រថយន្តតម្លៃថោកបំផុត - រថយន្ត Tata Nano

បច្ចុប្បន្ននេះរថយន្តនេះបានក្លាយទៅជាមិនមែនជាមធ្យោបាយមួយគឺប្រណីតពិភពលោកមួយប៉ុន្តែជាការចាំបាច់មួយ។ គ្មាន, ជាការពិតណាស់, មានរថយន្តដែលមានតម្លៃថ្លៃអស្ចារ្យដែលមានប្រណិតពិតជានិងអ្នកដែលបាន "យំ" ដើម្បីទ្រព្យសម្បត្តិនៃម្ចាស់របស់ខ្លួននោះទេប៉ុន្តែមនុស្សភាគច្រើនទិញរថយន្តមួយសម្រាប់ការជាក់ស្តែងជាច្រើនទៀតនិងធម្មជាតិ - សម្រាប់ភាពងាយស្រួលនៃការចលនា។ ដូច្នេះវាជាការច្បាស់លាស់និងបំណងប្រាថ្នារបស់មនុស្សដើម្បីទិញរថយន្តល្អដូចជាក្នុងតម្លៃថោកដែលអាចធ្វើបាន។

ភាគច្រើនបំផុតដែល រថយន្តមានតំលៃថោក រហូតដល់ឆ្នាំ 2012 ត្រូវបានចេញ, និងនៅតែផលិតនៅប្រទេសឥណ្ឌាក្នុងការព្រួយបារម្ភរដ្ឋ Gujarat ក្រុមហ៊ុន Tata និង bears ឈ្មោះណាណូ។ នៅក្នុងការចាប់ផ្តើមជាច្រើនពាន់ច្បាប់ចម្លងនៃរថយន្តរបស់ផលិតកម្ម, ការចំណាយប្រហាក់ប្រហែលនៃរថយន្ត Tata Nano ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងកម្រិតនៃ 2.600 $ នេះ។ ឥឡូវនេះតួលេខនេះបានផ្លាស់ប្តូរតិចតួចទេប៉ុន្តែជាមធ្យមគឺ 2800 $ ជុំវិញ។ នៅក្នុងដើម, គំរូ nelyuksovoy មិនមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (ដែលជាគោលការណ៍ជារឿងទូទៅសម្រាប់រថយន្តឥណ្ឌា), កញ្ចក់ចំហៀង, គ្រឿងថាមពល, កញ្ចក់មើលក្រោយនិង ចំណុចទាញទ្វារ។ ឥឡូវនេះទាំងអស់នេះអាចត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរថយន្តលើសំណើមួយនិងនៅការចំណាយបន្ថែមទៀត។

រថយន្តម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងពីរ 635 សង្ទីម៉ែត្រគូបនៃអំណាចនៃ 35 និងក្រុមហ៊ុន HP មួយ អនុញ្ញាតឱ្យល្បឿនអតិបរមា 105 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ម៉ាស៊ីននេះមានការឆ្លងបួននាក់ល្បឿន។ នៅពេលជាមួយគ្នានេះរថយន្តតម្លៃថោកបំផុតដោយសេរីផ្ទុកមនុស្ស 4 នាក់។

ទោះយ៉ាងណានៅរដូវក្តៅនៃឆ្នាំ 2012 នេះបានមកពីក្រុមហ៊ុន Bajaj - ក្រុមហ៊ុនផលិតមួយផ្សេងទៀតនៃគ្រឿងម៉ាស៊ីនឥណ្ឌាទូរស័ព្ទដៃដែលល្បីស៊ីក្លូរបស់ខ្លួន (រថយន្តតូចមួយនេះជាមួយនឹងកង់បីនិងមានតែមួយកហ្ចក់) និងម៉ូតូបានបំផ្ទុះឡើងនៅលើពិភពលោករថយន្តដំណឹងនៃផលិតផលថ្មីរបស់ខ្លួន។ ក្រុមហ៊ុនថ្មីគឺបាននៃគំនិត រថយន្តតម្លៃថោកបំផុតនេះមានតម្លៃថោកជាង រថយន្ត Tata Nano, មកពីក្រុមហ៊ុន Bajaj RE60 ។ ដើម្បីផលិតរថយន្តនេះត្រូវបានគ្រោងទុកដោយមានទ្វារពីរនិងកៅអីបួន។ ការអភិវឌ្ឍ មានល្បឿនអតិបរមា 70 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង, ម៉ាស៊ីនបាច់ធ្វើតេស្តបរិភោគតែ 3 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ដូច្នេះល្បឿនអតិបរមាដែលអាចត្រូវបានសម្រេចបានតែនៅក្នុងអវត្ដមាននៃអ្នកដំណើរនិងឥវ៉ាន់នោះ។ ភៀសខ្លួន, ដែលត្រូវបានបំពាក់ជាមួយវាជារថយន្តថោកបំផុតនៅលើពិភពលោកដែលមិនលើសពី 200 សង់ទីម៉ែត្រគូបខណៈពេលដែលសមត្ថភាពរបស់វាគឺត្រឹមតែ 20 លីត្រ / វិ។

ការចំណាយដំបូងនៃ sitikar នេះត្រូវបានកំណត់នៅ 2200 $ ។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលបានមកជាប់គាំងនៅក្នុងផលិតកម្មខ្នាតតូចនេះចម្លែកបន្តិច, រថយន្តតូចនេះ។ រហូតមកដល់ឥឡូវនេះនៅតាមដងផ្លូវនៃប្រទេសឥណ្ឌានិងបណ្តាប្រទេសផ្សេងទៀតដែលមិនមានតំណាងកង់បួនរបស់ក្រុមហ៊ុននេះ។

រថយន្តថោកជាងគេក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី - ក្រុមហ៊ុន Daewoo ខណៈពេលដែលការចំណាយរបស់ខ្លួនជាការព្រួយបារម្ភច្រើនទាបជាងរថយន្ដ Lada ទេប៉ុន្តែច្រើនជាងការចំណាយនៃរថយន្ត Tata Nano ស្ទើរតែ 4 ដង។

ការរស់នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា, ខ្ញុំអាចនិយាយបានដោយសុវត្ថិភាពជារឿងមួយ: ខ្ញុំមិនដឹងថាតើសម្រាប់ពិភពលោកទាំងមូលនោះទេប៉ុន្តែរថយន្ត Tata Nano របស់ឥណ្ឌាជារថយន្ដដែលល្អឥតខ្ចោះ: ចំណាយមានប្រសិទ្ធិភាព, agile, ដោយវិធីនេះ, នៅពេលនេះស្អាតនិងមានផាសុខភាពស្ងាត់។ លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុប៉ះពាល់ដល់ការផលិតរបស់ប្រទេសផងដែរជំងឺនេះបច្ចេកទេស sitikar, និងនៅក្បែរក្រុមហ៊ុនផលិតមិនជួសជុលចំណាយណាណូ។

វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាវាគឺជាការសន្សំសំចៃយ៉ាងខ្លាំងចំពោះការប្រើប្រាស់មិនត្រឹមតែប្រេងឥន្ធនៈនោះទេតែការបម្រើផងដែរ។ ប្រជាជនឥណ្ឌាពិតជាបានធ្វើឱ្យរថយន្តនេះសម្រាប់ខ្លួនអ្នក។ តើនរណាដឹង, ប្រហែលជាបន្ទាប់ពីពេលវេលាមួយចំនួនដែលពួកគេនឹងធ្វើឱ្យមិត្តភក្តិជម្រើសកង់បួនសូម្បីតែមានតម្លៃថោក? ប៉ុន្តែខណៈពេលដែលរថយន្ត Tata Nano គឺជាម៉ាស៊ីនថោកបំផុតគឺមិនត្រឹមតែឥណ្ឌាទេប៉ុន្តែពិភពលោកទាំងមូល។