តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជ្រើសរើសសម្រាប់ការចុះមួយកង់

បច្ចេកវិទ្យាច្នៃប្រឌិតថ្មីត្រូវបានងាកបន្តិចម្តងចូលទៅក្នុងរថយន្តដឹកជញ្ជូនពីរក្នុងរឿងតែមួយល្អឥតខ្ចោះមួយ។ ការអះអាងនៃការជិះកង់សម្រាប់ការនេះបានបម្រើការចុះពីភ្នំ។ វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជិះសម្រាប់ការសប្បាយនិងនៅពេលដូចគ្នានេះអនុវត្តគ្រោះថ្នាក់នៅលើជម្រាលពីការវិលមុខកំពូលភ្នំ។

ដើម្បីទទួលបានការពេញចិត្តពេញលេញពីកីឡាធ្ងន់ធ្ងរ, អ្នកចាំបាច់ត្រូវយល់ពីរបៀបដើម្បីជ្រើសរើសយកសម្រាប់ការជិះកង់ចុះពីភ្នំ។ សូមឱ្យយើងព្យាយាមយល់ពីបញ្ហានេះ។

សង្ខេបអំពី daunhille

ចុះ - ជិះកង់វិន័យកីឡាដែលជាខ្លឹមសារសំខាន់នៃដែលមានដើម្បីយកឈ្នះលើផ្នែកដែលមានល្បឿនលឿននិងដីឥតដំនើភ្នំរឹងមាំ។ តំបន់ដែលមានមនុស្សច្រើនជាញឹកញាប់រត់ zakoryazhennymi ដីរអិល, កំណត់ហេតុកំចាត់កំចាយមានជម្រាលប្រហែល ⁴⁵ °មួយ។

សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍនៃវិន័យនេះក្នុងដើមសតវត្សរ៍នេះដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតល្បីឈ្មោះយកឡើងនៃការអភិវឌ្ឍកង់ពិសេស, គំរូ, ដែលជាសមយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងសមត្ថភាពភាពប្រសើរឡើងឆក់ស្រូបយកការព្យួរខាងក្រោយដែលបានកែប្រែហើយនោះ។

ស៊ុម

គ្រាន់តែថាតើអាចជឿទុកចិត្តបាន, មានផាសុខភាពនិងមានប្រសិទ្ធិភាពសម្រាប់ការជិះកង់នឹងត្រូវបានក្នុងអំឡុងពេលដ្រាយចុះនេះវាអាស្រ័យលើការផលិតនៃសម្ភារៈស៊ុម។ សូមពិចារណាដំណោះស្រាយទូទៅបំផុត។

1. អាលុយមីញ៉ូម - សម្រាប់ការផលិតកង់នៅក្នុងប្រភេទនេះប្រើសម្ភារៈទំហំច្រើន។ ស៊េរីទីស៊ុមពេញនិយមជាសមាសភាគបន្ថែមទៀតត្រូវបានគេប្រើម៉ាញ៉េស្យូមដែលជួយបង្កើនកម្លាំងនិងកាត់បន្ថយទម្ងន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធនេះ។ ចុងក្រោយកាលបរិច្ឆេត - ស៊េរីទីប្រាំពីរ, ស័ង្កសីត្រូវបានប្រើដោយហេតុនេះការកាត់បន្ថយការចំណាយសរុបរបស់កង់។
2. ដែកថែប - ផលិតកម្មនៃម៉ូដែលបច្ចុប្បន្ននៃសម្ភារៈនេះត្រូវបានគេប្រើព្រោះវាស្ទើរតែមិននៅក្នុងការថ្វីបើនៃការរឹមនៃសុវត្ថិភាពកំណត់លក្ខណៈដោយមានទម្ងន់ខ្លាំងណាស់។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសយកកង់ទៅឱ្យក្រុមចាស់មួយដែលចុះពីភ្នំ, ស៊ុមដូចជានៅតែអាចត្រូវបានរកឃើញ។
3. កាបូន - សម្ភារៈដែលមានតម្លៃថ្លៃ។ ទោះជាយ៉ាងណា, overpayment នេះគឺមានលក្ខខណ្ឌជា, ចាប់តាំងពីមានដូចជាដំណោះស្រាយមួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមិនព្រួយបារម្ភអំពីភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងការខូចខាតស៊ុមមេកានិច។ និងទំងន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធនេះនឹងត្រូវបានទាបជាងយ៉ាងខ្លាំងបើធៀបនឹងអាលុយមីញ៉ូមដូចគ្នា។
4. Hromol - ជួបប្រជុំគ្នាចុងក្រោយជិះកង់ចុះបានកើតឡើងយ៉ាងច្បាស់ណាស់នៅលើមូលដ្ឋាននៃការដូចជាសម្ភារៈមួយ, ដែលជាផលប្រយោជន៍សំខាន់នៃការដែលបម្រើផលប៉ះពាល់ទេ នៃការអស់កម្លាំង ក្នុងការធ្លាក់ចុះនិងការពត់កោង។ នៅក្នុងពាក្យផ្សេងទៀត - សូម្បីតែនៅការកើតឡើងនៃការបង្ក្រាបនៅសន្លាក់នៃផ្នែកបុគ្គលអាចត្រូវបានលុបយ៉ាងងាយស្រួលដោយគ្មានការថយចុះកម្លាំង welding នៃរចនាសម្ព័ន្ធដើម។

ការផ្អាក

ជិះកង់ចុះពីភ្នំ - រថយន្ត, កំណត់លក្ខណៈដោយការអភិវឌ្ឍនូវលំដាប់នៃ 60 គីឡូម៉ែត្រល្បឿន / ម៉ោងនិងប្រតិបត្តិលោតតាមភ្នំចោត។ ជិះកង់ដើម្បីទប់ទល់នឹងការផ្ទុកបែបនេះ, ប្រព័ន្ធបូមពិសេសបានផ្តល់ជូនសម្រាប់នៅក្នុងការរចនា។

មួយក្នុងចំណោមទូទៅបំផុតដើរតួនាទីការព្យួរបួនតំណដែលអនុញ្ញាតឱ្យកង់ដើម្បីផ្លាស់ទីតែទៅលើការផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកកៅអីមិនបាន។ ក្នុងនាមជាសម្រាប់ប្រព័ន្ធតែមួយដងថ្លឹងដែលពេញនិយម, ក្រោយមកទៀតបានផ្តល់នូវដំណាក់បំណះមិនស្មើគ្នាល្អឥតខ្ចោះ។ ក្នុងករណីនេះការកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ច្រើនរញ្ជួយកង់ពេលធាក់ស៊ីក្លូ។

សម

សមាសភាគទីពីរនៃស៊ុមចាំបាច់បន្ទាប់ពីចុះជិះកង់ឈរ dvuhkoronnaya សមពិន័យ។ ដំណោះស្រាយបែបនេះត្រូវបានប្រើនៅក្នុងការជួបប្រជុំគ្នានៃម៉ូតូនិងអនុញ្ញាតឱ្យដើម្បីបង្កើនភាពរឹងរមួល។

កង់

តាមរយៈការជិះកង់ចុះពីភ្នំដែលបានជ្រើសរើសរឹងកង់សំខាន់។ សូចនាករនៃភាពតានតឹងនៅទីនេះធន់ទ្រាំនឹងពឹងអាស្រ័យលើជម្រើសត្រឹមត្រូវនៃការនិយាយព្រមទាំងការជួបប្រជុំត្រឹមត្រូវ។

អនុសាសន៍ជាក់លាក់នៅលើជម្រើសនៃកង់ទៅនឹងការលំបាក។ ច្រើនអាស្រ័យលើរចនាប័ទ្មជិះ, ដី, ដែលចលនានេះនឹងត្រូវបានអនុវត្ត។ ក្នុងករណីភាគច្រើនវាគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្តល់នូវចំណូលចិត្តទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតល្បីឈ្មោះកង់។

ហ្វ្រាំង

នេះជាម៉ូតូល្អបំផុតសម្រាប់ការចុះមានតំលៃថ្លៃ, ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ វាជាការចាំបាច់ដែលពួកគេបានបង្កើតកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងប្រកបដោយចីរភាព។ ជ្រើសរើសដើម្បីឱ្យមាននៅទីនេះរវាងម៉ូដែលបួនភ្លោះស្តុងហើយ។ ចំណង់ចំណូលចិត្តត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដើម្បីផ្តល់ឱ្យល្អប្រសើរជាងមុននិងអាចជឿទុកចិត្តកាន់តែច្រើននិមិត្តដំបូង។

derailleurs

នៅក្នុងម៉ូដែលទីក្រុងនិងភ្នំជិះកង់ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយថាជា derailleur ខាងក្រោយនិងខាងមុខ។ ក្នុងវិន័យយ៉ាងតឹងរឹងចុះពឹងផ្អែកជាសំខាន់ទៅលើខាងក្រោយនេះដោយសារតែការចុះយ៉ាងឆាប់រហ័សមានតម្រូវការក្នុងការផ្លាស់ប្តូរតម្លៃនៅក្នុងជួរធំទូលាយមួយនោះទេ។

ក្នុងចំណោមប្រព័ន្ធដែលអាចប្រើបានមានភាពជឿជាក់ខ្ពស់ដែលវាជាតំលៃកត់សម្គាល់និង X7 ប្តូ SRAM X9 SRAM ។ ការជ្រើសនៃជម្រើសប្រតិបត្ដិការដែលមានស្ថិរភាពដោយសារតែបែបនេះហើយចំណាយមានតំលៃសមរម្យនោះទេ។

នៅក្នុងសេចក្តីសន្និដ្ឋាន

មុនពេលទិញកង់មួយឱ្យចុះគួរតែយកទៅក្នុងគណនីជាក់លាក់នៃវិន័យពិសេសមួយ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ប្រើប្រាស់ជាអាចមានម៉ូតូនិងនៅក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ។ ទោះជាយ៉ាងណាវាមិនមែនជាការងាយស្រួលដូច្នេះ, និងសូម្បីតែការលំបាកបន្ថែមទៀត។ ដូច្នេះ, មានឈ្នាន់ជាយូរមកហើយនៅក្នុងទីតាំងឈរមួយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍនៃល្បឿនសមរម្យនេះ។ បើអ្នកត្រូវការឈ្នះឡើងចំណោតរ៉ាំរ៉ៃ, ជិះកង់មួយនិងទាំងអស់ត្រូវបានបង្ខំឱ្យដើរ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលចូលរួមនៅក្នុងការជិះខ្លាំងត្រូវបានគ្រោងទុកជាច្រើនដងក្នុងមួយខែ, ការទិញរថយន្តដែលមានតម្លៃថ្លៃដែលមើលទៅគ្មាននិរន្តរភាព។