ក្វាងចូវរថភ្លើងក្រោមដី: លក្ខណៈពិសេសគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ហេតុការណ៍បន្ទាត់និងស្ថានីយ៍

ក្វាងចូវ - មជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មនិងពាណិជ្ជកម្មសំខាន់វិទ្យាសាស្រ្តរបស់ប្រទេសចិនជាមួយនឹងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនយ៉ាងខ្លាំងអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងល្អ។ មួយនៃសមាសភាគនៃប្រព័ន្ធនេះ - ផ្លូវក្រោមដីនេះ។ គាត់ជាទីប្រាំមួយនៅលើពិភពលោកដោយភាគអ្នកដំណើរ។ តើមានអ្វីទៀតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្វាងចូវរថភ្លើងក្រោមដីជាអ្វី? ការនេះនឹងប្រាប់អត្ថបទរបស់យើង។

ក្វាងចូវ - ទីក្រុងនៃគ្រឿងសង្ហារឹម, chandeliers និងបរិក្ខារនេះ

ក្វាងចូវ - ការអស្ចារ្យ ទីក្រុងនៃប្រទេសចិន។ នៅក្នុងតំបន់ជុំវិញរបស់ខ្លួនគឺជាមជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើបមួយដែលមានជម្រើសធំនៃការសាងសង់ក្រុងហ្វ័រសាន, សម្ភារបានបញ្ចប់និងផលិតផលបរិក្ខារ។ រោងចក្ររាប់ពាន់នាក់នៅតែជាគ្រឿងសង្ហារឹមនិងក្រុមហ៊ុនត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងជាយក្រុងនៃក្វាងចូវនេះ។ តំបន់ដែលបានបញ្ចូលគ្នាសរុប 3,5 លានម៉ែត្រការ៉េ! លើសពីនេះទៀតទីក្រុងនេះផលិតប្រហែល 60% នៃ chandeliers ទាំងអស់ហើយចង្កៀងនៅក្នុងប្រទេសចិន។ វាគឺសម្រាប់ហេតុផលទាំងនេះដែលពេលខ្លះត្រូវបានសំដៅក្វាងចូវបែបកំប្លែងថាជា«រដ្ឋធានីនៃគ្រឿងសង្ហារឹមនិង chandeliers នេះ»។

ការនិយាយខ្លាំង, ទីក្រុងនេះគឺជាមជ្ឈមណ្ឌលវិទ្យាសាស្រ្តអប់រំនិងឧស្សាហកម្មនិងពាណិជ្ជកម្មសំខាន់របស់ប្រទេសចិន។ ក្វាងចូវដោយគ្មានការបំផ្លើស, ត្រូវបានគេហៅថាមួយនៃបណ្តាប្រទេសឧស្សាហកម្មធំមួយក្បាលរថភ្លើង។ ចំនួនប្រជាជនទី្រកុងបានលើសពីយូរមកហើយសញ្ញានៃ 10 លាននាក់។

ក្នុងអត្ថបទនេះយើងនឹងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់របស់យើងនៅលើការដឹកជញ្ជូនទីក្រុងចិន - ដូចជាប្រព័ន្ធផ្លូវក្រោមដីនេះ។ ក្វាងចូវមានប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបានគិតថាចេញការអភិវឌ្ឍខ្ពស់និងផងដែរដែលរួមមានទាំងផ្លូវក្រោមដីនេះ, រទេះ, រថយន្តក្រុងនិងរថភ្លើងល្បឿនលឿន។

ស្វែងយល់ដី។ ហេតុការណ៍ទូទៅ

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរដោយយន្តហោះ, រថភ្លើងក្រោមដីនេះនឹងមានវត្ថុលើកទីពីរនៅក្នុងទីក្រុងគ្រប់តំបន់នេះដែលអ្នកនឹងរៀន។ ទៅភាគខាងជើងនៃទីក្រុងនេះគឺ ព្រលានយន្តហោះក្វាងចូវ។ ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីនៃឈ្មោះដូចគ្នានេះត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅភាគខាងត្បូងរបស់ខ្លួនស្ថានីយ។ នោះគឺជាប្រភពដើមនៃសាខាក្នុងតំបន់នៃផ្លូវក្រោមដីទឹកក្រូចនេះ - ដែលវែងបំផុតនៅលើពិភពលោក។

នៅឆ្នាំ 1997 ក្រោមការទីក្រុងក្វាងចូវដែលគាត់បានបើកឡានរថយន្តជាលើកដំបូងជាមួយអ្នកដំណើរ។ ប្រព័ន្ធផ្លូវក្រោមដីក្នុងស្រុកគឺជាទីបួននៅក្នុងជួរដេកមួយនៅប្រទេសចិន។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ, វាគឺស្ថិតក្នុងចំណោមកំពូលទាំងដប់នៃប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីរបស់ពិភពលោកនៅក្នុងទំហំនិងទំហំការងារ។ ឡើងទៅឆ្នាំ 2020 វាមានផែនការសាងសង់បន្ទាត់យ៉ាងហោចណាស់បីផ្សេងទៀត។

ផ្លូវក្រោមដីនៅក្វាងចូវលាតសន្ធឹងឆ្ងាយហួសពីទីក្រុងតភ្ជាប់ទីក្រុងនេះដោយមានចំនួននៃការតាំងទីលំនៅជាយក្រុងមួយ។ អ្នកដំណើរនៅទីនេះជារៀងរាល់ថ្ងៃដឹកជញ្ជូនជាង 800 គ្រឿង។ ridership ប្រចាំថ្ងៃត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថានៅប្រមាណជា 1,8 លាន។ បុរសម្នាក់។ បរិភោគដែលត្រូវបានអនុវត្តដោយមធ្យោបាយនៃការទូទាត់កាតឬថូខឹនពិសេសអាស្រ័យលើចម្ងាយ។ ជនពិការនិងមនុស្សចាស់ (ជាង 65 ឆ្នាំ) ដែលបានប្រើសេវារបស់រថភ្លើងក្រោមដីនេះដោយឥតគិតថ្លៃ។

ក្វាងចូវរថភ្លើងក្រោមដីផែនទី: បន្ទាត់និងស្ថានីយ៍

សព្វថ្ងៃនេះនៅក្នុងទីក្រុងប្រតិបត្តិការខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីចំនួន 9 ។ គ្នានៃពួកគេនៅក្នុងដ្យាក្រាមដែលបានចង្អុលបង្ហាញដោយណ៍ផ្សេងគ្នា:

• បន្ទាត់ទី 1 (លឿង) ។
• បន្ទាត់ទី 2 (ខៀវ) ។
• បន្ទាត់ទី 3 (ទឹកក្រូច) ។
• បន្ទាត់ 4 (បៃតង) ។
• បន្ទាត់ 5 (ក្រហម) ។
• បន្ទាត់ 6 (ស្វាយ) ។
• បន្ទាត់ 8 (ខៀវពន្លឺ) ។
• Guangfu-1 បន្ទាត់ (បៃតងពន្លឺ) ។
• បន្ទាត់ APM (ខៀវ) ។

ឥឡូវពីរបន្ទាត់ផ្សេងទៀត (ទីប្រាំពីរនិងទីប្រាំបួន) គឺយ៉ាងសកម្មក្រោមការសាងសង់។

ស្ថានីយ៍ប្រតិបត្តិការសរុប - 144. នេះជាចំនួនសរុបនៃការទាំងអស់ប្រវែងបន្ទាត់គឺ 236 ប្រាំបួនគីឡូម៉ែត្រ។ ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្វាងចូវទាំងអស់បានចុះហត្ថលេខាជាពីរភាសា: ភាសាចិននិងអង់គ្លេស។ សញ្ញាឬសញ្ញាផ្សេងទៀតដែលនៅក្រោមដីគឺមានពពីរភាសាផងដែរ។

លក្ខណៈពិសេសគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍និងអង្គហេតុ

ស្ទើរតែទាំងអស់ចំណាំថាអ្នកធ្វើដំណើរផ្លូវក្រោមដីក្នុងទីក្រុង Guangzhou ពិសេស។ ទោះជាយ៉ាងណា, ដើម្បីប្រៀបធៀបវាទៅនឹងភាពស្រស់ស្អាតនៃរដ្ឋធានី Stockholm ឬទីក្រុងម៉ូស្គូមិនអាចធ្វើបាន។ សម្រាប់ការតុបតែងនិងស្ថានីយ៍ក្នុងស្រុករចនាតិចតួចបំផុតលក្ខណៈ, ការអត់ធ្មត់និងការ asceticism ជាក់លាក់មួយ។ ដេគ័រខៀវស្រងាត់, ស្នាមប្រឡាក់បង្អួចកញ្ចក់ស្រស់ស្អាតនិងប្រជាជនទាំងនេះគឺជាគួរឱ្យសោកស្ដាយនោះទេ។

ថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរនៅលើផ្លូវក្រោមដីក្នុងទីក្រុងគ័ងចូវនេះគឺពឹងផ្អែកលើចម្ងាយ។ សម្រាប់មួយពេលឬផលចំណេញច្រើនជាងការធ្វើដំណើរជាកម្រថូខឹនសម្រាប់ការទិញប្រើឡើងវិញ - កាតពិសេស។ សូមអរគុណចំពោះការរុករកទំនើបនិងកាតច្រើន, រុករកទៅផ្លូវក្រោមដីក្នុងតំបន់នេះគឺមានភាពងាយស្រួលណាស់, សូម្បីតែដោយគ្មានចំណេះដឹងនៃភាសាចិនបាន។

ភ្ញៀវទេសចរទាំងអស់គ្នាច្បាស់ណាស់ថានឹងក្លាយជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មើលឃើញហេតុការណ៍គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនិងការបារម្ភនៃរថភ្លើងក្វាងចូវ។ នៅទីនេះពួកគេមាន:

• វេទិកាអ្នកដំណើរត្រូវបានបំបែកពីវិធីកញ្ចក់រឹងភាគថាសដែលបានបើកដំណាលគ្នានឹងទ្វាររថភ្លើងបានបើកឡានឡើង;
• នៅស្ថានីយ៍និងវេទិកាដែលមានរបងទូរស័ព្ទដៃធម្មតាណាស់ដើម្បីគ្រប់គ្រងចលនានៃអ្នកដំណើរ (ដូចជាអ្នកដែលថាគឺមាននៅព្រលានយន្តហោះ) បាន;
• ផ្លូវក្រោមដីនៅក្វាងចូវគឺធំទូលាយណាស់, បំែបកធំជារឿងចម្លែកសូម្បីតែនៅក្នុងម៉ោងបិទកំពូល;
• នៅស្ថានីយ៍មួយអាចមើលឃើញប្រភេទនៃ "រមៀលកិត្តិយស" ដែលបានបង្ហោះកម្មករល្អបំផុតនៃក្រោមដីនេះ;
• នៅឯស្ថានីយរថភ្លើងក្រោមដីទាំងអស់មានបង្គន់ស្អាតនិងឥតគិតថ្លៃ;
• ដើម្បីចូលទៅក្នុងក្រុងដោយមានស្ថានីយ៍ផ្លូវបំបែក (nodal) ដំបូងអ្នកត្រូវតែចូលទៅកាន់សាខាមួយទៀតនៃរថភ្លើងក្រោមដីនេះ;
• ការកើនឡើងទាំងស្រុងមានការខ្វះខាតការផ្សព្វផ្សាយពាណិជ្ជកម្មពាណិជ្ជកម្មណាមួយ;
• ដែលផ្លូវក្រោមដីទាំងមូលនៅក្នុងក្វាងចូវប្រទេសចិនមានភាពងាយស្រួល, មានផាសុខភាពនិងស្អាតណាស់។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ក្វាងចូវរថភ្លើងក្រោមដី - មួយនៃសមាសភាគនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៃទីក្រុងរបស់ប្រទេសចិននេះ។ ប្រព័ន្ធផ្លូវក្រោមដីក្នុងស្រុកបានចាប់ផ្តើមការងាររបស់ខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 1997 ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះត្រូវបានដាក់ 9 បន្ទាត់មួយដែលជាការវែងបំផុតនៅលើពិភពលោក។