នៅក្នុងអ៊ុយក្រែនដែលរថយន្តគយបោសសំអាត។ ការនាំចូលរថយន្តទៅអ៊ុយក្រែនដោយគ្មានការគយ

មួយចំនួនធំនៃអ្នកគាំទ្រអ៊ុយក្រែនកាន់តែខ្លាំងឡើងរថយន្តដែលមានឱកាសក្នុងការទិញរថយន្តមួយនៅក្រៅប្រទេសកំណើតរបស់ពួកគេ។ ក្នុងករណីដូចនោះវានឹងជាការសមរម្យដើម្បីប្រើការគណនាការចំណាយ, បោសសំអាតគយ។ គណនាត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីគណនាការចំណាយនៃការបោសសំអាតគយរថយន្តអស់អ្នកដែលជាញឹកញាប់បំផុតដែលបាននាំចូលចន្លោះពេលចូលទៅក្នុងទឹកដីរបស់អ៊ុយក្រែនដោយប្រជាជនរបស់ខ្លួន។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលទាំងរថយន្តដូចខាងក្រោម:

• រថយន្ត។
• ម៉ូតូ។
• រថយន្តដឹកទំនិញ។
• រថយន្តក្រុង។

អ្វីដែលត្រូវបានតម្រូវឱ្យបង់ប្រាក់?

ដោយសារតែស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចមានការលំបាកដែលបានយកឈ្នះអស់រយៈពេលជាងបីឆ្នាំមកហើយមានមនុស្សជាច្រើនមាននិន្នាការទៅទិញរថយន្តមួយនៅបរទេសក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែនចាប់តាំងពីការចំណាយរបស់ខ្លួនគឺទាបជាងច្រើននៅទីនោះ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ភាពខុសគ្នាតម្លៃនេះត្រូវបានទូទាត់ដោយថ្លៃធំដែលត្រូវបង់នៅព្រំដែន។ ភាពមិនប្រាកដប្រជានៃមហាធ្វើឱ្យនិយមន័យណាមួយអវត្តមានក្នុងការគណនានៃពន្ធនេះ។

នៅក្នុងអ៊ុយក្រែនដែលរថយន្តគយបោសសំអាតជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងការទូទាត់នៃការមួយចំនួនធំណាស់នៃពន្ធនេះ។ ប៉ុន្តែវាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថាជាច្រើននៃពួកគេត្រូវបានលុបចោល។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះមានកាតព្វកិច្ចក្នុងការបង់ពន្ធនាំចូល, កាតព្វកិច្ចរដ្ឋាករនិងតម្លៃពន្ធដែលបានបន្ថែម (អាករ) ។

នាំចូលកាតព្វកិច្ចនៅអ៊ុយក្រែន

បញ្ហាពន្ធនាំចូល - រឿងដំបូងដែលអ្នកត្រូវតែបង់ប្រាក់ទៅឱ្យរតនាគារក្នុងអំឡុងពេលរថយន្តគយនៅអ៊ុយក្រែន។ វាពឹងផ្អែកលើការនាំចូលទំនិញមកក្នុងតំបន់ត្រួតពិនិត្យគយនៃអ៊ុយក្រែន។ គ្មានអត្រាតែមួយនៃកាតព្វកិច្ច។ ទំហំរបស់វាអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើរថយន្តដែលត្រូវបាននាំចូល។ ចំនួនទឹកប្រាក់នៃការប្រាក់ដែលត្រូវបានកំណត់ដោយ "អត្រាហៅចេញអ៊ុយក្រែនគយ»។ ថ្លៃត្រូវបានគណនានៅលើមូលដ្ឋាននៃតម្លៃគយនៃរថយន្តនេះ។ ជាមធ្យមវាគឺប្រហែល 10% ។ ឧទាហរណ៍ពេលនាំចូលរថយន្តក្រុងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 5 លីត្រនៃអត្រាការប្រាក់ចំនួន 10 ត្រូវបានអនុវត្តនោះ។

តម្លៃគយ - ជាចំនួនសរុបនៃការប្រាក់ដែលត្រូវបង់នៅពេលទំនិញនាំចូលឆ្លងកាត់ទឹកដីនៃប្រទេសនេះ។ មូលដ្ឋានសម្រាប់ការគណនាតម្លៃគយនេះគឺថ្លៃទំនិញនេះ។ ក្នុងការបន្ថែមទៅតម្លៃដែលជាតំលៃគយផងដែរគឺការបង់ប្រាក់ទាំងនោះដែលមិនត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងវិក័យប័ត្រ: ការបង់ប្រាក់ទៅឱ្យឈ្មួញកណ្តាលនិងឈ្មួញកណ្តាលតម្លៃនៃការដឹកជញ្ជូន, ការចំណុះនេះ។

កាតព្វកិច្ចពន្ធនិងអាករ

ការបោសសំអាតគយរថយន្តនៅប្រទេសអ៊ុយក្រែនតម្រូវឱ្យបង់ប្រាក់នៃកាតព្វកិច្ចពន្ធ។ ពន្ធនេះគឺមិនដូចគ្នាសម្រាប់ប្រភេទជាក់លាក់នៃរថយន្ត។ ទំហំរបស់វាអាស្រ័យលើអាយុរបស់រថយន្តប្រភេទនៃម៉ាស៊ីនចំហេះ, បរិមាណនិងសមត្ថភាពរបស់ខ្លួន។ កើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងពន្ធលើរថយន្តថ្មីនៅក្នុងឆ្នាំ 2014 - ពីរដង។

នៅក្នុងរដូវក្តៅចុងឆ្នាំ 2016 កាតព្វកិច្ចរដ្ឋាករត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយ / រថយន្តប្រើ។ ចាប់តាំងពីខែសីហាឆ្នាំ 2016 ពន្ធលើរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនសាំងចំនួនទឹកប្រាក់ដែលគឺមិនច្រើនជាង 1 លីត្រវាបានក្លាយជាស្មើទៅនឹង 10 សេនអឺរ៉ូ។ រហូតដល់ខែសីហាឆ្នាំ 2016 នោះលោកជាកម្រិត 1,11 អឺរ៉ូនេះ។ ប្រសិនបើទំហំម៉ាស៊ីនទៅ 2 លីត្រ, បន្ទាប់មកវាគឺជាការចាំបាច់ក្នុងការបង់ប្រាក់ 0.063 អឺរ៉ូក្នុង 1 CC ។ សង់ទីម៉ែត្រដែលជា 1,3 លានអឺរ៉ូតិចជាងមុនការអនុម័តច្បាប់នេះ។ អត្រាពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមគឺ 20% ។ ពន្ធនេះត្រូវបានគណនានៅលើចំនួនទឹកប្រាក់នៃពន្ធនិងគយភារកិច្ចនេះ។

ការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងច្បាប់

គយបោសសំអាតនីតិវិធីសម្រាប់រថយន្តនៅអ៊ុយក្រែនបានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួនចាប់តាំងពីច្បាប់នេះត្រូវបានអនុម័តនៅឆ្នាំ 2017 ។ ឥឡូវនេះនៅលើទឹកដីនៃអ៊ុយក្រែនគឺមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីនាំចូលរថយន្តដែលមានវ័យចំណាស់ជាង 5 ឆ្នាំមកហើយ។

ដូចគ្នានេះផងដែររថយន្តទាំងអស់ត្រូវតែគោរពតាមស្តង់ដាអឺរ៉ូ 5 ។ សារៈសំខាន់នៃស្ដង់ដារនេះគឺដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់លើបរិស្ថាន។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនមិនបានបំពេញអឺរ៉ូ-5, វាគួរតែត្រូវបានបំពាក់ឡើងវិញ។ បើយោងទៅតាមអ្នកជំនាញ, តម្លៃនៃរថយន្តដែលមិនបំពេញតាមស្តង់ដារនិងមានវ័យចាស់ជាង 5 ឆ្នាំមកនេះនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ នៅពេលជាមួយគ្នានេះវានឹងត្រូវបានបង្កើនការចំណាយរបស់ retrofitting រថយន្តនៅក្រោម 5 ប្រាក់អឺរ៉ូ។ ប្រតិកម្មនៃអ្នកលក់អឺរ៉ុបច្បាប់នៃអ៊ុយក្រែននៅលើរថយន្តគយបោសសំអាតនោះគឺមិនយូរប៉ុន្មាននៅក្នុងខាងមុខ។ តម្លៃសម្រាប់រថយន្តខ / Y បានកើនឡើងជាមធ្យមនៃ 500-1000 អឺរ៉ូមួយ។

ពន្ធត្រូវបានលុបចោល

មានបីប្រភេទនៃពន្ធដែលមិនត្រូវបង់ប្រាក់បន្ថែមទៀតសម្រាប់ការនាំចូលរថយន្តចូលទៅក្នុងតំបន់ត្រួតពិនិត្យគយនៃអ៊ុយក្រែនគឺ។ ការនាំចូលនេះ និងកែច្នៃព្រមទាំងកាតព្វកិច្ចពិសេស។ ការដោះស្រាយថ្លៃពិសេសមុនគឺ 6,46% នៃតម្លៃសម្រាប់រថយន្តគយម៉ាស៊ីនទៅ 1,5 លីត្រមួយនិងពីរដងដោយម៉ាស៊ីន 2,2 លីត្រមួយទៅ។

ថ្លៃនាំចូលគឺ 5% នៃតម្លៃគយនៃរថយន្តនិងសម្រាប់ការចោលបានបង់ប្រាក់មួយផ្សេងទៀត 5 500 និង 11 hryvnia ពាន់នាក់សម្រាប់រថយន្តនិងរថយន្តដឹកទំនិញ, រៀងគ្នា។ លើសពីនេះទៀតអត្រាថ្លៃប្រើប្រាស់បានកើនឡើងអាស្រ័យលើប្រភេទម៉ាស៊ីន។ សម្រាប់ការគណនារបស់ខ្លួនត្រូវបានគេយកមេគុណដែលត្រូវបានកំណត់ដោយច្បាប់នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។

លើសពីនេះទៀតការប្រមូលផ្តុំនេះត្រូវបានលុបចោលក្នុងអំឡុងពេលដំបូងនៃការចុះបញ្ជីរថយន្តប៉ូលីសចរាចរណ៍។ ការទិញរថយន្តមួយដែលមានម៉ាស៊ីន 3 លីត្រ, វាគឺជាការចាំបាច់ក្នុងការបង់ពន្ធលើការដឹកជញ្ជូនដែលជាទឹកដីនៃអ៊ុយក្រែន 25 hryvnia ពាន់នាក់។

ការលប់បំបាត់អាចធ្វើបាននៃរថយន្តគយ

រយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះសមាជិកសភាអ៊ុយក្រែនគិតយ៉ាងសកម្មនៅលើប្រធានបទនៃការលប់បំបាត់នៃការបោសសំអាតគយរថយន្តក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែន។ ជាងប្រាំពីរឆ្នាំកន្លងមកហើយជំហានដំបូងត្រូវបានគេធ្វើឡើងនៅក្នុងការទាក់ទងទៅនេះនៅពេលដែលពលរដ្ឋអ៊ុយក្រែនប្រមូលហត្ថលេខា e-ញត្តិ។ ប៉ុន្តែនាងមិនត្រូវបានគេពិនិត្យដោយលោកប្រធានាធិបតី។ ទោះជាយ៉ាងណារដ្ឋាភិបាលបានសម្រេចចិត្តដើម្បីសម្រុះសម្រួលប្រជាជននៃប្រទេសនេះនិងការលប់បំបាត់នៃពន្ធមួយចំនួននិងកាត់បន្ថយទំហំនៃពន្ធនេះ។ នេះជាជីវិតរបស់យ៉ាងខ្លាំងសាមញ្ញម្ចាស់រថយន្តអ៊ុយក្រែន។

នៅពេលនេះយើងមិនគួររំពឹងថានឹងជំហានបន្ទាប់ដោយរដ្ឋាភិបាលអ៊ុយក្រែនមានបំណងបកស្រាយនីតិវិធីសម្រាប់រថយន្តគយបោសសំអាតឬការលប់បំបាត់ទាំងស្រុងរបស់វា។ ទោះជាយ៉ាងណា, ជាងពីរឆ្នាំនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយដំណឹងនេះដោយមានប្រេកង់មួយចំនួននៅទីនោះសារដែលអាចត្រូវបានលុបបំបាត់ចោលរថយន្តគយនៃប្រតិបត្តិការអ្នកចូលរួមនៅអ៊ុយក្រែនមាន។

នៅឆ្នាំ 2016 វាត្រូវបានគេដាក់ប្តឹងនៅលើវិក័យប័ត្រដែលបានស្នើឡើងដើម្បីលើកលែងពីពន្ធលើរថយន្តគយបោសសំអាតសមាជិកនៃប្រតិបត្ដិការនេះ antiterrorist ។ បោះបង់រថយន្តទាក់ទងដោយប្រេងសាំងឬប្រេងម៉ាស៊ូតម៉ាស៊ីនទំហំនៃការដែលជា 1 ទៅ 3 លីត្រ។ ទោះយ៉ាងណាច្បាប់នេះមិនទាន់ត្រូវបានអនុម័ត, ដូច្នេះការនាំចូលរថយន្តទៅអ៊ុយក្រែនដោយគ្មានគយគឺជាការមិនអាចធ្វើទៅបាននៅឡើយទេ។