Kaliningrad ផ្លូវដែក: ស្ថានីយ៍, ផ្នែកបន្ថែមព្រំដែន

Kaliningrad ផ្លូវដែកជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃការដឹកជញ្ជូននៅទូទាំងតំបន់ Kaliningrad ។ នៅពេលនេះវាមានជាសាខាមួយនៃ JSC "ផ្លូវដែករុស្ស៊ី" ។ ជាអង្គភាពដាច់ដោយឡែកត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1992 បន្ទាប់ពីការលិចលង់នៃបាល់ទិកផ្លូវដែក។ Федеральный совет министров. នេះត្រូវបានចេញអនុក្រឹត្យដែលត្រូវគ្នាថាសហព័ន្ធស្តីការគណៈរដ្ឋមន្ត្រី។ ការគ្រប់គ្រងផ្លូវគឺមាននៅក្នុង Kaliningrad នៅ Kievskaya ផ្លូវ 1 ។

រឿង

ឫសនៃប្រវត្តិសាស្រ្តនៃផ្លូវរថភ្លើង Kaliningrad នេះទៅឆ្ងាយក្នុងឆ្នាំ 1939 ។ ពេលនោះហើយដែលបានប្រកាសបង្ហាញខ្លួននៅលើផ្នែកផ្លូវរថភ្លើងខាងកើតព្រុស្ស៊ីទឹកដីនេះ។

បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទី II ផ្នែកមួយនៃ ភាគខាងកើតព្រុស្ស៊ី, ជាពិសេសនៅក្នុងទឹកដីដែលមាននៅលើឥឡូវនេះម្ចាស់តំបន់ Kaliningrad, បានធ្វើដំណើរទៅសហភាពសូវៀត។

ការរួមបញ្ចូលនៃផ្លូវដែករបស់អាល្លឺម៉ង់ជាមួយនឹងសូវៀតផ្តើមនៅក្នុងឆ្នាំ 1946 ។ ស្ទើរតែទាំងអស់រថភ្លើងក្នុងស្រុកជាពិសេសពួកអ្នកដែលចូលទៅកាន់ប្រទេសជិតខាងប្រទេសប៉ូឡូញត្រូវបានគេរុះរើ។ នៅលើផ្នែកផ្សេងទៀតទាំងអស់នៃបន្ទាត់ផ្លូវរថភ្លើងនេះត្រូវបានគេ pereshito រង្វាស់រុស្ស៊ីដែលជាត្រូវបានគេស្គាល់ខុសពីអឺរ៉ុបចាប់តាំងពីសម័យ Czarist ។

មុនពេលដែលផ្លូវរថភ្លើង Kaliningrad បានក្លាយជាសាខាមួយរបស់ JSC "ផ្លូវដែករុស្ស៊ី" មួយដែលមានសាខា Kaliningrad នៃផ្លូវ។ ទៀងទាត់, វាគឺជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវដែកលីទុយអានី (សម្រាប់រយៈពេលពីរ - ពីឆ្នាំ 1946 ដល់ឆ្នាំ 1953 និងពីឆ្នាំ 1956 ទៅឆ្នាំ 1963) ។ ទាំងពីរនេះនៅចន្លោះរយៈពេលជាផ្នែកផ្លូវ Kaliningrad នៃបាល់ទិក។ ហើយចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1963 ហើយវាមានរហូតដល់ការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀតនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវដែកបាល់ទិក។

លក្ខណៈពិសេស

នៅពេលជាមួយគ្នានេះមិនបានផ្លាស់ប្តូរទាំងអស់ដោយគ្មានករណីលើកលែង Kaliningrad ផ្លូវដែកតំបន់បណ្តាញ។ ករណីលើកលែងនេះមានតំបន់មួយដែលផ្តល់នូវតំណភ្ជាប់ការដឹកជញ្ជូននៅក្នុងតំបន់និងជិតខាងរដ្ឋ។

លើសពីនេះទៅទៀតតំបន់មួយនៅតែមានដល់ថ្ងៃបច្ចុប្បន្ន។ នេះបើយោងតាមបទរថភ្លើង 1435 មីលីម៉ែត្រ, ដូចជានៅអឺរ៉ុបរហូតដល់បច្ចុប្បន្ននេះ Kaliningrad រថភ្លើងឈាន - gdynia - ទីក្រុងប៊ែកឡាំង។ សមាសភាពនេះមិនបានផ្លាស់ប្តូរបទ។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំនេះផ្លូវនេះត្រូវបានលុបចោល។

ផ្លូវរថភ្លើងព្រំដែន

ចាប់តាំងពីតំបន់ Kaliningrad - តែមួយគត់នៅប្រទេសរុស្ស៊ីដែលមិនព្រំដែនជាមួយតំបន់ក្នុងស្រុកណាមួយផ្សេងទៀត, និងការតភ្ជាប់ផ្លូវដែកពិសេស។

ផ្លូវដែកដែលមានព្រំដែន Kaliningrad ជាមួយព្រំដែនស្របពេលប្រទេសជិតខាងរបស់រដ្ឋក្នុងការទំនាក់ទំនងជាមួយនឹងផ្នែកផ្លូវរថភ្លើងទាំងពីរបានឆ្លងកាត់ព្រំដែន។

នេះផ្លូវដែកលីទុយអានី។ ពួកគេគឺនៅលើវិធីនៃសូវៀតក្នុង Pagegiai នៃ Chernyshevsky ក្នុង Kybartai នេះ។ និងការផងដែរប៉ូឡូញរដ្ឋផ្លូវដែក - នៅលើចំណែកដីមួយនៅ Braniewo Mamonowo ។ វាជាវិធីមួយដើម្បីវាស់ស្ទង់ដែលមានភាពខុសគ្នា។

ចរាចរណ៍អ្នកដំណើរ

មានតែពីរបន្ទាត់នៅតំបន់ Kaliningrad អគ្គិសនីទាំងមូល។ ផ្លូវដែកទៅបំពាក់ឱ្យពួកគេសម្រាប់ការចរាចរដឹកអ្នកដំណើរនៅតំបន់កណ្តាលក្នុងតំបន់នេះ។ នៅក្នុងតំបន់នេះមានជាច្រើនដូចជាពីរគឺ ដេប៉ូអយស្ម័យយាន។ ម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុង Kaliningrad, និងមួយផ្សេងទៀត - នៅក្នុងតំបន់ភាគខាងកើត Chernyakhovsk ។

Kaliningrad ផ្លូវដែកដែលមានប្រវែងគឺច្រើនជាង 1800 គីឡូម៉ែត្រដែលបានផ្ដល់នូវការជាយក្រុងសម្បូរបែប។

ដូច្នេះនៅរមណីយដ្ឋានសំខាន់នៃដីបាល់ទិកលឿងទុំ - Svetlogorsk - ប្រាំមួយគូរថភ្លើងទុកជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ចំនួនដូចគ្នានៃការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃរវាង Kaliningrad និង Zelenograd ។ វា Zelenograd - - ពួកអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវរថភ្លើងមួយផ្សេងទៀតមាននៅក្នុងទិសដៅនៃសមុទ្របាល់ទិកគឺ។ នាងពីរឬបីគូនៃរថភ្លើងដែលកំពុងដំណើរការជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

នៅតំបន់ផ្សេងទៀតនៃជាយក្រុងសម្រេចបានច្រើនតិច។ ដូច្នេះនៅក្នុងបាល់ទិកដែលបានផ្ញើរថភ្លើងមួយថ្ងៃនិងគ្រាន់តែថ្ងៃធ្វើការ។ ស្ថានភាពដូចគ្នានេះដែរគឺជាមួយនឹងរថភ្លើងអគ្គិសនីនៅ Strelna និង Chernyakhovsk ។

រថភ្លើងមួយក្នុងមួយថ្ងៃដោយមិនគិតពីថ្ងៃប្រតិទិនក្រហមទៅសូវៀត។ មួយផ្សេងទៀត - ដើម្បី Mamonov ។ ប៉ុន្ដែនៅចុងសប្តាហ៍នេះផ្លូវហោះហើររបស់ខ្លួនបានខ្លីទៅជា Ladushkin ។

ស្ថានីយ៍ផ្លូវ Kaliningrad

បណ្តាញធំទូលាយនៃវាលមាន Kaliningrad ផ្លូវដែក។ ស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតក្នុងតំបន់ទាំងអស់។ ទាំងអស់ពួកគេយកទៅក្នុងគណនីវេទិកាផ្លូវរថភ្លើងដែលជាបួនដប់ពីរបី។ ធំបំផុតមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុង Kaliningrad, Svetlogorsk, Zelenogradsk ត្រួសត្រាយ, បាល់ទិកសូវៀតនិង។

ប៉ុន្តែវាគឺជាការទំហំធំណាស់និងមានស្ថានីយ៍ក្នុងការតាំងទីលំនៅទំហំតូចនេះ។ វា Bagrationovsk: Gvardeisk: Gurevsk ថ្មី, Gusev, ផ្លូវដែក, Znamensk: Ladushki: Mamonovo: Nesterov: Polessk: Chernyakhovsk និងនាង Amber ។

ទោះជាយ៉ាងណាមិនមែនទាំងអស់នេះគឺជាស្ថានីយ៍បច្ចុប្បន្ននេះនៅក្នុងកម្លាំង។ ឧទាហរណ៍ក្នុងផ្លូវរថភ្លើងដែល Amber មិនត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការជាច្រើនឆ្នាំដោយសារតែប្រាក់ចំណេញទាប។ ដែលជាការពិតណាស់វាត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចទីក្រុងនេះមានសក្តានុពលទេសចរណ៍របស់ខ្លួន។

រថភ្លើង "ដែល Amber"

រូបភាពទូទៅនៃផ្លូវរថភ្លើង Kaliningrad ជា រថភ្លើងក្រុមហ៊ុន "ដែល Amber" ដែលខាងក្រោមផ្លូវ Kaliningrad នេះ - ទីក្រុងម៉ូស្គូ។ លោកបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងឆ្នាំ 1964 ។

បច្ចុប្បន្ននេះវិធីដែលលោកបានឆ្លងកាត់ទឹកដីរបស់ប្រទេសលីទុយអានីនិងបេឡារុស។ នៅតាមផ្លូវរបស់គាត់ទៅទីក្រុងនានាដូចជា Vilnius, ទីក្រុង Minsk, Vitebsk, Smolensk និង Vyazma ដោយមានជាចំណតចុងក្រោយនៅក្នុងរដ្ឋធានីនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។

រថភ្លើងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងរថយន្តថ្នាក់ទាំងប្រាំពីរមួយដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ជនពិការ។ ដូចគ្នានេះផងដែរវាមានរថយន្តថ្នាក់ទីពីរប្រាំពីរ, ក្រុមហ៊ុន CB មួយរថយន្ត (ស្ឋា) និងរថយន្តបរិភោគអាហារមួយ។

ក្នុងអំឡុងសម័យសហភាពសូវៀត, ដោយវិធីនេះ, សមាសភាពនៃប្រវែងនេះគឺមិនតិចជាង 18-20 រថយន្ត។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំនេះដោយសារការធ្លាក់ចុះចរាចរណ៍អ្នកដំណើរបានថយចុះចំនួននៃរថយន្តនេះ។

រូបរាងនៃរថភ្លើងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនដងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំនេះ។ នៅតែបានតែពណ៍លឿងនិងខៀវមិនផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងការរចនារបស់ខ្លួនដែលជានិមិត្តរូបនិងសមុទ្របាលទិកលឿងទុំរៀង។

ដើម្បីទិញសំបុត្ររថភ្លើងមួយនៅលើ, អ្នកត្រូវតែមានលិខិតឆ្លងដែនមួយ។ ក្នុងករណីនេះទិដ្ឋាការមិនចាំបាច់, បើទោះបីជាការពិតដែលថារថភ្លើងនេះទៅតាមរយៈទឹកដីនៃប្រទេសលីទុយអានីដែលជាសមាជិកនៃសហភាពអឺរ៉ុបនេះ។ រវាងលីទុយអានីនិងប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានគេយល់ព្រមការផ្តល់អ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងទិដ្ឋាការសាមញ្ញដែលបានសរសេរដោយផ្ទាល់កុងស៊ុលក្នុងរថយន្ត។ វាត្រឹមត្រូវសម្រាប់បីខែដើម្បីធ្វើដំណើរទៅវិញទៅមក។

ដោយសារតែតម្រូវការសម្រាប់លិខិតឆ្លងដែនបរទេសមានវត្តមាននៃការទិញសំបុត្រមួយនៅលើបណ្ដាញដើម្បី Kaliningrad មិនអាចទៅរួចទេ។