រថយន្តបោសសំអាតគយនៅក្នុងឆ្នាំ 2011

ការបោសសំអាតគយនៃរថយន្ត ក្នុងឆ្នាំ 2011 មានលក្ខណៈពិសេសមួយចំនួននៅក្នុងការប្រៀបធៀបជាមួយរយៈពេលមុន។ T មានរបស់គាត់គឺដោយសារតែសកម្មភាពនៃក្រមគយថ្មីដែលត្រូវបានគេណែនាំនៅថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2010 នៅលើទឹកដីនៃសហភាពគយនៃប្រទេសរុស្ស៊ី, បេឡារុសនិងកាហ្សាក់ស្ថានបាន។

គយរថយន្តនៅប្រទេសរុស្ស៊ី

  នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃបទប្បញ្ញត្តិគយ RF ទទួលបានបង្កើតឡើងដោយរដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីព្រមទាំង ច្បាប់គយ និងបទប្បញ្ញត្តិ។

ការបោសសំអាតគយនៃរថយន្តនៅបុគ្គលឆ្នាំ 2011 នៅលើមូលដ្ឋាននៃ RF ទទួលរដ្ឋាភិបាល 10.12.08 ចំនួន 943 "នៅលើវិសោធនកម្មពាក្យបណ្តឹង 11 នៃបទប្បញ្ញត្តិនៅលើឯកសណ្ឋាន អត្រានៃពន្ធគយនិង ពន្ធចំពោះទំនិញដែលបានដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ព្រំដែននៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីដោយបុគ្គលសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្ទាល់ខ្លួន។ " ចាប់តាំងពីពេលមានការផ្លាស់ប្តូរនិងថាពន្ធគយមាន។

ពន្ធគយ លើរថយន្តនៅឆ្នាំ 2011

ការបោសសំអាតគយគ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2011 បានកើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃពីរប្រភេទថ្លៃសម្រាប់នីតិបុគ្គលនិងបុគ្គលការនាំចូលរថយន្តសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្ទាល់ខ្លួន។ គោលបំណងនៃធាតុចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់រូបវន្តបុគ្គលនោះ។

ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2010 នីតិបុគ្គលនៅលើទឹកដីនៃសហភាពគយដឹករថយន្តនៅលើលំដាប់ទូទៅនៃពន្ធគយ។ សម្រាប់បុគ្គលរហូតដល់ទៅ 1 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2011 នឹងធ្វើសកម្មភាពទីតាំងដែលមានសិទ្ធិក្នុងការដែលពួកគេមានសិទ្ធិក្នុងការនាំចូលរថយន្តនៅអត្រាគយដូចគ្នា។

ការបោសសំអាតគយនៃរថយន្តក្នុងឆ្នាំ 2011 សម្រាប់បុគ្គលអាស្រ័យលើប្រភេទនៃការរថយន្តតម្លៃរបស់ខ្លួនកាលបរិច្ឆេទនៃបញ្ហាព្រមទាំងអំណាចម៉ាស៊ីន។ Rastomozhka ធ្វើឡើងនៅលើមាត្រដ្ឋាននៃអត្រាឯកសណ្ឋាននៅក្នុងការទាក់ទងនឹងមូលនិធិ avtotranstportnyh ក្រុមដូចគ្នា។ អត្រាការប្រាក់ត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងឯកសណ្ឋានចំនួនថេរមួយ។

ការបោសសំអាតគយនៃរថយន្តពីប្រទេសបេឡារុស

នៅថ្ងៃទី 1 ខែមេសាឆ្នាំ 2011 រុស្ស៊ីនិងបេឡារុសបានយល់ព្រមដើម្បីយកការត្រួតពិនិត្យការដឹកជញ្ជូននៅព្រំដែនអាមេរិក។ នៅក្រោមការរៀបចំនេះជាប្រធាននាយកដ្ឋានគយនៃលក្ខខណ្ឌដែលបានពិភាក្សាភាពងាយស្រួលនៃការបញ្ជាទិញដែលមានស្រាប់នៃការនាំចូលរថយន្តពីប្រទេសបេឡារុសសហព័ន្ធរុស្ស៊ីធ្វើឡើងដោយបុគ្គល។ សម្រាប់អ្នកបើកបរជាថ្មី គយរថយន្ត នៅឆ្នាំ 2011 គឺជាការលប់បំបាត់ពិតប្រាកដនៃការប្រមូលឯកសារយោងធុញទ្រាន់នីតិវិធី។

ការរៀបចំបែបភាពងាយស្រួលនៃការនាំចូលពីប្រទេសបេឡារុសរថយន្តមួយនេះត្រូវបានឈានដល់នៅចុងខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2011 នៅទីក្រុងម៉ូស្គូនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនៃក្បាលរបស់សេវាកម្មគយ។ នៅពេលនោះវាត្រូវបានសន្មត់ថានីតិវិធីសាមញ្ញនឹងចូលជាធរមានចាប់ពីចុងខែមីនាប៉ុន្តែដោយសារតែហេតុផលសេដ្ឋកិច្ចនិងរដ្ឋបាលប៉ុន្តែពាក្យនេះគឺដើម្បីផ្លាស់ប្តូរនៅពេលក្រោយ។

ខែមីនា 16, 2011 នៅទីក្រុង Minsk លោក Alexander Shpilevsky (ប្រធានគណៈកម្មាធិគយបេឡារុសរដ្ឋ) និងលោក Andrey Belyaninov (ប្រធានផ្នែកគយសហព័ន្ធរបស់រុស្ស៊ី) បានព្រមព្រៀងគ្នាដើម្បីជូនដំណឹងដល់គណបក្សដទៃទៀតនៃបញ្ហាទាំងអស់ដែលប៉ះពាល់ដល់តំបន់នេះ។ រួមបញ្ចូលផងដែរគឺមានអង្គហេតុការបញ្ជាក់ស្ថានភាពនៃសេវាគយនៃរថយន្តសម្រាប់ប្រើផ្ទាល់ខ្លួនដែលត្រូវបានគេយកចេញពីការចុះឈ្មោះនៅក្នុងប្រទេសបេឡារុសបាន។

បែបវិធានការមួយដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យប្រទេសរុស្ស៊ីនិងមិនតម្រូវឱ្យពលរដ្ឋនៃឯកសារគយដែលត្រូវបញ្ជាក់ពីកាលបរិច្ឆេទនៃការគយរថយន្តនៅប្រទេសបេឡារុសនេះរហូតដល់ខែមករា 1, 2010 លើសពីនេះទៀតវាត្រូវបានគេយល់ថាបានទទួលមុនថ្ងៃទី 1 ខែមករាឆ្នាំ 2010 រថយន្តដែលអាចត្រូវបានលក់នៅក្នុងសហព័ន្ធរុស្ស៊ីដោយគ្មានឯកសារយោង។

សេវាគយរបស់ប្រទេសរុស្ស៊ីបានជូនដំណឹងគណៈកម្មាធិគយបេឡារុសនៅលើការបង្កើតនៃស្ថានភាពពិសេសនៃរថយន្តដែលត្រូវបាននាំចូលក្នុងសហព័ន្ធរុស្ស៊ីសាធារណរដ្ឋបេឡារុសរបស់ប្រជាពលរដ្ឋនេះ។

ដូច្នេះរថយន្តនេះបាននាំចូលទៅក្នុងទឹកដីនៃប្រទេសបេឡារុសមុនពេលខែមករា 1, 2010 ណ្តាប្រទេសនៅក្រៅសហភាពពីនេះដែលបានផ្ដល់ឱ្យស្ថានភាពនៃទំនិញរបស់សហភាពគយនេះ។ នេះមានន័យថាប្រសិនបើអ្នកផ្លាស់ទីពួកវានៅលើទឹកដីនៃសហភាពនេះ, ពួកគេគឺមិនអាចមានការប្រកាសគយ (ឬ rastomozhke) ។

នៅពេលដែលការនាំចូលរថយន្តបែបនេះនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីមនុស្សម្នាក់ដើម្បីធ្វើប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីននេះ, អ្នកត្រូវការដើម្បីឱ្យមានជាកម្មសិទ្ធិរបស់វិញ្ញាបនបត្រនៃការចុះឈ្មោះរថយន្តចេញមុនថ្ងៃទី 1 ខែមករាឆ្នាំ 2010 នៅលើទឹកដីនៃប្រទេសបេឡារុសមួយ។ វាគួរតែមានការដកចេញពីចំណាំនៅប្រទេសបេឡារុសចុះបញ្ជី។

ក្រោយមកទៀតនៅលើរថយន្ដនាំចូលគឺជាការចាំបាច់ក្នុងការចេញឯកសារចុះបញ្ជីរថយន្ត។

ប្រទេសរុស្ស៊ីផងដែរបានកំណត់តម្រូវការសម្រាប់ការស្តង់ដារការបំភាយនៃរថយន្តនាំចូលដែលមិនគួរត្រូវបានទាបជាងថ្នាក់អេកូឡូស៊ី "អឺរ៉ូ-4" ។