Opel ព្រឹទ្ធសមាជិក: លក្ខណៈពិសេសនិងការបរិយាយ

មួយក្នុងចំណោមម៉ូដែលល្អបំផុតរបស់អាល្លឺម៉ង់ក្រុមហ៊ុន "Opel" ចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទីចុងក្រោយនេះគឺជាសមាជិកព្រឹទ្ធសភា Opel ។ នេះគឺជារថយន្តលំដាប់ខ្ពស់របស់អាល្លឺម៉ង់ខាងលិច។ លោកបានចេញមកក្រៅនៅក្នុងពន្លឺនៃ 15 ឆ្នាំ - ពីឆ្នាំ 1978 ដល់ឆ្នាំ 1993-ទី។ រថយន្តនេះគឺជាស្មាតហ្វូនមួយដែលក្រុមហ៊ុនសាជីវកម្មអឺរ៉ុបក្រោមឈ្មោះក្រុមហ៊ុន GM ។ និងម៉ូដែលនេះគឺជាជំហានមួយខ្ពស់ជាង "Opel Rekord" ។ បន្ទាប់មកវាបានបង្កើតឡើងនិង "អូមេកា»។ ដូចគ្នានេះផងដែរវាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថានៅលើមូលដ្ឋាននៃរថយន្តបានកសាងឡើងរថយន្ត "Monza" នេះ។

ជំនាន់នៃការ "មួយ"

នេះគឺជាជំនាន់ម៉ូដែលដំបូងដែលត្រូវបានតាងដោយលិខិត "មួយ" នេះ។ ម៉ូដែលទាំងនេះត្រូវបានគេផលិតឡើងសម្រាប់ 9 ឆ្នាំ - នេះជាលើកដំបូងចាប់ពីឆ្នាំ 1978 ដល់ឆ្នាំ 1987-ទី។ សម្រាប់ពេលវេលាទាំងអស់ការផលិតនិងលក់ត្រូវបានបង្កើតឡើង 130 000 ច្បាប់ចម្លងប្រហែល។

នៅក្នុងការពិតដែលជាជំនាន់ដំបូងនៃរថយន្ត Opel សមាជិកព្រឹទ្ធសភា - គឺ "Opel កំណត់ត្រាអ៊ី" ។ ភាពខុសគ្នារបស់ខ្លួន - wheelbase វែង។ ផងដែរសម្រាប់ម៉ូដែលនេះកំណត់ពេលវេលាថ្មីសម្រាប់ម៉ាស៊ីនប្រាំមួយស៊ីឡាំង។ ប៉ុន្តែលក្ខណៈពិសេសភាពទាក់ទាញបំផុត - ដែលជាបង្អួចម្ខាងប្រាំមួយ។ កាលពីមុនមានតែបួន។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយទៀតចំណាំថាការផលិតនៅលើម៉ូដែលវេទិកាដូចគ្នាបានគេហៅថា "Opel Monza" ។

នៅក្នុងប្រទេសអង់គ្លេស, Opel សមាជិកព្រឹទ្ធសភាត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា Vauxhall Royal ។ សូម្បីតែនៅក្នុងប្រទេសអាហ្វ្រិកខាងត្បូងបានបញ្ជូនរថយន្ត។ មានគំរូហៅថា«ក្រុមហ៊ុន Chevrolet សមាជិកព្រឹទ្ធសភា "មួយ។ តែបន្ទាប់ពីឆ្នាំ 1982 វាត្រូវបានប្តូរឈ្មោះជា "Opel" ។ នៅកូរ៉េខាងត្បូង, វាគឺជា«យូអធិរាជ "។ powertrain ជាកំណែប្រសើរឡើងនៃការដែលគេហៅថាម៉ូដែលម៉ាស៊ីនប្រភេទ Commodore ។ វាគឺជា 6 ស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីននៅក្នុងបន្ទាត់ verhnevalnye ដែលមានស៊ីឡាំងពីរវ៉ាល់មួយ។ កំណែដែលមានឥទ្ធិពលបំផុតមានអង្គភាពចំនួន 3 លីត្រ។ នាងអាចបង្កើនល្បឿនទៅ 215 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងនិងរហូតដល់ទៅមួយរយនាក់ - នៅក្នុងគ្រាន់តែ 8.5 វិនាទី។

ការធ្វើទំនើបកម្ម

នៅឆ្នាំ 1982 Opel សមាជិកព្រឹទ្ធសភាផ្លាស់ប្តូរ។ ជាញឹកញាប់ម៉ូដែលនេះឈរសម្រាប់ "A2" ។ ក្នុងចំណោមការផ្លាស់ប្តូរខាងក្រៅដែលអាចត្រូវបានអង្កេតឃើញអុបទិចថ្មី (ទម្រង់មួយទៀតមានទំហំធំជាងមុនដែលមានបូក) និងលោក Matt ការបញ្ចប់ខ្មៅ (ត្រូវបានប្រើដើម្បីត្រូវបាន chromed) ។ ផ្លាស់ប្តូរនៅឡើយទេហើយហាង។

ការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាច្រើនទៀតអាចត្រូវបានកត់សម្គាល់ថានៅក្រោមក្រណាត់រថយន្តចាប់ផ្តើមលេចម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំង 2,2 និងពីរលីត្រ។ កាលពីមុនពួកគេមិនមានគំរូ "សមាជិកព្រឹទ្ធសភា" ។ 6 ស៊ីឡាំងមួយដែលមានភាពប្រសើរឡើងបន្តិច - បានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធការចាក់ប្រេងរបស់ខ្លួនពីក្រុមហ៊ុន Bosch ។ សូម្បីតែឈប់ផលិតម៉ាស៊ីន 2.8 លីត្រ។

គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ថានៅលើមូលដ្ឋាននៃជំនាន់នៃកំណែកីឡាបានចេញផ្សាយក្រោមឈ្មោះ Monza GSE នេះ។ នាងមាន spoiler មួយដើម, កៅអី Recaro ឧបករណ៍ឌីជីថលនិងផ្ទៃខាងក្នុងឆើតឆាយ, ប្រតិបត្តិក្នុងខ្មៅ។

ជំនាន់ "ខ"

នៅក្នុង eighties ចុងដែលជាសមាជិកព្រឹទ្ធសភាថ្មី Opel ។ ឆ្នាំ 1988 គឺមួយឆ្នាំនៅពេលដែលរថយន្តនេះបានក្លាយជាការពេញនិយមទោះបីជាបញ្ហានេះត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1987 ។ មើលពីក្រៅម៉ូដែលនេះគឺជា "ជាអូមេកា»បានផ្លាស់ប្តូរតែខាងក្រោយ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ថានៅលើមូលដ្ឋាននៃម៉ាស៊ីននេះនៅក្នុងប្រទេសអូស្រ្តាលីផលិតរថយន្តក្រោមឈ្មោះ Holden Commodore វៀតណាមនេះ។

ដើមឡើយម៉ូតូនេះត្រូវបានគេដូចគ្នាជាមុនរបស់ខ្លួន។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកបានចូលមកនេះ 24-សន្ទះ 3 លីត្រម៉ាស៊ីន 204 សេស។ រថយន្ត "Opel" បន្ទាប់ពីរូបរាងនៃអង្គភាពនេះនៅពេលដែលបានកើនឡើងនៅក្នុងភ្នែករបស់អ្នកទិញសក្តានុពល។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ថាម៉ូដែលនេះត្រូវបានទិញជាញឹកញាប់សម្រាប់ប៉ូលីសអង់គ្លេស។

ប៉ុន្តែចាប់ផ្តើមពីឆ្នាំ 1987 ក្នុងលទ្ធផលពន្លឺនៃឧបករណ៍ស៊ីឌី។ បែបនេះនៅក្នុងគំរូមួយគឺជាម៉ាស៊ីន 3 លីត្រ, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ការត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ, កុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរនិង ការព្យួរខាងក្រោយ, បំពាក់ជាមួយនឹងការគាំទ្រការបោសសំអាតដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ទោះជាអាហារបំប៉នដែលផ្តល់ជូនខាងក្នុងស្បែក។

លក្ខណៈនៃ

ចំពោះគំនិតនៃអ្វីដែលរថយន្ត Opel សមាជិកព្រឹទ្ធសភាមួយ លក្ខណៈពិសេស, គួរប្រាប់បន្ថែមទៀត។ ជំនាន់ដំបូងត្រូវបានកំណត់ដោយការពិតដែលថា«ម៉ាស៊ីន»ដាក់នៅលើម៉ូដែលទាំងអស់។ មួយ "ម៉ាស៊ីន" - នៅក្រោមលំដាប់។ ទាបបំផុតគឺ 2.5 លីត្រម៉ាស៊ីន-។ បរិមាណកិត្តិយសពីរផ្សេងទៀតបីលីត្រ។ រណសិរ្សសំណុំការព្យួរឯករាជ្យ "McPherson" ។ នៅពីក្រោយវាគឺជាការឯករាជ្យនៅលើជញ្ជីង oblique មួយនេះផងដែរ។ ម៉ូដែលទាំងនេះមាននៅឡើយទេថាសហ្វ្រាំងបំពាក់ជាមួយនឹងអំព្លីមួយ។ ឌីស ventilated សំណុំមុខ។ ជួបដោយចៃដន្យ, ទំហំនិងទំហំ។ នៅខាងក្រោយ, ទោះជាយ៉ាងណា, វាគឺជា unventilated ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដោយវិធីនេះគឺមានប្រសិទ្ធភាពខ្លាំងណាស់, អរគុណមួយផ្នែកទៅ ABS ។

ជំនាន់ទីពីរអាចមានអំនួតតាមរយៈការសម្តែងផងដែរបានល្អ។ ម៉ូដែលទាំងនេះត្រូវបានធំទូលាយច្រើនជាងមហាផ្ទៃនិងច្រើនកន្លែងអង្គុយមានផាសុកភាព។ ដោយវិធីនេះ, ប្រធានបានសម្រេចចិត្តដើម្បីអនុវត្តនិយតករនានា, ដោយសារតែការដែលវាអាចធ្វើការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងចុះចតរបស់ខ្នើយកៅអី, កម្ពស់ backrest និងលំអៀង។ សូម្បីតែមុំនៃការគាំទ្រនៅពេលក្រោយនិងចង្កេះបានលៃតម្រូវ។

ជម្រើសនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនជា "មេកានិច" ល្បឿន 5 និង 4 ក្រុមតន្ត្រី "ដោយស្វ័យប្រវត្តិ" ។ ជំនាន់ទីពីរគឺគ្រឿងថាមពល, ចង្កូត, កែវ tinted, ចង្កៀងអ័ព្ទ និងផ្ទៃខាងក្នុង velor ។ និងគំរូដែលបានកំណត់ដោយការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងត្រូវបានអ៊ីសូឡង់សំឡេង។

ការចំណាយនៃការ

ឥឡូវនេះគឺមានតំលៃថោករថយន្តនេះខ្លាំងណាស់។ អ្នកអាចទិញវាបានសម្រាប់ប្តីប្រពន្ធរាប់ម៉ឺននាក់លុះត្រាតែការពិតណាស់, ត្រូវបានរកឃើញ។ ដោយសារតែម៉ូដែលកម្រណាស់។ មិនមែនជារឿងធម្មតាដូច្នេះ, ឧទាហរណ៍ដូចជា "Vectra" ។ គំរូក្នុងស្ថានភាពច្រើនឬតិចអាចទទួលយកបានមួយ, ពួកគេបាននិយាយថា "នៅលើរហ័ស" នឹងមានតម្លៃរាប់ពាន់នាក់នៃ 40 នៅទីនេះផងដែរស្រស់ស្អាត - 100-150 000 ។ ជាមួយម៉ាស៊ីនច្រើនបំផុត 204 សេះ, "ដោយស្វ័យប្រវត្តិ" អំពូលភ្លើង Xenon, sunroof និងបង្កើនល្បឿននៃការតិចជាង 75 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។

ជាគោលការណ៍ដែលជារថយន្តល្អ។ ម្ចាស់អះអាងថាវាគឺជា - រថយន្តសម្រាប់ connoisseurs ការ, សម្រាប់មនុស្សដែលយល់។ វាគឺជាការដែលអាចជឿទុកចិត្តផងដែរបានជួបប្រជុំគ្នា, ការថែរក្សាទាបហើយនេះជាអ្វីដែលមនុស្សម្នាក់ដែលត្រូវការ, ត្រូវរថយន្តមួយសម្រាប់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។