ក្រុមហ៊ុន PT-76 ធុងទឹកបានឡើងគោក: ការរៀបរាប់លក្ខណៈគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍និងអង្គហេតុ

មុនពេលចាប់ផ្តើមនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី II នៅសហភាពសូវៀតមានបទពិសោធយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងការបង្កើតអណ្តែតទឹករថពាសដែកនេះ។ នៅឆ្នាំសែសិបដំបូងនៃកងទ័ពក្រហមជាកងនាវាធំបំផុតនៃការបែបបច្ចេកទេស, ទោះជាយ៉ាងណាក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្ដិការប្រយុទ្ធភាគច្រើននៃករណីនៃកងទ័ពសត្រូវបានបំផ្លាញ។ នៅសល់នៃម៉ាស៊ីននេះគឺយ៉ាងច្បាស់មិនស្របជាមួយនឹងគោលបំណងរបស់រដ្ឋាភិបាលនិងអាចមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីពង្រឹងកងទ័ព។ ក្រុមហ៊ុន PT-76 គំរូ - រថក្រោះអណ្តែតទឹកដែលជាការចេញផ្សាយសៀរៀលត្រូវបានលៃតម្រូវទៅឆ្នាំក្រោយសង្គ្រាម។ នៅក្នុងមូលដ្ឋានរបស់ខ្លួនត្រូវបានចេញផ្សាយការកែប្រែមួយចំនួន។ សូមពិចារណាលក្ខណៈនិងលក្ខណៈពិសេសនៃសត្វឆ្អឹងកងនេះ។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការបង្កើត

ធុងទឹកបានឡើងគោកក្រុមហ៊ុន PT-76 ត្រូវបានគេគ្រោងនឹងបំពាក់សមត្ថភាពកាណុងបាញ់នេះ 76 មម។ វាគួរតែមានការដឹកជញ្ជូនអាវុធយុទ្ធភណ្ឌសមត្ថភាពរឹងមាំនិងការបម្រុងទុកមានសមត្ថភាពអាចផ្ទេរទៅពាសដែកដើម្បីម្ភៃអាកាស។ ការអភិវឌ្ឍនៃបច្ចេកវិទ្យាថ្មីការិយាល័យរចនាលើរោងចក្រស្ថាបនានាវាបានយកនៅក្នុងការ Nizhny Novgorod ( "ក្រហម Sormovo") ។

គូដំបូងនៃគំរូត្រូវបានគេធ្វើឡើងនៅក្នុងឆ្នាំ 1948 ។ ជាអកុសល, ម៉ូដែលនេះមិនបានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងនោះទេបន្ទាប់ពីការអភិវឌ្ឍបានយកវិទ្យាស្ថានដឹកជញ្ជូនវិស្វកម្មនៅ St. Petersburg (Leningrad) ។ ផលិតរោងចក្រដឹកជញ្ជូន Stalingrad ឥឡូវនេះត្រូវបានតែងតាំង។ ការគ្រប់គ្រងរួមនៃគម្រោងអនុវត្ត zh ។ យ៉ា។ Kotin ។ ក្នុងពេលតែមួយក្រោមការដឹកនាំរបស់គាត់បានបង្កើតកាំភ្លើងធំដោយខ្លួនឯងជំរុញធ្ងន់។ នៅក្នុងតួនាទីនៃការរចនាម៉ូដការនាំមុខបានធ្វើឱ្យ Shamshurin NF

គម្រោងថ្មីនេះបានទទួលសន្ទស្សន៍ 740. ដោយរដូវក្តៅនៃឆ្នាំ 1950 ដែលបានចេញផ្សាយគំរូមួយ។ នៅក្នុងការធ្វើតេស្តរថយន្តប្រយុទ្ធថ្មីធ្ងន់ធ្ងរនៅលើក្បាលដែលមានចំនួនលើសគូប្រជែងរបស់ខ្លួន (តារា K-90 ពីរោងចក្រផលិតទីក្រុងម៉ូស្គូ) បានអនុម័តដោយជោគជ័យឧបសគ្គទាំងអស់។ នៅខែសីហាឆ្នាំ 1951 នេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះវត្ថុ "ធុងទឹកបានឡើងគោកក្រុមហ៊ុន PT-76" និងត្រូវបានអនុម័ត។

លក្ខណៈពិសេសរចនា

ចាត់ទុកថាជា ម៉ាស៊ីនយោធា មានប្លង់បុរាណមួយ, វាសំដៅទៅលើវណ្ណៈភាពងាយស្រួល។ អង្គភាពពាសដែកមានថ្នាក់ចំនួនបី:

1. នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រង, បានដាក់នៅក្នុងក្បាលនេះ។
2. ការប្រយុទ្ធគ្នាបន្ទាប់មានទីតាំងស្ថិតនៅកណ្តាលនៃរាងកាយ, បំពាក់ជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអគារមួយសាជី។
3. កញ្ចប់ថាមពលនៅខាងក្រោយនៃលំនៅដ្ឋាននេះ។ មានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតជាមួយនិងគូនៃយន្តហោះទឹក (ប្រើជាលើកដំបូងនៅលើមូលដ្ឋាននៃបច្ចេកទេសនេះ) គឺ។

ផលិតស៊េរីរថយន្តត្រូវបានចាប់ផ្តើមរួចហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 1951 ផលិតកម្មអភិបូជាបានបន្តរហូតដល់ឆ្នាំ 1967 ជាមួយនឹងការចុះបំពង់បង្ហូរសរុបមកបួនពាន់ច្បាប់ចម្លងប្រហែល។ នៅឆ្នាំ 1967 ឧបករណ៍នេះត្រូវបានគេយកចេញពីសេវាកម្ម។

រថក្រោះក្រុមហ៊ុន PT-76: លក្ខណៈពិសេស

ខាងក្រោមនេះជាផែនការយុទ្ធសាស្ត្រនិងបច្ចេកទេសនេះ:

• ប្រភេទផលិតផល - ធុងអណ្តែតទឹក។
• ឆ្នាំផលិតកម្ម - ឆ្នាំ 1951 ។
• នាវិក - បុរសទាំងបីនាក់។
• ការរៀបចំសៀគ្វីនេះ - បុរាណ។
• ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់ - 6,91 / 3,18 / 2,19 ម៉ែត្រ។
• កម្រាស់ពាសដែក - ពី 5 ទៅ 13 មម, អាស្រ័យលើទីតាំង (ច្រមុះ, ភាគីបាតប៉ម) ។
• Base - មូលដ្ឋាន 4,08 ម៉ែត្រ។
• បទ - 2,74 មម។
• lumen នៃផ្លូវ - 37 សង់ទីម៉ែត្រ។
• ប្រភេទកក់ - រមូរដែកថែបសភាគនៃកម្លាំងខ្ពស់ជាងនេះ។
• កងកម្លាំងយោធា - សមត្ថភាពកាំភ្លើងកាំភ្លើងកាំភ្លើងយន្ត 76 មមមម SGMT 7,62 ។
• ជួរបាញ់ - រហូតដល់ទៅ 12 គីឡូម៉ែត្រ។
• វាយការមើលឃើញ - ម៉ាកកែវពង្រីក TSHK-66 ។
• រោងចក្រថាមពល - ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតផលិត V-6 240 សេះ។
• សន្ទស្សន៍ល្បឿន (អតិបរមា) - 44 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងលើដី, 10,2 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - អណ្តែត។
• ទំងន់ - 14 តោន។
• ឡាយ - 2,8 ម៉ែត្រ។
• បើកបរឆ្លងប្រទេស / អណ្តែត - 210/70 គីឡូម៉ែត្រ។
• ការព្យួរ - ប្រភេទរមួលបុគ្គល។
• អំណាចជាក់លាក់ - 17,1 លីត្រ។ S / ម៉ែត្រ។

អាដាប់ធ័រអង្កេតនិងការប្រាស្រ័យទាក់ទង

ទំងន់ស្រាលអណ្តែតទឹក FET រថក្រោះ 76 ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចំនួនបីដែលត្រូវបាន periscope រៀបចំនៅបង្វិលមេបញ្ជាការ turret មួយ។ ការប្រកួតត្រូវបានម៉ោនយ៉ាងតឹងរឹងនិងការផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពទូទៅល្អនៃវិស័យតូចចង្អៀតជាមួយ។

ឧបករណ៍មានការកើនឡើងជាប្រាំនៅក្នុងវាលនៃទិដ្ឋភាពនិង 7,5 អង្សានៃផ្តេកនោះទេ។ ភាគីនេះមាន periscope TNP ជាមួយនឹងការពង្រីកតែមួយ។ សាកសម្រាប់តំបន់មើលអាចបានតែប្រើឧបករណ៍មួយដើម្បីបង្កើនតែមួយរ៉ូតារីកើត-4 នេះ MK ។ វាត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅចំពោះមុខនៃការ hatch ក្នុងដំបូលនៃអគារនេះបាន។

លក្ខខណ្ឌដែលមិនមែនជាការប្រយុទ្ធ, កម្មវិធីបញ្ជាមួយដែលត្រូវបានសង្កេតមើលដីតាមរយៈការញាស់បើកចំហនេះ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌការប្រយុទ្ធសម្រាប់ការពិនិត្យគឺមានបីប្រភេទឧបករណ៍នៃការទំនិញប្រើប្រាស់។ ដើម្បីគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីននៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃភាពមើលឃើញក្រីក្រឬនៅពេលយប់ដែលបានផ្ដល់ជាកែវយឹត ចក្ខុវិស័យយប់ TVN-2B ។ វារួមបញ្ចូលទាំងតម្រងអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ, stuffing អេឡិចត្រូនិកនិងអុបទិច។ ចក្ខុវិស័យចម្ងាយប្រហែល 60 ម៉ែត្រគឺ, ម្ល៉ោះមុំគឺតិចជាង 30 អង្សា។

ក្រុមហ៊ុន PT-76 រថក្រោះ: ការរៀបរាប់របស់ម៉ាស៊ីននិងតួ

ដោយអំណាចធំនិងអង្គភាពក្រោមការពិចារណាជាទំនើបម៉ូតូធុងឆ្អឹងកងក្រុមហ៊ុន T-34 ។ ការបញ្ជូននេះត្រូវបានខ្ចីផងដែរពីគំរូ។ ល្បឿនល្អនិងបត់បែននៅលើទឹកបានល្អការផ្តល់នូវ យន្តហោះទឹក។ ដោយមានធាតុទាំងនេះទឹកបានឡើងគោកធុងក្រុមហ៊ុន PT-76 អាចគ្មានបញ្ហាណាមួយដើម្បីយកឈ្នះស្រះ, overgrown ជាមួយព្រៃ។

វាត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ឃើញថាស្បែកជើងសម្ពាធជាក់លាក់ទាបលើដីធានាភាពងាយស្រួលក្នុង wetlands ម៉ាស៊ីនប្រសព្វយ៉ាងខ្លាំង។ ការប្រយុទ្ធទឹកបានឡើងគោកបានក្លាយជាកាន់តែតូចនិងងាយស្រួលក្នុងការរក្សានិងការទទួលស្រូបយកឆក់មួយធារាសាស្ត្រដែលមានអន្តរកម្មជាមួយនឹងការព្យួររបាររមួលបុគ្គល។ ថ្នាំងទាំងនេះផ្តល់បច្ចេកទេសធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនិងរលោងបង្កើនការបើកបរល្បឿនលឿន។ នេះអណ្តែតទឹករថក្រោះក្រុមហ៊ុន PT-76 C ដែលបំពាក់ជាមួយប្រព័ន្ធ 60 ការការពារ NBC និងបំពង់ពន្លត់អគ្គិភ័យដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ បច្ចេកវិទ្យាបានបង្ហាញថាជាល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងជួរទ័ពដោយបង្ខំបានរហូតដល់ 500 គីឡូម៉ែត្រ។

ការកែប្រែ

នៅលើមូលដ្ឋាននៃការពិចារណារបស់ម៉ាស៊ីនដែលបានចេញផ្សាយការកែប្រែមួយចំនួន។ ក្នុងចំណោមពួកគេ:

1. គំរូនេះដោយមានកាំភ្លើង 76 មីលីម៉ែត្រ D-56TM ហ្វ្រាំង muzzle បន្ទប់ពីរដង។ លើសពីនេះទៀតនាងមាន Kicker, វិទ្យុផ្ទៃក្នុងចក្ខុវិស័យយប់ឧបករណ៍ protivodymovoe កម្ដៅ។ កម្ពស់នៃលំនៅដ្ឋាននេះត្រូវបានបង្កើនដោយ 13 មីលីម៉ែត្រ។ ការកែលម្អឆ្នាំ - ឆ្នាំ 1957 ។
2. រថក្រោះទំនើបក្រុមហ៊ុន PT-76B ត្រូវបានចេញផ្សាយនៅក្នុងឆ្នាំ 1959 ។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ biplanar D-56TS, នេះមានស្ថេរភាពឧបករណ៍ STF-2P, ការដំឡើងខ្យល់ជាមួយតម្រងមួយ។ នៅក្នុងកំណែក្រោយមកត្រូវបានដំឡើង giropolukompas ។
3. ក្នុងឆ្នាំ 1967, ធុងត្រូវបានដំឡើងនៅក្រោមការពិចារណានៃអត្រាប្តូរប្រាក់ PKT កាំភ្លើងម៉ាស៊ីន, ប្រព័ន្ធ intercom P-123 ។ រថយន្តនេះគឺមាននៅក្នុងការបម្រើក្នុងអង្គភាពស៊ើបការណ៍និងកងទាហានម៉ារីន។
4. នៅលើមូលដ្ឋាននៃការក្រុមហ៊ុន PT-76 ដែលបានបង្កើតរថពាសដែក BTR-50 បាញ់គ្រាប់មីស៊ីលសម្រាប់ប្រព័ន្ធ "Luna" ផ្នែកប្រព័ន្ធសម្រាប់បោសសម្អាតមីន ur-67 ។

ហេតុការណ៍គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍

នេះជាលើកដំបូងធ្ងន់ធ្ងរប៉ះទង្គិចយោធាដោយក្រុមហ៊ុន PT-76 បានកើតឡើងនៅខែមីនា 69 ឆ្នាំនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ ក្រុមមួយនៃពួកដប់ពីរនាក់រថយន្តនិងរថពាសដែកដែលបានវាយប្រហារមូលដ្ឋានអាមេរិកនៅបិន Het ដើម្បីបំផ្លាញថ្មកាំភ្លើង។ ប្រមុខនៃក្រុមហ៊ុន PT-76 បានបុកអណ្តូងរ៉ែមួយ, ប៉ុន្តែនាវិកគឺមិនចេញពីគោលបំណងនិងបានបន្តបាញ់។ រថយន្តដែលនៅសល់បានចូលទៅក្នុងការប្រឈមមុខគ្នាជាមួយកងអនុសេនាតូចមួយនៃ "ភែថ្ថុន" និងគូរបស់ម៉ាស៊ីនដោយខ្លួនឯងជំរុញប្រឆាំងយន្តហោះមួយ។ ការខាតបង់នេះបានទទួលរងភាគីទាំងពីរប៉ុន្តែការវាយប្រហារនេះមិនបានបន្តបន្ទាប់ពីការបាត់បង់រថក្រោះពីរនាក់និងរថពាសដែកមួយ។

ក្នុងនិទាឃរដូវនៃឆ្នាំទី 65 នេះប្រទេសឥណ្ឌាបានបែរទៅសហភាពសូវៀតសម្រាប់ជំនួយក្នុងការផ្តល់នូវការការពារប្រឆាំងនឹងការលុកលុយអាចធ្វើបាននៃប្រទេសប៉ាគីស្ថាន។ សត្វឆ្អឹងកង, លើកដំបូងរបស់ប្រទេសឥណ្ឌាទទួលបាននៅរដូវក្តៅលើកទី 65 ។ ប្រទេសសរុបមានកងវរសេនាពីរនៃម៉ាស៊ីនទាំងនេះសរុបប្រហែល 90 ច្បាប់ចម្លងមួយ។

កាលពីខែកញ្ញាឆ្នាំ 1965 ក្រុមហ៊ុនក្រុមហ៊ុន PT-76 ដែលជាផ្នែកមួយនៃកងវរសេនាធំទីប្រាំពីរនៃឥណ្ឌាបានចាប់យកម៉ាស៊ីនប៉ាគីស្ថានបានវាយប្រហារភូមិ។ ជាលទ្ធផលសត្រូវអាចវាយចេញចាញ់ធុងមួយដែលមានដៃរបស់គាត់។ ក្នុងអំឡុងពេលអរិភាពឥណ្ឌាបាត់បង់អំពីក្រុមហ៊ុន PT-76, មួយចំនួនដែលត្រូវបានចាប់យកដោយ កងទ័ពប៉ាគីស្ថាន។

ការចូលរួមក្នុងទំនាស់យោធាផ្សេងទៀត

ក្នុងចំណោមការប្រឈមមុខគ្នាល្បីបំផុតដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការពិចារណានៃម៉ាស៊ីនមានដូចជម្លោះប្រដាប់អាវុធ:

• សង្គ្រាមរវាងឥណ្ឌានិងប៉ាគីស្ថានក្នុងឆ្នាំ 1971 ។ ដប់បួនថ្ងៃនៃការប្រយុទ្ធគ្នាត្រូវបានបំផ្លាញរថក្រោះក្រុមហ៊ុន PT-13 76 និងប៉ាគីស្ថានបានបាត់បង់គ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ទាំងអស់របស់ពួកគេ។ វាគឺជាផ្នែកមួយនៃការរួមចំណែកធំបំផុតក្នុងការទទួលជ័យជម្នះនេះ។
• សង្គ្រាមនៃឆ្នាំ 1967 (ថ្ងៃប្រាំមួយ) រវាងប្រទេសអេហ្ស៊ីបនិងអ៊ីស្រាអែល។ ជនជាតិអេស៊ីបនៅក្នុងក្រុម Arsenal នេះត្រូវបានពិនិត្យ 29 គ្រឿង។ ទោះជាយ៉ាងណាពួកគេបានត្រូវបានប្រើសម្រាប់គោលបំណងផ្សេងទៀត។ ជាលទ្ធផលពីរគ្រឿងបានបំផ្លាញ 7 - បោះចោល។ ម៉ូដែលរចនាថ្មីនិងពានរង្វាន់ izrailtsy ពួកគេអាវុធរបស់អាមេរិកបានដំឡើង។
• សង្គ្រាម Yom Kippur នៅឆ្នាំ 1973 វាត្រូវបានចូលរួមដោយក្រុមហ៊ុន PT-76 នៅលើផ្នែកមួយនៃស្រុកអេស៊ីបដោយអ៊ីស្រាអែល។
• លើសពីនេះរថយន្តនេះបានចូលរួមក្នុងសង្រ្គាមយូហ្គោស្លាវីនិងការប្រឈមមុខដាក់គ្នានៅ Chechnya ។

នៅចុងបញ្ចប់នៃ

ឥឡូវធុងទឹកបានឡើងគោកក្រុមហ៊ុន PT-76 និង BTR-ពន្លឺ 50 - មួយយ៉ាងធំដែលមិនចាំបាច់ "អណ្តែត" ។ នៅក្នុងសហភាពសូវៀតដែលពួកគេត្រូវបានយកចេញពីសេវាកម្មនៅឆ្នាំ 1967 ។ ម៉ាស៊ីនបានទទួល decommissioned ទោះយ៉ាងប្រជាប្រិយភាពនៅ Middle East និងត្រូវបានប្រើយ៉ាងសកម្ម។ សម្រាប់ពេលវេលារបស់ខ្លួន, បច្ចេកទេសនេះបានបង្ហាញជាទទួលបានជោគជ័យខ្លាំងណាស់ទាំងនៅលើដីនិងនៅលើទឹក។

រថក្រោះពន្លឺគ្រឿងបាននាំចេញយ៉ាងសកម្មដល់ប្រទេសវ៉ារស្សាវ៉ាអង្គការផេកព្រមទាំងបណ្តាប្រទេសអាហ្វ្រិកភាគខាងកើតនិងភាគច្រើនបំផុតនិយមសូវៀត។ ពានរង្វាន់នេះត្រូវបានរថយន្តអេហ្ស៊ីបដោយវិស្វករអ៊ីស្រាអែលទំនើបកម្មនិងប្រទេសចិនបានចេញផ្សាយអាណាឡូកផ្ទាល់របស់ខ្លួននៅក្រោមនិមិត្តសញ្ញា "ប្រភេទ-63" នេះ។