សំបកកង់សម្ពាធប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ។ សម្ពាធសំបកកង់របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារបៀបដែលវាធ្វើការ?

ប្រធានបទសន្ដិសុខនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តត្រូវបានគេយូរមកហើយមួយក្នុងចំណោមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍនិងផលិតម៉ូដែលថ្មីនិងទំនើបនៃរថយន្ត។ ហើយប្រសិនបើប្រព័ន្ធបុគ្គលគឺស្រេចចិត្តហើយពួកគេបានបំពេញរថយន្តតែមួយគត់ដើម្បីរក្សាបាននូវស្ថានភាពនៃម៉ាកជាក់លាក់មួយនេះ "បន្ទះសៀគ្វី" អេឡិចត្រូនិផ្សេងទៀតគឺស្រេចចិត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ពួកគេបានកំណត់ថាតើប្រតិបត្ដិការដែលមានសុវត្ថិភាពនៃរថយន្ត។

មួយ "បន្ទះឈីប" ដូចដែលសំខាន់ - ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យកម្រិតនៃការ សម្ពាធក្នុងសំបកកង់នេះ។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ស្កាត់គ្រោះថ្នាក់ដែលអាចធ្វើបាន។ អេឡិចត្រូនិទាន់ពេលវេលានឹងប្រាប់កម្មវិធីបញ្ជាដែលសម្ពាធបានថយចុះ។ តោះយើងមើលឃើញនូវអ្វីដែលជា របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់, ដែលជាការរត់ ( "ក្រុមហ៊ុន Mazda CX 5" ផងដែរ) និងការដែលអាច។

យល់ដឹងទូទៅជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ

នៅក្នុងអ្វីដែលសារៈសំខាន់នៃជម្រើសនេះនោះ? ប្រព័ន្ធនេះអនុញ្ញាតឱ្យម្ចាស់រថយន្តនេះត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងតឹងរឹងលើសម្ពាធក្នុងប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំបកកង់នេះ។

ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិមានសមត្ថភាពក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងសម្ពាធធ្លាក់ចុះនិងបង្ហាញពជាច្រើននេះដើម្បីអ្នកបើកបរនៅលើការបង្ហាញ នៃការកុំព្យូទ័រនៅលើនាវានោះ ឬនៅលើអេក្រង់ពិសេសមួយដាច់ដោយឡែក។ ឥឡូវនេះប្រព័ន្ធនេះចង្អុលបង្ហាញមួយអក្សរ TPMS ។ ដោយមានអក្សរកាត់នេះពិតជានឹងជួបអស់អ្នកដែលទិញរថយន្តថ្មីមួយនិងបានចាប់ផ្តើមដើម្បីស្វែងរកលទ្ធភាពរបស់ខ្លួន។

ប្រភេទនៃប្រព័ន្ធ

សំណុំនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានិងសមាសធាតុអេឡិចត្រូនិនេះអាចនឹងខុសគ្នានៅក្នុងការប្រតិបត្តិនិងបច្ចេកវិទ្យា។ គោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិការនិងឧបករណ៍នេះអាស្រ័យលើរបៀបដែលអ្នកនឹងគ្រប់គ្រងកម្រិតសម្ពាធ។

បែងចែករវាងការវាស់វែងដោយផ្ទាល់និងដោយប្រយោល។ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានអនុវត្តប្រភេទដំបូងអំពីនោះ បែកកង់ ត្រូវបានគណនាដោយផ្អែកលើការដែលវាបានធ្វើដំណើរចម្ងាយក្នុងបដិវត្តន៍មួយ។ ប្រសិនបើមានសំបកកង់នេះត្រូវបានទម្លាក់ក្នុងខណៈពេលដែលអង្កត់ផ្ចិតរបស់ខ្លួនមានការថយចុះ។ ដូច្នោះហើយវាមានន័យថារថយន្តនេះនឹងទៅយឺត។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធមួយនឹងការប្រើប្រាស់វិធីសាស្រ្តក្នុងការវាស់វែងដោយផ្ទាល់នៅក្នុងសម្ពាធសេនស័រសំបកកង់។

របៀបដែលវាធ្វើការអាស្រ័យលើក្បួនដោះស្រាយដែលត្រូវបានបង្កប់នៅក្នុងអង្គភាពអេឡិចត្រូនិនេះ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគឺអាចវាស់សម្ពាធនេះដោយខ្លួនឯង។ ម៉ូដែលដែលពេញនិយមភាគច្រើនជាទូទៅរថយន្តដែលត្រូវបានប្រើជាជម្រើសដំបូង។ នៅក្នុងការពិត, មានបុគ្គលជាច្រើនដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធមានការវាស់។ នៅក្នុងទូទៅ, ប្រព័ន្ធនេះគឺជាផ្នែកមួយរបស់ ABS ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាច្រើនវាដែលវាស់ប្រេកង់នៃការបង្វិលកង់នេះ។ ដូចជាដំណោះស្រាយមួយត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងរថយន្ត "ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា" ។ ដូច្នេះអេឡិចត្រូនិអាចកំណត់ចម្ងាយដែលត្រូវបានប្រារព្ធធ្វើឡើងជារៀងរាល់សំបកកង់នៅកង់។ បន្ទាប់មកតួលេខនេះត្រូវបានប្រៀបធៀបទៅនឹងការកំណត់ដោយប្រើកុំព្យូទ័ររោងចក្រនៅលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ ប្រសិនបើមានភាពខុសគ្នាមួយ, បន្ទាប់មកត្រួតពិនិត្យសម្ពាធគឺត្រូវបានទាមទារដើម្បីព្រមានអ្នកបើកបរតាមរយៈ សញ្ញាដែលអាចស្ដាប់ ឬតាមរយៈអំពូលនៅក្នុងផ្ទៃតាប្លូនេះ។ នេះជារបៀបដែលសំបកកង់របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធផ្ទាល់ឬដោយប្រយោល (ប៉ុន្ដែជាដំបូងនេះគឺមានការលំបាកច្រើន) ។

អត្ថប្រយោជន៍នៃការត្រួតពិនិត្យដោយប្រយោលនៃសម្ពាធក្នុងសំបកកង់នេះ

អត្ថប្រយោជន៍សំខាន់នៃជម្រើសនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនក្នុងការសម្របខ្លួនទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនក្នុងការកំណត់សម្ពាធ។ នេះប្រហែលជាដោយសារតែការធ្វើការនៅលើជំនួសសំបកកង់ឬប្រតិបត្ដិការសេវាផ្សេងទៀត។ Calibrates ប្រព័ន្ធនិងរចនាសម្ព័ន្ធ។ វាអាចត្រូវបានធ្វើដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រសិនបើរថយន្តនេះទៅលើសំបកកង់ថ្មី។ អេឡិចត្រូនិវាយតម្លៃនិងចាំសូចនាករថ្មី។ បន្ទាប់មកក្រិតបញ្ចប់របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធមួយបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងសំបកកង់នេះ។ តើឧបករណ៍ចាប់ពិសេសមួយដោយផ្អែកលើប្រភេទនៃប្រព័ន្ធ។

អត្ថប្រយោជន៍មួយទៀតនៃប្រព័ន្ធប្រយោលសម្រាប់វត្ថុបញ្ជានៃសម្ពាធ - តម្រូវការក្នុងការទិញនិងដំឡើងឧបករណ៍បន្ថែមនោះទេ។ នេះកាត់បន្ថយការចំណាយនៃជម្រើសនេះ។ ប៉ុន្តែកុំភ្លេចអំពីកំហុសនេះ។

ឧទាហរណ៍ដោយប្រយោល TMPS មិនអាចប្រៀបធៀបល្បឿនមួយនៅលើកង់រវាងគ្នាជាលក្ខណៈបុគ្គល។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាមិនមែនជាពិតជាឧបករណ៍វាស់សម្ពាធសំបកកង់ពេញលេញ។ តើ«រថយន្តម៉ាក Mazda CX5 »ក្នុងរឿងនេះដោយរបៀបណា? នៅទីនោះគឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតផ្ទាល់ប្រើដំណោះស្រាយដែលមានមូលដ្ឋាននៅលើ ABS មួយ។

គុណវិបត្តិនៃការត្រួតពិនិត្យការដាក់សម្ពាធដោយប្រយោល

ប្រព័ន្ធសម្ពាធបង្កើតឡើងនៅក្នុងវិធីដូចថាល្បឿននៃការគូរកង់បោះចោលតាមអង្កត់ទ្រូង, ការបត់មួយហើយភាពខុសគ្នានេះត្រូវបានគណនាចេញពីលទ្ធផល។ បន្ទាប់មកវាត្រូវបានបែងចែកដោយល្បឿនមធ្យមសម្រាប់កង់គ្នា។ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធនេះផ្តល់នូវកម្មវិធីបញ្ជាសញ្ញាមួយដែលគាត់មិនបានដឹងអ្វីទាំងអស់អំពីការនៅក្នុងអ្វីដែលបានធ្លាក់ចុះពីសម្ពាធកង់។ អ្នកត្រូវតែចេញទៅក្រៅនៃរថយន្តនិងពិនិត្យនីមួយ។

ក្នុងករណីនេះវាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីដំឡើងកង់រថយន្តចាប់សញ្ញាសម្ពាធ។ តើឧបករណ៍នេះ? ឧបករណ៍វាស់សម្ពាធនៅក្នុងនេះមានកង់គ្នានោះទេប៉ុន្តែជាច្រើនទៀតនៅលើថានៅពេលក្រោយ។ ប្រព័ន្ធប្រយោលធ្វើឱ្យវាមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណនៅក្នុងការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងបូមឧទាហរណ៍ប្រសិនបើកង់ត្រូវបានដាល់។ ឬវានឹងបង្ហាញថាកម្រិតធ្លាក់ចុះកង់មួយចំនួន។ ភាពត្រឹមត្រូវនិងការពិតអំពីរបៀបដែលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ (ច្រើនយ៉ាងជាក់លាក់មួយនៃ ABS បំណែក) ប៉ះពាល់ដល់រអិល, កម្រិតនៃការផ្ទុកម៉ាស៊ីននិងលក្ខខណ្ឌនៃសំបកកង់នេះ។ ប្រព័ន្ធនេះនឹងមិនអាចដើម្បីកំណត់ពីកម្រិតនៃសម្ពាធនេះរហូតដល់រថយន្តបានបើកឡានបិទ។ ដំណើរការក្រិតមួយត្រូវបានអនុវត្តជាយូរមកហើយ។ ប្រព័ន្ធទាំងនេះត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរថយន្តដែលបានធ្វើនៅប្រទេសជប៉ុន។ ម្ចាស់មួយចំនួនត្រូវប្រឈមមុខនឹងការពិតដែលថាមិនធ្វើការសំបកកង់មាន Sensor សម្ពាធ ( "ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា» - នេះគឺជាករណីលើកលែងនោះទេ) ។ ដើម្បីរកឱ្យឃើញពីបញ្ហានេះអ្នកអាចធ្វើឱ្យការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឬគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធជារួម។

ប្រព័ន្ធដោយផ្ទាល់

ដូច្នេះ, ដោយប្រយោល, ផ្តល់នូវការបើកបរដោយមានស្ទើរតែគ្មានពជាក់លាក់។ វាគ្រាន់តែប្រាប់កំហុសនេះ។ ដូច្នេះក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តច្រើនបំផុតនៅជាមួយខ្លួនឯងគោរពនិងដោយប្រយោលប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងវិធីសាស្រ្តក្នុងការវាស់វែងដោយផ្ទាល់ប្រើប្រាស់។

គោលការណ៍នៃការអនុវត្តន៍ការត្រួតពិនិត្យបែបនេះ

គោលការណ៍នេះគឺថាប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការរចនាម៉ូដ oscillatory, និងរថយន្ដក្រុងនេះនិងការបើកបរអាស្រ័យដោយផ្ទាល់នៅលើសំបកកង់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រយឺត - សម្ពាធខ្យល់នៅទីនេះ។ សញ្ញាទិន្នន័យប្រេកង់ត្រូវបានវាស់ដោយការប្រើយោល របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន។ វាត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងកង់។ សញ្ញានេះផ្តល់ឱ្យអំពីអ្វីដែលសំបកកង់ទៅរណ្តៅ។

ប្រព័ន្ធផ្ទាល់ទាំងស្រុង

តើរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ ( "ក្រុមហ៊ុន Volkswagen" ការចាប់អារម្មណ៍ដល់ពួកយើងផងដែរ)? ដំណោះស្រាយទាំងនេះត្រូវបានអនុវត្តខុសគ្នាបន្តិច។

នៅទីនេះនៅក្នុងគ្នានៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកង់បុគ្គលត្រូវបានដំឡើង។ លើសពីនេះទៀតស្មុគស្មាញនិងត្រូវបានបំពាក់ជាមួយអង់តែនទទួលពិសេសនិងការត្រួតពិនិត្យបង្ហាញមួយឯកតា។

របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ

នេះគឺជាឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិទំនើប។ វាវាស់ទាំងពីរសម្ពាធនិងសីតុណ្ហភាពនៃខ្យល់នៅខាងក្នុងសំបកកង់ដែលមាននោះ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឥតខ្សែទាំងនេះនិងបានដំឡើងនៅលើតំបន់បណ្ដាញសម្រាប់សន្ទះបន្ទាប់បន្សំ។ ពនេះត្រូវបានអានម្តងក្នុងមួយនាទី។ នេះគឺជារបៀបរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់។ "រថយន្ត Mercedes" ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយប្រព័ន្ធ TPMS មួយ។

អង់តែន

ជាមួយប្លុកអង្គភាពនេះអាចទទួលបានសញ្ញាដែលត្រូវបានបញ្ជូនដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានេះ។ ជាញឹកញាប់ណាស់, មុខងារទាំងនេះត្រូវបានចាត់ឱ្យទៅអង់តែនសម្រាប់ចាក់សោកណ្តាល។ ទោះជាយ៉ាងណា, មានម៉ូដែលផ្សេងទៀត, ដែលជាកន្លែងដែលជាផ្នែកមួយកង់គ្នាមានបុគ្គលរបស់ខ្លួន។ អ្នកអាចរកវាបាននៅក្នុងការសំខាន់បំផុតកង់។

គុណសម្បត្តិ

នៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចនេះ, ទម្ងន់គុណសម្បត្តិ។ ប៉ុន្តែការដែលសំខាន់បំផុត - វាគឺជាឱកាសមួយដើម្បីទទួលបានព, សូម្បីតែនៅលើការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួចបំផុតឬរំពេចនោះទេ។ មានអ្នកអភិវឌ្ឍន៍គួរតែពិចារណាពីលទ្ធភាពនៃការសម្របខ្លួនទៅនឹងជំនួសសំបកកង់ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផងដែរ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ប្រព័ន្ធនេះផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរជាច្រើន pluses មួយ។ វាបានធ្វើឱ្យការបើកបររថយន្តមួយដែលមានសុវត្ថិភាព, ការជួយដើម្បីរក្សាទុកប្រេងកាត់បន្ថយពាក់សំបកកង់។ នេះអវិជ្ជមានតែប៉ុណ្ណោះ - ភាពត្រឹមត្រូវទាបដែលបន្តិច complicates ជីវិត។