Primus PT-1: សេចក្តីណែនាំនិងសេចក្តីយោង

Picnic និងការដំឡើងស្ថានីយ៍ខ្លីគឺរីករាយជាមួយនឹងការប្រមូលផ្តុំរបស់ពួកគេដោយភ្លើង។ ការរស់នៅដោយបរិយាកាសឆើតឆាយបទភ្លេងតាមរបៀបទស្សនវិទូអាចជួយបំភ្លេចភាពមមាញឹកនៃទីក្រុងតូចៗ។ ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកគាំទ្រទេសចរហ្នឹងអ្នកឡើងភ្នំអ្នកលេងល្បែងនិងអ្នកលេងអ្នកគាំទ្រនៃការលាយទឹកទន្លេការដើរឬជិះកង់យូរអង្វែងអគ្គីភ័យគឺជាចម្បងមួយនៃអាហារក្តៅ។

ចំពោះពួកគេភាពស្នេហានិងភាពស្រស់ស្អាតនៃអណ្តាតភ្លើងមិនបានលេចចេញជារូបរាងពិតប្រាកដនោះទេប៉ុន្តែពិតប្រាកដ។ ហេតុដូច្នេះហើយអ្នករៀបចំកន្លែងផ្សេងៗជាច្រើនបានក្លាយជាដៃគូធម្មតារបស់ភ្ញៀវទេសចរ។ ពួកវាជួយឆាប់រហ័សនិងរៀបចំអាហារដោយស្វ័យប្រវត្តិក្នុងការសាយសត្វក្នុងកំឡុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងក្នុងលក្ខខណ្ឌដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់និងអណ្តូងមិនពេញលេញ។ ចង្ក្រានធុនតូចនិងពន្លឺជួយសន្សំសំចៃពេលវេលានិងថាមពលសម្រាប់អ្នកដំណើរ។

ប្រភេទឧបករណ៍ដុត

ដុតនៅលើឈើ។ តាមការពិតវាជាចង្ក្រានដែលធ្វើការលើឈើ។ វាខុសគ្នាពីភ្លើងតែមួយគត់ដែលវាប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈច្រើនជាងមុនការចានអាចត្រូវបានដាក់នៅលើវាហើយភ្លើងត្រូវបានការពារពីភ្លៀងនិងខ្យល់។ ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានោះអំបិលមានភាពច្បាស់លាស់: ចង្ក្រានមានភាពមមាញឹកមិនអាចដោះស្រាយបញ្ហាខ្វះអុសបានវាពិបាកក្នុងការឆេះក្នុងរដូវរងារឬភ្លៀង។

ដុតនៅលើអាល់កុលស្ងួត ។ សាមញ្ញក្នុងការប្រតិបតិ្តការមានតំលៃថោកណាស់។ ប៉ុន្តែពួកគេផ្តល់អណ្តាតភ្លើងតិចតួចដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។ នៅលើវាអ្នកអាចក្រោកឡើងកំប៉ុងអាហារកំប៉ុងឬទឹកប៉េងប៉ោះមួយប៉ុន្តែវាពិបាកក្នុងការចំអិនអ្វីដែលកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។

ចង្ក្រានឧស្ម័ន ។ នៅពេលនេះពួកគេកំពុងជួបប្រទះនឹងប្រជាប្រិយភាពខ្ពស់បំផុតពួកគេត្រូវបានទទួលដោយសុភមង្គលដោយភ្ញៀវទេសចរអ្នកស្រុករដូវក្តៅអ្នកនេសាទ។ ពួកគេដុតភ្លើងនិងធ្យូងថ្មលើកំរាលព្រំពួកគេរៀបចំតែនិងអាហារ។ មានឧបករណ៍ដុតឧស្ម័នជាច្រើនប្រភេទដែលមានពីឧបករណ៍ខ្នាតតូចដែលប្រើទៅធុងពេញប្រវែងដោយស៊ីឡាំងធំដែលត្រូវបានទិញដោយអ្នកបើកបរសម្រាប់ដំណើរទេសចរណ៍ស្វយ័តរយៈពេលយូរ។ ដើម្បីឱ្យមានគុណសម្បត្តិរបស់ពួកគេ: ភាពងាយស្រួលក្នុងការងារការរចនាភាពងាយស្រួលនៃការរចនាលទ្ធភាពដើម្បីគ្រប់គ្រងអាំងតង់ស៊ីតេនៃអណ្តាតភ្លើង។

ចង្ក្រានប្រេងកាត (primus) គឺជាអ្នកប្រកួតប្រជែងដ៏សំខាន់នៃឧស្ម័នឌីជីថលសម្រាប់អតិថិជនចូលចិត្ត។ ក្នុងពេលតែមួយវាហាក់ដូចជាឧបករណ៍ដុតឧស្ម័នងាយស្រួលនៅទីបំផុតជំនួស ចង្ក្រាន ឡាន ទេសចរណ៍ ពីផ្សារប៉ុន្តែអ្នកដំណើរនិងអ្នកឡើងភ្នំនៅតែបន្តប្រើប្រាស់វាដោយពឹងផ្អែកលើអារម្មណ៍ធម្មតានិងបទពិសោធន៍ជាច្រើនឆ្នាំរបស់អ្នកកាន់តំណែងមុន។

digression ប្រវត្តិសាស្រ្ត

Primus ជាលើកដំបូងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅចុងសតវត្សទីដប់ប្រាំបួនដោយអ្នកនិពន្ធលោក Franz Lindqvist ដែលបានហៅការបង្កើតរបស់គាត់ Latin ពាក្យ Primus (បកប្រែជា "ដំបូង") ។ ឈ្មោះនេះត្រូវបានជួសជុលហើយនៅទីបំផុតបានក្លាយទៅជាឈ្មោះធម្មតាសម្រាប់ដុតទាំងអស់។ ដំបូងប្រេងកាតដើរតួនាទីជាប្រេងសម្រាប់ចង្ក្រានដំបូងប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 1927 ក្រុមហ៊ុនស៊ុយអ៊ែតឈ្មោះ Svea បានទទួលប៉ាតង់ប្រេងឥន្ធនៈដែលបានក្លាយទៅជាបុព្វបុរសនៃគំរូចង្កៀងប្រេងសាំង។

គុណសម្បត្តិនៃចង្រ្កានត្រូវបានកោតសរសើរយ៉ាងឆាប់រហ័សមិនត្រឹមតែដោយស្ត្រីមេផ្ទះប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏ដោយអ្នកដំណើរ។ អ្នកដុតភ្លើងសាំងបានក្លាយជាអ្នកចូលរួមក្នុងការធ្វើដំណើរដ៏អស្ចារ្យនៃសតវត្សរ៍ទី 20: ជាមួយ Lindkvist Primus Primer អាន់ឌ័រអាន់ម៉ាន់ឌេនស៍បានបែកឆ្លងកាត់ប៉ូលខាងត្បូងភេរវករបានជួយអ្នកដែលទទួលជ័យជម្នះជាលើកដំបូងនៃភ្នំអេវឺរ៉េសដើម្បីចំអិនម្ហូបក្តៅនិងទឹកកកត្រជាក់នៅកម្ពស់ 8 ពាន់។

ទេសចរណ៍ Primus PT-1: ឧបករណ៍និងលក្ខណៈ

ពិភពលោកកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សដែលជាបច្ចេកវិជ្ជាដ៏អស្ចារ្យនៅពីមុខឱកាសដើម្បីសម្រេចបាននូវអ្វីទាំងនោះប៉ុន្តែមានអ្វីដែលហាក់ដូចជាបានកកស្ទះនៅក្នុងពេលវេលា។ ឧទាហរណ៏ចង្ក្រានប្រេង PT-1, អនុវត្តមិនផ្លាស់ប្តូរស្ថាបនា, ផ្តល់នូវជំនាន់ជាច្រើននៃអ្នកដំណើរ។

កញ្ចប់នេះគឺសាមញ្ញគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ ទាំងនេះគឺ: ឧបករណ៍ដុត, បំពង់សម្រាប់ប្រេងសាំង, ចង្កឹះជាសកល, ចំណុចទាញ, ប្រេងផ្សំប្រេង។

លក្ខណៈពិសេសផលិតផល:

• ទំហំ - ទទឹងនិងប្រវែង 132 មម, កម្ពស់ 82 ម។ ម។
• ទំងន់ - 750 ក្រាម (យ៉ាងតិច 305 ក្រាម) ។
• ថាមពលគឺ 1.8-2 kW ។
• កំដៅអតិបរមាគឺ 1650 kcal / h ។
• ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ - ប្រេងសាំង "Galosha", ប្រេងសាំងរថយន្ត, និយមជាមួយនឹងលេខទាប octane ។
• បរិមាណធុងប្រេងគឺ 120 មីលីលីត្រ។
• រយៈពេលប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ដុតគឺ 35 នាទីក្នុងថាមពលអតិបរមានិង 55 នាទីជាមធ្យម។
• ពេលវេលាដែលក្តៅនៃទឹកមួយលីត្រគឺ 8 នាទី (នៅសីតុណ្ហភាពខ្យល់ 20 អង្សាសេ) ។

សំណង់

បើទោះបីជាបុព្វលាភ PT-1 បានឈ្នះឈ្មោះហៅក្រៅថា "មរណភាពរបស់អ្នកទេសចរម្នាក់" ការពិតនៅពេលដែលប្រតិបត្តិការបានត្រឹមត្រូវវាមានសុវត្ថិភាពនិងអាចទុកចិត្តបាន។ ឧបករណ៍នេះមានឧបករណ៍ដុតនិងធុងឥន្ធនៈដែលត្រូវបានតំឡើងនៅក្នុងប្រអប់ដែក។ ឧបករណ៍ដុតត្រូវបានជួសជុលទៅបាតនៅលើខ្សែភ្ជាប់។ ធុងត្រូវបានដាក់នៅលើតង្កៀបទៅចំហៀងនៃឧបករណ៍ដុតដែលវាត្រូវបានការពារពីអណ្តាតភ្លើងដែលបើកដោយអេក្រង់ដែកដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាន។ នៅលើគម្របប្រអប់ត្រូវបានជួសជុលគន្លឹះជាសកលដែលអ្នកអាចរឹតបន្តឹងសហជីព។

ប្រភេទ Primus PT-1 ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍សម្រាប់សំអាតឆាប់រហ័សខាងក្នុងដោយបង្វិលក្បាលលៃតម្រូវទៅទីតាំង "ស្អាត" ។ ធុងឥន្ធនៈត្រូវបានធ្វើពីលង្ហិនដែលមានគុណភាពខ្ពស់ (កម្រាស់ជញ្ជាំងមានកម្រាស់កន្លះមម) និងមានរាងស៊ីឡាំង។ ហេតុដូច្នេះហើយវាមានចរន្តកំដៅនិងកម្លាំងខ្លាំង។ នៅលើគម្របបិទជិតមានសន្ទះបិទបើកមួយដែលមានសម្ពាធលើសពីអាងស្តុកទឹកដោយមិនរាប់បញ្ចូលការខូចខាតតាមលំដាប់ជាពិសេសការផ្ទុះ។

គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការ

Primus PT-1 មិនមានម៉ាស៊ីនបូមណាមួយទេហើយវាដំណើរការក្នុងសម្ពាធលើសដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងធុងប្រេងនៅពេលវាត្រូវបានកំដៅ។ ដើម្បីបង្កើតសម្ពាធលើសលប់នៅក្នុងអាងស្តុកទឹកបុរេនចាំបាច់ត្រូវបានកំដៅសម្រាប់គោលបំណងនេះកម្មវិធីដុតត្រូវបានបំពាក់ដោយចានដែលនៅក្នុងរាវឬ ប្រេងស្ងួត ត្រូវបានបញ្ឆេះ ។

នៅក្រោមសម្ពាធប្រេងសាំងត្រូវបានបង្ខំឱ្យចេញពីធុងនិងចុកតាមបំពង់ស្តើង ៗ ចូលទៅក្នុងកន្លែងដុតដែលវាប្រែទៅជាចំហាយទឹកហើយងងឹត។ ការរំខានលក្ខណៈដែលបង្កើតឡើងដោយដំណើរការនៃចង្ក្រានដំបូងបង្អស់គឺបណ្តាលមកពីការដុតចំហាយសាំងយ៉ាងខ្លាំងប្រសិនបើអណ្តាតភ្លើងមានទំហំធំនិងរញ៉េរញ៉ៃវាមានន័យថាប្រេងសាំងខ្លួនឯងមិនរលាកនោះទេសម្ពាធគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ បញ្ហានេះជារឿយៗកើតមានឡើងនៅតំបន់ត្រជាក់នៅពេលដែលកំដៅច្រើនត្រូវបានគេត្រូវការកំដៅធុងទឹកជាងនៅរដូវក្តៅ។

Primus PT-1: ការណែនាំ

ក្បួនដោះស្រាយនៃការប្រតិបត្ដិការជាមួយចង្ក្រាន primus គឺសាមញ្ញអ្នកគ្រាន់តែត្រូវការអនុវត្តជំហានទាំងអស់ជាប់លាប់បន្ទាប់មកមិនមានបញ្ហាទេ។ ពេលខ្លះពីដំបូងវាមិនអីទេក្នុងការដុតឧបករណ៍ដុតប៉ុន្តែកុំបារម្ភវាជាបញ្ហា។ វាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីស្រាលស្រាលពីរបីដងហើយចង្ក្រាន Primus stove PT-1 នឹងក្លាយទៅជាអ្នកជំនួយដែលអាចជឿទុកចិត្តបានក្នុងគ្រប់ស្ថានភាពទាំងអស់។

ចាក់ប្រេងចូលក្នុងធុង។ ការរចនារថក្រោះមិនផ្តល់សម្រាប់ការបំពេញពេញលេញ, ដូច្នេះមិនព្យាយាមចាក់ប្រេងសាំងទៅ brim នេះ។

2. លាងសម្អាតឧបករណ៍ដុត: ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកត្រូវចំអិនអាល់កុលសាំងឬប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងចាន។

3. វាត្រូវចំណាយពេលពីរបីនាទីដើម្បីឡើងកំដៅផែនដីឡើង, គ្រប់ពេលវេលានេះត្រូវបានបិទផ្អៀង Primus ដូច្នេះថាសម្ពាធចំហាយដែលចាំបាច់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រូវបានបង្កើតនៅក្នុងធុង។

បើកដបនិងភ្លឺចាំងពីដលសាំងនឹងចាប់ផ្តើមដាប់យសើរ។

5. ដើម្បីពន្លត់ Primus នេះវាគ្រប់គ្រាន់ហើយដើម្បីបញ្ឈប់ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងដោយការបិទសន្ទះបិទបើក។

ស្រមោលនៃប្រតិបត្តិការ

ធ្វើការជាមួយកម្មវិធីដុតសាំងនឹងកាន់តែមានផាសុកភាពនិងសុវត្ថិភាពប្រសិនបើអ្នកយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះភាពខុសគ្នាដូចខាងក្រោម:

•មុនពេលដឹកជញ្ជូនដំបូងអ្នកត្រូវលាងប្រេងចេញពីធុងទាំងស្រុងជាពិសេសវាចាំបាច់ត្រូវធ្វើមុនពេលដឹកជញ្ជូននៅលើយន្តហោះ។

•នៅក្នុងចង្ក្រាន Primus វាមានអត្ថប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់ដែលមិនប្រើប្រេងសាំងជាមួយនឹងអត្រាខ្ពស់របស់ octane មានការពិនិត្យឡើងវិញ: Primus PT-1 ដំណើរការយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតលើហ្គាសហាសាំង។

•អ្នកមិនអាចបំពេញប្រេងកាតទេវាមិនផ្តល់នូវការដុតធម្មតាហើយរាំងស្ទះដល់ឧបករណ៍ដុតដែលត្រូវសម្អាតយ៉ាងតឹងរឹង។

•មុនពេលប្រតិបត្តិការដំបូងវាចាំបាច់ក្នុងការបើកអាងស្តុកទឹកដើម្បីឱ្យស្មើគ្នានូវសម្ពាធអវិជ្ជមានដែលនៅសល់ពីការបញ្ឆេះមុន។

•វាងាយស្រួលក្នុងការយកប្រេងសាំងដាក់ក្នុងដបប្លាស្ទិច។ វាអាចទុកចិត្តបានពន្លឺនិងដកយកកន្លែងតិចតួច។

•វាជាការចង់បាននូវគ្រឿងបន្លាស់និងការផ្សាភ្ជាប់។

•ថា primus មានរយៈពេលយូរជាងនេះវាគួរតែត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់នៃ: ជាទៀងទាត់សម្អាតក្បាល nozzle ស្អាតបន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់នីមួយរក្សាទុកនៅកន្លែងស្ងួត។

គុណសម្បត្តិ

Primus PT-1 គឺជាប្រភពភ្លើងឆេះពិតប្រាកដសម្រាប់អ្នកទេសចរជាងកន្លះសតវត្ស។ ប្រសិនបើប្រជាប្រិយភាពរបស់វានៅក្នុងសម័យសហភាពអាចពន្យល់បានដោយភាពខ្វះខាតនិងជម្រើសតិចតួចនៃឧបករណ៍បែបនេះបន្ទាប់មកនៅក្នុងអាយុដែលពោរពេញទៅដោយភាពពេញចិត្តរបស់យើងអតិថិជនជ្រើសរើសផ្អែកលើគុណប្រយោជន៍នៃផលិតផលនិងគុណវិបត្តិនៃផលិតផល។ ទាក់ទងនឹងបញ្ហានេះអ្នកទេសចរ Primus Petrol ទេសចរណ៍ PT-1 ផ្តល់នូវហាងឆេងដល់អ្នកដុតថ្មីជាច្រើនដោយសារតែវាមានភោគផលទាំងមូល:

•តម្លៃសមរម្យនៅក្នុងតំបន់ 2000 rubles, ប៉ុន្តែវាមានតម្លៃថោកជាងក្នុងការទិញពីដៃ;

•ភាពធន់ទ្រាំ: ដោយប្រើត្រឹមត្រូវនិងត្រឹមត្រូវ, primus នឹងធ្វើការអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍វាងាយស្រួលក្នុងការជួសជុលនិងសម្អាត។

•ប្រតិបត្តិការគ្មានបញ្ហានិងដំណើរការនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរ: ចង្ក្រាន Primus PT-1 ធ្វើការដោយសីតុណ្ហភាពយ៉ាងខ្លាំងនៅសីតុណ្ហភាពទាបខ្លាំងនៅកម្ពស់ខ្ពស់ភ្លៀងនិងព្យុះព្រិលដែលប្រៀបធៀបជាមួយអ្នកដែលមិនព្រមដុតក្នុងកំដៅនិងខ្យល់នៃឧបករណ៍ដុតឧស្ម័ន;

•បង្រួមនិងទំងន់ស្រាល។

•ប្រេងឥន្ធនៈដែលមានតំលៃសមរម្យនិងថោក: ប្រេងសាំងងាយស្រួលដឹកជញ្ជូនបើចាំបាច់វាងាយស្រួលរកជាងឧស្ម័ននៅក្នុងស៊ីឡាំង។

•អំណាចរបស់ Primus គឺខ្ពស់ជាង 1.5-2 ដងនៃការដុតឧស្ម័ន;

ចង្ក្រានប្រេងអាចត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមយន្ដហោះស៊ីឡាំងឧស្ម័នត្រូវហាមឃាត់។

គុណវិបត្តិ

ជាការពិតណាស់មានគុណវិបត្តិមួយចំនួននៃចង្ក្រាន Primus:

•អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងជួនកាលមានបញ្ហាជាមួយនឹងការបញ្ឆេះក៏ប៉ុន្តែវាជាធម្មតាបណ្តោះអាសន្ន។

•ក្នុងករណីមានកំហុសឆ្គងក្នុងការដំណើរការឬការជ្រើសរើសប្រេងឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវប្រព័ន្ធបំពង់អគ្គីសនីរារាំងឬដំបងកែតម្រូវទៅនឹងក្បាល។

•ការរៀបចំបានយូរអង្វែងសម្រាប់ការងារ

•ប្រេងសាំងមានះថាក់ជាងឥន្ធនៈឬឧស្ម័ន។

ការប្រុងប្រយ័ត្នខាងសុវត្ថិភាព

សូម្បីតែនៅក្នុងដៃដែលមានបទពិសោធន៍ឧបករណ៍ដែលពោរពេញដោយប្រេងសាំងហើយធ្វើការក្រោមសម្ពាធក៏មានគ្រោះថ្នាក់ផងដែរ។ ដូច្នេះអ្នកមិនអាចអនុវត្តដោយប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះប្រតិបត្តិការរបស់បុព្វលាភ PT-1 ។ អ្នកត្រូវបណ្តុះបណ្តាលខ្លួនអ្នកទៅតាមលំដាប់នៃការងារជាមួយឧបករណ៍ដុតត្រូវប្រយ័ត្នហើយកុំភ្លេចច្បាប់សាមញ្ញ:

1. អនុវត្តតាមការណែនាំ។

2. ពិនិត្យភាពតឹងនៃការតភ្ជាប់។

3. រឹតបន្តឹងមួកសុវត្ថិភាព។

កុំបំភ្លឺចង្ក្រាននៅក្នុងបន្ទប់ជិតស្និទ្ធនិងមិនប្រុងប្រយ័ត្ន (នៅក្នុងតង់ឡាន) ។

5. មិនត្រូវប្រដាប់ចង្កៀងនៅជិតសម្ភារៈដែលងាយឆេះ។

កុំដាក់លើផ្ទៃងាយឆេះងាយ: ផ្នែកខាងក្រោមនៃប្រអប់គឺក្តៅ។

ធានាថាធុងមិនឡើងកំដៅ។ កុំប្រើចានដែលមានបាតធំព្រោះលទ្ធភាពនៃការទាក់ទងជាមួយធុងធំ។

8. បើទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយវាបានឡើងកំដៅខ្លាំងហើយសន្ទះសុវត្តិភាពបានដំណើរការហើយកុំភ័យ។ ជាការពិតអណ្តាតភ្លើងដែលគេចចេញពីធុងសាំងមើលទៅល្អមែនទែនប៉ុន្តែវាអាចគ្របដោយក្រណាត់ក្រាស់ឬសង្កត់សម្ពាធហើយរង់ចាំរហូតដល់វាចេញដោយខ្លួនឯង។