ប្រេងកាតផ្លូវប្រេងកៅស៊ូ (GOST)

លាមកគឺជាវត្ថុធាតុដើមដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងសំណង់ដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិល្អឥតខ្ចោះនិងសំណប៉ាហាំង។ វាត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅក្នុង asphalting នៃផ្លូវហាយវេ។ ផងដែរជាញឹកញាប់ណាស់សម្ភារៈនេះត្រូវបានប្រើជាភ្នាក់ងារការពារទឹកជ្រាបសម្រាប់ការកសាងឡើងវិញនៃអគារនិងរចនាសម្ព័ន្ធ។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ, នៅក្នុងពត៌មានលំអិតទាំងអស់, យើងនឹងយល់អំពីអ្វីដែលជាប៊ីតគឺ, អ្វីដែលលក្ខណៈសម្បត្តិនិងវិសាលភាពរបស់វាគឺ។

និយមន័យ

ត្មិនត្រូវបានគេហៅថាសារធាតុប្រូតុងដូចក្រាសខ្មៅដែលមានពណ៌ខ្មៅ។ វាត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាធម្មតានៅក្នុងបំណែក, ដែលត្រូវបានរលាយនៅ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ មុនពេលប្រើ ។ សមាសភាពនៃជាតិប្រៃគឺជាស្មុគស្មាញណាស់។ វាគឺជាសមាសធាតុមួយនៃមូលដ្ឋានអ៊ីដ្រូកាបូនដែលមានដេរីវេរបស់វាព្រមទាំងលោហធាតុអុកស៊ីហ៊្សែននិងអាសូតផងដែរ។ ក៏មានសមាសធាតុ hteroorganic នៅក្នុងសម្ភារៈនេះ។ ជាទូទៅសមាសធាតុនៃជាតិប្រៃគឺជាសម្បូរបែបណាស់ដែលការកំណត់អត្តសញ្ញាណនៃសមាសធាតុទាំងអស់របស់វាគឺមិនអាចទៅរួចនោះទេ។

របៀបដែលវាត្រូវបានផលិត

ផលិតផលសំខាន់ៗដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ការរៀបចំប៊ីតគឺជាប្រេង។ មាន វិធី មូលដ្ឋានចំនួនបី នៃការផលិត សម្ភារៈនេះគឺ:

1. ការប្រមូលផ្តុំសំណល់ប្រេងដោយការជ្រះខ្វះចន្លោះ។ ផលិតផលចុងក្រោយគឺទន់និងអាច fuse បាន។ តាមរយៈវិធីសាសែ្តនះតង់ស្យុងដ្លត្ូវបានមកពីត្ង់ស្ពាន់ធ័រ។
2. កត់សុីអំបិល (សំណល់ប្រេង) ដោយផ្លុំវាជាមួយអុកស៊ីសែននៅសីតុណ្ហភាពនៃ +180 ... + 300 ដឺក្រេ។ ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តនេះសម្ភារៈយឺតដែលមានស្ថេរភាពត្រូវបានទទួល។
3. ការលាយប្រេងសាំងដែលមានសំណល់និង oxidized ជាមួយនឹងផលិតផលចម្រាញ់។

ប្រូតុងធម្មជាតិ

ភាគច្រើនជាញឹកញាប់សម្ភារៈនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយសិប្បនិម្មិតដោយបច្ចេកវិទ្យាទាំងបីដែលបានពិពណ៌នាខាងលើ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក៏មានប្រូតុងធម្មជាតិផងដែរលក្ខណៈនិងការប្រើប្រាស់របស់វាមានលក្ខណៈដូចគ្នានឹងវត្ថុធម្មតាដែរ។ វាមានទីតាំងនៅក្នុងធម្មជាតិនៅក្នុង វាលប្រេង និងបង្កើតកញ្ចក់ពិការភាព។ នៅក្នុងសំណុំបែបបទដ៏បរិសុទ្ធរបស់ខ្លួនប្រូតុងធម្មជាតិមិនត្រូវបានរកឃើញ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់វាធ្វើឱ្យស្រទាប់ទ្រឹស្តីស្រអាប់។ ជាធម្មតាវាគឺជាថ្មដូចជាថ្មភក់ឬថ្មកំបោរ។ ក្នុងករណីនេះប្រូតេអ៊ីនធម្មជាតិសុទ្ធសឹងត្រូវបានរកឃើញដោយថ្មមុន។ ជួនកាលដូចជាថ្មកំបោរដែលត្រូវបានគេយកទៅលាបនិងប្រើក្នុងការស្ថាបនាផ្លូវ។

ប្រភេទនៃប៊ីតនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃកម្មវិធីសម្ភារៈនេះត្រូវបានបែងចែកជាបួនក្រុមធំ:

• ការសាងសង់ប្រេងឥន្ធនៈ។ វាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ ជញ្ជាំងទឹក គ្រឹះសំណង់សំណង់ឈើលិចក្នុងដី។ ល។
• ដំបូល។ វាត្រូវបានប្រើដើម្បីការពារដំបូលនៃអគារលំនៅដ្ឋានឧស្សាហកម្មនិងសាធារណៈពីសំណើម។
• ប្រេងអាស្ពីរីនផ្លូវថ្នល់ bitumen ។ ជម្រើសទូទៅបំផុតដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីរៀបចំ asphalt ។
• អ៊ីសូឡង់។ វាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការការពារប្រឆាំងនឹងសំណើមនិង corrosion នៃបំពង់ដែក។

ចំហាយប្រេង

នៅពេលសាងសង់ផ្លូវថ្នល់សម្ភារៈទឹកថាមនេះត្រូវបានប្រើញឹកញាប់បំផុត។ វាមានពីរប្រភេទសំខាន់ៗនៃជាតិប្រៃសណីយ៍:

• viscous ។ ទទួលបានពីប្រេង។
• វត្ថុរាវ។ ប្រភេទនេះត្រូវបានផលិតពីជាតិពុល។ ក្នុងនាមជាអ្នកឧស្សាហ៍មួយផលិតផលប្រេងត្រូវបានប្រើប្រាស់។

ប្រេងឥន្ធនៈប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការស្ថាបនាផ្លូវធំនៅរដូវក្តៅ។ សម្ភារៈរាវត្រូវបានប្រើក្នុងរដូវត្រជាក់។ ប្រូតុងអំបិលត្រូវបានកំដៅទៅចំណុចរលាយមុនពេលដាក់។ សម្ភារៈរាវអាចត្រូវបានប្រើទាំងត្រជាក់និងក្តៅ។ បនា្ទាប់ពីការបញ្ឈប់បនា្ទាប់មកដោយសារដំណើរការអុកស៊ីតកម្មពពួកបា្លាស្ទិចវាកាន់ត្រសា្លាប់និងផ្តល់នូវភាពយឺតយ៉ាវនិងភាពយឺតយ៉ាវ។

អ្វីដែលមានលក្ខណៈគួរឱ្យយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលទិញ

មានតែប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ៗបីដែលអ្នកអាចកំណត់គុណភាពនៃជាតិប្រៃ:

• លិបិក្រមចំណុចទន់
• Ductility (កម្រិតនៃ viscosities នៃខ្សែស្រឡាយ bitumen នេះ);
• ការជ្រៀតចូល (ភាពម៉ូលេគុល) ។

តួលេខចុងក្រោយត្រូវបានកំណត់ដោយការជ្រមុជនៅក្នុងប្រូតុងនៃម្ជុលឬកោណនៅសីតុណ្ហាភាពជាក់លាក់មួយ។

សម្គាល់

ដើម្បីរកឱ្យឃើញនូវប្រតិកម្មសម្រាប់ប្រភេទការងារណាដែលមានបំណងគឺមានភាពងាយស្រួលណាស់។ ចំពោះបញ្ហានេះអ្នកត្រូវមើលសញ្ញាសម្គាល់។

• តួលេខនៃការសាងសង់នេះត្រូវបានសម្គាល់ដោយអក្សរ BN ។
• ផ្លូវ - BN ឬ BND ។
• ដំបូល - BNK ។

បន្ទាប់ពីអក្សរនៅក្នុងសញ្ញាសម្គាល់គឺជាតួលេខពីរតាមរយៈសញ្ញាឆូត។ លេខដំបូងបង្ហាញពីចំណុចព្រិលទីពីរបង្ហាញពី viscosity ។ ក្រោយមកទៀតត្រូវបានកំនត់ដោយការជ្រមុជទឹកនៅក្នុងប៊ីតម្ជុលនៅសីតុណ្ហភាព 25 ° C ។

កម្រិតនៃជាតិពុលផ្លូវថ្នល់

ដូចដែលបានបញ្ជាក់រួចហើយសម្ភារៈបែបនេះត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាបំណែកឬនៅក្នុងធុង។ នៅពេលដែល asphalting ត្រូវបានប្រើ BN (ប្រេង) និង BND (ផ្លូវប្រេង bitumen) ។ យោងទៅតាម GOST មានតែ 10 ប្រភេទប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានផលិត (MFD ពី 200/300 ដល់ 40/60 BN ចាប់ពី 200/300 ដល់ 60/90) ។

តទឹកនោមផ្លូវរាវ

សម្ភារៈនេះត្រូវបានសម្គាល់ដាច់ដោយឡែក។ មានតែពីរពូជរបស់វា:

1. SG - thickening ជាមួយនឹងល្បឿនមធ្យម។
2. MG - ក្រាស់បន្តិចម្តង ៗ ។ ប្រភេទនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការស្ថាបនាផ្លូវក្នុងតំបន់អាកាសធាតុ II-V ។

បន្ទាប់ពីអក្សរនៅក្នុងករណីនេះតួរលេខពីរក៏បានឆ្លងកាត់សញ្ញាដែលបញ្ជាក់ពីជួរដែលអាចអនុញ្ញាតិបាន (នៅសីតុណ្ហភាព 60 អង្សាសេជាមួយនឹងរន្ធ 5 មីលីម៉ែត្រនៅលើវិមាត្រវិលា) ។

នៅពេលដែលអ្នកទិញច្រើនអ្នកត្រូវពិនិត្យមើលលិខិតឆ្លងដែនសំរាប់លាមករាវ។ Mark SG ក៏ដូចជា MG, MND និង BN ត្រូវតែគោរពតាម GOST + ។ តោះនិយាយពីអ្វីដែលឯកសារនេះដូចខាងក្រោម។

មានសុវត្ថិភាពនៅពេលធ្វើការជាមួយប៊ីត

សូមប្រយ័ត្នជាមួយសម្ភារៈនេះ។ ចំបើងអាចឆេះបាន។ គ្រោះថ្នាក់នៃអគ្គិភ័យនៃយីហោពិសេសមួយត្រូវបានកំណត់ដោយសូចនាករដូចជា ចំនុចភ្លឺ។ នៅក្នុងសំណង់អំបិលផ្លូវថ្នល់ដំបូលនិងអ៊ីសូឡង់អ៊ីសូឡង់វាខ្ពស់ជាងសម្រាប់វត្ថុរាវដែលវាទាប។ ដូច្នេះនៅពេលធ្វើការជាមួយអ្នកដទៃគួរតែមានភាពសុក្រិតជាពិសេស។

លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងការអនុវត្តនៃប្រតិបត្ដិការដែលទាក់ទងទៅនឹងកម្មវិធីឃ្លាំងដឹកជញ្ជូនជាដើម។ លាមកដោយអនុលោមទៅតាមក្បួនច្បាប់នៃសុវត្ថិភាពឧស្សាហកម្មវាចាំបាច់ក្នុងការដាក់សំលៀកបំពាក់ពិសេស។ នេះរារាំងកម្មករមិនឱ្យចូលទៅលើស្បែកនៃដំណក់ដែលពិបាកកំចាត់។

លិខិតឆ្លងដែនគុណភាពនៃប្រូតុង

ប្រូតុងដែលបានលក់ដោយសហគ្រាសត្រូវតែធ្វើតាម GOST 2245-90 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនាពេលបច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនជាច្រើនផលិតផលិតផលនៃប្រភេទនេះជាមួយនឹងលក្ខណៈប្រសើរឡើង។ ដូច្ន្រះទៅនឹងប្រូតេអ៊ីនរបស់យីហោជាក់លាក់មួយត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយវិញ្ញាបនប័ត្រពិសេសដែលបញ្ជាក់ដោយប្រធានមន្ទីរពិសោធន៍ដែលហៅថាលិខិតឆ្លងដែនផងដែរ។ ពួកគេរួមមានប៉ារ៉ាម៉ែត្រដូចជាការជ្រៀតចូល, ductility, សីតុណ្ហាភាពបន្ថយនៃផលិតផល, ហើយដូច្នេះនៅលើ។

ឯកសារបែបនេះត្រូវបានចេញមិនត្រឹមតែសម្រាប់ viscous ទេប៉ុន្តែក៏សម្រាប់ប្រេងប៊ីតផ្លូវរាវ MG ។ លិខិតឆ្លងដែនដែលមានគុណភាពគឺជាការធានានៃការគោរពតាមលក្ខណៈសម្បត្តិជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនផលិតដែលបានប្រកាស។ ត្រារបស់ក្រុមហ៊ុនគឺចាំបាច់នៅលើឯកសារ។

ជាការពិតណាស់ត្រូវមានលិខិតឆ្លងដែនសម្រាប់ប្រេងរាវផ្លូវរាវប្រេងរាវក៏ដូចជាដំបូលនិងអ៊ីសូឡង់។ ចំពោះម៉ាកថ្មីនៃសម្ភារៈនេះវាអាចធ្វើទៅបានឧទាហរណ៍ដូចជា BND-U និង Euro BV ។ ទាក់ទងទៅនឹងពួកវាស្តង់ដាគុណភាពមិនត្រូវបានកំណត់ដោយ GOST ទេប៉ុន្តែតាមលក្ខណៈជាក់លាក់និង SRT ។ នៅក្នុងការផលិត Euro BV តម្រូវការរបស់ស្តង់ដារអឺរ៉ុប EN 12591 ក៏ត្រូវបានគេយកមកពិចារណាដែរ។

ម៉ាកទូទៅបំផុត

ប្រេងណាក៏ដោយនៃផ្លូវប្រេង 90/10 ត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់បំផុតនៅក្នុងការសាងសង់។ អ្នកផលិតផលិតនិងលក់វាក្នុងបរិមាណដ៏ធំ។ ជាមួយវាសំណង់ការពារទឹកជ្រាបផ្នែកក្រោមដីនៃរចនាសម្ព័ន្ធទ្រនាប់ឈើជញ្ជាំងបន្ទះឈើនិងជញ្ជាំង។ ពីយីហោដ៏ពេញនិយមមួយផ្សេងទៀត BN 70/30 វាត្រូវបានសម្គាល់ដោយចំណុចរលាយខ្ពស់។ នេះពង្រីកវិសាលភាពនៃការប្រើប្រាស់របស់វាព្រោះខ្សែភាពយន្តដែលវាផ្តល់គឺមានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពកំដៅដ៏ធំ។

ប្រេងរាវនៃផ្លូវប្រេង MG130 / 200 ត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់សម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវហាយវេយានយន្ត។ អនុវត្តវាជាធម្មតានៅក្នុងតំបន់ទាំងនោះដែលសីតុណ្ហាភាពខ្យល់នៅក្នុងរដូវរងារមិនធ្លាក់ចុះនៅក្រោម 20 អង្សាសេគ។ សម្ភារៈនេះបង្កើតជាផ្លូវដែលអាចទុកចិត្តបាននិងរលូនណាស់។

លើសពីនេះទៀតយើងបង្ហាញជូនអ្នកយកចិត្តទុកដាក់នូវតារាងមួយដែលមានលក្ខណៈសំខាន់ៗ (យោងទៅតាម GOST) នៃពូជទាំងពីរនេះ។

ផ្លូវដែកប្រេងឥន្ធនៈអគារនិងដំបូលគឺជាវត្ថុធាតុដើមមួយនៅលើទីផ្សារដែលខុសពីធម្មតា។ វាត្រូវបានចេញផ្សាយនៅថ្ងៃនេះដោយក្រុមហ៊ុនជាច្រើន។ ដូច្នេះការជ្រើសរើសផលិតផលមានគុណភាពមិនពិបាកទេ។ រឿងសំខាន់គឺត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការសម្គាល់និងទិញវ៉ារ្យ៉ង់ដែលសមរម្យបំផុតនៅក្នុងករណីពិសេសនេះ។