រោងចក្រម៉ូតូ Izhevsk: ផលិតផល, រូបថតទំនាក់ទំនង,

ថ្ងៃខួបកំណើតម៉ូតូទិវា - 29 ខែសីហា។ នៅថ្ងៃនេះក្នុងឆ្នាំ 1885 នេះវិស្វករអាល្លឺម៉ង់និងការប៉ិនប្រសប់, Gottlieb Daymer បានធ្វើតេស្តការបង្កើតរបស់គាត់នៃម៉ាស៊ីនសាំង។ ការរចនាដែលត្រូវបានដំឡើងម៉ាស៊ីនគំរូនេះគឺមានកង់ពីរបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងលឿនហើយ។ ដូច្នេះត្រូវបានបង្កើតម៉ូតូ។

នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីសម័យម៉ូតូបានចាប់ផ្តើមនៅពេលក្រោយ។ រោងចក្រម៉ូតូ Izhevsk បានមេដឹកនាំនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរបស់ខ្លួន។ រឿងព្រេងនិទាន ម៉ូដែលម៉ូតូ ហើយឥឡូវនេះអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងគ្រប់ក្រុងនិងគ្រប់ភូមិនៃប្រទេសនេះ។ ជួរដែលមានទំហំធំ, សមត្ថភាពក្នុងការជួសជុលព្យញ្ជនៈ "នៅលើជង្គង់" នៅក្នុងហ្គារ៉ាណាមួយ, ការសម្តែងខ្ពស់, ការចំណាយទាប - អ្នកគាំទ្ររបស់ម៉ូតូម៉ាក IZ អាច nostalgic ដើម្បីរាយគុណសម្បត្តិនិងស្វែងរកហេតុផលថ្មីសម្រាប់ការរស់ឡើងវិញនៃផលិតកម្ម។

នេះជាគំរូដំបូង

ការប៉ុនប៉ងដើម្បីបង្កើតម៉ូតូផ្ទាល់ខ្លួនមួយនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីបានចាប់ផ្តើមសូម្បីតែមុនពេលបដិវត្តន៍ក្នុង 1913-14 ឆ្នាំ។ វាមានគម្រោងដើម្បីប្រមូលពន្លឺពីម៉ូដែលស្វ៊ីសនៃផ្នែកនៅលើមូលដ្ឋាននៃ "Dux «រោងចក្រ (ទីក្រុងម៉ូស្គូ) បាន។ វាមានគម្រោងដើម្បីបំផ្លាញសង្គ្រាមលោកលើកដំបូងហើយបន្ទាប់ពីបដិវត្តន៍ឆ្នាំ 1917 ។ នេះជាការប៉ុនប៉ងបន្ទាប់, ទទួលបានជោគជ័យកាន់តែច្រើនត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងឆ្នាំ 1924 ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ការិយាល័យថា PN ការរចនា Lviv ។ វិស្វករអាចរចនានិងផលិតនៅឆ្នាំ 1925 ជាតារាម៉ូដែលម៉ូតូទម្ងន់ស្រាលបានហៅវាថា "សហភាព" ។

វាមានភាពរីកចំរើននៅពេលនេះការរចនា, ការគុណសម្បត្តិចម្បងនៃការដែកទីលំនៅ 500 ម៉ែត្រគូបនិងការព្យួរនិទាឃរដូវនៅលើកង់ខាងក្រោយ។ ផលិតកម្មអភិបូជាគេមិនធ្វើតាម, គំរូត្រូវបានកន្លងផុតការធ្វើតេស្តមួយចំនួននិងនៅក្នុងករណីនេះគឺមានជាងដោយសារតែទម្រង់នៃការ "Dux" បានត្រូវកែប្រែរុក្ខជាតិ។ ដើម្បីរចនានិងចាប់ផ្តើមផលិតកម្មម៉ូតូរបស់ម៉ាកក្នុងស្រុកទទួលបានជោគជ័យក្នុងឆ្នាំ 1928 ។ មូលដ្ឋានសម្រាប់ការដំឡើងនៃអំណាចនេះបានក្លាយជា Izhstalzavod ។ យើងបានអភិវឌ្ឍ ម៉ូតូជាលើកដំបូង នៅក្នុងការិយាល័យស្រុកពិសេសនៃម៉ូតូដែលជាប្រធានវិស្វករនិងជាប្រធានអ្នករចនាម៉ូដដែលនេះគឺពេត្រុស Mozharov រឿងព្រេងនិទាន។

ចាប់ផ្តើមនៅកំពូលទាំងប្រាំ

លោក P. Mozharov ស្រឡាញ់ម៉ូតូនិងដើមកំណើត Izhevsk បានផ្លាស់ប្តូរក្នុងម៉ូតូ Swatch អាល្លឺម៉ង់។ នៅក្នុងការដាក់ស្នើរបស់គាត់ទៅសិក្ខាសាលា Izhstalzavode ត្រូវបានបើកនិងក្នុងការគ្រាន់តែមួយឆ្នាំវាត្រូវបានបង្កើតឡើង 5 ម៉ូតូកាត់ទោសអ៊ីល។ ទាំងអស់នៃពួកគេត្រូវបានធ្វើតេស្តនិងការរៀបចំសម្រាប់ការរត់នៃសារៈសំខាន់ទាំងអស់សហភាពនេះ។ នេះជាលើកដំបូង ម៉ូតូសូវៀត IL-1 ឃើញពិភពលោកនៅថ្ងៃទី 17 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1929 មានទម្ងន់ 300 គីឡូក្រាម។ គំរូលក្ខណៈអំណរហើយម៉ូតូជាលើកដំបូង:

• IL-1 និង IL-2 ។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីហុចនៅលើផ្លូវលំបាកនៃជនបទ។ នៅក្នុងឧបករណ៍នេះ - នៅក្នុងបន្ទាត់ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងពីរជាមួយនឹងស៊ុមដែកថែប, ភាពជឿជាក់ខ្ពស់ល្បឿនឆ្លងដោយដៃនៃផ្នែក molded បានបង្កើត odnobrusnaya ស៊ុមខាងក្រៅដែលជាបូកធំគឺមានពន្លឺភ្លឺនិងមានការបង្កើតថ្មីមួយចំនួន។ IL-2 ម៉ូដែល - Il-ទំនើប 1 ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងចុងបញ្ចប់នៃម៉ូតូដំបូងនេះគឺអត្ថប្រយោជន៍មួយផ្សេងទៀត, ការសំខាន់សម្រាប់ប្រទេសមួយដែលជាកន្លែងដែលការដឹកជញ្ជូនឯកជនមួយមានបញ្ហា។ នៅថ្ងៃទី 1 អាច IL-ទៅអ្នកដំណើរបួន, ពីរនៅលើម៉ូតូមួយនិងពីរក្នុង stroller នេះ។
• IL-3 ។ អត្ថប្រយោជន៍សំខាន់នៃម៉ូដែលនេះគឺជាម៉ាស៊ីនម៉ាក "វង្វេង" ដែល crankshaft គឺចំហៀង។ ដ្រាយនៃចលនាកង់ខាងក្រោយ (សង្វាក់) ត្រូវបានដាក់ក្នុងទ្រុងបិទជិតមួយដែលពោរពេញទៅដោយប្រេង។
• IL-4 ។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនពីរឈើមានសញ្ញាស៊ីឡាំងតែមួយ "ទប់ស្កាត់" កង់ខាងក្រោយត្រូវបានជំរុញនៅក្បែរ។ ម៉ូដែលនេះគឺជាស្រាលកំពូលទាំងប្រាំ។
• IL-5, ឬ "សមាសភាព»។ ការរចនាត្រូវបានគេប្រើគ្រឿងម៉ូតូសញ្ញា "Neander" ត្រូវបានបង្កើតបន្ថែមទៀតដោយ fork មុខស៊ុមគំរូនេះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។

ការធ្វើតេស្តនៅលើបទ

បទបង្ហាញនេះបានធ្វើឡើងនៅលើសហភាព motocross, ម៉ូតូក្នុងឆ្នាំ 1929 ។ ការប្រកួតប្រជែងនេះត្រូវបានធ្វើឡើងសម្រាប់លើកទីពីរក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ខ្លួន។ ទទួលបានជោគជ័យក្នុងការយកឈ្នះលើម៉ូតូអ៊ីលនៅក្នុងការ 3300 បទគីឡូម៉ែត្រនិងអាចបើកបរពី Izhevsk ទៅកាន់ទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ខាងក្រោមនេះលទ្ធផលនៃការប្រកួតនេះ, ម៉ូដែល IL-4 ត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍នៅក្នុងផលិតកម្មធំ។ ប៉ុន្តែ "Izhstalzavod" ដោយសារតែទំហំការងារនេះគឺមិនអាចចាប់ផ្តើមផលិតសៀរៀល។ Mozharov រួមគ្នាជាមួយក្រុមអ្នករចនាមួយដែលបានផ្លាស់ទៅ Leningrad, ដែលជាកន្លែងដែលគាត់បានចាប់ផ្តើមការងារនៅលើការសាងសង់ពន្លឺម៉ាក L-300 ម៉ូតូនេះ។

ផលិតសៀរៀល Prewar

រហូតមកដល់ពេលសាមសិបនៃការផលិតម៉ូតូធំនៅសហភាពសូវៀតគឺមិនមែននោះទេប៉ុន្តែសំណួរនៃផ្ទាំងក្រុមហ៊ុនចាត់ទុកថាជា។ សម្រាប់ម៉ូតូផលិតសៀរៀលត្រូវបានគេតម្រូវមិនត្រឹមតែរុក្ខជាតិដែលជាកន្លែងដែលប្រមូលផ្តុំនិងរោងចក្រផលិតផ្នែកឧបករណ៍ទាំងអស់, ដែលជាកន្លែងដែលមានគឺជាសមត្ថភាពរបស់បុគ្គលិកដើម្បីទប់ទល់នឹងបញ្ហានៅគ្រប់កម្រិតមួយ។ ការសម្រេចចិត្តនេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងការពេញចិត្តនៃ Izhevsk, ដែលជាកន្លែងដែលរោងចក្រកាំភ្លើង Berezina, គាត់បន្ទាប់មកបានក្លាយជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការក្រុមហ៊ុនថ្មីនេះមានទីតាំងនៅ។ រោងចក្រម៉ូតូ Izhevsk គេហៅថាដើមឡើយរោងចក្រម៉ូតូដែលមានបទពិសោធន៍។

ដើមឡើយគ្រោងនឹងចេញផ្សាយ "NATI - A-750" (កំណែធ្ងន់) ។ ការសម្តែងរបស់ខ្លួនដែលត្រូវបានរាយបញ្ជីម៉ាស៊ីនដែលមានរាងជាអក្សរ V ជាមួយស៊ីឡាំងពីរ, ម៉ាស៊ីន 747 គូប TDP អាយុ 15 សេស បួនគំរូដំបូងនៃម៉ូដែលនេះត្រូវបានផលិតឡើងសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាកទិវាឧសភាឆ្នាំ 1933 នេះ។ ស្របជាមួយតារាម៉ូដែលម៉ូតូធុនធ្ងន់បានផលិតគំរូមួយចំនួននៃសួត IL-7 ។ ជាលទ្ធផលផលិតផលម៉ូតូស៊េរីត្រូវបានអនុញ្ញាតជាតារាម៉ូដែលដែលមានភាពងាយស្រួល, ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសំខាន់ដែលត្រូវការក្នុងការប្រយុទ្ធសម្រាប់ "ការកាត់បន្ថយកម្លាំងពលកម្ម»។ កំណែចុងក្រោយនៃគំរូនៃ IL-7 បានបាត់បង់ក្រុមប្រឹក្សាប្រម៉ោយ, ការត្រួតពិនិត្យការបិទបើកត្រូវបានជំនួសដោយក្រណាត់បង្វិលត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីភាពងាយស្រួលនិងអ្នកដទៃទៀត។

ក្នុងឆ្នាំ 1933 រោងចក្រផលិតម៉ូតូរបស់ Izhevsk 111 គ្រឿង។ អត្រានៃការដោះលែងត្រូវបានកើនឡើងនៅពេលដូចគ្នានេះគឺការងាររបស់ការិយាល័យរចនា, ដែលជាកន្លែងដែលម៉ូដែលថ្មីត្រូវបានបង្កើតឡើងនិងទំនើបដែលមានស្រាប់នោះទេ។ នៅឆ្នាំ 1938 វាបានចាប់ផ្តើមផលិតម៉ូតូម៉ាស៊ីន IL-8 300 ម៉ែត្រគូបជាមួយ។ ឧបករណ៍ថាមពលបានកើនឡើងដល់ 8 សេះ។

នៅឆ្នាំ 1940 រោងចក្រផលិតម៉ូតូ Izhevsk បានចាប់ផ្តើមផលិតកម្មនៃម៉ូដែល IL-9 ។ ប្រតិបត្ដិការនៃសមត្ថភាពគឺមានរួចទៅហើយម៉ាស៊ីន 9 សេះ។ ស្របគ្នានេះការងារចាប់ផ្តើមអនុវត្ត Il-12 ម៉ូដែលដែលត្រូវបានផ្អែកលើគំរូនៃ A-8 ដែលបានបង្កើតឡើងដោយការិយាល័យរចនា Leningrad នេះ។ វាគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមផលិតរង្គាលក្នុងឆ្នាំ 1941 ប៉ុន្តែសង្គ្រាមដែលបានផ្ទុះចេញ។

នេះជាការទម្លាយភាពទាល់ច្រកក្រោយសង្គ្រាម

ក្នុងអំឡុងពេលអរិភាពរោងចក្រម៉ូតូ Izhevsk ត្រូវបានគេផ្តោតទៅលើបញ្ហានៃកាំភ្លើងម៉ាស៊ីននិងអាវុធតូច។ ការរស់ឡើងវិញនៃម៉ូតូចាប់ផ្តើមស្ទើរតែភ្លាមបន្ទាប់ពីការទទួលជ័យជម្នះក្នុងឆ្នាំ 1946 ។ យោងតាមច្បាប់ស្តីពីសំណងពីប្រទេសអាល្លឺម៉ង់បានបញ្ជូនទៅគំនូរ Izhevsk និងឧបករណ៍របស់រោងចក្រអាល្លឺម៉ង់ដែលបានផ្តល់កម្លាំងរុញច្រានដែលមានឥទ្ធិពលដល់ការអភិវឌ្ឍ។ សហគ្រាសនេះបានបង្កើតការិយាល័យថ្មីមួយនឹងការរចនានិងការចាប់ផ្តើមការរៀបចំសម្រាប់ការផលិតម៉ូដែលថ្មីរបស់ម៉ូតូ IL-350 ដោយផ្អែកលើការរចនាដែលត្រូវបានដាក់ជាគំរូអាល្លឺម៉ង់ DKW 350 ។

គំរូនៃឧស្សាហកម្មអាល្លឺម៉ង់នេះត្រូវបានប្រែប្រួលទៅនឹងការទាមទារនិងលទ្ធភាពនៃការសហការផលិតសូវៀត។ ការដំឡើងម៉ូតូនៅរោងចក្រអ៊ីលបានចាប់ផ្តើមជាមួយអាវុធ។ ពីចំណុចនៅលើរោងចក្រម៉ូតូ Izhevsk នៅសហភាពសូវៀតនេះវាបានក្លាយជាមេដឹកនាំនៅក្នុងការផលិតម៉ូតូនេះ។

តម្លៃសមរម្យនិងគុណភាព

រហូតមកដល់ចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 60 ដើម្បីបង្កើនបរិមាណនៃការផលិត, ដែលសំខាន់ត្រូវបានគេដាក់នៅលើការរចនានិងផលិតម៉ូដែលឧបករណ៍កីឡាកំណត់រោងចក្រម៉ូតូ Izhevsk សម្លេង។ ផលិតផលដែលចេញមកពី conveyor នេះគឺនៅក្នុងតម្រូវការលើទាំងទីផ្សារក្នុងស្រុកនិងនៅបរទេស។ នៅក្នុងឆ្នាំ 1946 ក្រុមហ៊ុននេះបានធ្វើឱ្យប្រសើរម៉ូដែលក្រោយសង្គ្រាមដំបូងនៃម៉ូតូ។ គំរូបាត់បង់សមទំនើបនេះហួសសម័យប្រលេឡូក្រាមវាត្រូវបានគេរចនាឡើងដើម្បីជំនួសប្រព័ន្ធកែវពង្រីកនេះ។ អំណាចបានកើនឡើងដល់ 14 ម៉ាស៊ីនក្រុមហ៊ុន HP, វាបានទទួលការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការផ្អាកនេះ។ ការរចនាថ្មីរបស់ខ្លួនបានផ្ដល់ឱ្យជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលស្រាលនិងរំលស់ក្នុងអំឡុងពេលចលនានេះ។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃហាសិបដែលយើងបានចូលទៅក្នុងរថយន្តម៉ូដែលម៉ូតូថ្មីផលិតកម្មបួន។ នេះជាលើកដំបូងនៅក្នុងស៊េរីនេះត្រូវបានគេចេញផ្សាយ Il-49 ម៉ូតូ។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងតែមួយត្រជាក់ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធពីរនិងការលុបបំបាត់ជាមួយ, ធ្វើឱ្យប្រសើរការព្យួរកង់ខាងក្រោយ, សមកែវពង្រីកនេះ។ ល្បឿនបញ្ជូនមានមុខតំណែងបី។ ជិះកង់នេះគឺល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការដណ្តើមយកបិទផ្លូវនៅជនបទ។ ត្រូវបានគេផងដែរដែលបានចេញផ្សាយ IL-50, 54 និង 55 អំណាចរបស់ម៉ូតូនេះបានកើនឡើងដល់ 18-19 សេះ។

រយៈពេលចេញផ្កានៃការ stagnation

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1966 មកយើងបានចាប់ផ្តើមផលិតរថយន្តម៉ូដែលថ្មីនៃផ្លូវនៅលើកង់ម៉ូតូរុក្ខជាតិ Izhevsk ។ ក្នុងការបន្ថែមទៅលក្ខណៈពិសេសថ្មីនៅក្នុងការបច្ចេកវិទ្យាថ្មីដែលឥឡូវនេះបានក្លាយជាឈ្មោះរឿងព្រេងនិទាន :. "IZH ភព" និង "IZ ភពព្រហស្បតិ៍" ម៉ូតូ "IZH ភព" ត្រូវបានចេញផ្សាយនៅលើមូលដ្ឋាននៃគំរូនៃការ IL-56 ។ សម្រាប់ក្រុមគ្រួសារថ្មីមួយនៃធុងប្រេងម៉ូតូត្រូវបានគេរចនាឡើងវិញ, បានកែប្រែការរចនាកៅអី, flap នេះ (ខាងមុខខាងក្រោយ), ហើយនិងនេះ។

"Il-ភពព្រហស្បតិ៍" និងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើយន្តហោះ IL-56 ម៉ូតូ។ សម្រាប់ស៊េរីថ្មីនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាថ្មីទាំងស្រុងជាមួយម៉ាស៊ីនពីរស៊ីឡាំងមួយ, ពីរដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលជាមួយប្រព័ន្ធត្រជាក់ខ្យល់ពីរផ្លុំ។ ល្បាយធ្វើការត្រូវបានរៀបចំនៅបេនសាំងរបស់ម៉ាស៊ីនឆេះដោយផ្កាភ្លើងអគ្គិសនីក្នុងស៊ីឡាំង។ វាត្រូវបានធ្វើឡើងចំនួននៃការបង្កើតថ្មីមួយទៀតដែលមានទំហំធំ។

ពីឆ្នាំ 1971 ដល់ឆ្នាំ 1975 បានមកពីសហគ្រាសគំរូផ្លូវម៉ូតូ conveyor "IZH Planeta-3", "ភពព្រហស្បតិ៍ IL-3", "IZH Planeta កីឡា", "IZ ភពព្រហស្បតិ៍ 3K" ។ នៅចំណុចនេះ, ឧបករណ៍ផលិតបាននៅកម្រិតខ្ពស់និងសមត្ថភាពរបស់សហគ្រាសបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ នៅក្នុងការិយាល័យដែលធ្វើការលើការរចនាថ្មីម៉ូដែល, ការកែលម្អនៅក្នុង "izhey" តាមប្រពៃណីបានកើតឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សប៉ះពាល់ដល់បទពិសោធនិងសមត្ថភាពរបស់រោងចក្រធំមួយ។ ម៉ូដែលមួយចំនួនបានទទួលរង្វាន់ម៉ូតូសញ្ញាគុណភាពជាងរោងចក្រម៉ូតូ Izhevsk មោទនភាព។ គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ម៉ូដែលទាំងអស់នៃឧបករណ៍ដែលអាចប្រើបាននៅគ្រប់ទីកន្លែងនៅទូទាំងនាក់ក្នុងប្រទេសនេះ។

ម៉ូតូ "IZH ភពព្រហស្បតិ៍" មានប្រាំម៉ូដែលផ្សេងគ្នានៃលក្ខណៈសម្បត្ដិសំណុំជាចំនួនធំបំផុតនៃការកែប្រែទទួលបានម៉ូតូ "IZH ភពព្រហស្បតិ៍ - 5" មួយដែលមានឈ្មោះ 22 នាក់។ "IZH Planeta" ម៉ូដែលមានជម្រើសប្រាំ, តារាម៉ូដែលដែលមានប្រជាប្រិយភាពបំផុតនោះគឺម៉ូតូនេះ "IZH Planeta កីឡា" ។

រហូតមកដល់ឆ្នាំ 2000 នេះ,

ដោយដើមរបស់ក្រុមហ៊ុន 80 នេះត្រូវបានដាក់ចូលទៅក្នុងប្រតិបត្ដិការរោងចក្រផលិតដោយស្វ័យប្រវត្តិខ្ពស់ថ្មីមួយ។ សមត្ថភាពចេញផ្សាយរបស់ខ្លួនប្រមាណជា 450 ពាន់តោន។ ម៉ូតូមួយឆ្នាំ។ ក្នុងអំឡុងពេល 1981-82 ។ រោងចក្រនេះផលិតម៉ូដែលម៉ូតូ IZH ភពព្រហស្បតិ៍ - 4 "និង" អ៊ីលភព -4 "។ នៅក្នុងឆ្នាំ 1985 ការផលិតបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងគំរូ "IZH ភពព្រហស្បតិ៍ - 5" និងក្នុងឆ្នាំ 1987 បានចេញផ្សាយម៉ូតូនេះ "IZH ភព - 5" ។ សម្រាប់ម៉ូដែលនេះត្រូវបានបង្កើតរចនារូបរាងនិងម៉ាស៊ីនសមត្ថភាពនៃ 22 លីត្រអ៊ី។ មួយ។ មិនយូរប៉ុន្មានរូបរាងទំនើបគឺនៅលើម៉ូតូទាំងអស់ដែលផលិតអ៊ីល។

រហូតដល់ដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 90 ការិយាល័យរចនាបានរចនាឡើងជាការអភិវឌ្ឍដោយផ្អែកម៉ូដែលម៉ូតូថ្មីដាក់ម៉ាស៊ីន HT-550 របស់ប្រទេសជប៉ុន។ បច្ចេកទេសត្រូវបានគេហៅថា "Orion", "ម៉ារ៉ាតុង", "រត់ប្រណាំង" ម៉ូដែលមានបំពាក់លក្ខណៈពិសេសបច្ចេកទេសកម្រិតខ្ពស់, ការរចនាទាន់សម័យនិងបានសន្យាថាការរំពឹងទុកយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការអនុវត្តគម្រោងនេះ។

ពីឆ្នាំ 1992 ដល់ឆ្នាំ 1996 នៅឯរោងចក្រ Izhevsk ធ្វើឱ្យម៉ូតូអភិវឌ្ឍតែមួយគត់ - ម៉ូឌុលដឹកទំនិញ IZ 9,604 និងផ្នែកភាពយន្ត 9,204 អ៊ីល GH នេះ។ ម៉ូឌុលបន្ថែមទៀតត្រូវបានគេរចនាឡើងដើម្បីត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលណាមួយនៃម៉ូតូ "ភពព្រហស្បតិ៍" និង "ពិភព" ។ ដើម្បីកំណត់ម៉ូឌុលដឹកទំនិញដែលត្រូវការដើម្បីយកកង់ខាងក្រោយនៃម៉ូតូនិងថតការផ្ទុកមានសុវត្ថិភាពទទួលបានដូច្នេះ ត្រីចក្រយានយន្ត គោលដៅដឹកទំនិញ។

សម្រាប់រយៈពេលបីឆ្នាំ (1995-1998 ជា gg ។ ) នៅក្នុងរោងចក្រនេះបានអភិវឌ្ឍម៉ាស៊ីនថ្មីនិងការបូម centrifugal ដោយខ្លួនឯងនាយករដ្ឋមន្រ្តី។ នៅឆ្នាំ 1997 ម៉ូតូត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូននៃការ ពន្លត់អគ្គិសភ័យឧបករណ៍ អ៊ីល 6,92001 និងម៉ូដែលដឹកទំនិញ IZ 6,920 GR ។ នៅក្នុងឆ្នាំ 2000 ក្រុមហ៊ុននេះបានប្រកាសការអភិវឌ្ឍនៃការរចនាម៉ូតូថ្មីមួយនៅក្នុងរចនាប័ទ្មនៃ chopper (IZH 6.113-05) ចំណងជើងការងារមួយ - "Junker" ។

ការផ្លាស់ប្តូរ

ក្នុងអំឡុងពេលនៃអត្ថិភាពរបស់ខ្លួន, Izhevsk បន្ថែមទៅការចេញផ្សាយម៉ូតូម៉ូតូចូលរួមនៅក្នុងការផលិតនៃផលិតផលយោធានេះនិងរហូតដល់ឆ្នាំ 1988 សម្ងាត់នោះដេកនៅក្នុងសហគ្រាស។ ការបរបាញ់កាំភ្លើងបានផលិតនៅរោងចក្រម៉ូតូ Izhevsk, គេស្គាល់ថាចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1948 ពួកគេបានបង្កើតឡើងអំពីផលិតបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃសង្រ្គាមនេះ។ រៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធគឺត្រូវបានមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដោយទម្រង់នៃការផលិត, ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានគេប្តូរឈ្មោះទៅជាក្នុងឆ្នាំ 1992 ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នា "Axion" ។

រោងចក្រ IZhmoto, ចូលរួមនៅក្នុងការផលិតម៉ូតូក្ស័យធននៅឆ្នាំ 2008 និងត្រូវបានគេ mothballed ជាផ្លូវការជារៀងរហូត។ បច្ចុប្បន្ននេះប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយចាប់ផ្តើមលេចឡើងពីការបោះពុម្ភផ្សាយសហគ្រិនចិនបានដើម្បីស្តារការចាប់អារម្មណ៍រោងចក្រម៉ូតូ Izhevsk ។ ការអភិវឌ្ឍរូបថត, មិនបានទទួលការផលិតកម្មពេញ, ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការម៉ូដែលរថយន្តដំបូងនេះហើយនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះបានធ្វើឱ្យមានចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង។

សង្ឃឹម

សព្វថ្ងៃនេះ, ហាង, ដែលជាកន្លែងដែលបានចេញកាលពីមុនម៉ូតូ, ទទេ។ នេះបើយោងតាមមនុស្សដែលអាចមើលមូលដ្ឋានផលិតកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុននេះនៅតែជាតំបន់ដែលមានកំពែងរឹងមាំមួយដែលជាកន្លែងដែលមានម្តងរោងចក្រម៉ូតូ Izhevsk ។ ទំនាក់ទំនងគឺ: សាធារណរដ្ឋ Udmurdskaya, Izhevsk, ul ។ Telegin, អគារ 30 ។

យោងតាមមន្ត្រីពរោងចក្រម៉ូតូ Ltd បាន Izhevsk (Izhevsk) ដែលបានចូលរួមនៅក្នុងការផលិតម៉ូតូ, mopeds, ភាពកខ្វក់និង strollers កង់នេះ។ នៅឆ្នាំ 2014 បានចូលមកបោះពុម្ភផ្សាយដែលអាចធ្វើបានម៉ូតូមួយអ៊ីលចាប់បដិសន្ធិឡើងវិញ។ គម្រោងនេះមានការចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងប្រទេសចិនមានការផ្ដល់យោបល់ថាប្រទេសចិននឹងដាក់នៅក្នុងផលិតកម្មរបស់ខ្លួនក្នុងតំបន់ Udmurtia របស់ម៉ូតូនិងបានពិភាក្សាអំពីលទ្ធភាពនៃការផលិតម៉ូតូ IL-7 ស៊េរី, ប៉ុន្តែវិធីអ្វីដែលមាននៅថ្ងៃនេះ, វាត្រូវបានមិនស្គាល់។