ការប្រមូលផល Niva - មោទនភាពនៃវិស្វកម្មសូវៀត

ចាប់តាំងពីដើមនៃរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនៅតំបន់កសិកម្មនៃការជួបប្រជុំនេះបានចាប់ផ្តើមរដូវកាលប្រមូលផល។ បរិក្ខារធុនធ្ងន់ ទៅវាលនេះក្នុងគោលបំណងដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការខិតខំរបស់កសិករ។ ប៉ុន្តែការប្រមូលផលពីរឬបីដឹងថា Niva ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងរឹងមាំជារៀងរាល់ថ្ងៃនៅក្នុងជីវិតរបស់យើងដែលត្រូវបានគេស្គាល់យូរ។ នេះជាម៉ូដែលដំបូងបានបង្ហាញខ្លួននៅអាមេរិកមកវិញនៅក្នុង 1828 ។ ច្រើនទៀតយ៉ាងច្បាស់ណាស់, មិនមែនម៉ាស៊ីនដោយខ្លួនឯងហើយប៉ាតង់លើពួកគេ។ ជាអកុសលឧបករណ៍ដែលបានកាត់ផ្តាច់ត្រចៀក, ស្រូវបោកបែននិងការសម្អាតពីសំដីមិនដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើង។ បច្ចេកទេសដូចជាលើកដំបូងបានកសាងឡើងនៅចក្រភពរុស្ស៊ីក្នុងឆ្នាំ 1830 ។ វាមានម៉ាស៊ីនបោកស្រូវ, កង្ហារនិង Sieve បាន។ តាមរយៈម៉ាស៊ីន kolosozhatnaya វាត្រូវបានសាងសង់ឡើងអស់រយៈពេលបីឆ្នាំ។ នាងបានធ្វើការនៅក្នុងវាលនេះខណៈដែលនៅអឺរ៉ុបនិងបន្តប្រើកម្លាំងពលកម្មរបស់មនុស្ស។ នេះជាគំរូដើមនៃការបញ្ចូលគ្នានៅក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះត្រូវបានបង្កើតនៅប្រទេសអូស្រ្តាលី។ សព្វថ្ងៃនេះមានម៉ាស៊ីនពិសេសសម្រាប់ការមាន ដំណាំ សម្រាប់ចំណីនិងស្មៅ, beet ស្ករ ដំឡូងនិងសូម្បីតែការប្រមូល berries ។

មោទនភាពនៃវិស័យឧស្សាហកម្មវិស្វកម្មក្នុងស្រុកជាច្រើនឆ្នាំមកគឺជាការប្រមូលផល Niva ។ គំរូរឿងព្រេងនិទានក្រុមហ៊ុន SK-5 Niva សម្រាប់ការជាច្រើនទសវត្សរ៍មកគឺការប្រកួតនៅក្នុងវាលស្រូវសាលីទុំមាសមួយ។ នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃរថយន្តម៉ូដែលដំបូងនៃការជំរុញដោយខ្លួនឯងដែលមិនត្រូវការសេចក្តីព្រាងត្រាក់ទ័រអំណាចសេះឬសត្វដទៃទៀត។ ក្រោយមកទៀតនៅលើមូលដ្ឋានរបស់ខ្លួនមានភាពប្រសើរឡើង Niva មួយដែលប្រមូលផលបែបផែន។

ម៉ាស៊ីនប្រមូលផលមានរចនាសម្ព័ន្ធស្មុគស្មាញខ្លាំងណាស់។ វាបានបន្តដំណើរជាមួយប្រតិបត្ដិការជាបន្តបន្ទាប់: ការកាប់ spikelet, ដឹកជញ្ជូនពួកគេទៅកាន់ឧបករណ៍លានស្រូវ, ស្រូវបោកស្រូវពូជនិងការបំបែកសំបក, បន្សុតក្នុងឡានបូមទឹកស្រូវចំណីនិងមិនផ្ទុក therefrom នេះ។ នៅក្នុងការពិត, ការប្រមូលផល Niva រួមបញ្ចូលគ្នានូវមុខងារនៃបីប្រភេទនៃបច្ចេកវិទ្យាសាមញ្ញនេះ - ច្រូត, បោកស្រូវនិង winnow ។

ផ្សំប្រមូលផល Niva ផងដែរបានធ្វើជាសាក្សីបដិវត្តន៍មួយ។ ការបង្កើតថ្មីរបស់គាត់មិនត្រឹមតែអាចធ្វើទៅបានគឺដើម្បីបង្កើនផលិតភាពនៃវិស័យកសិកម្មនិងការងារនេះវាបានធ្វើជាសាក្សីការរីកចម្រើនបច្ចេកវិទ្យាយ៉ាងសំខាន់។ និងអនុញ្ញាតឱ្យនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះបាននិយាយថាម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានផ្តល់ជាភាគរយនៃការខាតបង់ធំស្រូវប៉ុន្តែបន្ទាប់មកពួកគេមានដំណោះស្រាយល្អបំផុតសម្រាប់កសិដ្ឋាន។ ដូចគ្នានេះផងដែរមនុស្សមួយចំនួនបានដឹងថាការផលិតរថយន្តប្រភេទនេះជាការមួយផ្សេងទៀតក្នុងគោលបំណងលាក់។ អ្នកច្រូតបញ្ហាដែលបានផ្តល់សម្រាប់ការផលិតនៃសមាសភាគពិសេសដែលអាចផ្លាស់ប្តូរមួយនៅក្នុងរថយន្តដោយសន្តិវិធីជួបប្រជុំគ្នាពាសដែកសម្រាប់សកម្មភាពយោធា។ កម្មកររោងចក្របានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលក្នុងលក្ខខណ្ឌសម្ងាត់ដូច្នេះពួកគេដឹងថាអ្វីដែលត្រូវធ្វើប្រសិនបើកងទ័ពនឹងត្រូវការជំនួយរបស់ពួកគេ។

ជាមួយនឹងការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀតដើម្បីពង្រីកនៃដប់ប្រាំសាធារណរដ្ឋ, ឥឡូវនេះរដ្ឋឯករាជ្យមកដល់គំរូបរទេស។ Niva ប្រមូលផលបានចាប់ផ្តើមបាត់បង់ភាពល្បីល្បាញដីទេព្រោះវាស្ថិតនៅឆ្ងាយពីក្រោយគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួន។ គាត់មានតម្រូវការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់, ការបាត់បង់ស្រូវធន់និងតំហែភាព។ និងរថយន្តបរទេសគឺមានផាសុខភាពក្នុងការងារ: សំឡេងរំខានច្រើនតិចនិងការរំញ័រ, កៅអីដែលមានផាសុខភាពនិងវត្តមាននៃមុខងារបន្ថែមទៀត។ ប៉ុន្តែនៅតែ, តាមទីប្រជុំជននិងភូមិជាច្រើននៅក្នុងវាលនេះអ្នកនៅតែអាចមើលឃើញ យក្សក្រហម ដែលតំណាងឱ្យភាពអស្ចារ្យនៃសម័យ bygone មួយ។