្គិសនី។ លក្ខណៈនៃគំរូនេះធ្វើឱ្យវាមានការប្រកួតប្រជែងយ៉ាងខ្លាំងនិងមានសក្តានុពលក្នុងការទាក់ទាញអ្នកទិញទីផ្សារអឺរ៉ុប។ ការពិតគឺថានៅក្នុងរដ្ឋភាគខាងលិចនៃរថយន្តបែបនេះមិនត្រូវបានបង់ពន្ធ។ លើសពីនេះទៀតពួកគេមានកន្លែងចតរថយន្តដោយឥតគិតដោយឡែកពីគ្នាស្ទើរតែគ្រប់ទីកន្លែង។ វាមិនអាចទៅរួចទេមិនមែនដើម្បីចំណាំការពិតដែលថារថយន្តនេះមានភាពងាយស្រួលណាស់ក្នុងការតិបត្តិការនិងមានការបត់បែនល្អឥតខ្ចោះនោះទេ។ នេះមិនមែនជាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលដែលបានផ្ដល់ឱ្យជាការពិតដែលថាកាំនៃវេនមួយវាមិនលើសពីបីម៉ែត្រ។ ជាមួយនឹងការទាំងអស់នេះយើងមិនគួរភ្លេចអំពីការចំណាយនៃការប្រេងឥន្ធនៈកំណើននៃការដែលនឹងបញ្ចប់គ្មាននរណាម្នាក់បានដឹងនៅពេលដែល។ បាទហើយនេះមិនទំនងជាកើតឡើងនៅទាំងអស់។ សូមអរគុណដល់ការ nuances ទាំងអស់នេះបើយោងតាមមន្ត្រីព, តំណាងនៃការផលិតនៅអឺរ៉ុបក្នុងការផ្សេងគ្នាមានកំណើនការលក់អគ្គិសនីថេរពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។

កំហុស

ដូចជាជាមួយនឹងរថយន្តណាមួយនៅក្នុងម៉ូដែលក្រុមហ៊ុន Renault Twizy ដែលមានគុណវិបត្តិរបស់វា។ ជាដំបូងនៃការទាំងអស់ដែលពួកគេត្រូវបានតភ្ជាប់ជាមួយនឹងការលួងលោមនៃអ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរ។ កៅអីប្លាស្ទិចមិនរកអ្វីនោះទេ, រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយការព្យួររឹងដែលធ្វើឱ្យរថយន្តនេះគឺមិនមែនជាជម្រើសល្អបំផុតសម្រាប់ការធ្វើដំណើរលើចម្ងាយវែង។ វាគឺជាការមិនអាចធ្វើទៅបានដើម្បីស្តាប់តន្ត្រីឬដើម្បីដាក់មួយចំនួនធំនៃរឿងបុគ្គល។ ទោះបីជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការបង្កើតធាតុថ្មីនិងជាការតស៊ូសម្រាប់បរិស្ថាន, ប្រជាជននៅខាងក្នុងមិនមានអារម្មណ៍ដោយសារតែផ្សែងរថយន្តចូលពីការចម្លងដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងថ្នាក់ដឹកអ្នកដំណើរ។ លើសពីនេះទៀតក្នុងករណីនៃផ្នែកខាងសង្គ្រោះបន្ទាន់មួយទ្វារប្លាស្ទិចគឺមិនអាចការពារកម្មវិធីបញ្ជាត្រឹមត្រូវ។ កុំភ្លេចនៅពេលដូចគ្នានេះនិងអវត្តមាននៃហ្វ្រាំងធម្មតានិងដៃចង្កូតអំណាច។

ការចំណាយនៅអឺរ៉ុប

ការចំណាយនៃអគ្គិសនីក្រុមហ៊ុន Renault Twizy នៅក្នុងបណ្តាប្រទេសផ្សេងគ្នាគឺខុសគ្នា។ ប្រសិនបើតម្លៃនៃការរថយន្តនៅក្នុងប្រទេសបារាំងនឹងចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងសញ្ញានៃ 6990 អឺរ៉ូមួយ, នៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេសវាស្មើនឹងតម្លៃអប្បបរមារបស់ 6690 ផោន។ ក្នុងករណីនេះយើងកំពុងនិយាយអំពីកំណែស្ដង់ដាររបស់ម៉ាស៊ីន។ ស្ដង់ដារនេះមិនបានរួមបញ្ចូលថ្មសាក, ដូច្នេះអ្នកត្រូវតែយកទៅក្នុងគណនីរបស់ការចំណាយនៃការជួលរបស់ខ្លួនដែលមានប្រហែល 540 អឺរ៉ូក្នុងមួយឆ្នាំ។ ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីតម្លៃនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអតិបរមាវាអាចឈានដល់សញ្ញានៃ 12 ម៉ឺនដុល្លារអាមេរិក។

លទ្ធភាពនៃការទិញក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី

រថយន្តនេះអាចត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់ប្រទេសរបស់យើងហើយ។ នៅពេលដូចគ្នានេះដែរអ្នកគ្រប់គ្នាអាចទទួលបានគំរូមួយទាំងស្រុងដោយការកក់។ ការចំណាយសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុករថយន្តនៅក្នុងជួរនៃ 300 ពាន់ទៅ 1,45 លានរូបនេះ។ ក្នុងករណីនេះវាមិនយកទៅក្នុងគណនីដឹកជញ្ជូននិងកាតព្វកិច្ច។

លទ្ធផល

អគ្គិសនីក្រុមហ៊ុន Renault Twizi មូលដ្ឋានល្អសម្រាប់ការរុករកទីក្រុងសម្រាប់ទាំងបុរសនិងស្ត្រី។ ផលប្រយោជន៍សំខាន់របស់ខ្លួនលើមធ្យោបាយផ្សេងទៀតនៃការដឹកជញ្ជូនអាចត្រូវបានគេហៅថាជាការសន្សំសំចៃនិងភាពបរិសុទ្ធពីចំណុចបរិស្ថាននៃទិដ្ឋភាព។ ដូចដែលបានបង្ហាញដោយអ្នកជំនាញពិនិត្យជាច្រើនសម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃនៅក្នុងទីក្រុងភាគហ៊ុនរបស់ខ្លួននៅក្រោមនៃការរីកចម្រើនមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ នៅលើដៃផ្សេងទៀតដែលនៅឆ្ងាយដោយរថយន្តហើយអ្នកមិនអាចហៅ: សំបកកង់កម្មវិធីបញ្ជានិងអ្នកដំណើរឆាប់រហ័សព្រោះដើម្បីដាក់វាកើតឡើង, អាសនៈមិនសុខស្រួលយ៉ាងខ្លាំងនិងបូមរឹង។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌក្នុងស្រុកក្នុងពេលរដូវរងារដើម្បីធ្វើប្រតិបត្តិការដោយស្វ័យប្រវត្តិមិនអាចទៅរួចទេ។ អ្វីដែលវាគឺជាការនៅលើទីផ្សារអឺរ៉ុប novelty មួយនេះទទួលបានការពេញនិយមណាស់។ ដោយគ្មានការសង្ស័យ, ការទិញម៉ូដែលនឹងមាននៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង។ នៅពេលជាមួយគ្នានេះទស្សនិកជនគោលដៅរបស់ខ្លួនអាចត្រូវបានគ្រាន់តែអ្នកបើកបរអ្នកដែលមានរថយន្តពេញលេញនិងយានដ្ឋានកក់ក្តៅជាមួយរន្ធរួចទៅហើយ។