របៀបដែល Murmansk cruiser បានរស់នៅនិងបានស្លាប់

នៅព្រឹកថ្ងៃណូអែលឆ្នាំ 1994 នៅចំពោះមុខអ្នកនេសាទជនជាតិន័រវេសដែលបានភ្ញាក់ផ្អើលឃើញមាននាវាចំបាំងដ៏ធំមួយនៅលើដីក្បែរច្រាំង។ មិនយូរប៉ុន្មានវាបានប្រែទៅជាថានេះគឺជាអតីតសូវៀតហើយឥឡូវនេះ cruiser រុស្ស៊ី "Murmansk" រួចទៅហើយ, ដោយចៃដន្យ, លក់ទៅឱ្យប្រជាជនឥណ្ឌាជាដែកសំណល់អេតចាយ។ អ្នកជិតខាងដែលមានខ្មោចនៃសង្គ្រាមត្រជាក់នេះមានរយៈពេលដប់ប្រាំបីឆ្នាំ។ ប៉ុន្ដែកប៉ាល់នេះមានរឿងរ៉ាវផ្ទាល់របស់វា។ ករណីស្រាល ៗ ជាច្រើនអាចប្រាប់យើងបានប្រសិនបើខ្ញុំអាចនិយាយបាន។ អំពីការដំឡើងចម្ងាយព្យុះនិងសំឡេងរោទិ៍ ...

ដំបូង "Murmansk"

មាននាវាមួយផ្សេងទៀតដែលមានឈ្មោះនេះ។ ក្នុងអំឡុងពេល សន្និសីទក្រុងតេអេរ៉ង់លោក ស្តាលីនបានប្រាប់ដល់ប្រមុខនៃមហាអំណាចសម្ព័ន្ធមិត្តថាលោកមិនបានបំភ្លេចអំពីចំណែកនៃសហភាពសូវៀតនៅក្នុងការបែងចែកកងនាវាដែលមានអំណាចលើប្រទេសអ៊ីតាលីនោះទេ។ វាមាននាវាមុជទឹកចំនួន 4 គ្រឿងនាវាពិឃាតចំនួន 8 គ្រឿងនាវាចម្បាំងនិងនាវាចម្បាំងមួយគ្រឿងដែលជាសំណង់ថ្មីៗទាំងអស់។ ក្រោមលេសនៃភាពស្មុគស្មាញនៃការដឹកជញ្ជូនជនជាតិអាមេរិកនិងអង់គ្លេសបានផ្តល់គ្រឿងបញ្ជាការប្រយុទ្ធរបស់ខ្លួនដែលមានអាយុចាស់ណាស់ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីសង្គ្រាមត្រូវបានសន្យាថានឹងជំនួសពួកគេដោយអ៊ីតាលី។ នៅទីបំផុតនៅក្នុងឆ្នាំ 1944 នាវារួមទាំងមីលវូឃីដែលបានប្តូរឈ្មោះថានាវាមុជទឹក Murmansk បានមកដល់ កងនាវាចរនៅភាគខាងជើង ដើម្បីជួសជុល នាវាកងនាវាចរខាងជើង ។ កប៉ាល់មិនបានចាកចេញពីសមុទ្រទាល់តែសោះកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះត្រូវបានគេប្រើដើម្បីការពារមេឃនៅលើច្រាំងនៃ Murmansk Polar និង Vaengi ប៉ុន្តែនៅក្នុងជំនួញនេះគាត់បានទទួលជោគជ័យ។ បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 1945 "Murmansk" - "Milwaukee" បានវិលត្រឡប់ទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកវិញហើយក្រោយមកឈ្មោះដ៏ល្បីល្បាញបានទទួលការចាប់កំណើតថ្មី។

ថ្មី "Murmansk"

បន្ទាប់ពីជ័យជំនះនៅក្នុងសហភាពសូវៀតកម្មវិធីទំនើបភាវូបនីយកម្មនៃកងនាវាចរបានដកចេញ។ នៅក្នុងការពិតណាស់ការសាងសង់នាវាល្បឿនលឿនថ្មីនៅក្រោមគម្រោង 68-bis បានចាប់ផ្តើម។ នៅលើកន្លែងផលិតកប៉ាល់ Molotovsk, Nikolaev និង Leningrad ក្រុមនាវាថ្មីត្រូវបានដាក់ដំបូងដែលជា Sverdlov និងចុងក្រោយគឺទីដប់បួនគឺ Murmansk cruiser នេះ។ អង្គភាពទាំងនេះត្រូវបានគេសន្មត់ថាដើម្បីធានាឱ្យមានស្ថេរភាពនៃកងកម្លាំងជើងទឹកសូវៀតនៅក្នុងទឹកនៃមហាសមុទ្រទាំងមូល។ តម្រូវការសម្រាប់អ្នកសាងសង់នាវាត្រូវបានកំណត់ដោយភាពចាំបាច់និងភាពតឹងតែងខ្លាំង។ ដោយមានស្វ័យភាពជាបន្តវាជាការចាំបាច់ដើម្បីធានាឱ្យមានចរិតលក្ខណៈរត់និងការធ្វើចលនាល្អប្រសើរហើយកាំភ្លើងធំនឹងក្លាយទៅជា ព្យុះកំបុតត្បូងដ៏កាចសាហាវ ពិតប្រសិនបើចាំបាច់។ អ្នកផលិតនាវាបានធ្វើការតស៊ូជាមួយភារកិច្ច។

នាវាមុជទឹកកាំភ្លើងធំនៅក្នុងអាយុអាតូមិក

ក្នុងឆ្នាំ 1955 មានព្រឹត្ដិការណ៍សំខាន់ៗមួយចំនួននៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃកងនាវាចរសូវៀតឧទាហរណ៍នុយក្លេអ៊ែរដំបូងគេត្រូវបានសាកល្បងហើយកប៉ាល់នុយក្លេអ៊ែរក្រោមទឹកដំបូងត្រូវបានអនុម័ត។ យ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងស្រមោលនៃព្រឹត្ដិការណ៍ដ៏រុងរឿងទាំងនេះមានហេតុការណ៍មួយថែមទៀតហើយប្រហែលជាត្រូវចាត់ទុកថាមិនសំខាន់។ នៅថ្ងៃទី 24 ខែមេសាអ្នកតំណាងចុងក្រោយនៃគម្រោងនាវា Murmansk 68-bis ត្រូវបានគេដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ការពិនិត្យមើលលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ខ្លួនសម្រាប់ភាពត្រចះត្រចង់របស់ពួកគេទាំងអស់នោះមិនត្រូវបានទាក់ទាញដោយមេដឹកនាំនយោបាយយោធារបស់សហភាពសូវៀតទេ។ និងលេខាទី 1 Khrushchev និងរដ្ឋមន្ត្រីការពារជាតិ Zhukov បានសុបិនអំពីអ្វីមួយដែលជានុយក្លេអ៊ែរមីស៊ីលនិងសូម្បីតែល្អជាង - នៅក្រោមទឹក។

កាំភ្លើងជាច្រើនគ្រាប់នៃគ្រាប់កាំភ្លើងធំ (152 មម) កាំភ្លើងបាញ់កាំភ្លើងល្បឿនលឿនស្វ័យប្រវត្តិចំនួន 32 កាំភ្លើងធុនស្រាលនិងកាំជ្រួចមីស៊ីលរាប់សិបគ្រឿង - ទាំងអស់នេះមិនបានធ្វើឱ្យក្រុមមេដឹកនាំដែលមិនសូវជ្រៀតជ្រែកកិច្ចការនាវាចរទេ។ ជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅសរុបចំនួន 16.3 ពាន់តោននាវាមុជទឹក Murmansk មានប្រវែង 210 ម៉ែត្របណ្តោយទទឹង 22 ម៉ែត្រនិងព្រាង 7.26 ម។ វាអាចអភិវឌ្ឍនូវរហូតដល់ 31.5 គត (នេះគឺជាពេលវេលាបច្ចុប្បន្ន) និងមានថាមពល កក់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយកប៉ាល់ដែលបានសាងសង់នៅក្រោមស្តាលីនត្រូវបានចាត់ទុកថាមិនត្រឹមត្រូវ។ នៅពីលើគាត់គឺជាការគំរាមកំហែងនៃការកាត់លោហៈភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការបើកដំណើរការ។

សេវាកម្មយោធានៅសម័យសន្តិភាព

ជាសំណាងល្អនាវាមុជទឹក Murmansk បានគ្រប់គ្រងការពារបញ្ជាការកងនាវាទោះបីមានការបាត់បង់និងការកាត់បន្ថយក៏ដោយ។ តាំងពីឆ្នាំ 1963 កប៉ាល់ចូលរួមក្នុងលំហាត់ជាច្រើនឆ្ងាយពីឆ្នេរសមុទ្រ។ បន្ទាប់មកគាត់ត្រូវបានគេបញ្ជូនទៅកាន់ប្រទេសដែលមានភាពស្និទ្ធស្នាលជាទីបំផុតគាត់បានការពារនៅភាគខាងជើងនៃសហភាពសូវៀតអំឡុងពេលមានសង្គ្រាមត្រជាក់ដែលទទួលបានកិត្តិយសនៃ "ល្អឥតខ្ចោះ" (ឆ្នាំ 1965) ហើយត្រូវចំណាយពេលលើអគ្គលេខាធិការ Brezhnev (1967) និងភ្ញៀវខ្ពស់ផ្សេងទៀត។ ក្នុងកំឡុងពេលសង្គ្រាមអារ៉ាប់ - អ៊ីស្រាអែលគាត់ធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេជាមួយកងអនុសេនាធំដែលបានបង្កើតយ៉ាងឆាប់រហ័សហើយបន្ទាប់មកបម្រើការនៅអាត្លង់ទិច។ ជាទូទៅជីវប្រវត្តិនៃកប៉ាល់មានភាពសម្បូរបែបនៅក្នុងព្រឹត្តការណ៍វាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីនិយាយយ៉ាងហោចណាស់ថាចម្ងាយដែលបានធ្វើដំណើរដោយវានៅតាមមហាសមុទ្រទាក់ទងទៅនឹងប្រវែងនៃសមីការដប់មួយ។

ការលាលែងនិងការហោះហើរចុងក្រោយ

ពេលវេលាមិនអាចដោះស្រាយបានទេប៉ុន្តែកប៉ាល់នេះបានចាកចេញដោយកិត្តិយស។ នៅឆ្នាំ 1989 គាត់បាន "បាញ់" ចុងក្រោយហើយធ្វើបានល្អបំផុត។ នៅក្នុងខែធ្នូនៃឆ្នាំដដែលនាវានេះត្រូវបានគេដកចេញជាផ្លូវការពីការបម្រើហើយក្រុមបានបំបែកចេញ។ ជាលើកដំបូងគាត់បានឈរនៅក្នុងរដ្ឋលុបចោលមួយហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 1994 គាត់ត្រូវបានលក់ទៅប្រទេសឥណ្ឌាសម្រាប់ការកាត់លោហៈសំណល់។

វាតែងតែជាការសោកស្តាយក្នុងការមើលពីរបៀបដែលអ្នកបច្ចេកទេសចាស់ត្រូវបានវិនាសដើម្បី scrapping ។ ប៉ុន្តែការរិះគន់ដែលមិនចេះចប់របស់នាវានេះបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងរឿងចុងក្រោយនៃជីវប្រវត្តិរបស់គាត់។ ខ្យល់ព្យុះនៃ សមុទ្របាប៊ីសបាន កាត់ខ្សែកាបអុបទ័រប៉ុន្តែដោយប្រុងប្រយ័ត្នដាក់សាកសពដែលងាប់នៅលើខ្សាច់។ ធាតុរបស់វាមិនចង់ឱ្យសត្វឆ្មារបស់វាចេញទេ។

អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំលោកបានឈរនៅមាត់សមុទ្រហើយមានតែកាំភ្លើងធំកាំភ្លើងគួរឱ្យខ្លាចដែលបានរំលឹកថាភ្នំនៃលោហៈនេះធ្លាប់ជាអ្នកជិះទូកមន្តស្នេហ៍ "Murmansk" ។ រូបថតនៃកប៉ាល់នេះត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយដោយសារព័ត៌មានអ៊ឺរ៉ុបអត្ថបទត្រូវបានសរសេរអំពីគាត់។ ទីបំផុតចំពោះការភ័យខ្លាចនៃការខូចខាតបរិស្ថានដែលអាចធ្វើទៅបានវាបានចាប់ផ្តើមកាត់ដែក។ ត្រឹមឆ្នាំ 2013 គ្មានអ្វីដែលនៅសល់នៃកប៉ាល់ដ៏សម្បើមនោះទេ។